wueska

znaczy tak przebieg w mz nieświadczy o jej użytkowaniu niestety etki z szkoły jazdy są wyjątkowo rozwalone :/ (10000 gleb alboi i więcej:P) cz może miał szczęscie i jedźili na niej lepsi kierowcy :(

dobra a teraz mugłby mi ktoś wytłumaczyćdlaczego ta pieprazona kontrolka ładowania świeci u mnie na odwrut :| jak motor zapalony to świeci jak zgaszony z włączonym zapłonem to nie świeci :|

no to tak :buttrock: -> odbezopieczasz nakrętke na wierzchu odkręcasz (teraz możesz wyjac tarcze) -> widzisz w tym kieliszku taki seger wyjmujesz ->teraz widzisz nakrętke na gigantyczny śrubokręt(ja robiłem sobie z kawałka płaskownika) -> odkręcasz nakrętke wyjmujesz i zdejmujesz wszystko:) kupujac tarcze sprzęgłowe kup kieliszek zabezpieczeniowy:)

raczej zrobić coś zeby były odrobine mocniesze (jaśniej świeciły) :buttrock: co do poboru prądu to wymysliłem ze do kierunków założe diody, narazie to surowa myśl:) czekam na każdą wypowiedź i opinie ;)

powiem tak wsk 125 to idealny sprzet do nauki wsk 175 to już duzy motocykl i nerwowy silnik.

no bo klej miał zapobiec temu zeby to się rozleciało:)

panowie da sie jakoś usprawnić światła w mz ts :buttrock:

jestem z okolic rzeszowa :) ale chodze tam do szkoły niedaleko szkoły jest komismotocyklowy jak chce zarobić na piwo to stoje koło jakiegoś motoru i zadaje trudne pytania:D:D:D

sklep motoryzacyjny:) albo w przypadku rzeszowa i okolic śrubeks :)

hmm.. wiesz co popytam kolegów z forum polmotu może ktośma na dysku skan który kiedys był dostępny na polmocie:)

no dobra :(:d osiagnołem sukces ;):D ładuje ale teraz uwaga :(:P kontrolka ładowania świeci dopiero po zapaleniu motoru ;):D jeśli ktoś by chciał mam pewien schemat regulatora elektronicznego, pomysłu Szymka Trockiego(padam w pokłony) chciałbym zeby ktoś pooglądął to co Szymek zrobił może ma jakieś uwagi usprawnienia itp :) teraz tak jak sie ustawia regulator mechaniczny :> p.s. za wszyskie błędy przepraszam, pisałem post na szybkości:)

mówie ze się da to się da !! kazdy motocykl da się zarejestrowac. Kosztuje to troche pracy i zachodu ale sie da !! Co do zabytku kupe kasy kosztuje ale ulgi ubezpieczenia i paliwa są niezłe:)

ja powiem tak, jesli kupi siedobry korbowud to wał regenerowany wytrzyma tyle samo co nowy :)

da sie zrobić :) najpierw do policji o taki świstek ze motor nie jest kradziony, potem musisz zlokalizowac pierwszego właściciela. Niewiem co jesli nieżyje :/ niejestem obeznany tak w prawie :/

temat mnie zainteresował :) postanowiłem miec jakiś swój wkład i sprawdzić cene wykonania takiego sprytnego kabelka :( !uwaga! ceny dla Rzeszowa :( 4 krokodylki-8zł (sprzedaje sie po 2) kabel -2zł :(:P wybrałem taki sobie kabel i dobre krokodylki ;) mozna to zrobić taniej ;) co do kabla masowego :P:P to do cewki dochodzi + z aku :P i kabel przerywacza(modułu)

mówie o takiej miedzianej sprzedawanej w sklepach. U mnie wydmuchiwało ją :| wiem ze to dziwne ale... co do samorubek nigdzie tak łatwo niemogłem dostać kawałka blachy miedzianej :/

no i co z tego :| w całym tym interesie chodiz o to ze stal ma mnieszą rozszerzalność niż aluminium :) nowy sworzeń można zamrozić :(

moje doświadczenia są przerużne ale wiem ze iskry są dobre ale są bardzo delikatne na niedogrzenie (ktoś kupi nową świece zapali motor i zamiast dogrzać świece to wyłącza motor) tymczasem trzeba przejechac jakieś 5-10km :)

200-300 zł może ale to zalezy od regionu :/ papiery da się załatwić trzeba chodzić jakies 2-3 miesiace (zalezy od urzędu). Bardzo ładny egzemplarz do odnowy :) brakuje mu oryginalnej lampy przedniej :( i kilku innych detali ogulnie spoko ;)

na podgrzewanie tłoka jest sposub stary jak świat :):P odwracasz tłoka nalewasz wewnątrz troche paliwa i podpalasz :evil: p.s. zapomniałem dodać ze starego tłoka trzeba czasem naprawde dobrze podgrzać:>

też mam ts :):D i mam problemy :D:D szczerze mówiąc niewiem co mam uszkodzone w kazdym razie kontrolka ładowanai niechce się zaplić:/ mam taki schemat regulatora napięcia na 5 elementach ale niesprawdzony jeszcze :evil:

mam do was pytanie jesli ten klej jest taki zły to dlaczego czasem osadza sie łożyska na kleju :| dlaczego niektóre tulejki są pasowane luxno a potem dopiero klejone, dlaczego kleje są poewszechnie używane skoro sątakie do dupy :| pozaty mwątpie zeby był luz wiekszy niż 1mm(co i tak jest dużym luzem). Pozatym moge się podpisac podtym ze otwory są rozbite elptycznie i nowe szersze tuleje nie pomoga!! patent z uszczelka jest dobry !! uszczelka jest cieniutka ma podobne własciwości do cylidra i głowicy (też aluminiowe). Dobrze wykonana pochodiz dłuzej niż te chu*owe sprzedazwane w sklepie !! miedź niezda egzaminu już prubowałem :/ zresztaniech straci pieniądze czas i dotoczy nowe tuleje które wybiją siępo miesiacu jazdy :/ juz lepiej niech kupi nowe kartery :evil:

inaczej wyważony wał w 301 :/

jawa ma troche błędów w silniku źle dobrana skrzynia, mało kanalików smarujących, padające sprzęgło, wadliwy i trudny do ustawinia zapłon, wiecznie tłukący sie wał. Ogulnie silnik etz 250 teżnie jest doskonały ale jest lepszy !! tak samo silnik cz 350 jest lepszy od jawy ts !! zaraz zaczna do mnie strzelac użytkownicy jaw !! jawa ma niezła rame ale według mnie każda mz prowadzi się lepiej i jest zwrotniesza:) 5 biegowa skrzynia pomaga. nie mówie ze jawa jest zła bo na trasie jest świetna :evil: ma więcej miejsca niż etz 250, ale wyposarzenie jawy jest o klase niższe od mz !! bęben z przodu w takim ciężkim motocyklu to dobre było ale w latach 70 :/ w jawie przeszkadza też olbrzymi skok dźwigni biegów!! teraz spujżcie na wydechy w swoich jawach wiecie dlaczego znich kapie paliwo :> odpowiem na szybko źle wypalają :/ winą są najprawdopodobniej wydechy !! Oczywiście i mz bez win nie pozostaje 3-bieg 10- wodzik, przekrzywiajacy się silnik, jak dlamnie brakuje dołu :/ w 251 stanowczo mało miejsca dla 2 osoby:/ mam nadzieje ze tymrazem wszystko dobrze zrozumoiecie :) już więcej niebęde się wypowiadał na tema mz i jawy bo to bezsensu :/ jedni niezauważają błędów mz drudzy błędów jawy :/

no więc tak uszczelka pod głowice z puszki patent starszy niż ja sam :evil: co do kleju tu pełni role usztywniającą :) silnik z takim patentem już chodzi od roku bez problemu :D jak pujdziesz do tokaża to zawoła jak za chłop za pszenice!! a jak będize miałch.. sprzęt to tego nie zrobi (rozmiary tulejki). p.s. sorry za błey odpisywałem szybko :/