jjank

Tor jest w Stanisławce, 15 km od Kazimierza Dln. Jest tam też agroturystyka, konie, bar, gastronomia. tak to wyglada, w okolicy są super tereny do enduro.

Nie ma sensu robic zadnych hopek na wynajętym terenie, bo ani własiciel sie na to raczej nie godzi, ani za 1500zł sie tego nie zrobi, bo trzeba ciezki sprzet . Trzeba wynająć tor, moj znajomy pobiera 16zł za wjazd do oporu, przy takiej imprezie wziałby nie wiecej niz 10zł, wiec za 300zł jazda do upadłego, ale oprócz toru wypada zrobic próbe enduro, bo nie kazdy terenowy motor i motocyklista nadaje się i lubi tor.

Hej, dzisiaj moje konto zasiliło 6nowych punkcikow i wg. moich wyliczeń mam ich ok. 20stu. Ponoc mozna sprawdzić ich ilosc w wydziale komunikacji. Ktoś z was to robił?Czy da się sprawdzić kiedy mi jakies punkty odejdą z konta? Od dzis będę to wpisywał w notatnik, bo szkoda nerwów.

Jest u nas yz 250 i to naprawdę mocny sprzęt jak na 250, chyba najmocniejszy 250 z jakim miałem do czynienia, ma membrany v-force i cały wydech pro-cirruit, wstaje na kazdym biegu na gume, ale i tak nie nazwałbym mułem exc 520 po przesiadce z niej, gabarytowo i wagowo jest gorszy, ale mocy mniej to on nie ma, a napewno ma duzo lepszą charakterystyke.

www.cmsnl.com sprawdz sobie tutaj po numerach, przeważnie takie częsci pasują od xl, nx, a nawet jakichs vt, ja juz nie mam slimaka

teraz mamy "niby kryzys" czyli medialne uzasadnienie róznych podwyżek, prawdziwy kryzys dopiero się zbliża, obecnie każdy moze znalezc pracę, firma w której prcuję ciągle potrzebuje pracowników na produkcję, a nie ma chętnych za najnizszą krajową a jest to niby najbiedniejszy region Polski, prawdziwy kryzys to mielsimy ale w latach 98 - 00, wtedy nie było kompletnie żadnej pracy, teraz "na desperata" w ciągu 2 tygodni wbijasz na ocieplenia budynków, układanie kostki itp. i juz masz na ten kieliszek chleba, a że nie dostaniesz od razu umowy o pracę to juz pretensje do rządu, który uczynił to nieoplacalnym tu sie zgodze, najgorsze to nie robić nic, sam po studiach po których zamierzałem złapać pana boga za nogi posiedzialem pół roku w domciu i mi przeszło, poszedłem byle gdzie, potem zmieniłem na coś lepszego ale dalej nie w zawodzie :banghead: , także nie ma co się unosić dumą ja pracowałem rok z normowanym i teraz ponad rok na nienormowanym(tzn. formalnie mam pracować 8h bo prawo pracy itd) i powiem Ci, ze nie ma porównania, wstajesz kiedy chcesz, wracasz kiedy chcesz, masz energię to pracujesz intensywnie, wracasz z urlopu i nie mozesz się wczuć to pracujesz na pół-gwizdka parę dni, polecam :icon_mrgreen:

Gratuluje, wreszcie masz porządne moto :icon_mrgreen: i szacun za transport, ja tez tak kata przywiozłem ale wiekszym autem :icon_mrgreen: Silnik chodzi całkiem dobrze, odpalania się nauczysz, jedynie ten dymek to gorsza sprawa, być może wymiana uszczelniaczy wystarczy. Zdejmij w zimie pokrywke, od razu obadasz se rozrząd i uszczelniacze wymienisz (bez wyciągania silnika da rade w XR). Niesetety nie wiem jak twarde są silikonowe cycki, ale zawias powinien tam byc miękki(nie tak miekki jak w xt), moze ktos pobawił się olejem lub lagi są w tak kiepskim staine ze ledwo chodzą. Gdzie tam idzie ta linka deko? Jest przy silniku a manetki do obsługi nie widać na kierownicy? Wymien płyn w hamulcu i dobrze odpowietrz, powinno sie poprawic, klocki jak chińskie to nawet mimo ze nowe nie będą hamowac jak nalezy. Kurde zazdroszcze ci, zawsze chorowałem na ten model.

powiem Ci tak, kolega jest znanym mechanikiem i bardzo znanym elektornikiem(ma hamownie obciązeniową, stroi auta do sportu, sam startuje w GSMP, takze nie jest to jakis wiejski kowal tylko pasjonat mechaniki z odpowiednim wykształceniem), naprawdę ma masę roboty od ludzi nawet z innych województw i nigdy nie dokręcał swiec ani pokryw zaworowych kluczem denam., nie oceniam czy to dobrze czy źle, ale taki jest fakt

@mahor - racja, nie zmienia to jednak faktu, ze gnije tak samo jak 5 gen. bez ocynku :icon_razz:

Nie ma jeszcze jednej córki? :icon_mrgreen:

VW oferuje najwyższy wspólczynnik lansu na polskiej wsi, tylko się cieszyć, bo mozna kupować tanio pożądne auta typu nissan czy volvo, których polski rolnik unika "bo to nie wiadomo co".

nima lekko, wszędzie jest ciśnienie, ale "ziapie*radlać czeba" gdzie zdjecia XRy ja sie pytam? :icon_mrgreen: ja bym powysyłał, teraz takie firmy mają nerwa zeby sie przed euro wyrobić, więc czas jest dobry na szukania tam pracy

No co kto lubi, trzeba byc tolerancyjnym podobno. 1.4. lepsze niz 1.6

mylisz sie kolego, syfik tej generacji nie ma ocynku i gnije tak samo jak nissan, opel, ford, mozna miec farta i trafic taki wózek z Italii i wtedy nie ma lipy, ale niestety makarony nie dbają tak o sprzęt jak Niemcy, a nawet honda jak będzie zaniebana stanie sie skarbonką ogólnie z takim budzetem jest cięzki temat, bo powzej 10k mozna przyczaić się na seata lub skodę w tdi, dobre silniki i dobra blacha, zaś przy takiej kasie jak chcesz wydać pozostaje ci wybór albo bezawaryjne i żwawe Japońce albo jakis dojechany golf 3 lub reno, które mi osobiscie nie lezą ja mam najlepsze auto świata, na szczęście własnego nie potrzebuję :icon_mrgreen:

w samochodzie muszą byc dokręcane co najmniej 18Nm, bo taki ma min. moment na kluczu

ja tam się nie znam, ale raczej w tym motocyklu nie da w ogóle regulować zaworów...bo są "na hydraulice" jak w samochodzach co do samodzielnych napraw to zawsze musi byc ten pierwszy raz, ale trzeba miec swiadomosc, ze zajmie ci ona 4x więcej czasu niz fachurze, a sam efekt moze byc duzo gorszy co do klucza, to kolega, dobry mechanik samochodowy nie dokręcał nigdy kluczem dynam. gdy trzeba było zrobic moment powiedzmy od 15Nm w dół po prostu dokręcał wtedy z wyczuciem, ja robię tak samo i jest cacy, natomiast do dokręcenia głowicy wypada miec porządny klucz

jeszcze w tej kasie pomysl o almerze, 1.4,1.6 czy 2.0 - bedziesz zadowolony, pięknie chodzi na zwykłym gazie, bez sekwencji, tylko diesla unikaj bo muł, bez turbo, dobry wóz, a rzadziej wpada w łapki młodych gniewnych, czego o hondzie powiedziec nie mozna, tez gnije, wiec obowiązkowo głowa pod podłogę, natomiast silniki benzynowe ma lepsze niz honda, która praktycznie zawsze po wiekszym przebiegu pije sporo oleju, miałem taki wózek, sprzedałem i tęsknie do niego, są tańsze niz civicki, mają pancerne zawieszenia(honda ma niestety wielowahacz) bo nie są tak popularne, jakość jak to w kazdej Japonii przed 2000r bezokonkurencyjna

Spoko, nie denerwuj się twardzielu. Obydwa auta są dość solidne, więc kup co Ci się bardziej podoba. Uważaj jednak na 1.6 16V w oplu, są dosc awaryjne, zaś civic do 98 rdzewieje bo nie ma ocynku. Tigra jest niepraktyczna, z tyłu nie usiądzie wygodnie nikt o wzroscie 180cm(testowane), bo albo bedzie sie garbił albo odgniał do tyłu w szybę.

Jeśli jesteś gejem, to moze jeszcze forda pumę rozważ :lalag:

Uploaded with ImageShack.us

Praca jest, ale dla 22latka z rocznym doświadczeniem nie będzie łatwo. Transport międzynarodowy napewno odpada, powysyłaj CV do duzych firm budowlanych jak BUDIMEX, robota prosta jak budowa cepa, jedziesz patelnią pod koparke i 15km dalej wywracasz, kasa dobra, praca w dzień. Kolega pracował w tej firmie i mimo ze nie było nigdzie ogłoszeń wyslał CV i zadzwoniliz propozycją.

Tadek w każdym motocyklowym sporcie, którego się dotknie niszczy konkurencję:trial, enduro cross, extreme enduro. Chłopak z Nowego Targu, smigalismy kiedys z gosciem z tamtych okolic i jak pokazywaał nam gdzie Tadek wjeżdzał, gdy jeszcze nie był znany za granicą i nie miał umowy z KTMem, to szczęka nam opadła, a co wyprawia teraz.

Ty tak na serio? A co do tematu:motorownia z VW+solidnosc starego volwo czyli typowy sprzęt dla ludu.

no na szczęście obecnie już nie zawsze, teraz gdy złapią cie na rowerze na leśnej ścieżce masz szansę nie stracic prawka na TIRa(a takie idiotyczne prawo jeszcze niedawno mieliśmy), teraz sąd zdecyduje czy tracisz uprawnienia na wszystko czy tylko na to czym sie poruszałeś co jest oczywiście słuszne a ci przekonani, ze nie jechali nigdy pod wpływem niech nazajutrz nawet po 12stej, po grubszej imprezie, weselu czy sylwku wybiora się na komisariat celem zbadania trzeźwości, bardzo się zdziwią...mało kto wie, że ci wyklęci w mediach "pijani" kierowcy to nie żadni pijani, a w większości tylko skacowani, zresztą zanim jakiś "wrażliwy na problemy społczene" zacznie mnie atakować(a nie ma szans aby tak się nie stało) niech wrzuci od razu statystykę-jaki % wypadków powodują w PL kierowcy pod wpływem %. Dziękuję dobranoc. urzekła mnie Twoja historia :icon_razz:

kolego, moim zdaniem 250 jest duzo droższe w zakupie niz 200, sam stoję przed dylematem-sprzedać 200 i dołozyc do nowszego 250 czy wyremontowac 200 i katować następny sezon w lesie na 200 nie ma bata, zwinnosc jest niesamowita, 250 tej zwinnosci juz nie ma, ma tez inną skrzynię, przypominającą skrzynię crossową, tzn. ma tak długą jedynkę jak ja dwójkę i np. przy przedzieraniu się w górę górską skalną drogą-strymyczkiem jest ból bo trzeba pracowac duzo sprzęgłem, ale w lzejszym terenie i na torze widać brak mocy w 200