radzio

moze cos z gaznikiem nie tak. moze oczysc i zobacz zaplon bo jak by byl spozniony jak ci strzela

pocieszenie jest super :icon_biggrin: dlatego o lozyska i simeringi sie nie martwie tylko o ten tlok

do mnie w ksiazce serwisowej polecaja Agip 40w/50 4t full syntetyk. jak zmienilem z hipolu na ten Agip to tez mie sie slizgal a potem przestal.

shell moze i drogi i malo znany ale mojemu bratu zasowa w nsr50 i wogule spalin nie widac brak dymu wogle zapomnial jak wygladaja :buttrock: a wczesniej mial jakis castrol czerwony to mu kopcil motorek

no i dolozyc ze 200 zl. bo chce kupic do yamahy tdr 125 i nie jestem pewin jaki kupic ten tlok . meteora mam w motoroweze i jest caly juz jakies 3000 km jedze i nic nie wiem czy jak kupie do do yamahy tego meteora to czy faktycznie sie nie rozleci.

moze to jest zla cieplota swiecy

co do mleka to na pewno jest plyn do chodzenia sie dostaje do skrzyni wiem bo sam tak mialem jak mi sie simering zepsul i musialem kupic nowy i po klopocie. co do sprzegla to po zmianie oleju tez mialem takie objawy ze mi sie slizgalo zrobilem kilka kilometrow i sie przestlo slizgac. sprobuj porobic jakies zrywy pokrec go na biegu w trakcie jazdy i powinno byc dobrze. :biggrin:

czy dobre sa tloki firmy meteor??

no za ile kasy??? albo kupic cos nowszego. i potem myslec o tuningach bo w stare sie nie oplaca inwestoac bo sa drogie i nie spotykane czesci

moze cos krecil jeszcze przy gazniku i zaplonie.

witam. mam problem ze znalezieniem informacji do motocykla. YAMAHA TDR 125 z roku 1998 prosze o wszystkie dane na ten tamat. z gory dzieki [email protected] :P

Witam. Bardzo prosze o wszystkie informacje na temat YAMAHA TDR 125 dzieki :icon_razz: na adres [email protected]

uszczelka o profilu O to rozumiem ale o profilu X nie wiem o co chodzi :icon_razz: . ale Xy sa napewno mocniejsze :)

80?? wydaje mi sie ze to 125. ale 50 tez sa i fajnie smigaja wiem bo sam mam cagive 50 tylko ze cocis :icon_razz:

koles troche nie mily bo troche tego sie narozdawales i dziwilem sie wczesniej ze masz cierpliwosc na to. troche trudu sobie zadac i znalezc jakas serwisowke na wymiane bo to bylo by dobre. ja mam chyba do wszystkich motocykli marki CAGIVA :(

faktycznie trudny wybor. ale jak tak to wydaje mi sie ze zeliwny bedzie lepszy :biggrin:

derbi to raczej dobre sprzety :biggrin:

sprawdz napiecie lancucha jak nic nie pomoze to musisz kupic nowy komplet zembatek i lancuch. i jak pisza inni to moze nawet nie tylko sie zawinac ale i kartery uszkodzic

a co wy na te tloki firmy METEOR. ???

jak krecilem baczki w lesie to przednie kolo sie poslizgnelo i moto sie polozylo :) a tak to jeszcze nic i nie chce a i jeszcze MZ ETZ 250 1metr miejsca miedzy kaskiem ktory lezal na ziemi a samochodem. przejechalem ale potem nie opanowalem zjechalem z drogi i moto sie polozylo

motorowerem swoim 85 motorowerem na cholu za MZ 90 motorowerem koegi 100 rowerem ponad 60 z gorki (warszawa ul podlesna) wywazenie tylnego kola bylo takie ze myslalem ze sie przewroce :D

ZOBACZCIE http://pl.youtube.com/watch?v=DXbidtsKblE i oceńcie. :P

jak slyszalem i jak mi sie tez wydale to MOTOCYKLISTA powinien umiec uniesc swoj motor :rolleyes: . Nie mowie ze oberwac od ziemi 2 kola. Poprostu trzeba umiec go udzwignac

popalily mi sie wszystkie zarowki :) wskaznik tamperatury wariowal kiedy dodawalem gazu to rosl razem z obrotami jak obrotomierz i spadal. Mysle ze to wina akumulatora poprostu sie zluzyl bo legulator napiecia jest dobry a wszystko zaczelo sie w trakcie jazdy. prosze o fachowe porady. bede wdzieczny :)

popalily mi sie wszystkie zarowki :) wskaznik tamperatury wariowal kiedy dodawalem gazu to rosl razem z obrotami jak obrotomierz i spadal. Mysle ze to wina akumulatora poprostu sie zluzyl bo legulator napiecia jest dobry a wszystko zaczelo sie w trakcie jazdy. prosze o fachowe porady. bede wdzieczny :)