Skocz do zawartości

JanuszK30

DesmoManiax DOC Poland
 Pokaż profil  Zobacz aktywność

  • Postów

    1991

  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

 Typ zawartości 

Treść opublikowana przez JanuszK30

  1. JanuszK30
    Nie sprawdziles prawdopodobnie bezpiecznika glownego w okolicy przekaznika...
  2. JanuszK30
    wypnij modul i nic nie uszkodzisz, reszta da rade jak sie nie zapali...; odp ekrany itd.
  3. JanuszK30
    669 205554 zadzwon cos sie znajdzie pozdr
  4. JanuszK30
    a swoja droga to producent wcale nie trzyma sie sztywno zalecen typu 20W40 czy 10W40 itd., tylko sugeruje uzycie odpowiedniego oleju w odpowiednim klimacie czyt. temperaturze. Zatem inny olej stosujemy latem inny zima gdy chcemy silnik eksploatowac poza zakresem temperatur odpowiednich dla danego oleju... pozdr
  5. JanuszK30
    z ciekawosci co to za rzedowka 4ka o takiej budowie?
  6. JanuszK30
    no ok Dawidzie Kozo a nie mogles w pierwszym poscie tego napisac?
  7. JanuszK30
    no wlasnie nie, bo problem nierozwiazany :rolleyes: do jutra :)
  8. JanuszK30
    wszystko coraz bardziej jasne moja odp nie dotyczyla postu Limo tylko tego wlasnie skwierczenia, co tam ma skwierczec po podlaczeniu baterii skoro to jest pradnica samowzbudna skad tam prad na postoju???
  9. JanuszK30
    oczywiscie ze jest mozliwe, gubisz watek, bo to nie wywoluje powrotu pradu w jego kierunku a uszkodzenia regulatora ewentualnie moze to spowodowac, no bezpiecznika tam nie ma bo byc nie musi, jest na lini regulator bateria - glowny 30A i jesli dzieje sie cos dalej to on pada. Natomiast stator pali sie pod wplywem pradow w nim plynacych i zwarc wewnetrznych, wiec co ma do tego bezpiecznik...
  10. JanuszK30
    to co napisalem i powtorzylem, bo nawet jesli tak by sie stalo z niewiadomo jakich przyczyn to po bezpieczniku, ktory nad tym czuwa, rozumiemy czy jeszcze raz?
  11. JanuszK30
    no to na pewno nie sprzeglo :) pewnie cos u gory, tak czy inaczej moze sie okazac,z e XJta przezyje jeszcze pare lat z tym...
  12. JanuszK30
    to co napisalem, ze prad nie idzie w kierunku pradnicy samowzbudnej, proste jak cala ta pradnica...
  13. JanuszK30
    niemozliwe, to jest alternator (pradnica) ktora jest samo wzbudna, tam nie dochodzi zaden prad, prad stamtad plynie, chyba ze powalilo regulator, ale nie chce mi sie myslec czy to mozliwe... nawet jesli to by wywalalo bezpieczniki
  14. JanuszK30
    jak przypasuje to bym wymienil, sa niedrogie z powypadkowych bo ogolnie sie nie psuja, bawie sie w sprzedawanie porozbieranych silnikow a przez 5 lat z vfrki sprzedalem tylko skrzynie biegow... a jakbym nie rozebral to sprzedal bym Tobie dzis kompletny.. albo zamienil na krowe...
  15. JanuszK30
    ale znasz sie na naprawianiu...
  16. JanuszK30
    ale to moze byc krowa mechanika i pojdzie to na jego konto.... zaraz bedziemy sie musieli przerzucic na rozmowe przy piwie bo nas pioterk stad wyrzuci razem z krowa:)
  17. JanuszK30
    trzeba je od nowa do krowy wsadzic:)
  18. JanuszK30
    no to jak mu sie skonczy to za 8 stow sprzedam mu caly co nie tlucze, a moze sprzeglo tylko nap... z filmu nie wywnioskujesz...
  19. JanuszK30
    ja bym jezdzil ta druga... troche pozmieniales w sprzecie i teraz trzeba to zestroic lub wrocic do oryginalu... to tak jak bys sie spytal dlaczego wolniej jedziesz a zamieniles konia na osla przy wozie...
  20. JanuszK30
    i wrzuc zdjecie zony:) w tym sprzecie generalnie nic sie nie dzieje, sprawdzaj kiedy trzeba ustawienie zaworow, zmieniaj olej na czas i wszystko bedzie OK...
  21. JanuszK30
    no wiesz, nie ma juz vf-ki nie wyekspoloatowanej, tutaj troche pol zartem pol serio ale dowiesz sie co i jak i wez to do siebie, w dzisiejszych czasach duzo lepiej kupic nowszy sprawny sprzet niz naprawiac starocie no chyba ze niewyeksploatowane...
  22. JanuszK30
    albo czwarty;) tlok:P
  23. JanuszK30
    jak nie kumasz ustawien walu to skad wiesz, ze masz zle ustawiony rozrzad?
  24. JanuszK30
    Wyglada na to, ze tak jest, problem pojawil sie wlasnie po wymianie alternatora, dzieki wielkie Piotrek, nigdy bym na to nie wpadl... pozdrawiam
  25. JanuszK30
    Witam, Silnik permenentnie wyrzuca uszczelki pod pokrywa zaworowa, odma na podstawie ogledzin zewnetrznych funkcjonuje ale czy skutecznie to jest pytanie, moze jakis kruczek, w tym motocyklu mnie to pierwszy raz dopadlo :dry:. Z gory dziekuje za wszelkie podpowiedzi. pozdrawiam
×
×
  • Dodaj nową pozycję...