oscar

A macie jakies miejsca gdzie moznaby tak pocwiczyc? No i rzeczywiscie przydalby sie ktos kto z boku pokaze bledy. Ale w sumie to takie warunki spelniaja kursy doszkalajace...

Wg dla mnie do lansu - XR jest najlepszy z mozliwych. Jesli najwazniejsze jest dla Ciebie bezpieczenstwo - popatrz na niezalezne testy (np. SHARP wlasnie). Nie twierdze tutaj ze SHOEI robi zle kaski czy malo bezpieczne, ale jesli chodzi o stosunek bezpieczenstwa/wyposazenia/funkcjonalnosci do ceny, to przeginaja. Dodaje ze to tylko moja bardzo subiektywna opinia. :)

To pewna informacja? I skad takie oskarzenia ze tylko motocykle niszcza tor? Ogolnie dziwne stwierdzenie, wydaje mi sie ze jest tutaj drugie dno. Czy ktos ma dojscia do wlascicieli toru i moglby sie dowiedziec czegos wiecej?

Slyszalem ze wlasnie potraktowanie tylu pasta miedziana pomaga na piski. Daj znac jak sie klocki uloza jakie wrazenia.

Z tym bieznikiem to chyba racja. Ja mialem obawy ze moje oponki beda tanczyly na deszczu bo maja bardzo ubogi bieznik (moj wniosek - nie beda mialy ktoredy odprowadzac wody), a okazalo sie ze trzymaja sie nadzwyczaj dobrze. Wiec wniosek jest taki ze mieszanka najwazniejsza. Tutaj test Motocykla opon turystyczno-sportowych: http://www.motocykl-online.pl/testy/Test_o...sportowych_2008 A zuzycie opon zalezy od stylu jazdy, motocykla itp. Ja jezdze na torowo-szosowych oponach i myslalem ze zejda mi po 5kkm, podczas gdy tylna musialem zmienic dopiero po 10kkm, a przednia ma sie jeszcze dobrze. Zawsze bedzie to alternatywa pomiedzy predkoscia zuzycia a przyczepnoscia. W moim przypadku jestem tak zachwycony oponkami i ich klejeniem sie do nawierzchni ze jestem gotow przezyc szybsze zuzycie (choc jak sie okazuje nie takie drastyczne). Jezdze na Brdgestone BT-002R Street i goraco je polecam. Tu jeszcze opinie o oponkach ktore mam zalozone: http://www.tyretest.com/motorradreifen/bri...reet/index.html

OK - czyli problem odleglosciowy jest rozwiazany. Jakos dam rade sie moze doczlapac (na 2 lub 4 lapach). Teraz mam tylko nadzieje ze uda mi sie wkupic w wasze łaski i nie bede outsiderem na tym zlociku.

Zaczalem w tym sezonie od BMW F 800 S i sadze ze sprzet ten starczy mi jeszcze na jakis czas. A jak ktos ma dobre podstawy to tez bardzo dobry sprzecik zeby zaczac przygode z moto. Pozdr.

Widze ze wygrzebywane sa stare tematy. Jesli chodzi o zalety: - pasek napedowy - nie trzeba smarowac, naciagac, nie brudzi, nie halasuje, nie szarpie mocno - swietne hamulce, przewody w stalowym oplocie w standardzie - amortyzator skretu fabrycznie montowany - :) - niskie spalanie - jakby nie gnac nie da rady przkroczyc 6,5l/100km, a przy dynacznej jezdzie ok. 160km/h spalanie rzedu 5,7l/100km :) - bak pod siodlem - jednostronny wahacz - lans mode ;) - tarcze montowane bezposrednio do felg - automatycznie wylaczajace sie kierunkowskazy - bardzo waski sprzet - idealny do przeciskania sie w korkach A jesli chodzi o spotkanie to proponuje gdzies w srodku Polski (latwiej bedzie dojechac wszystkim, a ja to juz bede mial super blisko) :D

Mam ten sam wzrost i jezdze na o wiele nizszym/mniejszym sprzecie. Czyzbym wygladal jak srajacy kot? :icon_eek: ;) A tak serio to wole byc bardziej zlozony na moto, ale spokojnie stojac dosiegac ziemi, a nie na paluszkach na swiatlach stac. Moje moto jest dla mnie idealne wymiarowo (i w dodatku dzieki swojej szerokosci zaden korek mi nie straszny). Pozdrawiam pozostalych emerytow ;)

Melduje sie dosiadajacy BMW z W-wy. Jakby ktos byl chetny polatac ekipa po stolicy i okolicy (nawet rym wyszedl) to smialo na PW (do tego dzialu akurat zbyt czesto nie zagladam). A jesli chodzi o przesiadki na inne motocykle, to najpierw myslalem nad SV ale los rzucil mnie w strone F800S (za co jestem mu ogromnie wdzieczny). Niedawno sie zastanawialem co bedzie moim nastepnym moto, ale doszedlem do wniosku, ze ten jest tak idealny ze nie ma sensu go zmieniac. :) Dodam ze to moj pierwszy sprzet i musze powiedziec ze to byl idealny wybor. Pozdr

Zarezerwowalem pokoj. To moj "pierwszy raz". Mam nadzieje ze mnie przygarniecie ;) Czy standardowe miejsce spotkan towarzyskich/domki znajduja sie daleko od tych pawilonow?

Sorry ze tak mecze, ale jak wyglada opcja noclegu na miejscu? Jak bedzie problem to najwyzej tylko w ciagdniu bym tam zawital (ale pewnie wtedy nikogo nie bedzie) lub w nocy wracal do Olsztyna. PS - osa7979 - bardzo ladne zdjecie masz w avatarze. :) Respect dla fotografa.

Dzieki Yuby za linka. Widze ze program mocno atrakcyjny. Ja bym pewnie na 1 nocke przyjechal (sob/niedz). Ktos wie ile taka przyjemnosc kosztuje i czy jest opcja przyjazdu na 1 noc tylko?

Moze i ja bym sie wybral. Jak tam sytuacja z noclegiem wyglada i ile dni trwa zlot? Jest gdzie plan zlotu? Ja byc moze bym jechal do Olsztyna na przyszly weekend i moze bym zahaczyl o ten zlocik jak tak zachwalacie.

Ja jezdze na torowo-szosowych Bridgestone BT-002 R i musze powiedziec ze przepiekny feedback zarowno na suchym jak i mokrym. Moze sie zuzywaja ciut szybciej niz turystyczne, ale tyl dopiero teraz po 10kkm wymienilem, a przod jeszcze moze i drugie tyle przejedzie (malo hamuje przodem - zazwyczaj silnikiem). Wczoraj wymienilem tyl na to samo i teraz mam jedno pytanko - czy da rade czyms usunac ta wierzchnia ku... sliska wartwe ktora producent pokrywa nowe opony zeby sie guma nie utleniala? Bo o ile srodek juz od razdy mi zszedl, to boje sie klasc w tym momencie.

Motocyklista i jego pasażerka zginęli po zderzeniu z mercedesem na skrzyżowaniu Puławskiej i Kajakowej. Motocykl, jadący prosto, uderzył w skręcającego w lewo mercedesa. Ani prowadzący jednoślad, ani jego pasażerka nie mieli żadnych szans i zginęli na miejscu - relacjonuje Marcin Włodarski z "Raportu na Gorąco". Śledztwo wyjaśni okoliczności wypadku. Kierowcy jadący Puławską powinni spodziewać się dużych utrudnień, czynności prokuratorskie na miejscu wypadku mogą potrwać do wieczora. http://www.zw.com.pl/artykul/282386,386170...Pulawskiej.html

Ja korzystam z Brembo i nie mam zastrzezen. Ale sadze ze to kwestia bardziej modelu i uzytych materialow niz firmy. Kazda firma ma bardziej wyczynowe klocki z wiekszym wspolczynnikiem tarcia=szybszym zuzyciem tarcz. Jak to w zyciu - cos za cos.

Potwierdzam. Jestem szczerze zaskoczony bardzo pozytywna postawa Warszawiakow. Moze to po akcjach "Patrz w lusterka"... W kazdym razie moze 1 kierowca na 100 jest zlosliwy, a wiekszosc zjezdza jak widzi motocykl. Niestety latwo sie do tego przyzwyczaic, a w innych miastach juz takiej tolerancji nie ma. Ale to kwestia swiadomosci kierowcow. Sadze ze z czasem, w miare przybywania motocykli, ludzie zaczna podpatrywac takie pozytywne zachowania i moze pozytywne podejscie do motocytklistow stanie sie powszechne.

Z palcami to tak jak pisali powyzej - nie opieramy sie na kierownicy, tylko ja delikatnie trzymamy. Ciezar ciala utrzymywany udami zacisnietymi na motocyklu i miesnie przy kregoslupie (nie mam pojecia jak sie nazywaja) trzymaja cialo przed opieraniem sie na kierownice. Jesli chodzi o piersi to nie wiem w czym jezdzisz, ale moze ciuchy masz zbyt luzne. W dobrze dopasowanym kombinezonie nic latac nie powinno, wiec i bolu nie bedzie. A ze schodami to juz zupelnie nie mam pojecia o co Ci chodzi :|

Na szczescie puszkarz od razu sie przyznal do winy i byl bardzo pomocny i ugodowy. Respect za honorowa postawe. Ale po raz kolejny widac ze nie da sie przewidziec zachowania kierowcy. Szybka zmiana pasa bez ostrzezenia i Zbyszek nie mial szans wyhamowac (a jechal spokojnie). Krajobraz po bitwie: http://i27.tinypic.com/33z5tfr.jpg

http://www.motogen.pl/laboratorium/testyak...yklu,art19.html Tu masz recke rekawiczek Modeki. Wg mnie fajniejsze niz ktorekolwiek z tych podanych przez karolka. Ale decyzja zawsze nalezy do Ciebie.

A maja tam Michelin? Ja potrzebuje zmienic tyl na Z6 lub wlasnie Pilot Road i szukam dobrej ceny/miejsca gdzie od razu moznaby zmienic. A w tym autokompleksie nie widze Pilot Road a Metzelery sa w dosc wysokiej cenie...

Ja przy mokrych butach polecam suszenie ich z gazeta w srodku (swietnie chlonie wilgoc) i czesto jej wymiane w trakcie suszenia.

Uzywam tego modelu wlasnie. Te otwory pod kieszeniami nigdy nie beda szczelnie zakryte. Ale jak masz membrane to nie przeszkadza tak bardzo. Ogolnie jestem zadowolony z tego sprzetu i chyba na nic narzekac nie moge. Ale dopiero pierwszy sezon w tym smigam (8kkm). Ogolnie jak jest goraco to i z pelna wentylacja jest cieplo (chyba ze sie zapier...) na miescie. Ale na trasy membranka i jest git. :) Chyba nie ma odziezy idelanej... Moze Gore-Tex by pomogl, ale ceny sa zabojcze...

Wyprzedzac z prawej (czyli miedzy srodkowym a lewym) o ile to mozliwe, przepuszczac szybszych, miec oczy wokol glowy i wtedy wszystko bedzie dobrze. A ci co na bezczela pchaja sie drugim pasem "spychajac" na nas samochody i tak sie nie przetlumaczy... :(