radzio

Czy woda z chlodnicy nie ucieka do zbiorniczka wyrowawczego? Jest stan wody w chlodnicy? Mialem to samo w TDR 125 (ten sam silnik) okazalo sie ze mam krzywa glowice i dmuchalo mi w uklad chlodniczy.

Ej chłopcze nigdy moto nie zalales? Czasem kicha z wydechu jak jest zalane. A te moto nie ma kopki!.

ej ten jest lepszy od mojego, ja mam za kilka zloty i chodzi dobrze, oczywiscie po odpowiednim ustawieniu

Konkretnie to skąd jestes bo ja jestem z lomianek.

Zostaw Klin na wale on bankowo jest dobry. Tam zeby go zepsuc trzeba zaj**ac z mlota. Zobacz kolor swiecy, bo moze byc tak ze zalales sprzęta i to totalnie, a moze byc ze paliwo nie dochodzi. (Mam taki sam silnik u siebie) A czy jak sobie strzeba to kopci? Bo te strzelanie wygląda na zalanie.

Wpisalem obwod kola w mm i jest wszystko dobrze. Dzięki za wszystko :crossy: pyfffko :icon_question:

Podaj maila to Ci cos podeśle. ;)

Mialem takie cos w swoim porzednim moto. Mazywalo sie to cewkomodul firmy motoplat. Oba kable potrzebne do tego wychodzą z silnika. Do mniejszej wsowki podpinasz kabel z ktorego wychodzi ok 3V, a do wiekszej ok 80V. Masowaniem jednego z kabli sie gasilo.

Najnowszy model RS ma taki sam silnik co w YAMAHA DT 125, TDR, KTM LC2, KTM STING. Mogli zrobic jakies niewielki modernizacje. Wiec juz wiadomo ze jest slabszy od poprzedniczki ale za to bardziej żywotny. Ja bralbym RS.

Witam mam taki problem jak wyzej. przednie kolo mam 17" wpisalem tak w licznik to zaniza o 10km przy ok 50km/h (mierzone z ETZ 250). Dane zmienilem dodając wysokosc opony i dodaje mi z 15 km/h (wymierzylem centymetrem i zmienialem na cale). Jak takie cos ustawic prawidlowo?

Za taka kase polecam cos innego. Najlepiej brac cos typu enduro lub turystyk bo jak posmigasz troche to zobaczysz ze scigaczem to mala frajda z jazd po polskich drogach.

Mam supermoto 125 ostatnio ucze sie stawiac na gume. Staram sie wybijac go ze sprzęgła ale brakuje mi biegu bo po chwili sie konczy (stawiam na 2). Co do stawiania na przednie to opanowalem szybciej niz jazda na tylnym. Jadąc rozpędzonym wciskasz przedni hamulec mocniej niz zwykle tak aby nie zablokowac (jak ktos umie tak na rowerze to sobie poradzi) i podrywasz tylne kolo, lekko sie przy tym wybijając oczywiscie i motor sam frunie w gore a potem tylko sterujesz wszytko klamka :] Warto sprobowac :]

A jak jest ze spalaniem?? Pytam sie bo robie prawko A1 i potrzebne mi cos czym wjade wszedzie typu las i te sprawy, ale sie troche przerazilem kiedy kolega powedzial mi ze robi sie czesto wymiany tlokow, oleju w silniku i takich innych. Sam smiga KTMem na zawody i mowil ze robi sie wymiany tak czesto jak w KTMie. Wiec nie wiem czy sie oplaca. "remonty robi sie jak w KDX" a jak czesto robi sie w KDXie bo nie wiem ;p

Witam. Czy ekspoatacja huśki duzo kosztuje jezeli wiecej jezdzil bym sobie po zwyklych asfaltowych drogach? Bo chce miec troche mocy miedy nogami ale zebym nie robil ciągle remontow silnika i wymian tloka. Wiec jak to jest??

Chce kupic Cagive planet 125 na francuskich blachach. Matka mowi ze nie bo ostatnio jak sprowadzala samochod z zagranicy i za pozno poszla do urzedu celnego aby zglosic przekroczenie granicy to zaplacila kare. Są jakieś terminy na motocykle, co musze miec aby to spokojnie zarejestrowac i gdzie musze sie udac ? Z gory wielkie dzieki za pomoc :flesje: I jak mozna to piszcie konkrety :bigrazz:

Witam. Chce zrobic prezentecje na temat tuningu motocyklowego od strony mechanicznej jak i wizualnej. Prosze o pomoc i jak ktos ma jakies linki z tym związane to niech poda, nie musza byc po polsku. Za pomoc z Góry dzieki :buttrock:

A czy ktos powiedzial ze jest doskonały?!?! Dobry to moze jest ale do sprzetow troszeczke bardziej wyzylowanych i pracujących w wyzszych temp. bo przy normalnej jezdzie to on jest beznadziejny i sam to zaowazylem.

Ej ale z tymi kołami od "WIGRY 3" to nie głupi pomysł, bedzie mial mniejsze opory i te sprawy < tylko zeby ich nie pogielo przy takiej MOCY. Wcisnij tam jakis konkretny dyfuzorek, podnies dupke jak w streetfighterach, obniz przód zeby wśCIEKły komarek na koło nie rwal. Dla mnie to jest swietny pomysł z takim przerabianiem, A co do sprzegła to moze mocniejsze sprezynki ?

ok dziekówka :crossy:

To powiem Ci ze jest to nie prawda co piszesz bo jak na stihlu jezdzilem to tam cieknie olej z rury, a po mixolu ani sladu. A co do krecenia na wysokich obrotach to przy 10 tys obr/min to zaden olej nie jest w stanie nasmarowac lozysk wału.

OOO :) ja ?!?! A ten jego odrzutowiec. . . :buttrock:

Wykosztowali sie na przecinaka, a na "Tajgera" kasy juz nie bylo :buttrock: Opis sytuacji przez tego redaktorzyne byl komiczny, ale swoja droga to szkoda ze taka glupota a tyle szkody.

Mam pytanie odnośnie cagivy SuperCity 125. Czy dużo różnią sie awaryjnością silniki ze skrzynią biegów 7-biegowa, a 6-biegowa? Moze jedna z nich jest mocniejsza i bardziej wytrzymala ? pozdrawiam :) Ej ludy!!! Odpiszcie cos !!!

Przez ferie prawie nic nie jezdzilem, pare dni temu sie zdenerwowalem, spuscilem tego stihla i nalalem zwyklego MIXOLU. Teraz nie wali mi z rury olejem tak jak wczesniej. Jak narazie temp. w normie i tradycyjnie delikatny obłoczek z rury.

regulatora szukaj pod zbiornikiem po lewej stronie.