Skocz do zawartości

EnduroMax

Forumowicze
  • Postów

    1864
  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez EnduroMax

  1. Witam. Mam do sprzedania taka oto lagune. Od poczatku w polsce, 140tys przebiegu. Ostatnio wiele wymieniane. Na pw lub 792 12 09 91 Pozdrawiam Powodem sprzedazy jest kotek z 4.0 V8 :D
  2. Wiesz, ogolnie to niebyloby problemu. Tyle ze odemnie jedzie sie tam 1,5h mniejwiecej :bigrazz: To totalnie inna strona warszawy. Pogadaj z Tomskim_01 on mieszka blisko :]
  3. Olek motocykle. Wiem ze chlopaki tam na pewno maja czesci do form.
  4. No to teraz powiem pare rzeczy z mojej strony ktore mnie od RX'a odrzucaja. Kopniak z lewej strony?! Plastiki w starszych wersjach nie sa barwione tylko lakierowane ( kto na to kur** wpadl?). Wiekszosc rotaxow z jakimi sie spotkalem byla zajechana, a zawor ciagle uwazam za bardzo slaby punkt RX'a. No i ten rozmiar. Dla mnie RX ktory nie siedzi jest poprostu GIGANTYCZNY ( niestety nie tylko na wysokosc, nie jest on tez najwezszy. Na temat kazdego motocykla chodzi wiele legend, ja jednak patrzac na motocykle tej klasy ciagle nie moglbys sie zdecydowac. Z jednej strony RX ma zdecydowanie najlepsze zawieszenie, mocowo tak naprawde nie przerasta konkurentow. Jednak rzecz z ktora sie czesto spotkalem to - padajace moduly zaplonowe. 2 Aprilki po ktore mialy padniety modol. Paru ludzi z forum tez mialo ten problem. W CRM, TS czy KDX'ie sie z czyms takim nie spotkalem. Ps. Dla Ciebie stary RX wyglada nowoczesniej niz TS? :crossy: Spojrz na TS'ke ze zmieniona lampa i zmienisz zdanie.
  5. Dekiel na 100% nie pasuje, a z nim jest najwiekszy problem :icon_mrgreen: Reszta pewnie do podpasowania. Ale powodzenia!
  6. EnduroMax

    Honda CR 125 ;)

    To jest rocznik 1986. Gratulacje! Teraz doprowadz ja do ladnego stanu wizualnego, i szybko zmien kierownice :icon_mrgreen:
  7. 1000zl na sezon... hehehe. Chcesz jezdzic nim do szkoly? Opony i naped beda schodzic blyskawicznie. Sam naprawde dobry naped kosztuje 450-500zl. Do tego opony, oleje, uszczelniacze zawieszenia, klocki i.t.d Nie mowiac o tym, ze przy czestszej jezdzie 2 tloki zejda spokojnie w jednym sezonie. Jakby wszystko zsumowac, to mysle ze 2k minimalnie...
  8. KDX 125? CRM 125? TS 125R? Jakos mimo ze do RX'a mam niezrozumilay sentyment, to pomysl moze o jakims innym motocyklu :biggrin: Ciagle problemy z zaworem wydechowym, jak i nie najlepsza elektryka to ciagle bolaczki. Silnik jest bardzo dobry, ale niestety ma juz swoje lata, i kto wie, jak uzytkowal go poprzedni wlasciciel. I pamietaj ze RX jest WIELKI. Nieporownywalnie wiekszy od DR.
  9. Widac chlopaki ze slaby kontakt z silnikami macie :icon_mrgreen: Olej kapiacy z koncowki oznacza jedno... za bardzo to Ty go nie odkrecasz. To jest poprostu nieprzepalony olej, i bedzie on zawsze, tylko ze wystarczy uzywac motocykl zgodnie z przeznaczeniem, a olej przestanie kapac :buttrock:
  10. Jak to wyglada bardzo ladnie... Z kilometra wieje niedorobieniem, slaba jakoscia plastikow, designerami pochodzacymi z dzialu "oszczednosci". Zapytaj mamy czy chce Cie zabic, ze wciska Ci chinski motorower... Nie szukaj w tych rocznikach, bo niczego w dobrym stanie za 2 czy 3 tys nie kupisz, chyba ze bardzo sprytny z ciebie chlopak, i chwile przy motocyklu mozesz posiedziec :]
  11. Slimak to niestety typowa usterka w X9. Kolega juz 2 razy musial wymieniac. Rozbierz, wyczysc, moze zadziala.
  12. Polecam. Motocykl godny zaufania, i bez zadnego walka!
  13. Przy twoim IQ proponuje nowego kompa i pare fajnych gierek. Opcja szukaj nie boli, a spamerzy nie sa tu mile widziani.
  14. to czemu masz je w opisie? Lamiesz regulamin forum :bigrazz: Poczytaj o silniku minarelli am6 a nie zasmiecasz.
  15. Fascynujace. Autor tematu pewnie tez sie bardzo Cieszy. Tylko spozniles sie o rok :bigrazz:
  16. EnduroMax

    forumowe jajeczko?

    A na ktora godzine jesli mozna wiedziec?
  17. Po pierwsze, pytanie o czesci nie w tym dziale. Po drugie, po co pytasz skoro wiesz lepiej? Po trzecie, google nie gryza!
  18. EnduroMax

    forumowe jajeczko?

    Rok temu bylo bardzo milo. Waldi, jakie szalone zdjecie!
  19. Jest cos takiego jak aukcje zakonczone :icon_mrgreen: Jesli motocykl sie nie sprzedal, to pisz do sprzedajacego. http://www.allegro.pl/item309221410_yamaha..._250_trial.html http://www.allegro.pl/item296288848_montes...315r_trial.html http://www.allegro.pl/item303880120_gas_ga...co_scorpa_.html
  20. Triala spokojnie kupisz za 4-5k - np. Beta Techno, Yamaha TYZ. Beta to wdzieczny sprzet, za taka kase znajdziesz motocykl z konca lat 90. Na Yamahah TYZ jezdzila swego czasu Kadra Polski, wiec motocykl tez raczej dobry (kwasniewski im sprezentowal :))
  21. Problem w tym ze to moja odpowiedz z tego co mi sie wydaje byla sensowna. Jak mozesz mowic ze Aprilia ma drogie czesci, skoro czesci APRILI sie prawie nie kupuje. Firmy korzystaja z gotowych podzespolow, wiec np. silniki w nowszych RX'ach jak i DT sa identyczne. To samo tyczy sie w wielu przypadkach ukladow hamulcowaych, zestawow napedowych, zawieszen. Po prostu nie wysnuwaj teorii ze cos jest chinczykiem, skoro tak naprawde jest znana firma z duzym doswiadczeniem, tylko Tobie nie chce sie nawet o niej poszukac. A skoto twoja DT miala slaba kompresie - zajechany silnik, a do tego opony byly zupelnie niedopasowane do motocykla, swiadczy to tylko o tym zeby byla raczej sredniej kondycji motocyklem. I moim celem nie bylo obrazanie Cie, a jedynie dosadne pokazanie Ci, ze ignorancja jest zla cecha.
  22. :biggrin: Boze, jestes zamkniety i glupi. A do tego nie umiesz czytac. Chinskie sa raczej twoje podreczniki od jezyka polskiego. Nie ma dobrych firm? To Ty nie masz pojecia o czym mowisz. I fajny zlom ta Twoja DT. Jak na 5 biegu jechac nie chciala :icon_twisted:
  23. Mysle ze kolega wyczerpal pod jakims wzgledem temat. Model o ktorym mowisz skonczono produkowac w 1987 roku, i wygladal on tak: http://www.bikepics.com/pictures/764128/ Cena jest wzieta zupelnie z kosmosu, za ta cene byla ostatnio Honda XR 250 99' bedaca motocyklem pod kazdym wzgledem lepszym. Nie oszukujmy sie, ale jest to starsza konstrukcja, dobra do latania w terenie, ale bez specjalnych ekscesow. Ani zawieszenie, ani hamulce nie sa tym, co spotkamy we wspolczesnych motocyklach. Silnik ma taka zalete, ze jest niezniszczalny. z tego co sie orientuje, jest to jednostka praktycznie identyczna jak ta montowana w Xl 350R. Wszystko zalezy od twoich wymagan odnosnie motocykla.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...