edzio

A to relacja z dzisiejszego dnia zamiast za stołem siedzieć: http://w177.wrzuta.pl/film/2LtvGfZpj2z/duc...zerobce_edhaust http://w177.wrzuta.pl/film/5TaKgwMHjtp/duc...zerobce_edhaust

Posłuchajcie efektów tej przeróbki: A to opis właściciela do filmików: "Nie załatwiłem niestety kamery. Mam tylko te dwa filmy zrobione telefonem. Dźwięk wyszedł całkiem dobrze, jedynie basu na żywo jest trochę więcej. Polecam drugi link" I próbka RSV 1000 po przeróbce: http://w711.wrzuta.pl/film/8Bj0qTKKYJq/apr...vr_1000_edhaust

Tak robię takie Db-Killery ale muszę to indywidualnie dorabiać do kominów. Koszt przeróbki FZ6 to 350pln z wycięciem katalizatora i wspawamiem w to miejsce rury. A tu mała próbka dzwięku RSV1000 po przeróbce: http://w711.wrzuta.pl/film/8Bj0qTKKYJq/apr...vr_1000_edhaust

A to opinia właściela po tej przeróbce: "Dzisiaj przejechalem pierwsze 100km z tym wydechem i musze Ci powiedziec ze ewidentnie daje rade.... przy przelotowej 150 delikatnie tylko go slychac a schodzenie z obrotow i dzwiek przy redukcjach wyszedl taki jakbys motocykl sciagnal z toru i postawil na drodze jest super !jak najszybciej postaram sie zrobic filmik z jazdy.Dzisiaj jezdzilem z kumplem ktory tez ma fz6 w zeszlym roku szlismy ze swiatel leb w leb teraz po modyfikacjach generalnie zostal bez szans ,spodziewalem sie ze bedzie może ciut wiecej dołu i tyle ale okazalo sie ze generalnie doganiam go w oczach ,motocykle z podobnym przebiegiem itd-ogien !"

Mały tuning ER6: :bigrazz: DEALER-podeślij to swojemu bratu niech poluka ale to i tak pewnie 10% tego co w czasie jazdy.

No koledzy i koleżanki nadejszła wiekopomna chwila -powiem wam że wczoraj dostałem esemesem info do w/w właścicielki 696 i jej męża że dźwięk po przeróbce seryjnych 696 jest raczej ładniejszy niż z Termi...Spróbuję jak najszybciej załatwić jakiś materiał audio-wizualny

To kilka słów właściciela po przeróbce FZ6: http://edzio35.wrzuta.pl/katalog/wszystkie...aust_-fotostory "Dzisiaj przejechalem pierwsze 100km z tym wydechem i musze Ci powiedziec ze ewidentnie daje rade.... przy przelotowej 150 delikatnie tylko go slychac a schodzenie z obrotow i dzwiek przy redukcjach wyszedl taki jakbys motocykl sciagnal z toru i postawil na drodze jest super !jak najszybciej postaram sie zrobic filmik z jazdy.Dzisiaj jezdzilem z kumplem ktory tez ma fz6 w zeszlym roku szlismy ze swiatel leb w leb teraz po modyfikacjach generalnie zostal bez szans ,spodziewalem sie ze bedzie może ciut wiecej dołu i tyle ale okazalo sie ze generalnie doganiam go w oczach ,motocykle z podobnym przebiegiem itd-ogien !" A to kilka słów właściela z Forum Yamahy Bulldog po przeróbce kominków: http://www.yamahabulldog.com.pl/viewtopic....f5e3e867966cfd0 Posłuchajcie najnowszej mojej roboty: :biggrin: :bigrazz: :clap: :buttrock: :eek:

Dziś miałem przyjemność przerabiać 2 komplety kominów do Yamahy Buldog 1100.Ciekawe jak to będzie chodzić.

Posłuchajcie tego: Honda Vtr 1000

Dziś robiłem kominy do Multistrady oraz do St4S z Grójca oraz miałem po raz pierwszy możliwość przerabiać kominki do Monstera 696 ,wyprułem katalizatory oraz przegrody z rurami, założyłem przeloty 2 X 47mm oraz standardowy wytłumienia.Tłumiki idą na Ursynów dla żony człowieka któremu ostatnio robiłem S2R 1000 -ciekawe jak ten będzie gadał. :icon_rolleyes:

Widzę że jesteś z Warszawy więc przyjedź któregoś dnia do mnie do Modlina motocyklem oblukamy co go boli i co trzeba ci zrobić .Będziesz chciał wpaść dzwoń -506436737

Ja wyspecjalizowałem się w przeróbkach tego co już jest.Do budowy od podstaw nie posiadam ładnych elementów wykańczających-denek,wylocików itp oraz nie mam czasu robić tłumików od podstaw.Może sprubuj tu: http://www.montii.net/index.php?option=com...id=67&Itemid=75 http://motowydech.eu/index.php http://www.motory.hg.pl/new1/index.htm

Dobrze by było jakby tłumiki miały troche większą kubaturę.Ja bym w takim tłumiku zastosował komorę rozprężającą z której zastosował bym małej średnicy wylot spalin do przelotu, a tą średnicą reguluje się głośność ogólną tłumika.

Dziś kolega odebrał kominy po przeróbce od S2R 1000cm .Założyłem standardowo 2 X 47mm .Ciekawe jak ten będzie gadał.Mikoś a jak twoja przeróbka wyszła? Mam nadzieje że Musieli się już wykurował i że twój SS już zanucił Du Du Du Du Du ... :flesje:

Poczytaj ten wątek a znajdziesz na ten temat większość odpowiedzi: http://forum.motocyklistow.pl/TUNING-UKLAD...GO-t106189.html

Ostatnio miałem kazję przerabiać kilka ciekawychtłumików np.Honda VFR V-Tec, Ducati Monster S2R 1000, SS900, Monster 695, Triumph Daytona z 3-ma wylotami,Suzuki GSF600, Yamaha FZ6, R1 99r,Kawasaki Er6 i kilka innych .Z niektórych przeróbek dysponuję zdjęciami z etapów jakby ktoś potrzebował.

Jeśli mówisz prawdę to tanio.On ma znacznie większe doświadczenie w takich przeróbkach niż ja.Ja bardziej wyspecjalizowałem się w przeróbkach samych tłumików .Na modyfikację kolektorów lub innych rurek przed tłumikami nie mam technicznych możliwości i doświadczenia.

Będziesz miał pytania dzwoń-506436737 Kilka słów właściciela z forum SV po przerzeróbce tłumika w SV650: "Dzisiaj doszedł komin Edziu zapomniałeś dodać instrukcji obsługi z ostrzeżeniem żeby nie odpalać moto w pomieszczeniach tj. garaż, to i owo mi spadło z półek he he. Ogólnie szok naprawdę polecam, banan nie schodzi od kilku godzin. Ten kto jeszcze się waha czy słać do edzia czy nie to niech się nawet nie zastanawia. Ci którzy przepłacili za drogie firmówki niech żałują, bo maja czego. Na dniach postaram się wstawić filmik z przed i po operacji" Posłuchajcie jak chodzi ta SV-ka 650: Przed: Po:

Wiesz co przy takim koszcie przeróbki w porównaniu do kosztów zakupów akcesoryjnych samodzielne przeróbki chodzą przepięknie Jeszcze tydzień i twoje kominy będą do odbioru na Allegro :biggrin: A powiedz mi tak z ciekawości ile to Cie będzie w Konstancinie kosztowało?

Kurcze ja jak narazie wyspecjalizowałem się tylko w przeróbkach samych tłumików .Takich większych modyfikacji nie robię.Może Moto Wydech z Konstancina Ci pomoże albo Hartman z Łomianek.Może i bym się z tym pobawił ale bez moto nie ma szans ,ponad to jesteś z Lublina 220km ode mnie co też jest utrudnieniem.Mam sporo roboty i nie wiem czy uda mi się znaleźć czas na taką jak dla mnie modyfikację.

Zobaczcie jak wygląda przeróbka oryginalnego tłumika w Fazerze 600 FZ6 ale trzeba oglądać od końca.Robiłem to we czwartek a wczoraj to dopiero zostało wysłane ,jeszcz nie wiem jak to dźwiękowo będzie chodziło: http://edzio35.wrzuta.pl/katalog/wszystkie...aust_-fotostory

Niema sprawy i problemu podejmę się bez przeszkód.Ostatnio robiłem taki komin do FZ6 czyli do Fazera 600 gdzie jest podobny układ,wiele razy też robiłem w Ducati 749,999.Troche upierdliwa była ta przeróbka bo sam proces sprytnego jest dość długi i kłopotliwy.Przez to też ta przeróbka jest troche droższa niż bocznego tłumika standardowego.Polukaj tego Fazera ale trzeba oglądać od ostatniego: http://edzio35.wrzuta.pl/katalog/wszystkie...aust_-fotostory

To opis człowieka z forum Hondy Varadero 1000 po przeglądzie gwarancyjnym po 12tysiach km w autoryzowanym serwisie na moich kominach: http://www.hondavaradero.pl/phpBB2/viewtop...r=asc&start=150 "A tak apropo przerabiania kominów Question Byłem na przeglądzie po 12 000 tys. koleś z serwisu dziwił się że tak inaczej grają i co zrobiłem z kominami bo są orginały i nie dowierzał że są przerobione sprawdzał w innych moto spawy na kominach i zdziwiony Shocked tak się nie da Idea . Szef serwisu usłyszał basy i czym prędzej pobiegł po komputer do testów bo moto na gwarancji . Moto podpięte do kompa temp silnika wzrosła do 80 stopni i test ruszył trochę spękałem bo gwarancja ale wyszło lux test zakończony ok i dane poszły do bazy danych . I szifo zdziwko Shocked Ale podobnie jest w przypadku kominów akcesoryjnych tylko cena inna Crying or Very sad Wink" I kilka słów z forum DL po przeróbce komina w V-Stromie 650: http://www.vstromclub.fora.pl/patenty-i-us...chu,397-25.html "Wydech dzisiaj założony, moto odpalone i powiem krótko...dźwięk jest kozak zajebiaszczy Smile Na niskich obrotach basowo ale niezbyt głośno, na średnich dosyć głośno ale jest wypas basik a na wysokich no to wiadomo co się dzieje Smile Wydech ogólnie nie jest mega głośny, jak dla mnie jest w sam raz i co ważne żadnego pierdzenia nie zarejestrowałem Smile Zasadniczo to jeszcze mogę tylko dodać, że Ja jestem zajebiście zadowolony, zapłaciłem 220zl za przelot + 50zł za wycięcia kata ( tu się zastanawiałem ale jak popatrzyłem na te konkretniejsze wydechy typu np. sebring twister to one też są bez kata więc miałem ułatwioną decyzję ). Jak ktoś się waha to ja śmiało polecam. Pozdrawiam" A posłuchajcie jak to wyszło: http://edzio35.wrzuta.pl/film/8zXhTgWf0vJ/...lumikow_edhaust A tak chodzi V-Strom 650 w Motoakcesoriach w Markach po mojej przeróbce: Dziś robiłem kominy od Suzuki Intruder 1400 a to fotostory z etapów: http://edzio35.wrzuta.pl/katalog/wszystkie...er_1400_edhaust

Moja Basia miała tak samo w M900 ale jej to przerobiłem.Dorobiłem drugą śrubę mocującą stopkę.

Ostatnio przerabiałem oryginalne tłumiki w Intruzie 1400-polukajcie: http://edzio35.wrzuta.pl/katalog/wszystkie...er_1400_edhaust