michoa

a czemu chcersz przerobić ?? chłodzenie powietrzem w kozach jest akurat z tego co wiem dosyć wydajne (cz 250 wytrzymuje spokojnie palenia gumy kopanie dołow i inne szaleństwa z niską prędkością wysokimi obrotami i wysokim obciązeniem) natomiast pompa wodna w 3/4 motocykli siedzi pod prawą pokrywą ...........według mnie za dużo roboty i bez sensu lepiej zrób jak było orginalnie wyjdzie taniej i lepiej..........musiałbyś przerabiać cała prawą pokrywę niewykluczone że i karter męczyć sie z napędem pompa też kosztuje do tego chłodnica przewody droższy gar i tłok ........... pare koni to doda owszem ze względu na lepszy stopień napełnienia spowodowany niższą temperaturą ale szkoda zachodu za dużo roboty .....to jakby do malucha zakładać wtrysk od ferrari........ te kozy chłodzone powietrzem to fabryczny wymysł nie żadna samoróbka jak już napisał kolega......

nie miałeś nigdy normalnego wycieku z butelki ?? bo ja miałem i normalna kiełbasa z mixolem mi nie smakowała w żaden sposób :D ani mocniej dopieczona ani słabiej :D nie wiem czemu ale dużo butelek ma tak że jak np nalejesz oleju i zakręcisz to ten olej wycieka nie wiem może stąd że gwint był zaolejony po nalewaniu czy coś ale ja już przezornie zawsze ładuje w 2-3 foliówki i radze to robić bo i tak zawsze jak wyciągam cały pojemnik jest tłusty nie wiem jakim cudem..........walka trwa dalej finał jest taki że staram sie zalewać rzadko ale dużo żeby nie wozić tego cholernego oleju (albo np jade na stacje zrobie mieszanke w butelce wleje potem w domu umyje łapy i w trase...

chyba pasuje.....a linke prędkościomierza masz ?? silnik w mtx i mbx był taki sam więc linki tymbardziej chyba......

bez urazy gościu ale twoje pytanie wygląda w stylu kupiłem ferrari z afryki przysłali mi pocztą i nie mam dokumentów co teraz ?? po pierwsze nierozumiem jak można kupić motocykl nie oglądając nawet go ?? no ale kit po 2 jeśli już dzwoń do poprzedniego właściciela na tabliczce znamionowej na motocyklu masz tylko numer ramy numer silnika jest na silniku i te numery są różne ( w dowodzie tym nowym jest tylko numer z ramy) not legal to nic nie rób bo może ten motocykl ukradziono komuś z forum i jeśli not legal sobie go zarejestrujesz to jak właściciel cie znajdzie to ci not legal przeszczepi hu... na czoło bez znieczulenia gołymi rękoma więc nie warto dzwoń do właściciela niech przysyła normalne dokumenty jak nie to niech oddaje kase .........

starter nie przeskakuje na ośce ?? u mnie np jest wyrobiony i przeskakuje......... a jeśli nie to chyba pierścień albo łożysko wału....... kompresja w porządku ?? weź sobie sam z plastiku wyszlifuj

w skrócie jest mocniejsza i prostsza jeżeli motocykl ma miękkie zawieszenie i dużo mocy to cięzko go wyczuć żeby nie klękał........da sie ale jest to trudne szczególnie w mocnym enduro o dużym skoku zawieszenia ........ w praktyce jak wieziesz laske i szarpie to coraz mocniej ciebie obejmuje :biggrin:

na stronie motor techu pisze że przy docieraniu należy na krótkie okresy odkręcać przepustnice na maxa ..............ja tak docierałem mtx80c (też swoisty weteran 82 rok pozatym konstrukcja ta sama żeliwna tuleja i szlif)i nie narzekam po 500km mam kompresje 11 :biggrin:

w przedziale cenowym 1-2tys zł tylko CZ :biggrin: choć za 2 tys czasem idzie wyrwać jakąs np starą yz490 czy cr 500 z tym że wszyscy mi mówią że niema sensu coś takiego kupować pomijając moc to jak tylko coś sie zepsuje to wkładasz 5x tyle co jest warta o ile w ogóle dostaniesz częsci :biggrin: (cr 500 czy starego kx500 podobno idzie przerobić żeby np pasował tłok od chłodzonych cieczą natomiast yz raczej do śmieci :cool: ) mówie o fullcrossach enduro do 2tys to jest co wybierać........jak ktoś pisał byleby najlepszy stan techniczny marka nieistotna :D ja też mam jakiś ogromny sentyment do hondy ale lepiej cz za 2 tys niż cr za 3 tyz :D :D

to jest 2t czy 4t ?? kontrolka jak pisze marcpol jest od dozownika a ty niepotrzebnie wymieniłeś olej w silniku :icon_razz: w żadnym motocyklu kontrolka oleju nie sygnalizuje konieczności zmiany oleju w 2t sygnalizuje że oleju w dozowniku zostało na 50km a w 4t brak ciśnienia oleju czyli np coś sie zapchało albo brakło oleju

napisz do gościa od ramy niech ci wymierzy potem wymierz silnik i wszystko jasne..... co do pomysłu......fakt tarczowe hamulce nowoczesna rama super zawieszenie i silnik z kopem tani w utrzymaniu.......dobry pomysł :icon_razz: a tak pozatym to ja też poluję :flesje: bo ja wiem..........dysproporcja mocy nie jest masakryczna (28KM a rm chyba 45KM ) do tego rama wyczynowa silnik wyczynowy....

nie wiem ale coś mi sie wydaje że kiedyś w epoce wsk czy ogara tylni hamulec był zasadniczym w instrukcji od ogara 200 pisze tylko żeby używać dwóch hamulców naraz natomiast nie jest nic powiedziane na temat którym zaczynać hamować ..............ale moge sie mylić........ja np używam tylko i zawsze tylniego.......... fakt że w takim wypadku gościu jest niedouczony i źle szkoli choć może robi to w trosce o czyjeś zdrowie.......poślizg tylniego koła jest nawet na asfalcie dosyć łłatwy do kontrolowania czego nie można powiedzieć o poślizgu przedniego koła na asfalcie...........

legalnie możesz jeździć kumplowi po działce i po prywatnym torze i NIGDZIE WIĘCEJ !! co ci grozi ?? pomijajać kare za brak OC za brak przeglądu za brak PJ dochodzi podobno bardzo wysoka kara za brak homologacji drogowej ..........

napewno nie w butelkach po mixolu...........nie wiem czemu ale większośc jak leży dogóry nogami to przecieka...........potem cała kiełbasa na grill i piwo śmierdzi......... midland motorcycle 2cycle jest w butelkach z podziałką :) najlepiej nie wozić nie wiem ile senda ma bak 9 ?? wlać do pełna zawczasu i nie wozić .........chyba że więcej jak 200km dziennie robisz.....

oj jacku :icon_twisted: kondensator masz tak 1.podgrzewasz zapalniczką aż będzie parzyć i sprawdzasz omomierzem czy nie ma zwarcia (3/4 kondensatorów uszkodzonych dostaje zwarcia okładzin od temperatury 2.jest jakiś sposób z żarówka na 220v (dlatego że wiele kondensatorów jest ok przy badaniu niskim napięciem a przy wysokim przebija )bodajrze szeregowo kondensator z żarówka 220v60 wat i żarówka ma nie świecić 3.miernik pojemności natomiast cewki....... niewiem jak w RD ale np w ogarze wartości rezystancji są tak niskie że mieszczą sie w błedzie pomiarowym miernika npzasilają cewke zapłonowa ma 1.5oma teraz niech sie zewrze z 10 zwojów bo sie izolacja nadpaliła no to teoretycznie będzie 1.25 oma powiedzmy praktycznie 90% mierników pokaże 1.5...........

cz ma oberotomierz ?? chyba nie ?? a na luzie wkręca sie do oporu bez problemu ??

przyczyn jest tysiące najważniejsze z nich to że mieszanie z paliwem jest bezawaryjne a dozownik no to.....pozatym wyczynówka nie ma instalacji elektrycznej oprócz zapłonu więc z czego byś zasilał kontrolke czy w dozowniku jest olej ?? nie mówiąc o tym że w wyczynie nie ma deski rozdzielczej do kx musisz lać full syntetyk........tu nie chodzi nawet tyle o żywotnośc co o osiągi japońskie szlifierki 2t są bardzo czułe na olej np w cz350 nie czuć praktycznie róznicy między mixolem 1:30 a mobilem 1:30 a w mtx80c już czuć i to sporo :icon_twisted:

cokolwiek pólsyntetycznego/syntetycznego w ostateczności dobry mineralny omijaj tylko mixol i wynalazki do pił .. jest tego pełno orlen lotos mobil na przyszłośc szukaj..... a do skrzyni to musisz znaleźć specyfikacje serwisową

jaki kolor ma świeca ??

no jasne..........jeśli miałeś walnięty wirnik to płynąl tam kosmiczny prąd i rozładowywał akumulator poniżej dopuszczalnego progu (chyba 11v czy 10.5 )i go zabił tylko że zwarcie w celi...........musisz podejśc z amperomierzem do tej instalacji innaczej sie nie da........

kondensator masz kilka sposobów najprostszy to omomierzem czy nie ma zwarcia ew jak masz pomiar pojemności to zmierzyć........ są też jakieś patenty z żarówką na 220v bez użycia miernika poszukaj na forach/stronach o ogarze 200/205 na wielu jest to opisane cewki są raczej niesprawdzalne.......

wejdzie na tylnie koło od mtxa (18'') opona od wsk/mz/ts 350 ??

cytat z prawa :motorower jest to pojazd którego pojemność nie przekracza 49ccm i jego prędkośc jest konstrukcyjnie ograniczona do 45km/h...... wniosek skuter 50ccm który jedzie max 70km/h jest motocyklem jest to totalny debilizm i głupota oczywiście ale takie jest prawo i to co napisał tango choć nam wydaje sie śmieszne jest jaknajbardziej prawdą..... jeśli jedziesz 70km/h i zatrzymuje ciebie policja i trafisz na cholernego służbiste który ślepo patrzy w prawo to masz 500 zł za brak A/A1 plus coś tam za niezgodnośc dokumentów z stanem faktycznym i napewno parking policyjny... założmy sie o flaszke że sie da :crossy: nie ma minimalnej pojemności motocykla motocykl może mieć 30ccm i być motocyklem........ Polskie prawo jest jakie jest już ogar 200 był blokowany do 2KM żeby nie przekraczał 45km/h a ile to lat temu było i od tego czasu nic sie nie zmieniło... niestety taka jest prawda...........mnie też sie to niepodoba ale tak jest :biggrin:

są też niewysilone 2t typu kmx 125 dt 125 które pedzej ci sie znudzą niż je zajeździsz(silnik jest sporo mniej żywotny niż w 4t ale i prostszy i jak coś sie sypie to tańszy w naprawie i prostszy) z tym że niewysilone 2t kończą sie niestety na 125 ccm i ok 30KM a XT ma suchą miske ?? bo na mokrej misce ostro latając w terenie strasznie podobno sie niszczy silnik (ja tak kiedyś xl500s z kumplem chyba załatwiłem)

echhh wy i wasze utopijne wizje ;p a potem moja koleżanka dojeźdza do skrzyżowania zatrzymuje sie i kurde ja tu mam pierwszeństwo czy oni :biggrin: ?? ja do niej chyba ty powinnaś wiedzieć zdałas B za 1 razem a ja 5 razy niezdałem i dalej nie mam..........a ona wiesz jak to jest wykujesz sie na pamięc tych testów i przez teorie przebrniesz a na drodze jakoś tam se poradzisz :D chyba nie tylko ona wyznaje taką zasade patrząc na to co sie dzieje na drogach :D a ilu ewidentów na A kuje sie trasy egzaminacyjnej na pamięc a gdyby choćby raz kazał im skręcić z niej to by nie zdali :D ?? utrudniając dostęp do prawa jazdy nie zmniejszymy liczby piratów drogowych........

przy poniżej 1000 nic nie zgłaszasz chyba ...ja byłem chciałem zgłosić mam 900 zł to facet sie spytał( w skarbówce) który rocznik mówie 82 to mówi to z tym tylko do WK ......... z tym że xr 600 raczej nie jest warta 900 zł :buttrock: