jeszua

hmm... przy okazji tematu "przepadnie" zaczynam się zastanawiać, czy przypadkiem wystawca mandatu albo skarbówka nie może na to uzyskać tytułu wykonawczego..? wtedy "przepadanie" (czyli tak naprawdę przedawnienie) przestałoby obowiązywać (no, przynajmniej byłoby znacząco przesunięte) jsz

ad. 1. skoro znalazłeś, jakie potrzebne są dokumenty, to wiesz już co musi mieć ten motocykl do rejestracji. dotyczy to wszystkich maszyn, które przekroczyły granicę i są rejestrowane po raz pierwszy. teraz łatwiej pojąć? tak, łatwiej napisać, żebyś sobie sam znalazł określone informacje, bo dzięki temu może za drugim razem zanim zadasz stopierwszy raz to samo pytanie - poszukasz ad. 2. kolega kupił motocykl od handlarza, ty chcesz kupić od niego i spisać fałszywą umowę z byłym właścicielem w niemczech..? i jeszcze się zastanawiasz czy to jest legalne? jsz

skorzystaj z wyszukiwarki forum i poszukaj co ludzie piszą o pierwszym motocyklu - to po pierwsze. po drugie o bandicie napisano już na tym forum tony, więc... jsz

po pierwsze: przeglądnij forum, leniu, będziesz wiedział jakie dokumenty są potrzebne po drugie: zanim znów zadasz pytanie, sprecyzuj co znaczy "jakiś kwitek", leniu po raz drugi po trzecie: czy to jest legalne? a jak ci się wydaje? chyba, że naprawdę jesteś za głupi na to, żeby zrozumieć :icon_evil: jedyne sensowne pytanie, na które można odpowiedzieć, to tłumaczenie umowy: nie, nie jest potrzebne jeśli umowa jest dwujęzyczna BTW osobiście spróbowałbym jednak poszukać normalnej możliwości zakupu motocykla. bez przekrętów i kombinacji, bez handlarza który nawet poprawnie umowy nie potrafi sporządzić :/ jsz

wpisujesz "125" do wyszukiwarki, wybierasz z listy forum "chopper/ cruiser", dajesz "tylko w tematach" i potem długo sobie czytasz... i nie zadajesz więcej wtórnych pytań, na które odpowiedzi możesz znaleźć sam - jeśli tylko nieco utemperujesz swojego wewnętrznego lenia :icon_mrgreen: oczyszczalnia jsz

kupuj kupuj, tylko najpierw gdzieś sobie poprzymierzaj - w salonach - różne modele i rozmiary :lalag: wybierzesz co będzie pasowało i dopiero wtedy kupisz (w domyśle: tam, gdzie będzie możliwie najlepsza cena) jsz

taki sam, jak pozostałymi dwoma. swego czasu w śm było porównanie z gs-em: er jest wygodniejszy, gs bardziej dynamiczny. tak w skrócie :) jsz

po ostatniej rozmowie z moim mechanikiem odradzam... chyba, że uda ci się znaleźć egzemplarz w dobrym stanie. to była maszynka robiona "po taniości" i po paru latach wyłazi to z niego. blondyn zdecydowanie z r2 500ccm polecał cb500 jsz

sprawa jest prosta: dziennikarz dostaje maszynkę do pośmigania za friko, dziennikarz pisze dobrze o maszynce - dostaje następną. co się stanie jak napisze źle - można brzydko podejrzewać :) chociaż jak obecnie rozmawiałem z pewnym zaprzyjaźnionym :D redaktorem, to nie ma już takiego ciśnienia. cóż, pod tym przynajmniej względem się cywilizujemy. chociaż mimo wszystko sądzę, że taki motocyklowy jeremy clarkson miałby u nas ciężkie życie... :wink: to po pierwsze. po drugie każdy ma jakieś preferencje co do motocykli. i w ten sposób lepiej ocenia te, które mu się podobają/ reprezentują preferowany typ lub sposób jazdy - słynne były już wspominane przeze mnie opisy pewnego dziennikarza śm, dla którego praktycznie wszystko co nie było solidnym motocyklem sportowym nie jeździło, nie skręcało, nie hamowało :crossy: czyli warto poczytać, ale i zapytać na forum nie zawadzi* jsz * - byle nie 101x "co na pierwsze moto" :buttrock:

po sezonie. co miało się sprzedać - sprzedało, natomiast teraz czekają na nowe malowania i nowe cenniki. jesień i zima to najlepszy okres wyprzedażowy dla polskiego motocyklisty... tyle, że w niemczech :crossy: jsz

primo: wiadomo. każdy leń twojego pokroju chciałby wszystko dostać na tacy, żeby nie musiał paluszków zmęczyć. a my mamy zgadywać, czego to ty w swej leniuchowatości zapomniałeś dostarczyć do urzędu :icon_idea: secundo: jak nie znalazłeś na forum, to znaczy tylko że źle szukałeś. sam pamiętam więcej niż jeden temat z dokładnym opisem procedur. więc włącz jeszcze raz wyszukiwarkę i poszukaj z łaski swojej, bo twoje lenistwo + bezczelność po prostu porażają :buttrock: wobec stosujących twoją poradę bierzesz _oczywiście_ odpowiedzialność w przypadku, gdyby jednak urząd skarbowy miał inne zdanie? albo - co gorsza - uznał zaniżoną cenę za próbę oszukania państwa polskiego, ze wszelkimi tego konsekwencjami karno-skarbowymi? masz jeszcze jakieś "świetne" rady? :icon_evil: jsz

dobrze, że mnie tam nie było - uciekłbym jeszcze przed ruszeniem :icon_mrgreen: BTW pewnie nikt z redakcji nie jest anemicznym trzynastolatkiem... taki to i na bagażniku wigry3 nie będzie narzekał :icon_twisted: jsz

szukaj na forum tematów o motocyklu dla początkującego albo poczytaj sobie np. tu: http://www.moto-magazyn.pl/artykuly/porady...go_motocyklisty , bo trochę się napracowałem dla takich jak Ty :icon_evil: BTW twoja drobna rozterka pojawia się na forum średnio raz na 2-3 tygodnie. dobry zwyczaj na przyszłość: zanim o coś zapytasz - poszukaj i sprawdź, czy już ktoś nie miał podobnego pytania temat do oczyszczalni jsz

zająć może to, co jest twoje czyli a/ może udowodnić, że tak jest (vide ewidencja pojazdów), b/ mamusia "chlapnie", że to pokój i komputer synka, i wtedy też. w przypadku sprzętów domowych, gdzie nie ma obowiązku ewidencjonowania własności, wystarczy oświadczenie rodzicieli (właściciela mieszkania), że ty tam nie mieszkasz i nie pozostawiłeś żadnych sprzętów, czyli to co w domu - należy do nich natomiast prawo do współwłasności motocykla tak naprawdę jest realnie niemożliwe do sprzedania, więc raczej też się nie miałbyś czego obawiać. tak po prawdzie to w naszym kraju jest mnóóóóstwo sposobów na niepłacenie: państwu też jsz

jeśli będzie im się chciało przejść przez procedurę zapytania do cebtralnego biura adresowego, to tak. chyba, że mają jakieś inne wejścia w dane meldunkowe - wtedy tym bardziej, bo szybciej (cba odpowiada ostatnio w terminie 6-12 mies...). szybko się nie przedawni, a mimo wszystko im dłużej, tym więcej będzie się zbierało generalnie lepiej zapłacić, choćby po trochę, i mieć z głowy :icon_mrgreen: jsz

mam identyczny problem; z taką jedynie różnicą, że niestety budżet skromniejszy http://forum.motocyklistow.pl/index.php?sh...pic=66997&st=40 i to jest ten temat, o którym mówił wyżej Fazer_Penetrator :P aha, jakby coś, to też jeszcze bez ostatecznej decyzji... jakbyś więc na coś fajnego trafiła, to opowiadaj - może się uda wspólnymi siłami :buttrock: jsz

nie pierwszy i nie ostatni :biggrin: zapraszam na przykład - uwaga, reklama :P - tutaj: http://www.moto-magazyn.pl/artykuly/turyst...i_stara_lubovna będzie więcej :buttrock: jsz

zasadniczo można się spodziewać w okolicy 3 miesięcy, ale najbardziej prawdopodobne jest że przy okazji końca roku zrobią podsumowania i się zgłoszą. do 2 lat praktycznie gwarancja, że się pojawią - tym się zajmuje komornik skarbowy, na rzecz skarbu państwa, i już nie odpuszczają jak bywało to drzewiej. reszta jw. może być przesłana w dowolny sposób ba, może być nawet... przesyłana w ratach :buttrock: znaczy samowolka ratalna: przez kilka miesięcy po części należności, byle odnotowany był numer mandatu w opisie przelewu (sprawdzone, działa: do ewentualnej egzekucji trafia tylko niezapłacona część mandatu, dane są aktualizowane z dokładnością do kilku dni) jsz

hmm... w tym s4 wloty wentylacyjne wyglądają, jakby nie było możliwości ich zamykania. przemyślałbym ten wybór jeszcze raz jsz

a za co? możesz podać podstawę prawną? oczywiście zakładam, że skoro się wypowiadasz, to posiadasz odpowiednią wiedzę w tym zakresie :cool: jsz

którym nolanie? opinia na poziomie tanie wina są dobre, bo są dobre i tanie ;) w temacie: jeżdżę w stareńkim bossie 3000, bynajmniej oprawa szyby mi nie przeszkadza. a jest szczelny, no i póki co jeszcze nadaje się do użycia; a mam go 7 lat ;) aha, faktycznie łatwo się zakłada okulary, nawet pod kominiarkę. przynajmniej jak dla mnie natomiast przykładowo kumpel kupił nolana n83 (?) i bez problemu zakładał pod niego okulary na miękkich, silikonowych zausznikach! kask był normalnie, prawidłowo dopasowany. wszystko więc zależy od konkretnego modelu. nie ma wyjścia, trzeba przymierzyć... jsz

jak się wymykało _S_pod kontroli, to trzeba było uważać. na pisownię też :crossy: odpowiedź na twoje wątpliwości znajdziesz w kilku artykułach dot. jazdy motocyklem w zakrętach, a już na pewno w książce "motocyklista doskonały" hougha. nawet z obrazkami ;) tam to jest ładnie wyłożone, włącznie z podstawami teoretycznymi takiego zachowania motocykla. w skrócie: lekki gaz w winklu powoduje delikatne podniesienie motocykla. ty miałeś wrażenie, że bez gazu jedziesz płynnie, być może dlatego, że motocykl był mocniej złożony... mam wrażenie, że nieco zbyt agresywnie traktujesz manetkę w zakręcie i to jest przyczyna "rzucania". bo teoria i praktyka jazdy świadczy przeciwko twoim obserwacjom jsz

a wystarczy pomyśleć... używanie głowy nie boli. opcji "szukaj" też nie :icon_mrgreen: http://forum.motocyklistow.pl/Sakwy-do-spo...cie-t82748.html jsz

czytaj uważniej to, co w wyszukiwarce znajdziesz. potem przejdź się do sklepu i pomacaj te, które wstępnie wybierzesz. i nie zadawaj 101x tego samego pytania :icon_mrgreen: jsz

co to znaczy "założyć blokadę na 50ccm"? żeby ze 125ccm zrobić 50 nie da się nic "blokować" ani "dławić" (ukłony, Kubuś - znów bzdury gadasz). jedyną możliwością jest zmiana cylindra, ale o ile mi wiadomo nie produkowano cylindrów 50ccm do wsk-i :) resztę wiadomości na temat fałszowania dokumentów "na motorower" (bo do tego zmierza twoje pytanie) masz w topiku "niszt kombinirent, dzieciaki" przyklejonym o - tu: http://forum.motocyklistow.pl/NISZT-KOMBIN...d33-t72015.html jsz ps. post został zaraportowany