marcinn72

a gdzie znaleźć takiego znawcę mechaniki motocyklowej co obejrzy, podpowie? jednak lajkonik w tych sprawach jestem, do żadnych klubów nie należę, jakiś super znajomości nie mam, a nie bardzo wierzę, że pacjent który zajmuje się sprowadzaniem motozłomu pozwoliłby pojechać nim gdziekolwiek w celu fachowych oględzin. krystalizuje się możliwość sprzedaży Shadow, a co za tym idzie wejścia w posiadanie gotówki na zakup kolejnego pojazdu, jednak jest strach żeby nie wdepnąć w jakieś g. mam coś do obejrzenia i w Gnieźnie i w zachdniopomorskiem i na śląsku a nawet w lubelskiem, ale opinie na forum mówią żeby ufać tylko HRG lub MotoRP... no ale to tu lokalnie... a co w świecie? jestem w kropce, bo jednak dla mnie ryzyko większe niż w przypadku używanego auta...

a to można gdzieś w Polsce jeździć 180kmh?

a nie jechałeś komarem?

też jeżdżę w teksach bo są użyteczne. nic mi nie trzepocze, zawsze mogę wyprać, są w miarę przewiewne latem, w zimniejszych temperaturach wpinam tylko kolejne podpinki i jest git. jedyne co żałuję że kurtka nie jest jasna żeby mniej sie nagrzewała latem gdy stoje gdzies na swiatlach, plusem jest ze rzadziej mam potrzebe jje wyprania ;-)

Edi skoro widziałeś ten z Częstochowy to może cos o nim opowiesz więcej V-Strom jak dla mnie jest rewelacyjny zwłaszcza pod kątem naszych potrzeb... tylko nie znajduje uznania w oczach mojej połowicy ;) ale jak ją przewieje troche w trasie na czystych naked'ach to może zmieni zdanie :) z drugiej strony ile my tych "tras" robimy

1800? też mnie to zastanowiło powiem tak... po 18 latach przerwy wsiadłem na motocykl i był to Shadow VT600 z mojego siga i przeraziłem się ciężaru, wielkości mimo że gabarytowo jestem trochę większy od Ciebie wcześniej jezdziłem starą CZ175 gdy już zacząłem jeździć opanowanie go okazało się dość łatwe choć przypomnienie sobie techniki jazdy troche trwało, w czym pomogło mi również czytanie tego forum i choc nadal nie uważam się za jakiegoś super kierowcę/ motocyklistę dopiero teraz czyli po 2 latach zdecydowałem czy raczej zdecydowaliśmy się na zmianę. i powiem szczerze, ja wcalę nie chcę coś większego ale to co mnie interesuje niestety występuje tylko w większych gabarytach. wiem za to dobrze co mnie nie interesuje na początek ten Shadow był idealnym pojazdem, w miarę lekki, w miarę poręczny, za szybko się nie rozpędzał, wielkich prędkości nie osiągał i nadal szukam czegoś poręcznego, czegoś co nie ma atomowych przyspieszeń ani kosmicznych prędkości... na swój wzrost, umiejętności i potrzeby, które na szczęście nie sa podyktowane potrzebą "pokazania się" czy dowartościowania oczywiście valkyria rune czy yamaha XV1700 warrior wyglądają bosko, ale to nie znaczy, że chcę tym jeździć to ma być zabawa a nie walka ze sprzętem... tym bardziej że walka i tak Ciebie nie ominie ale z "drogową rzeczywistością"

ja właśnie wyrosłem z chopperów :-) niestety dopóki nie uda się sprzedać naszej Shadow nie ma szans na kupno czegokolwiek innego teraz już przeglądam tylko ogłoszenia niepotrzebnie się nakręcając jesli miał ktoś okazję oglądać bulldogi oferowane na allegro czy otomoto to chętnie wysłucham waszych opinii teraz tylko podglądam oferty BMW R850R Yamaha BT1100 MG Breva 750 choć przy tym ostatnim trochę obawiam się małej mocy do powiezienia dwóch osób i może jakiegoś bagażu, jednak 850 byłaby lepsza tylko przekracza możliwości finansowe. przemawia za nim wtrysk i nowsza konstrukcja niż w BT (ktora z kolei sprawdzona jest) niestety stan gotówki będzie ograniczony, a nie chcę czegoś starszego niz 2003rok

ogłoszenie wciąż aktualne

szykuje się danie sezonu - dziczyzna w warzywach dobrze że żyjesz

jeżdżę ciągle wciąż chopperem ale mam w dupie rodzaj stroju jaki "wypada" mieć na tego rodzaju motocyklu, ważniejsza jest dla mnie funkcjonalność dlatego używam szczękowca, teksów i butów typowo turystycznych, ale zapewniających jakiś tam poziom bezpieczeństwa

a przy okazji powszechnie używanego określenia "dawcy" znajomy słusznie zauważył, że bardziej na miejscu byłoby "jogurcik", bo raczej na przeszczep to niewiele już sie nada... ;-)

bo za wolno jechałeś

i tutaj też

Fafik, a może ty po prostu nie masz pinlocka? fakt, że na kasku jest napisane pinlock nie oznacza, ze jest on zamontowany, może być tylko przystosowany do niego tak było z moim N102 dopoki jezdzilem bez pinlocka czyli dodatkowej szybki, wizjer parował koszmarnie teraz nic a nic... dziś rano było +3°C i nawet mgiełka sie na wizjerze nie pojawiła. sprawdź dobrze bo ja też byłem taki mądry, że sądziłem że mam fabrycznie zamontowanego pinlocka a jak już będziesz kupował to koniecznie z silikonową uszczelką naokoło, zeby brud się pod niego nie dostawał

w Poznaniu są przynajmniej 3 + Słupca, Września i chyba Gniezno stad też moje pytanie o doświadczenia z Elta na Głównej w temacie o komisach moc motocykla przy tych Nm wystarczy mi z zapasem, do tej pory rozpatrywałem małego DL, R850R albo małego GS który ma ledwie 50konikow, tym bardziej ze na razie kula nas 39 i też jest dobrze tylko w trasie troche strach i zawsze lepiej wybrac jakąś boczną... ale ja lubie wycieczki krajoznawcze wiec nie narzekam na to problemem moze być faktycznie mocowanie kufrow bo takie coś zupełnie mnie nie przekonuje, tym bardziej ze kufry zakładałbym wyłącznie na wspolne weekendowe dalsze wycieczki, wiec moja połowica mogłaby mieć niewygodnie, chyba że ktoś z użytkownikow podesle coś sensowniejszego no chyba że to i mogę jechać rodziną na wakacje ;-) R850R też ma podobnie prowadzone wydechy a kuferki do niego bardzo zgrabne robi BMW

do sprzedania mamy naszą Hondę VT 600 Custom wersja europejska, 5-biegowa, zarejestrowana w zeszłym roku wymieniony zespół napędowy i opona przód teraz zaczęliśmy nią 3 sezon i nigdy nie zawiodła szczegóły i zdjęcia w sigu

koniecznie!!! :buttrock:

czytałem ten test i jeszcze pare, ktore znalazlem na rodzimym necie nie szukam niczego co bedzie mi wyrywało nadgarstki przy starcie, zreszta to nawet niewskazane w moim przypadku co do wygody czytalem odmienne opinie niestety ilosc odpowiedzi w temacie powoduje pojawienie sie rezerwy co do zakupu :(

Przemek w sigu powinienes do ewolucji dodac marchewke na koncu ;-)

warto się w to ładować czy odpuścić?

a czy jest szansa na jakies aktualniejsze opinie o BT 1100? niestety na razie odpada BMW R850R tudzież mały DL ale mam mozliwosc wyjęcia buldożka, generalnie ma to co potrzebuję, V-ka, kardan, nie za duża moc, ponoć wygoda również dla pasażera i moja dama zwariowała na jej punkcie czekam na opinie, plusy i minusy... wszystkie inne tematy o nim juz przeczytalem no i jak z dalsza odsprzedaża gdy najdzie nas znowu chęc na zmiane

ja już czekam jak na wyjściu z pracy ktoś mnie spyta czy będę warzywem :) nota bene w zeszlym tygodniu jak wychodzilem w motogarniaku z pracy to jedna wielce zaaferowana kolezanka spytała mnie z przekąsem czy jestem dawcą... na moje zdziwenie odpowiedziała... "no nie wiesz? motocykle są wszędzie, patrz w lusterka"... na co pozostało mi tylko stwierdzić... "no właśnie... patrz w lusterka" tak więc każdy rozumie jak chce i nie ma co się unosić. dla mnie plakat z warzywem obraźliwy nie jest, bo mnie nie dotyczy, choć uczucia mam mieszane co do tej propozycji

a tu http://blackbears.ru/index_en.php?get=manual

jesli wymieniam w ktoryms z polecanych serwisów na używke to mnie nic nie obchodzi i tylko moge liczyc ze serwis jest tak dobry jak o nim czytam i nie wcisna mi nic niepewnego. jesli chce kupic nową na necie i zawiezc ją z moto do wymianki to juz jest to istotny szczegół ;-) no i niestety opona przez najblizsze kilka miesiecy w serwisie motoopony.pl będzie niedostępna, a szkoda bo cena bardzo konkurencyjna była

dzięki... teraz pozostał problem rozszyfrowania czy opona do Shadow '99 jest bezdętkowa czy dętkowa :-(