-
Postów
383 -
Rejestracja
-
Ostatnia wizyta
Typ zawartości
Profile
Forum
Kalendarz
Treść opublikowana przez Ptaku
-
Wypadek-sąd-odszkodowanie - jaka procedura ?
Ptaku odpowiedział(a) na Ptaku temat w Przepisy, ubezpieczenia, kredyty
Dzięki wszystkim za dobre słowo ! Wina kierowcy samochodu została stwierdzona przez policję, zresztą winny nie zaprzeczał - twierdził że mnie nie widział. Więc sprawa niby prosta, ale w przypadku gdy leczenie rannego w wypadku, będzie trwało dłużej niż 7 dni (gips mam na 5-6 tygodni, potem rehabilitacja),to sprawa automatycznie trafia do sądu. Zdaniem policji potrwa to przynajmniej pół roku i do zakończenia sprawy nic nie mogę robić z motocyklem. viarus => gratuluję sprzęta :clap: -
Wypadek-sąd-odszkodowanie - jaka procedura ?
Ptaku opublikował(a) temat w Przepisy, ubezpieczenia, kredyty
Witajcie! niestety w niedzielę zakończyłem sezon za sprawą kierowcy samochodu, który mnie nie zauważył... :icon_evil: Bilans spotkania jest taki że mam skomplikowane złamanie lewej ręki i potłuczone wszystko co się da. Maruda też swoje wycierpiała niestety. Pomimo jednoznacznej winy kierującego samochodem, sprawa trafi do sądu, a to niestety będzie trwało pewnie z pół roku. Do tego czasu nic nie mogę zrobić z Marudą :banghead: Sam jeszcze nie wiem czy będę ją naprawiał, czy sprzedam w całości lub na części... Oczywiście z forum nie znikam. Pzdrawiam i bezpiecznego sezony życzę :crossy: -
No to tylko przeróbka, albo dopasowanie biegałki z jakiegoś innego moto, takiej żeby piętą móc wbijać biegi. Pytanie czy podesty warte są takich kombinacji...
-
A regulowałeś wyokość biegałki czy regulacja ma za mały zakres żeby wystarczyła przy podestach ?
-
No to ściągaj tę czarnulkę i wrzucaj jakieś foty, bośmy ciekawi Twojej nowej kochanki :bigrazz: A tak z innej beczki - ma może ktoś info kiedy w końcu przestanie lać ? bo k**wicy można dostać przez tę pogodę....
-
Dzięki za info, człowiek się uczy całe życie :notworthy: W takim razie jeździłem na zbyt mocno napiętym łańcuchu i czas dać mu trochę luzu ;) A co z marudowym spotkaniem ? Zakładamy nowy temat o spotkaniu (z tego i tak nas pewnie mod pogoni) i jedziemy z koksem czy chętnych brak ?
-
Oooo tego nie wiedziałem. Jesteś pewien że tak się mierzy ?
-
piter 1600 ma rację że dzwignię można podnieść lub opuścić na regulacji. Gdy kupiłem moto to miałem ten problem że biegałka była za nisko i musiałem wyginać dziwnie stopę żeby wbić bieg. Wystarczyło podnieść ją na regulacji i problem z głowy. Zresztą to samo dotyczy pedału hamulca, też ma regulację położenia niżej/wyżej. A tak nawiasem mówiąc podesty w moto jakoś mi się nie podobają - kojarzą mi się z wózkiem inwalidzkim... Nie dawała mi spokoju ta zębatka, rozebrałem ustrojstwo jeszcze raz i podkładkę założyłem pod zębatkę. I tak chyba powinno być - łańcuch lepiej układa się na zębatce i trochę odsunął się od opony. Jazdy próbnej nie było więc narazie to oinia na sucho ;) Oczywiście szlag mnie trafił z ustawianiem tylnego koła bo nigdy nie wiem czy jest prosto - te kreski na regulatorach to z dokładnością niewiele mają wspólnego. Kiedyś w kumpla Yamasze TDM900 ustawialiśmy koło chyba z godzinę, a jak kumpel za parę dni podjechał do serwisu w jakiejś innej sprawie to mechanik tylko zerknął na moto i powiedział że koło jest źle ustawione :eek: Następna sprawa to naciąg łańcucha, jak nastawię wg serwisówki luz 15-25 mm to mam wrażenie że łańcuch jest napięty jak bycze jajo :banghead:
-
Pozwolę sobie wtrącić swoje trzy grosze... Być może ktoś juz tę metodę opisał - przyznaję nie przedarłem się przez wszystkie strony tematu. Moim zdaniem pewna metoda na ósemkę to po pierwsze trenowanie na mniejszej ósemce - potem egzaminacyjna ósemka wydaje się wielka jak stodoła, a po drugie jechać na jedynce, trzymać na wyższych obrotach i nie operować gazem, ale za to cały czas kontrolować moto tylnym hamulcem. Jak moto się rozpędza za bardzo to hamujemy mocniej, jak popuścimy lekko hamulec to moto przyspiesza - a manetką nie ruszamy (trzymamy w jednej pozycji, na podwyższonych obrotach) - zapobiega to między innymi szarpaniu łańcuchem i ksztuszeniu się zimnego moto. Prawko zdawałem 3 lata temu i na 10 zdających, zdało plac tylko 2 - obaj jechali ósemkę tą metodą.
-
No poszperałem trochę i znalazłem pewne rozbieżności...a mianowicie na tym rysunku jest podkładka o numerze 45A - w serwisówce tej podkładki w ogóle nie ma na rysunku.... a w dodatku części o numerach 46 i 43 w serwisówce są jakby w odwrotnej kolejności. Pytanie : którą podkładkę (zakładaną pod zębatkę) macie na myśli ? 45A czy 46 ?
-
Hmmm czytam z zaciekawieniem ten wątek o zębatce i łańcuchu i się zastanawiam jak było u mnie ? Wydaje mi się że właśnie podkładka była na zębatce i na to wszystko podkładka zabezpieczjąca - tak chyba było złożone już wcześniej więc złożyłem w takiej samej kolejności... I teraz to już jestem cały w strachu ;) Co prawda nic nigdzie nie obciera ale czy mógłby ktoś napisać dokładnie w jakiej kolejności to ma być złożone ? Na wałek zdawczy wsuwamy: - podkładkę - zębatkę - podkładkę zabezp. - nakrętkę ; taka kolejność ?
-
Wydaje mi się że 550 PLN za używany licznik to trochę przegięcie - w każdym razie ja bym tyle nie dał. Wolałbym na bajzlu kupić jakiś liczni akcesoryjny albo z jakiejś innej armatury. W tej cenie można kupić nowiutki licznik wraz z obudową z Louisa, np. coś takiego obudowa + licznik albo coś takiego - co kto lubi. Można jeszcze poszukać w Larssonie. Tak czy inaczej moim zdaniem 550 za używany licznik to lekkie przegięcie.
-
Jeśli chodzi o stelaże to wystarczy że są odsadzone od strony amortyzatora, tak jak na tym zdjęciu.
-
Wydaje mi się że elementy które wymieniłeś są takie same dla wersji przed i po lifcie. zmiana dotyczyła też obu tłumików, ze względu na poprowadzenie wydechu tylnego cylindra zniknęła puszka narzędziowa w kształcie rurki, po lifcie mocowania podnóżków kierowcy są czarne -przed liftem chromowane, a ten plastikowy emblemat "marauder" bywał też w wersjach po lifcie np. w w roku `99.
-
I potwierdziło się stare porzekadło : nic na siłę - po prostu weź większy młotek ! :icon_twisted:
-
Witam następną Marudę ! Gratulacje i lewa w górze ! :flesje:
-
Jeśli chodzi o drgania to niczego takiego nie zauważyłem na podnóżkach, a w niedzielę polatałem trochę z prędkościami 120 -130 jak wracałem z gór - szybciej raczej nie śmigam bo chce mnie zdmuchnąć z piździka a szyby nie założę bo mi się nie podoba. Zaskoczyło mnie spalanie bo z moich obliczeń wynika że wyszło ok 4,5 l/100km... coś za mało mi się wydaje.... zwłaszcza że cały dzień były winkle w górach.
-
A ja dziś widziałem Marudę na Równicy - przyznać się kto był ? :biggrin:
-
Tekstylna kurtka dla motocyklisty turystycznego, 500-700 zł
Ptaku odpowiedział(a) na victor321 temat w Co, jak i gdzie kupić - dla motocyklisty
Gratuluję wyboru ! "Będzie Pan zadowolony....." ;) -
Taaaa, tam sie napewno znajdziecie bez problemu w tych 30 000 moto :icon_razz:
-
Jeśli masz wydechy już w nowej wersji to instruktaż masz w moim poście na stronie 19 tego tematu. Bardzo fajny efekt - tłumiki są głośne alem bez przesady. Po tej operacji nie robiłem żadnej regulacji - po zmierzeniu na hamowni (2 m-ce po wypruciu wydechów) mechanik stwierdził żeby nic nie ruszać, nie regulować, nie przeszkadzać, bo wyniki są idealne :bigrazz:
-
Witaj ! Jak widzę masz Marudę rocznik `99, więc z wypruciem nie będzie problemu :icon_twisted: Zapraszam do tematu o VZ800 tam masz instrukcję (strona 19) jak wypruć wydech i skąd ściągnąć serwisówkę. pozdrawiam
-
A już myślałem że tylko ja jeżdżę w textylach na marudzie :crossy: Też mam kurtkę z BUSE i bardzo jestem zadowolony. A jeśli chodzi o torbę bagażową to ta z BUSE jest całkiem fajna ale nieco droga jak na materiałową torbę. Bardzo dobre opinie ma ta torba a tu ta sama tylko inny kolor i śmieszna cena. Ja właśnie chcę taką torbę kupić na jakieś wypady. A tutaj test tej torby :clap:
-
Rzeczywiście luz linek gazu reguluje się przy kierownicy - najpierw powrót, potem główna. WItam nowego kolegę - ten wątek to naprawdę skarbnica wiedzy o VZ800. Szczerze mówiąc nie wydaje mi się aby reg. napięcia miał coś wspólnego z tym że rozrusznik nie gada. Raczej obstawiałbym na jakiś oberwany/poluzowany przewód. A rozrusznik nie reaguje w ogóle ? żadnego cyk, ani innych odgłosów ? całkiem martwy ? Piter1600 => wydaje mi się że jak próbuje kręcić rozrusznikiem na luzie to czujnik nóżki nie ma nic do gadania.
-
Tekstylna kurtka dla motocyklisty turystycznego, 500-700 zł
Ptaku odpowiedział(a) na victor321 temat w Co, jak i gdzie kupić - dla motocyklisty
Właśnie zaczynam trzeci sezon w kurce BUSE Ancona, i ogólnie jestem zadowolony. Nie miałem co prawda okazji sprawdzić jej w ostrej ulewie, ale przy normalnym deszczu daje radę. Zaliczyłem w niej glebę i nadal dzielnie służy. jedyna wada to niewypinana membrana - dlatego w upalne dni jest w niej gorąco - ale z drugiej strony jak jest +30 stopni to nawet w tshircie jest gorąco. Kurtka ma dużo kieszeni, pooznaczane które wodoodporne a które nie. Ma zamki wentylacji z przodu (wloty) i wyloty z tyłu. Jak wepniesz podpinkę to na pewno w niej nie zmarzniesz - jeździłem już w okolicach 0 stopni i nie zmarzłem. Ogólnie polecam.