Tommo

Każdy producent zanim coś wypuści z fabryki robi badania rynku i ocenia poziom sprzedaży. Raz wyjdzie lepiej raz gorzej, jak to w biznesie. Sam wygląd i to, że jest mocny nie gwarantuje sukcesu. Zobaczymy jak długo przetrwa na rynku 😊 Będzie dostępny tylko w USA rozumiem?

O gustach nie ale o wyglądzie np. motocykla można jak najbardziej. Nie jest zły. Styl a la retro mi pasuje. Problem w tym, że z tym wydechem w salonie go nie zobaczysz.

Nie mam nic do tempomatu w motocyklu pod warunkiem, że jest to system przetestowany, sprawdzonych w każdych warunkach i w pełni bezpieczny. Po za tym w.g. mnie każde naciśnięcie hamulca, nawet delikatne, powinno dezaktywować jego działanie. Tak jak jest w samochodach. W tym rozwiązaniu tak nie jest.

Regułą jest że rozwiązania dobre, sprawdzone i bezpieczne znajdują zastosowanie w masowej produkcji. To jest raczej oczywiste i nie wymaga tłumaczenia. W tym przypadku tak nie jest. Piszesz dlatego że jest elektroniczny. No jest ale tylko w niektórych motocyklach i raczej tych droższych. Motocykle tańsze z gazem na linkę, nadal w większości na rynku elektronicznego tempomatu mieć nie mogą. Więc to nie jest ten powód.

Wiem że niektóre miały tempomat tylko innej konstrukcji. Umiesz czytać ze zrozumieniem? Pytałem dlaczego żaden producent nie oferował i nadal nie oferuje takiej konstrukcji fabrycznie? Rozwiązanie przecież bardzo proste i tanie. Tak jak magnetyzery za 2 dolary które ponoć podnoszą moc silnika i zmniejszają zużycie paliwa 😂 I odpuść sobie docinki jak nie umiesz tego logicznie wyjaśnić.

A potrafisz sensownie wytłumaczyć dlaczego (uwaga) żaden znany mi producent motocykli nie montuje tego jakże bezpiecznego, taniego i dającego tyle wygody podróżowania rozwiązania. Dopiero wejście systemy ride-by- vire pozwoliło im wprowadzić tempomat w pełni elektronicznie sterowany, dużo droższy i bardziej skomplikowany?

Dużą firmę stać na dobrych prawników. A odpowiedzialność za poprawne działanie spada zawsze na producenta. Nie mówię tu o błędnym użytkowaniu. To nie jest torba, bagażnik, uchwyt na telefon tylko gadżet który bezpośrednio odpowiada za ruch i zachowanie motocykla na drodze. Bez poważnej dokumentacji technicznej, testów drogowych, certyfikatów i dopuszczeń instytutów badawczych ja bym się nie odważył wprowadzać to na rynek.

Ryzykowna sprawa...dla producenta takiego wynalazku. Dojdzie do wypadku, nawet nie z winy źle działającego urządzenia i prawniczy poszkodowanego z przyjemnością zajmą się sprawą za odszkodowania 😊 Bardzo ryzykowny biznes.

nie palę...

https://www.otomoto.pl/oferta/audi-tt-rs-audi-ttrs-salon-polska-ID6F8NNh.html

Mk1 była dość ciasna we wnętrzu a efekt potęgowały małe szyby. Mk2 jest wyraźnie większa i miejsca jest więcej niż u kolegi 911 997.

Najczęściej od użytych materiałów wykończenia wnętrza. To w takim razie do swojej renufki tez nie wejdzie 😂

Uzasadnisz jakoś czy idziesz nurtem internetowych błaznów?

A to już twoja sprawa. Ja jednak będę się wzorował na wynikach z badań technicznych tysięcy samochodów a nie opinii kilku kolegów.

Fakt nie miałem, choć wątpię czy by to coś zmieniło w mojej opinii. https://www.autobaza.pl/page/news/raport-tuv-2022-najmniej-usterkowe-auta-10-i-11-letnie/

TT to świetny samochód. Po 5 latach eksploatacji po torach i autodromach, od początku ze strzałem + 100 koni auto bezawaryjne i bardzo szybkie. Zero korozji, zero zużycia wnętrza, zero brania oleju. Jeden z lepszych samochodów jakie miałem.

Będą drożeć 😉

Od 2004 roku. W wersji rozbudowanej i bardziej dostępnej od 2016.

EE4983X Niestety ma głowice TP czyli z większym potencjałem na awarię.

Żeby gdzieś dojechać 🤣 Na zlocik, na kawę do knajpki, złapać trochę wiatru. Myślę że nawet gdyby był z tyłu zawias Softailowy to i tak nie nadaje się do szybkiej jazdy. To co zauważyłem, 90% naszych grupowych przejazdów po okolicach to wolny cruising. I to nawet fajne jest bo człowiek się relaksuje a nie spina dupę. Mam jeszcze S4R do wściekania jak znalazł.

Błędem było obejrzenie go na żywo. Przerył mi psychę i pozamiatane 🤣 Oj tak wiem już trochę o nich ich bolączkach, cenach części etc... Z drugiej strony to ma większość czasu przestać a nie jeździć i tak został zaprojektowany 😉 FIS podjąłbyś się serwisu jakby co?

Oba widziałem, machałem na żywo. Ten Mastiff wygląda dużo gorzej niestety. To raczej nie był BD. Może po za włącznikami, które rzeczywiście są tandetne, reszta robi duże wrażenie.

Nie możesz się poruszać po drogach publicznych. Bez znaczenia czy będzie to nawierzchnia utwardzona czy nie. Z gruntów prywatnych możesz korzystać jak najbardziej.

Co to był za motocykl? Nie jest zabytkowy. To wspołczesny motocykl w stylu custom ale był produkowany seryjnie. https://www.otomoto.pl/oferta/big-dog-pitbull-big-dog-pitbull-1918ccm-129ps-stan-jak-nowy-100-bezwyp-unikat-ID6DDNUt.html

Nigdzie tak nie napisałem ani tak nie twierdzę. Chcę poznać opinie ludzi którzy mieli z tym doczynienia a nie domyślne teorie. Zapomniałem dopisać najważniejszego. To ma być motocykl do okazjonalnych i lokalnych wypadów. Do innych zadań mam inne motocykle.