Ptaku

Właśnie coś takiego będę chciał wykombinować, tylko że potrzebowałbym taką bazę zakończoną kulką. Znam ten ból - też wywijałem pełnym bakiem, podpierałem kolanem i cudowałem na wszystkie strony.... W końcu zastosowałem sposób podany przez zzhop, czyli bak lekko uniosłem, przekręciłem i położyłem na siedzeniu pasażera. Dzisiaj w końcu pojeździłem trochę i muszę powiedzieć że zmiana zębatki na 16 to był strzał w 10 :icon_mrgreen: zupełnie inna jazda przy 100-130 km/h. Okazało się że muszę skasować luz na manetce bo jakiś duży się zrobił po tym jak to wszystko porozbierałem i przesmarowałem. Jak ustawić ten luz ? Przerabiał ktoś temat ?

Podpinam się pod to pytanie - ma ktoś navi w Marudzie ? Jak mocowane ? Ja kombinuje jak samochodowe Navi zamontować na Marudzie tak aby było czytelne i abym go nie musiał szukać po asfalcie.

Widzę wysyp podnośników do Marudy :icon_biggrin: cieszę się że konstrukcja się sprawdza :flesje: Tak jak pisał Piter - zawory , niezależnie w jakim silniku zawsze ustawiamy na zimno - luzy podawane w serwisówkach to właśnie luzy na zimno. A ten podnośnik z linka to pełny wypas, ostatnio na bajzlu w Katowicach widziałem podoby podnośnik tylko że miał elektryczny silniczek zasilany kabelkami z akumulatora - wersja dla leniwych :biggrin: pozdrawiam p.s. dzisiaj zaczynam sezon, mam zamiar troche polatać po południu :crossy: :biggrin: mordka mi się cieszy od rana :icon_twisted:

Wysokość w pionie to ok. 195 mm. Zależnie od miejsca podłożenia pod ramę, w powietrzu masz tylne albo przednie koło. Demontażu tylnego koła nie przerabiałem jeszcze na tym podnośniku ale myślę że nie będzie problemu, a przednie koło demontuję bez problemu. Dokładniejsze wymiary tutaj Dodam jeszcze że szerokość to 660 mm - musi być szeroki bo inaczej będziesz miał problem np. jak masz założone sakwy. Dawaj foty kolego bom ciekaw tego cuda :clap: A u mnie ta zębatka odkręciła się bez najmniejszego problemu, a też myślałem że będzie ostra walka.

Z przodu 2,0 kg/cm2 a z tyłu 2,25 kg/cm2 - serwisówka prawdę Ci powie... No niezła konstrukcja - szacunek :notworthy: Ale czy nie jest to chybotliwe przy takiej ilości ruchomych połączeń ? pozdrawiam

Ważne żeby wydech nie szedł poniżej ramy bo wtedy lipa... a widzę że z kolegi też nocny marek ;)

Ja jakiś czas temu robiłem podnośnik do marudy i dzielnie mi służy :bigrazz: Wygląda to tak : Podnośnik1 Podnośnik2 Podnośnik3

Dzięki za numer telefonu. Jakby mieli Motula to by była rewelacja bo wbrew pozorom nie tak łatwo kupić Motula w sklepie.

Ano lenistwo się zemściło ... Ale żeby było ciekawiej to napiszę że w zeszłym sezonie kupiłem filtr w sklepie u znajomka i.... okazało się że nie pasuje :banghead: inny skok gwintu - w sklepie pomylili się i dali nie ten filtr. Tak więc jak widać z filtrami oleju co sezon mam przeboje. A w tym sklepie mają może oleje MOTULa ? Co do gmoli to powoli dopracowujemy technikę gięcia rury tak aby się nie załamywała.

Zmieniałem dziś olej i filtr w Marudzie, Filtr kupiłem już jakiś czas temu i czekał na swoją kolej. Niestety okazało się że nie pasuje :icon_evil: nie da się go wkręcić do końca, mam wrażenie że przeszkadza trzpień który jest w filtrze. Szczerze mówiąc to nieźle się wku!@#$% ..... Dla przestrogi podaję linka do takiej samej aukcji i tego samego sprzedającego. filtr oleju Nowy i stary filtr mają identyczne wymiary, identyczne gwinty itp. różnica jest jedynie w tym trzpieniu - w nowym jest a w starym nie. pozdrawiam Marcin

A powiedzcie co daje zmiana kiery na szerszą ? Poza estetyką bo to kwestia gustu - mnie się tam akurat oryginalna kiera podoba. Jaki to ma wpływ na prowadzenie ? Wiosno napier**laj !

Złoty Młyn Zimo wypier**laj ! :bigrazz:

Złoty Młyn = pyszne żarcie :clap: też tam jadam parę razy w roku - na motocyklowy obiadek też się zapisuję :) :crossy:

Oczywiście że tak jest i można to powiedzieć o każdym motocyklu. Każdy kupuje motocykl dysponując określonym budżetem i wybiera to co jego zdaniem najlepsze w tych ramach. Wiec czy masz Marudę czy savage czy VTX1300 czy intruza 1800, czy fat boya czy rocket III, zawsze znajdzie się motocykl który byś chciał ale niestety fundusze nie pozwolą. Temat zlotu już swego czasu był na forum i nic z tego nie wyszło, i dlatego też uważam że takie pisanie na sucho przed sezonem nic nie daje. Natomiast uważam że jesteśmy w stanie zorganizować spotkanie (zlot to dużo powiedziane) - tak jak ktoś napisał -potrzebny kawąłek łąki na ognisko i tyle wystarczy by sie spotkać i pogadać przy zupce chmielowej. Nie wiem za bardzo o co chodzi z tym nowym tematem dla Marudowiczów :eek: w jakim celu następny Marudowy temat? Receptą na duża liczbę informacji w tym topiku jest opcja szukaj- polecam. A jeśli chodzi o zrzeszenie , klub itp. to ja osobiście czarno to widzę - wątpię czy komukolwiek będzie się chciało to organizować to raz a dwa to niektórzy , np. ja , mają raczej dystans do klubów motocyklowych i nie chcą mieć z nimi nic wspólnego. pozdrawiam Marcin

No i tak się kupuje motocykl - sercem i oczami ! :clap: A co do marudy, ja w marudzie cenię to że jest inny - jak go ubierzesz to wygląda jak rasowy cruiser - jak zostawisz golasa albo lekko przerobisz - wygląda jak drag bike albo power cruiser. I pomimo tego że to tylko 800 to potrafi nieźle wyrywać spod tyłka i zarzucić tyłem - "nie ma mientkiej gry " :bigrazz: I przede wszystkim nie jest nudny jak np. drag star który jest mim zdaniem za miękki i taki bardzo "zflaczały" - buja się jak balia na oceanie. A ja mam moto jeszcze w rozsypce . A co do syfu na drodze to ja w zeszłym sezonie nabrałem pokory - pierwszy wiosenny wyjazd w marcu i od razu gleba właśnie na takim pozimowym syfie. Cały czas jestem chętny :buttrock: i na Toruń i na góry :flesje:

Oj polatamy razem minimum w 4 - inaczej być nie może :buttrock: :crossy: A felgi bajer, tylko cena masakruje :eek: Przy odrobinie chęci i samozaparcia można sobie felgę przepolerować, wbrew pozorom to nie taka trudna sprawa. A są też firmy które mogą Ci wypolerować Twoją felgę - wyjdzie duuuuuużo taniej.

Witam kolegę i gratuluję wyboru :flesje: :clap: Na pytanie czy dobry to był zakup odpowiesz sobie sam jak już trochę pojeździsz, no i kwestia do czego potrzebujesz moto i czego od moto oczekujesz. A jeśli można spytać , dlaczego akurat Maruda ? Widzę że kolega z niedaleka więc może będzie okazja polatać razem :crossy:

Dzięki za info :notworthy: Teraz muszę zmierzyć długość przewodu w Marudzie bo jeśli okaże się że trzeba kupić 2 metry przewodu do przycięcia i do tego 2 końcówki to, w tej samej cenie wyjdzie tutaj, bez kombinowania . No i pomierzone - przewód w marudzie ma prawie metr (wyszło mi 97cm) więc śmiało można założyć metrówkę.

I co dalej z tymi końcówkami ? Trzeba je jakoś zarobić ? Podejrzewam że tak ale czym ?

No chyba tak zrobię, a jakiej firmy ? HEL ? Widzę że to samo wczoraj robiliśmy przy Marudach :) Też przerobiłem temat i przełożyłem bak na siedzenia jak radzi zzhop, a dodam że bak mam zalany pod korek, więc da się :buttrock:

Mam pytanie ; czy ktoś wymieniał przewód hamulcowy w Marudzie ? Mam wrażenie że jak mocno docisnę klamkę to przewód puchnie, a z tego co wyczytałem co 4 lata powinno się wymienić przewód na nowy. Tylko pytanie gdzie tak dostać, z przewodami w stalowym oplocie nie ma problemu ale zwykłych nie mogę znaleźć...

Ja się piszę bez względu na to czy Toruń czy Bielsko, ale kusi mnie taka dalsza wycieczka, bo w beskidach jestem na moto praktycznie co weekend ( w sezonie oczywiście ;) )

Wszystko zależy od terminu i ciężko się zdeklarować w ciemno, ale zapisujęsię jak najbardziej

Z tego co się orientuję to zmiany będą jedynie na gorsze - tak jak napisałeś gorsze prowadzenie w koleinach i gorsze składanie i prowadzenie w zakręcie.

Na spotkanko/zlocik Marud jestem chętny, myślę że tak jak napisał harbuz - wystarczy jakiś kawałek łąki a z resztą damy sobie radę :buttrock: