-
Postów
1289 -
Rejestracja
-
Ostatnia wizyta
Typ zawartości
Profile
Forum
Kalendarz
Treść opublikowana przez Saltus
-
Dwa lata wystarczą aby być instruktorem?
Saltus odpowiedział(a) na Glootik temat w Szkoła jazdy, stunt, wypadki
za dużo czynności na raz na tłuste paluszki ;) -
zerwany gwint od komina na głowicy dniepr
Saltus odpowiedział(a) na IntruzKamil temat w Mechanika Motocykli Weteran
Jak coś sensownego dopisałeś to czemu miał by się ktoś czepiać, w tym przypadku szymon odkopal zeby dopisać jakąś bzdurę :) -
yamaha maxim 650 1981 rok jak odkręcić pokrywkę pompy hamulcowej ?
Saltus odpowiedział(a) na tomasz wloch temat w Mechanika Ogólna Motocyklowa
Wymien od razu zestaw naprawczy pompy, bo jak zalejesz plynu to bankowo będzie lecieć :) -
Pytanko odnosnie EXC?
Saltus odpowiedział(a) na Pablo78 temat w Enduro/Motocross/Supermoto/Trial/Quad
Michoa - nie do końca tak, bo jeśli przeciągasz wymiany oleju silnik dostaje po dupie i oprócz kupowania oleju musisz kupować dużo części, na czym fabryka zarabia najwięcej :) -
Kawasaki KLR 650, problemy z odpalaniem.
Saltus odpowiedział(a) na Dexster temat w Mechanika Ogólna Motocyklowa
Ja wlewam trochę hipolu do reklamówki i wrzucam do niej filtr, potem trochę pomiętole zawieszam go gdzieś żeby trochę wysechł i gotowe :) -
Jak ściągasz pokrywy gwintownikiem i blokujesz wał śrubokrętem to może lepiej nie kalecz dalej tego motocykla tylko oddaj komuś kto nie zrobi mu krzywdy.
-
Dwa lata wystarczą aby być instruktorem?
Saltus odpowiedział(a) na Glootik temat w Szkoła jazdy, stunt, wypadki
Jak ktoś ma to powinien do k. nędzy jeździć komunikacją albo taryfą. Przecież prowadzenie pojazdów to nie obowiązek a przywilej i nie powinien być dla każdego młota. ... A potem się dziwią, że 15 osób co niedziele ginie na drogach -
yamaha maxim 650 1981 rok jak odkręcić pokrywkę pompy hamulcowej ?
Saltus odpowiedział(a) na tomasz wloch temat w Mechanika Ogólna Motocyklowa
Nie ma co próbować bez sensu. wyskrob ile się da starej farby i tak jak P.Dudek napisał wkrętak udarowy i nie ma siły żeby nie poszło. -
zerwany gwint od komina na głowicy dniepr
Saltus odpowiedział(a) na IntruzKamil temat w Mechanika Motocykli Weteran
archeolog z zawodu czy zamiłowania? -
Dwa lata wystarczą aby być instruktorem?
Saltus odpowiedział(a) na Glootik temat w Szkoła jazdy, stunt, wypadki
to jeździj dalej zewnętrznym bo widać za mało zwojów masz na chwilę refleksji. -
Dwa lata wystarczą aby być instruktorem?
Saltus odpowiedział(a) na Glootik temat w Szkoła jazdy, stunt, wypadki
mnie uczył gość, który 10 lat wcześniej jeździł jawą 350 i mogę się założyć, że w 60% szkół jest to samo :) W szkołach jazdy nie uczą techniki tylko ruszania z miejsca i przepisów więc nie wiele zmieni to "uwolnienie" zawodu. Często widuję jak dwa tempe babsztyle w L'ce objeżdżają całe rondo zewnętrznym pasem bo się boją do środka wjechać. -
Uślizg przodu podczas hamowania
Saltus odpowiedział(a) na piórko temat w Szkoła jazdy, stunt, wypadki
od początku było widać co typ zrobi, więc nie wiem czym tu się podniecac. Trzeba było na koło i poboczem :) -
Poszukaj w necie bo w mieście może być cięzko. Kup sobie cały zestaw do naprawy gwintu m6, będziesz miał wszystko co ci potrzeba, a takie gwinty nawet przewyższają trwałością oryginalne.
-
jeśli gwint nie jest w tragicznym stanie, to spróbuj sprężynek helicoil
-
HONDA VF 750 F INTERCEPTOR 83 ROK PROBLEM Z GAŹNIKAMI I OLEJEM)
Saltus odpowiedział(a) na Paweł B temat w Mechanika Ogólna Motocyklowa
A pieniądze odłożone na ceramizer lepiej przeznacz na korepetycje z j.polskiego. -
Pytanko odnosnie EXC?
Saltus odpowiedział(a) na Pablo78 temat w Enduro/Motocross/Supermoto/Trial/Quad
W poprzedniej 520 ciekła mi pompka sprzęgła i mimo wymiany tłoczka razem z uszczelnieniami dalej ciekło. Trzeba wymieniać te elementy profilaktycznie, nie czekać aż zacznie lać bo wtedy przeważnie już po ptokach. U ciebie może być podobnie tylko z drugim końcem układu. -
Nie myślałem, że może być aż taki problem z dostaniem oryginalnych, ale jak widać będzie trzeba zamontować na kotwach - tyle, że nie z castoramy :)
-
No ja ostatnio latałem po lesie i ogólnie było ciepło, tylko trzeba by rzadszy olej do zawiechy lać (temperatura około -15) bo strasznie twardo i właśnie marzły stopy, miałem na nogach zwykłe bawełniane skarpety i na to grube wełniaki narciarskie w butach enduro i po godzinie jazdy nie czułem palców pomimo ciągłego nimi poruszania :) Chyba trzeba poszukać jakichś podgrzewanych skietów moze coś takiego : http://sprzedajemy.pl/podgrzewane-skarpety-zimowe,1105 Testował ktoś może skarpety neoprenowe ? Wiem, że w sportach zimowych zdają egzamin ale tam ciągle się nogami rusza
-
Jakiś patent na marznące stopy ?
-
no tak, ale wracając do tematu wie ktoś gdzie można to dostać ? Bo płacić 150zł za same mocowania to droga od dupy strony bo kompletne osłony acerbisa tyle kosztują...
-
Potrzebuje, żeby zamocować handbary w kierownicy. Akurat zwykłe kotwy nie za bardzo się nadają, bo te orgyinalne mocowania są wyprofilowane tak, że idealnie trzymają osłony.
-
Witam , wie ktoś może gdzie szukać śrub rozporowych mocujących handbary w końcach kierownicy ? Mam oryinalne chyba 18 mm i potrzebuje do grubszej kierownicy - 14mm Takie jak na obrazku na dole
-
czerwony jest o tyle dobry, że widać gdzie jest nadmiar i łatwo czyścić pozostałości, chociaż sam wolę czarny lub uszczelke w płynie loctite
-
Pisałem, żeby sznurek wkładać do cylindra w suwie sprężania, kiedy wszystkie zawory są zamknięte. Gruby bawełniany nie ma szansy aby gdzieś się zaczepił a nawet jeśli zostaną jakieś paprochy to i tak zostanie z nich fekał po pierwszym odpaleniu. Drugi koniec sznurka zostaje na zewnątrz :)