Skocz do zawartości

rafael

Forumowicze
  • Postów

    4826
  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

  • Wygrane w rankingu

    1

Treść opublikowana przez rafael

  1. heee? jaki orócz? a jezdziłes tymi moto? ja mam porownanie z rm to CR jezdzi sie duzo lepiej ale trzeba kręcic bardziej
  2. nie no gasy są maszyny najwyższa klasa tylko z czesciami troszke gorzej niz do japan
  3. kup sete i jezdzij nią na tor... a co do cr to ma najgorszy doł i najbardziej ja trzeba kręcić,ale wd mnie jest najlepsza(mi sie najlepiej jezdziło)
  4. moze inaczej...to są podobne motocykle,ale wydech inny,zawór wydechowy chyba też(albo jego ustawienia)zawieszenie,silnik ogolnie konstrukcją jest podobny ale jest wiele elementów które diametralnie zmieniają jego charakterystyke itd no i mowisz dobrze to na 200 % WRE ale"Sprzedawca prawde ci powie" ;)
  5. Wś CIPSKI Maciek już sie musiał dopi*rdolić do kolegi :clap: kazdemu sie pomyłka zdaża ;) ty i nie krzycz na nitka bo dostaniesz 10 % ;)
  6. ja nie mowie o mocy... mowie ze zawór jest po to żeby wykorzystać w 100% ten silnik, po co ma mieć dobra gore i słaby środek jak może mieć dobre to i to A zawor poprawia najbardziej dół :icon_biggrin: wiem z doświadczenia
  7. tego nie zmienisz... to jest motocykl do motocrossu i musi mieć długi 1 bieg,kazdy tak ma,chyba by nie było zaciekawie jak byś musiał na prostej startowej wkładać biegi jeden za drugim
  8. U nas jest straż na moto,policja na moto,nadleśnictwo na moto i kazdy po lesie jezdzi a problemu nie ma... chcesz sie nauczyc jezdzic to wybieraj tereny takie jak my wybieramy np:droga po jakimś spychu albo ciągnikach cała zryta,broń Boże szlak!!!.... nie jezdzi sie po szlakach,w miejscach w których jest dużo ludzi tylko raczej w cięzki teren gdzie nikt nie dojedzie poza moto i mimo ze jest tyle "straszaków" to problemu z nimi nie ma
  9. ja radze ci naprawić zawór bo jak bedzie cały czas w pozycji otwartej moto bedzie miało dużo gorszy dól,po co się pie**olic z blokowaniem jak zawór wymyslili po to żeby wykorzystac w 100% ten silnik
  10. max 95 od 96 szły juz bez usd do 99
  11. no racja nic nie ma tutaj z kxf chyba ze tylny błotnik ale to raczej od kx ok 98 jak napisał moto33
  12. za te pieniadze to już chyba grat do potęgi bo inaczej już by jej nie było
  13. Ja tutaj nie widze żadnych plastików od KXF koleś chyba nie wie na czym jezdzi
  14. i to jest wypowiedz prawdziwego motocyklisty :icon_mrgreen: ,ktory nie liczy paliwa :)
  15. 160 kg to by sie chyba yz rozlazła jak szkapie nogi :buttrock:
  16. Yz ciężko poznać po plastikach... ale na moto po 2000 mi to nie wygląda...
  17. nie chodzi o to...dokłądniej one nie lubią jak sie jedzie na odkreconym gazie bez oporu np po asfalcie... wtedy moto sie męczy i pali w h*j... wiem po swoim jak przelatujemy 1-2 km asfaltem
  18. Mało nie mało moze być i 50 ale jak umiesz je wykorzystac chociaż w 60% bo inaczej bedzie męczarnia a nie jazda
  19. Ale chłopaki macie problemy w terenie nowe klocki wystarczają czasem na 2 wyjazdy dobre,a przy "pyrkaniu" z 250-300 km i nie ma :)
×
×
  • Dodaj nową pozycję...