oscar

Chyba nie na taka skale i nie z mierzeniem db wydechu... Wczoraj podobno niezle na cargo sie dowody posypaly :/ Ja dzisiaj godzine temu na wirazowej bylem i 3 radiowozy w odstepach staly. Sciagniete byly samochody, ale jakby moto jechalo to by na pewno nie przepuscili. Na szczescie lecialem w druga strone (ale i tak na wszelki wypadek wzialem db killera ze soba). Sporo policji ogolnie na miescie. I malo motocykli jak na taka pogode i poczatek weekendu. Na szczescie mnie zaden patrol nie zdejmowal.

Przekazuje za scigacz.pl: Dzisiaj w godzinach wieczornych i w nocy, po raz kolejny warszawska drogówka przeprowadzi akcję kontroli motocykli Podobnie jak to miało miejsce niedawno w Poznaniu, także warszawska drogówka postanowiła wczoraj przyjrzeć się bliżej jednośladom. Funkcjonariusze przeprowadzili akcję sprawdzania motocykli. Patrole, zarówno motocyklowe jak i w radiowozach ustawiły się w kilku miejscach miasta. Sprawdzany był ogólny stan maszyn, ogumienia, głośność wydechów oraz oczywiście dokumenty. Kontrolowana była również trzeźwość kierujących. W wyniku akcji niektórzy kierowcy musieli pożegnać się z dowodami rejestracyjnymi do swoich maszyn. Jak dowiedział się Ścigacz.pl akcja sprawdzania jednośladów będzie przeprowadzana również w piątek w godzinach wieczornych i w nocy w Warszawie. Jeżeli zatem wybieracie się dzisiaj gdzieś swoim jednośladem, przed wyjazdem upewnijcie się, że w razie kontroli policjanci nie będą mieli się do czego przyczepić. http://www.scigacz.pl/Uwaga,polowanie,na,m...istow,9913.html

A po co Ci takie statystyki?

Jak chcialem kupic kombiaka 4sr to wyszlo ze nigdzie w W-wie nie maja ich produktow realnie, wiec moze byc ciezko. Z Modeka mam takie doswiadczenie ze tez chce je kupic po pozytywnej recenzji na motogenie: http://www.motogen.pl/laboratorium/testyak...yklu,art19.html

Po co dajesz link do tematu w ktorym piszesz? I czego uzywasz do rekawic - talku przeciw poceniu? Nie slizgaja Ci sie wtedy rece w rekawicy?

A w tej cenie nie lepiej kupic 4sr: http://www.4sr.pl/katalog/moto-rukavice/sr001-21.html albo Modeki: http://allegro.pl/item675117676_rekawice_m...10_legnica.html ?

Tu masz PL wersje: http://moto.allegro.pl/item669382532_adren...zer_gratis.html A jakosciowo to wszystko podrobki UFO, ale wszytkie takiej samej jakosci (troche gorszej niz oryginal). Twoja decyzja czy chcesz doplacic tyle za taki skok jakosci...

http://www.zw.com.pl/artykul/282386,378069.html Akurat przejezdzalem tamtedy tuz po wypadku i sie zatrzymalem. Koles sie wylize z tego. Pozytywnie zachowal sie chlopak ktory wymusil - pomagal przy opatrywaniu poszkodowanego. Wiec pamietajcie - oczy dookola glowy...

Moze podzielisz sie z innymi swoja super metoda?

Powaznie to zamkniecie opony nie jest zalezne od predkosci tylko od zlozenia motocykla. Mozesz zamknac opone jezdzac 20-40km/h po okregu i przy 120km/h jadac szybki winkiel. Polecam artykul: http://www.motocykl-online.pl/artykuly/SZK...sportowym_stylu

Mam te Melville i polecam (choc nie wiem czy sie oplaca doplacac tyle do kurtki Pro - ja mam nie-Pro i jest super, roznica jedynie w rodzaju membrany i skorzanych wstawkach). Jezdze w rekawiczkach Vanucci z membrana i tez ekstra - testowane w ulewach i na plus. :) Kaski Shei to wg mnie przereklamowane i drogie zabawki. Taniej mozna kupic bezpieczniejsze HJC (z integrali, A na szczekowych sie nie znam). Buty - w tej cenie mozesz juz kupic Daytona z membrana. Super buciki i do takiego kompeltu jak znalazl. Sidi i Alpinki lepiej pasuja do kombi skorzanego (ja kupilem SMX plus i troszke zaluje bo to jedyna niewodoszczelna czesc stroju i jeszcze skrzypia przy chodzeniu :/)

W pralce moze byc hardcore. Ogolnie do suszenia polecam wlozyc gazete do srodka - swietnie wyciaga wilgoc. Ale jak juz zgnily to ciezka sprawa. Spytaj sie w dobrym sklepie z butami. Looknij na zalecenia producenta dotyczace mycia/konserwacji. Jakie ogolnie masz te buty? Skorzane, texy? Moze cos wiecej o nich powiedz...

A jak wypada porownanie Z6 i 2CT? ktos mial przyjemnosc? Bo musze tyl wymienic i zastanwiam sie na co...

Cos wisi w powietrzu... Boje sie ze bedzie niezla ulewa. Ale chyba polatam.

Ja kilka razy panikowalem na zlej nawierzchni, ale teraz nauczylem sie ze jesli jest juz za pozno to trzeba zaufac zawieszeniu i oponom i okazuje sie ze mialem zbyt malo zaufania do sprzetu bo nawet na naszych cudownych nierownych polskich drogach trzyma w winkach (mowie o sytuacjach awaryjnych, a nie palowaniu specjalnie po nierownych zakretach).

Ja w Krakowie w koncu nie zostaje, czyli w sobote wracam do W-wy. A jeszcze jakby co bede was lapal gdybym z wami jechal (ale szanse sa raczej marne) - bede do Pszczolki dzwonil.

Uzywam Gore-texu na nartach i zapewniam Cie ze wodzie sie nie poddaje (a lezalem na nim nawet godzine na mokrym sniegu opalajac sie). I oddycha tez znakomicie. Szkoda tylko ze ceny takie wysokie :/

Ja tez jestem mlody stazem tu na forum, ale wydaje mi sie ze wiekszosc ludzi sie juz zna tutaj i sie ustawiaja przez tel, a nie przez forum. A ekipe mozna poznac na moejscowkach roznych (choc zazwyczaj sa to ludzie jezdzacy szybciej niz wolniej). Najbardziej popualrne to kolumna na starowce, cargo, mc donand na swietokrzyskiej (oraz wszytkie na wylotowkach) i kilka innych. Pojezdzisz po miescie to na pewno ich nie przeoczysz. :) A co do painta to postrzelalbym sie, ale niestety kilka najblizszych weekendow akurat pod rzad mi odpada. Ale bede mial w pamieci i kiedy przypomne temat. :)

W ten weekend mnie choroba zmogla, ale strzelasz sie jakos regularnie? Moze w innym terminie daloby rade sie ustawic? Tylko weekendy wchodza w gre czy tez w tygodniu?

O ktorej bedziecie w Sandomierzu? Ja bede w sobote w Krakowie zapewne, wiec w niedziele moglbym podskoczyc kolo poludnia do Sandomierza i tam bysmy sie spotkali i wrocilbym z wami.

Wg mnie to bardzo dobre rozwiazanie - na codzien poruszasz sie bez zeby byc zauwazonym (uslyszanym) np. w korkach, natomiast jak jest potrzeba wyciszenia (przyjazd pod dom wieczorem, badz wizyta w stacji kontroli pojazdow) w kilka sekund mozesz zamontowac db killera bez potrzeby wymiany calego wydechu. Ale na codzien polecam wyjecie :) Juz wole przekroczyc normy halasu niz zostac zdjetym przez puszkarza ktory mnie nie uslyszal jak nadjezdzalem. Wg mnie to bardzo dobre rozwiazanie - na codzien poruszasz sie bez zeby byc zauwazonym (uslyszanym) np. w korkach, natomiast jak jest potrzeba wyciszenia (przyjazd pod dom wieczorem, badz wizyta w stacji kontroli pojazdow) w kilka sekund mozesz zamontowac db killera bez potrzeby wymiany calego wydechu. Ale na codzien polecam wyjecie :) Juz wole przekroczyc normy halasu niz zostac zdjetym przez puszkarza ktory mnie nie uslyszal jak nadjezdzalem.

A wracajac do tematu: czy ktos porownywal ta opone do 2CT?

Ja sadze ze wszystko zalezy - od motocykla, szerokosci opon, cisnienia powietrza w nich, rodzaju frezu, jego czystosci itp. Najlepiej troche zwolnic, a jak sprzet zachowuje sie stabilnie to mozna mu dac w ... Wiadomo - jak moj sprzet nie ma objawow zdenerwowania to go nie szczedze, ale jak kumpelowi dupa lata to nie ebdzie na sile gnal. A dyskusja komu jak motocykl idzie po frezie w sumie niewiele pomoze. Kazdy sam musi sprzet przetestowac w takich warunkach. PS - tylko na te zabojcze koleiny nie ma bata - kazdy motocykl poddaje sie ich urokowi. ;)

Poczytaj: http://www.motocykl-online.pl/artykuly/SZK...c_3_Jak_hamowac Przy okazji polecam pozostale odcinki cyklu. :)

Tak na wszelki wypadek napisze (choc pewnie i tak to juz wiesz i stosujesz): Dodajac gaz caly czas w zakrecie podnosisz zawieszenie i mozesz zlozyc sie bardziej. Jakie wy macie sprzety ze podnozkami trzecie. Ja zamknalem opony obydwie nie trac podnozkiem (a motocykla nie mam wybitnie sportowego, a jezdze w textyliach wiec i nie wychylalem sie za bardzo), ani nawt nie zdzierajac buta. Chyba ze zle rozumiem termin "zamkniecie opony" - w moim rozumieniu to jazda z wykorzystaniem krawedzi opony - tak ze jak sie zatrzymam widze ze guma jest zjechana i na krawedzi. Odpowiadajac na twoje 2 pytanie - z pasazerem to bym sie nie odwazyl zamykac opony. Zupelnie inny rozklad mas, dociazony tyl, wiec balbym sie ze przod bedzie uciekal...