edzio

To już w prawdzie było na forum ale ponownie instaluje żebyś sobie Franek mógł posłuchać jak chodzi 999 na przelotach 2 X 45mm a śmiechu przy tym co nie miara: :biggrin: :clap: :buttrock: :notworthy:

To jeszcze gaźnikowiec więc ma prawo prychać bo i wtryskowcom się to zdarza, moto nie rozgrzane zapewne. A nieszczelności nie mają większego znaczenia gdyż przy tłumikach przelotowych niema takich ciśnień spalin w kolektorze.

Kto jak kto jak nie właściciel wie najlepiej jak moto gadało przed i po przeróbce ale jeszcze kolega musi nim pojeździć ,wtedy będzie wiadomo jak to wyszło do końca ale miało prawo wyjść nie za głośno bo to nie jest pełen przelot tylko z małą komorą rozprężającą z której wyjście na przelot ma około 40mm średnicy ale za to przelot ma jakieś 57mm.

Jakbyś kiedyś jednak stwierdził że jest za cichy to jest łatwa możliwość go podgłosić oczywiście nie odpłatnie tylko te koszty wysyłki .Ale musiałbym go dostać ponownie.Ale nie za ciekawie to słychać z tego materiału.

Dołączam link z nowym zakupem Franka -ładniutki,myśle że link wam wystartuje: http://www.allegro.pl/item802639578_ducati_999_s.html :buttrock: :clap: :notworthy: Jeszcze tylko w środę dostane od niego tłumik w swoje ręce,zainstalujemy jak u Słabegopromila w 749 przelociki 2 X 52mm ,wypatroszenie katalizatorów i będzie cacy.

Porób i przyślij na [email protected] ,będę musiał zobaczyć jak jest mocowany do moto,jak do kolektora itp i zobaczymy ale nic nie obiecuję.

Raczej wyspecjalizowałem się w przeróbkach tego co już jest .Aby zrobić komin od podstaw musiałbym mieć moto na warsztacie a to czasem ze względów geograficznych jest nie możliwe. Poza tym nie posiadam zbyt ładnych części wykańczających jak ładne ozdobne wyloty itp a za takie pierdoły jeśli zlecę wykonanie takich części wyspecjalizowanej firmie mocno podniesie koszt takiego tłumika. Niestety przeróbka wychodzi najtaniej .Myślę że zrobienie tłumika od podstaw to koszt o 200pln większy niż sama przeróbka. Tnę go zawsze na obrzeżu spawów ale nie na wylot tylko jedną warstwę blachy bo z reguły pod spodem jest kołnierz który pomaga później złożyć komin bez problemów do kupy. Ale powiem ci jedno -jeśli nie masz urządzenia dobrego do spawania cienkich blach to się za to nie zabieraj bo poszycie jest zrobione z blachy 0,6 mm grubości i cholernie kiepsko się ją spawa. Spawy nie należą do najpiękniejszych. Te tłumiki w tych Cebrach są jedne z najgorszych jakie miałem okazję robić. Z niecierpliwością czekamy na jakiś materiał audio-wizualny. :biggrin:

Ja robiłem już 3 takie kominy przed 2007r i jeden właśnie z 2007r.

Kurcze bo robie trochę z powodzeniem w tych tłumikach motocyklowych i mam ochotę porejstrować się na wielu i czasem coś napisać -podpowiedzieć ludziom którzy chcieli by poprawić jakość i ilość dźwięku w swoich moto nie wielkim kosztem.Na w/w forach już dawno się porejstrowałem i jest spore zainteresowanie tego typu zabiegami.A kominy w nowych wersjach Vulkanów i Intruderów są dość wdzięczne do przeróbki,efekty końcowe też są fajne. EdHaust

Ale mo chodzi o Polskie.

Koledzy czy istnieje jakieś forum Kawasaki Vulkan tak jak np.Hondy Shadow: http://www.shadow.org.pl/forum/index.php Suzuki Intruder: http://forum.intruderpolska.pl/index.php?s...69b451603bd300c Yamahy Virago i Drag Star: http://www.virago.com.pl/index.php http://yamaha-dragstar.pl/index.php Proszę o jakieś linki.

Po prostu nie mam pojęcia ile duszyczek aktualnie sobie liczycie-zgadywałem.

W Polsce jest 2 oficjalne kluby Ducati -Poznański Desmomaniax sto kilkanaście członków i Krakowski Desmobsission ponad pięćdziesiat członków: http://www.ducati-klub.pl/

Nie robiłem jeszcze kominów ani w X ani w XX więc ich dokładnie nie znam i nie wiem jakie są różnice ,musisz porównać sam,ale tyły mają jakieś podobne.

Podeślij parę fotek jak moto się prezentuje,a co do danych które cie interesują to zadzwoń do Ryśka z Motostodoły -606814703,albo Janka Nikla tel na priwa.Albo zadzwoń do www.caferacer.pl serwis i salon Ducati podadzą ci interesujące cię informacje.

Kurdę bardzo bym chciał ale nie przyjmuje motocykli z tłumikami do roboty tylko same tłumiki jak nie pocztą to w bagażniku auta,więc cie mam możliwości posłuchać porównania kominów z komorą i bez.Na wrzucie jest parę filmików z komorami: w moim Ducacie,ścieżki dźwiękowe Aprilli ETV 1000,Szedoła 750.Reszta poszła w Polske. Ogólnie z komorą jest dźwięk łagodniejszy podczas przyspieszeń,cichszy i bardziej dudniący. A co do komina do X11 niestety ci nie pomogę ,nie mam na to koncepcji,wprawdzie mam kilka kominów ale nie do takiego modelu.A od XX nie będą pasowały wyglądają bardzo podobnie.

A to kilka fotek z przeróbki kominów w Yamasze XT660X : http://img15.imageshack.us/gal.php?g=nowe010.jpg http://img37.imageshack.us/gal.php?g=nowe001.jpg

Jeśli to jest chrom to d...pa blada ale jeśli polerowana kwasówka to można kupić albo na allegro albo w specjalnych sklepach np. w Warszawie na Anielewicza 2 specjalną pastę polerską do kwasówki o różnych gradacjach ,do tego tarcza filcowa do szlifierki i do roboty. Co do tego komina-wiele razy już robiłem takie kominy pod kanapą. np.CBR 600 2002 i 2007r.Ducati 749,999 .Takiego w Fazera jeszcze nie robiłem ale musi być kiedyś ten pierwszy raz. Oby nie miał tak cienkiej blachy jak Cebry bo kiepsko się ją spawa.

Dziś robiłem ładniutki karbonowy oryginalny tłumior do Yamahy R1 z 2000roku. Zastosowałem przelot o średnicy 56mm .Cyknąłem kilka fotek z etapów przeróbki.

A tego nie chcesz oblukać ? http://allegro.pl/show_item.php?item=857353803 http://otomoto.pl/ducati-999-r-M1652161.html

Wielki szacun dla ciebie kolego za decyzję takiego zakupu i niezbędnych w nim zmian :biggrin: :buttrock: :clap: :notworthy:

Buehehehehe!!!-dobre tak to Franek koledze pomogłeś :icon_razz: Ale jeśli sobie jaj nie robisz to Wielkie Wielkie Gratulacje :crossy: :notworthy: .Ale znając ciebie niebawem wszystkie twoje plastiki i inne zbędne klamoty będziemy mogli kupić na Alledrogo :clap: . Z niecierpliwością oczekujemy jakiś zdjęć no i jak dla mnie naj ważniejszego -z tyłu po którym będzie można określić czy moto tylko pyrka spalinami pachnącymi fiołkami :icon_evil: :lapad: :banghead: czy grzmi ,strzela ogniem i puszcza kopciuchy :clap: :notworthy:

Z Warszawy to jakieś 1500km.

Raczej nikt go nie zna bo to nie jest człowiek ze środowiska -myślę że się nie mylę ale raczej napewno nikt nim w Polsce nie jeździł.