jimi11

A probowales zmniejszyc poziom paliwa w komorze plywakowej? Moze porysowane gniazdo, a nie korpus i stad przelewa.. Ps. gaznik cieknie czy leje przelewem?

Szukam siebie :D Na scigaczu jest, motogenie i na oficjalnej stronie. Te z oficjalnej strony chyba najlepsze. Brales udzial w tym? Ja tylko na paradzie bylem sprawic ucieche plecakowi.

OK. Proponuje o 11 na BP :icon_mrgreen:

Moze oleju nie maja? Nie ciekna? Zarowno przez uszczelniacze jak i spod sruby od spodu w goleni?

Jak podlaczyles mase? Jest jedna kostka wpinana czy jakos tam inaczej?

A ma ktos zdjecia z parady? :bigrazz:

Grzeszysz. Praca latwa, szybka i przyjemna. Tylko zabawa ze spuszczaniem plynu chlodniczego jest.

Ja tez nie wiem. Zawory sie spoko ustawia, ale czasami trafi sie GS nieposkromiony na gaznikach.

Mogłbyś swoja odpowiedź uzasadnic? Czy tak tylko strzelasz?

Jak chcesz regulowac zawory jak nawet nie umiesz mierzyc luzu? Tlok musi byc w GMP po zamknieciu zaworu ssacego.

Do ruszania :D

Ostatnio w ten sposob samochodem wrocilem 20km, jak mi linka od sprzegla pekla. A w moto jak slaby rozrusznik to rozped, zapinasz jedynke i wskakujesz na rumaka :D

Ja sprzegla uzywam tylko do ruszania. W gore i w dol bez sprzegla.

A gdzie sa fotki? Shiningami - byles na kawie?

Wiec zostaw na 3 obroty. Musisz tez wiedziec ze sruba mieszanki podstawowej ustala sklad mieszanki do 1/4 otwarcia przepustnicy. Pozdro

Wybacz, ale udzielasz odpowiedzi w dziale mechanika, a nie przy piwie.

Aluchrom jeszcze polecam. Do czyszczenia aluminium i chromow, ale tez dobrze czysci kwasowke. Ps. i nie zachowujcie sie jak bachory :icon_mrgreen:

A wystarczylo gruntownie przeregulowac gazniki. SYNCHRONIZACJA - to nie regulacja skladu mieszanki i nie jest lekiem na cale zlo z gaznikami. I tutaj calkowicie sie zgadzam z Tomkiem. Zalozyles przeloty nie majac zadnej wiedzy na temat mechaniki. Warsztat gdzie oddales tez ciekawie podszedl do sprawy. Ps. podobnych tematow bylo pelno.

Mokry

Samo ABS - takie jak w linku, ktory podales.

Az obdarlo z ubran.

Czemu sie uczepiliscie tego apeksu? "Szczyt", "wierzchołek". Potocznie srodek zakretu. Loża prześmiewców

Hm. W sumie jest mozliwe... Zwracam honor. Rozne patenty widzialem. Sam podobny chcialem zastosowac jak z dala od domu ukrecil mi sie gwint w glowicy w kanale olejowym. Tylko ze tam to co innego.

Jak przedwczoraj wracalem z trasy to nacialem sie na cos innego - koleiny. Chcialem pojechac od zewnetrznej zakretu do apeksu i wyjsc na zewnetrzna, a tu koleiny na prawie 10cm :banghead: Pojechalem jak na crosie opierajac sie o zewnetrzna krawedz koleiny... Macie jakies lepsze rady?

Faktycznie.. Jakie sa objawy? Mechanizm w silniku... - chodzi Ci o sprzeglo rozrusznika? Jesli tak to musisz nam napisac najpierw jaki motocykl.