Skocz do zawartości

Kirek

Forumowicze
  • Postów

    429
  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez Kirek

  1. Byłem, siedziałem i czekam na jazdy :-) G3d - naprawdę polecam. Czytając/pisząc człowiek tylko teoretyzuje. Przy składaniu się raczej nie będzie czasu na czytanie zaleceń umieszczonych na tankbagu :lalag: IMO trzeba posłuchać i pogadać twarzą w twarz - a potem trenować pochylenia. Najlepiej pod czyimś fachowym okiem i na cudzym motocyklu :crossy:
  2. Kirek

    Ustawka na niedzielę

    Ja też :crossy: :( Może wreszci uda się dołączyć.
  3. :lapad: No to za*ebiście . :lapad: Będzie komu kibicować :clap: :lalag:
  4. Kirek

    Mototarg Warszawa 2008

    :lapad: Ja też tam będę właśnie po to. Połażę, popatrzę.... może zobaczę coś ciekawego :lapad:
  5. :clap: Dziękuję Jurjuszi za tę wypowiedź :D Po Twoim poście nie mam już czego dodawać. Mam dokładnie takie samo podejście jak FAT. Dodatkowo warto zauważyć, że w filmie są też ujęcia nie tylko z kamery na kasku. Dla mnie oznacza to, że trasa była dokładnie znana, przemyślana, przejechana wiele razy. Ktoś wiedział gdzie ustawić kamery aby uzyskać ciekawe :) ujęcia. Tyle, że coś poszło nie tak jak powinno. OK - goście przeginali, bo robili tę zabawę na drodze publicznej. Ale porównywanie ich jazdy do crashu węgierskiego, jest IMO pomyłką. BTW - chciałbym POTRAFIĆ jeździć tak jak Ci goście. I wcale nie po to aby szaleć po ulicach :lalag:
  6. Widzę, że M.Godlewski ma na Ciebie wpływ :rolleyes:
  7. Jakoś nie zauważyłem, ze kogoś próbowali zabić. Nie przesadzaj.
  8. MISTRZU - ja nie będę w tym pop... na torze - w mieście albo jego okolicach też się można wyglebić. A co do mięśni i BMW - to moje EGO tego po prostu nie wytrzyma. Może jeszcze dres na dodatek?
  9. ;) Czyli koszty przygotowania się do sezonu 08 rosną :-) Ale warto będzie ;-) IMO przy takim zestawie gacie Alpstr + plastiki na kolana będę mógł śmigac po mieście np. w bojówkach :lalag:
  10. Dixmaster - THX za info - czyli jednak da się zmieścić :-) najwyraźniej zmiana kurtki mnie jednak czeka. Obecnie mam Modekę shield'a i pakuję pod nią żółwia Suomy. Próbowałem zapakować bionica - no i nie wyszło :biggrin: BTW - jak oceniacie długość żółwia w waszych zbrojach/buzerach/bionicach (jakkolwiek by to nazwać)? Ten któy stosuję obecnie jest znacznie dłuższy - przykrywa również kość ogonową - w Alpstr Bionic i Thorze segmenty kończą się znacznie wcześniej - trochę mknie to niepokoi :icon_razz: Co do zasadności pakowania na siebie dodatkowych ochraniaczy, to miałem już złamane żebra (nie było to spowodowane wypadkiem na motocyklu) i wolałbym tego ponownie nie doświadczyć. Wygląd a'la Michelin moje EGO jest w stanie udźwignąć :icon_twisted:
  11. W jaki sposób zakładasz tę zbroję - na czy pod kurtkę? wyjmujesz ochranaicze z kurtki? Mam zamiar kupić sobie Alp Bionic, Thora Impact RIG SE lub Sentinela. Jednak nikt z moich znajomych w czymś takim nie porusza się na co dzień, więc ciekaw jestem opinii.
  12. :cool: 1. 2006 - jako pasażer pierwszy raz na dystansie kilku km + przebijanie się przez miasto. Było super - andrenalina mocno skoczyła. 2. 2007 - na dopiero co zakupionej SV - po pierwszych kilu metrach, parkingówka. Przerażenie kompletnym brakiem umiejętności :cool: :crossy: :flesje: Wiedzieć TEORETYCZNIE, że się nic nie umie, to coś zupełnie innego niż dowiedzieć się o tym PRAKTYCZNIE . Dwa dni później zaczęly się pierwsze jazdy na kursie kat.A. Niedługo zacznie się Pro-Motor .
  13. Chętnie przeczytałbym opinię osoby, która miała smutną konieczność odzysku z AC. Słyszałem różne historię - generalnie info dot. b.dużych kłopotów - częściowo opisanych przez tmi -ego.
  14. Taa ... ide sobie kupic łańcuch ABUS'a :-(
  15. Wczoraj tamtędy jechałem i zgłupiałem. Zrobił sie kompletny burdel - nie byłem osamotniony w zaskoczeniu :-( Nie dość, że spora ilość kierowców nie potrafi jeździć po standardowym rondzie to jeszcze "ułatwiono" wszystkim zadanie wprowadzając coś, co może służyć jako szczególnie ciekawy przypadek do omawiania podczas kursu na p.jazdy Przydałyby sie tam tablice informujące o zmianie zasad ruchu na rondzie umieszczone na dojeździe do ronda - w przeciwnym wypadku może dojść do kilku crashtestów.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...