adam87

ja bym był chętny jak zbierze sie ekipa :)

przy redukcji o kilka biegów lepiej puszczać sprzęgło bo czasem przy takiej redukcji o kilka biegów, jakiś bieg może nie wejśc.

wystarczy mieć znajomego w stacji kontroli pojazdów i zanosisz mu tylko dowód do podbicia, dajesz 100-150zł (w zaleznosci czy to dobry znajomy) i masz z głowy ;)

moj kolega miał wypadek na motocyklu a nie miał jeszcze prawka, termiń odebrania prawka miał dzień później i powiedział tylko policji że prawko ma w domu a tak na prawde dopiero następnego dnia je odbierał, ale 14000zł z odszkodowania dostał.

simmeringi kup w larssonie za jakieś pewnie 30zł, a klocków tam nie kupuj bo mają tylko drogie, lepiej poszukać gdzieś goldfrenów, ewentualnie ferodo ale tylko karbonowo ceramicznych

o ja wczoraj właśnie znalazłem tą aukcje i myślałem że sie zsikam jak zobaczyłem te zdjęcia. nie wyobrażam sobie jak przez 20 lat można utrzymac motocykl w takim stanie. wygląda jak z muzeum. jeśli stan techniczny jest taki sam jak wizualny to za taką cene bez wachania bym kupował.

nie powinno sie biegać bo to niszczy stawy, lepszy jest rower na basen tak ale nie można pływać żabką bo to za bardzo rozluźnia kolana i to potem tylko szkodzi na motorze

no ma najwięcej bo to najczęsciej wlasnie ona (młodzież) jeździ bez prawka :D

nie każdy kto jeździ bez prawka musi uciekać od razu przed policją. jakby mnie zatrzymali to bym sie zatrzymal, wytlumaczyl. Jakby dali mandat to trudno, w końcu łamie prawo i na kare zasługuje. A na motorynce bez paperów jeżdże po wsi bez kasku. (to tak tylko żeby sie pochwalić :mrgreen: )

w cross country nie zawsze

nie rozumiem jak na zawodach organizowanych przez husqvarne i przy takiej ilości sponsorów, dzieci musiały płacić 70zł za start. i jak tu ma sie sport rozwijać? przecież takie zawody to wielka reklama dla husqvarny a oni jeszcze ciągną kase od dzieciaków...

z tego wniosek że trzeba być opanowanym i wiedzieć co w takiej sytuacji nalezy zrobić. mi nie raz sie zdarzyły takie niespodzianki i wtedy po prostu trzeba odkręcic do oporu i odpowiednio sie odchylić a przód sam pójdzie do góry i ewentualnie przywalimy tylnym kołem ale uchroni nas to od gleby przez kierownice.

no mi w terenie nie robi róznicy czy używam sprzęgła czy nie bo nawet czasem sobie zmienie bieg wcześniej i po prostu dam więcej gazu przy zmianie ze sprzęgłem i na następnym biegu wyrwie od razu z dużych obrotów. za to na torze nie ma czasu bo często hopy są zaraz za zakrętem i nie ma miejsca żeby sie dobrze rozpędzić dlatego sprzęgła już nie uzywam. poza tym czasem jest mi ciężko utrzymać kierownice jak na torze są dziury i do tego mam manetke odkręconą do końca i jakbym puścił dwa palce lewej ręki żeby wcisnąć sprzęgło to by mi kiere wyrwało z rąk.

dokladnie, teraz jest idealnie. jeszcze dobra jest wczesna wiosna ale wtedy niestety dużo terenów jest zalanych

jak jeździsz w terenie i jest ci zimno to nie wina temperatury tylko twoja bo za słabo odwijasz

kute tłoki wytrzymują dłużej i teoretycznie troche silnik sie wyżej kręci ale w jeździe jest to prawie nieodczuwalna różnica. Miałem wcześniej Wiseco a potem włożyłem proxa i jeśli chodzi o prace silnika to różnicy nie odczułem.

bedzie masz napisane w tytule aukcji - "doskonała" ps. nigdy tego nie pisze ale zawsze chciałem - używaj archiwum :D

co to za klocki?

naładowanie gazem kosztuje 20zł więc możesz to spokojnie zrobić na początku

niepomyślałem :oops: :D ale za tą cene to niezła okazja dla kogoś kto ma KTM