przemek96

Wyścig superpole polecam, tyle wyprzedzań w czubie że głowa mała. Wygrywa Toprak 2 wyścig SBK Bauti, Bulegas, Toprak SSP Piotrek nawyrabiał, jak na razie nie ma wieści co z nim, ale wyścig przerwany czerwoną flagą.

Maverick pierwszy, Marc M. drugi, Jorge M trzeci, Pecci stracił pierwsze miejsce przez błąd na hamowaniu. Fajny wyścig 🙂

Wsbk pierwszy wyścig niestety łupem Topraka, Bulegas stracił opony na koniec. SSP Huertas wygrywa, Piotrek 17, jak na debiut zajebiście

Ale z drugiej strony S&S podaje znaczne wzrosty mocy na swojej stronie, po zmianie cylindrów i wałków, coś pod 80 kuca. Na standardowej głowicy.

Jest dzik 🙂

Ja nie pomogę, ale liczę na jakieś szczegóły, same cylindry czy wałki też wymieniasz? Ile Cię kosztował taki zestaw?

Pecco 1, Binder 2, Martin 3, Marc 4

Ja tam zawsze na polsatsport.pl

Będziesz szlifował 0,25mm... nie wiem czy to dużo dla tego silnika, jak gruba tuleja to raczej nie.

Nie wiem jak z A2, bo to nie moje tematy, ale w tej kwocie rozglądałbym się za Virago 750 lub 1100. Jeżeli się da to na A2... może nie jest klasycznym cruiserem, ale napęd wałem, chłodzenie powietrzem, do Twojego wzrostu dasz spacerówki. Wiem że jest problem z rozrusznikami, ale nie jestem w temacie od kilku lat, może ludzie sobie już z tym radzą. Zawory na śrubki, pod względem serwisu prosty motocykl.

Jak to stwierdziłeś, że źle wypada iskra? Swoją drogą ciekawa sprawa z tą instalacją, 89 to jeszcze stary typ instalacji, po 1995 byłoby pewnie łatwiej. Tu tylko Fis może pomóc...

Bardzo ciekawy temat dla mnie, będę obserwował.

No ładne wyścigi, będzie mega wyrównany sezon, chyba nie ma lidera na tą chwilę.

Piotrek to skończył w szpitalu ten dzień, a lotu helikopterem nie pamięta.

O i to jest konkret wiadomość! Dziękujemy.

Paliwo dostaje? Kiedyś mieliśmy taki silnik to trzebabyło odpowietrzać na każdym gwincie. Ale w sumie jakoś ciężko to on nie odpalał. Puszcza dym?

Ducati w gazie po testach na Sepang. Pecco pierwszy, Martinator drugi, Bestia trzeci, Marc Marquez chyba 6 miejsce. Oj będzie walka Ducatów w tym roku.

Słoneczniki i kukurydza po horyzont

Ja już od dłuższego czasu nie widzę wypowiedzi Niemca, po prostu życie na forum jest piękniejsze... Nie mam uprawnień, ale denerwuje mnie to, że jak Ktoś zamula, to instruktor nie goni by się poprawić. Po prostu dużo jeżdżę po Polsce...

No i to też myślę, że jest problem w Pl, że takie Helmuty które 50 lat temu uczyły jeździć, uczą dalej, bo niby pojęły całą wiedzę i mądrzejszych nie ma... a czasy się zmieniają...

Mnie to wkurza podejście niektórych instruktorów. Zamiast uczyć dynamiki jazdy, myślenia, też za innych, to oby hajs się zgadzał i tyle. Na Podlasiu jak jedziesz za Elką to czasem lepiej iść piechotą... Prawko zdać to jedno, ale nauczyć jazdy w zgodzie z innymi to już inna bajka. Place wyuczone, parkowanie, powiedzmy że też, a poza zabudowanym 60 km/h...

Ooo w imieniu brata czekam na szczegóły z tymi obrotami 😀

Swoją drogą podczas pierwszej wymiany oleju w Triumphie T100 wykręciłem filtr oleju marki ... Filtron. Ale wiadomix lepsze dziurawe niemieckie wiadro, niż polskie całe.

Łooo kurde to w UK taki luz... fajnie, za to Austria coraz bardziej mnie zniechęca... może dlatego mam wydechy u siebie kupowane od gościa z Austrii...🤔

Uuu o kozak 🙂