qurim

Wow. Zapowiada się ciekawie. Zebym tylko nie zapomniał do maja o tym...

Taa. Takie przekręty też są modne - wystawic nowe moto za pół ceny i czekać na jelenia. A jak zainteresowany jeszcze zgodzi sie wysłać jakąs zaliczkę za granicę to już w ogóle bajka. jelsi sprzedający poda ci adres/kontakt przelewu do Nigerii to od razu usuń wiadomość i zapomnij o moto. Nigeira to swiatowe centrum przekrętów internetowych.

To juz wiemy osssochozzi. Ale czemu plastikowa? hehe. Ok. nieważne. A ta cienka na zdawczym to weszła miedzy tryb a łozysko? jesli tak to wiem która to jest. W sumie to ona zapobiega temu aby tryb zdawczy nie szorowal o karter gdy lożysko jest zużyte. pozdro.

2008 rok R1 za 35k PLN = OKAZJA ;) OKAZJA = będziesz w plecy więcje niż na moto w salonowje cenie. cos jest nie tak skoro ktos sprzedaje tak tanio. Moze wada fizyczna, może prawna...sprzedałbyś takie moto za 35k - nówka, 2008 rok itd?

Na wałku głównym powinna być podkładka ale tylko pod koszem sprzęgłowym bezpośrednio na łożysku. Taka dość gruba ok.3mm ale to też zależy od wymaganego luzu. A w samej skrzyni to niebardzo. Jedynie to na głównym wałku przy zdawczym gdzie wchodzą jeden w drugi tam może aczkolwiek nie musi być pierścień dystansowy taki co by nie blokował koła zębatego przesuwnego na głównym. W ten sposób nieweluje się luz poosiowy wałka głównego. Jesli dasz jakiś dystans pod tryb 1szego biegu to sprawdź współpracę skrzynie zeby koła zębate pokrywały się jak trzeba. Hej Buba6 - jakie wymairy +/- ma ta podkładka?

Łożesz w morde je**ny!!! Stworzenie takiego moto jest gorsze niż pedofilia... na 3 foto widać miesjce narodzin owego pojazdu. Wskazuje ono też o pochodzenie i domniemaną inteligencję "kostruktora'. Moze lepiej jak stworzymy coś jakby "Centralne Biuro Antypaszteciarskie" i bedziemy śledzić takowych kosntrukotrów, wyłapywać i kastrować. Ewnetualnie wydłubywać oczy...

Nom. Pojazdy trafiają na przetarg który obdywa się częsciej lub rzadziej. Ale o to juz musisz pytac policje. Kolo mojej chaty jest parking strzezony z ktorym policja ma chyba jakis kontrakt bo tam czesto odstawiają takie sprzęty - rozbite albo tylko skonfiskowane. dogadalismy sie keidys z parkongowym i sprzedal całą, sprawną WSK M06B3 i skasowaną MZ ETZ150 która miała koło kwadratowe i zawinięte pod silnik razem z widelcem. Za całośc dalismy chyba 80 czy 100PLN. Innym razem kumpel odkupil stamtąd Jawe TS350 94 lub 95 rok - ten model który miał juz tarczowy hamulec na przodzie. Jawa byla dosc ostro skasowana bo poprzedni włascicel zginąl na tej Jawie w wypadku po ktorym została zholowana na ów parking.

Wow. Poczęstowałem się książką do WFM bo mam 2 WFM-ki a ani jednej książki. Tylko małą instrukcję do WFM S34.

W przypadku mojej Electry nie ma mowy o nawiercaniu kiery bo kierownica służy jako zbiornik wyrównawczy powietrza i jest połączona wężem z pzednim zawieszeniem. Antynurek itp. A z kolei bez tego systemu w Electrze można dostac choroby morskiej tak buja na nierównościach i przy hamowaniu.

Dlatego na złomiarzy mówię Trolle. nie dlatego ze brudni i z wybrakowanym uzębieniem ale z powodu ilorazu IQ na poziomie worka na śmieci. :) U mnie nie są jeszcze tacy źli. Jak jest cos ciekawego to najpierw szukają kupca a jak nikt nei chce to młotkiem wtedy....

Ciekawe jak sie zachowa taki maxiskuter na bezdrożach Afryki czy Azji. Małe kółka i kiepskie drogi nie wróżą nic dobrego. Ciekaw jestem czy ktos juz próbował objechać świat na mini-moto. :)

heh. to dziwne. Wpisz postcode N155DT lub N15 5DT . Czasem robi roznice razem czy osobno. Hej MajkelPL - widze ze masz luzik z cenami ubezpieczenia. U mnie nie ma tak lekko. płace 87/mies z rokiem zniżek. Bez znizek placilem 130/mies. Comprehensive wynosi kilka tysiecy. Zwróc uwagę ze duuużą róznice w cenie robi to gdzie mieszkasz. Dla ciekawości sprawdź ceny ubezp. na swoim adresie i porównaj z cena na mój dawny adres w Londku czyli 86 Seaford Rd. N155DT. Dodam że takie ceny mam na Suzuki GS500E, 1993 rok. Jak masz jeszcze chwilke to sprawdź ceny z polisą dla kuriera. hehe.

Nom. Racja. Ja po wioskach nie szukam bo czasu mało w PL bo ciągle wyjazdy do Anglii ale niedługo wracam na stałe do Ojczyzny i zacznie sie serial "Poszukiwacze zaginionego złomu". A narazie mam tylko "układ" na ostatnim etapie podrózy takiego motocykla ze stodoły - na złomie boss ma mój i kolegi nr. tel i jak cos o moto sie trafi to dzwonią od razu zeby przyejchać. A że kolega został w PL to stoi na straży zawsze gotowy do odbicia zakładnika z rąk złomiarzy. Wózek 2-kołowy też stoi zawsze gotowy do wyjazdu niczym wóz strażacki w remizie.

A mnie sie zdarzyło włożyć paluch do okna wydechowego w silniku 2T gdy sprawdzałem położenie tłoka zeby zasłonił okno i tak kręce magnetem (S32, SHL) i za mocno pokręciłem i ....plauch dostał tłokiem i utknął. Taki ból że przez chwile nie wiedziałem w która stronę kręcic zeby odblokować i docisnąłem mocniej. Innym razem walczyłem z Jawa TS350 bo zapłon świrował i sprawdzałem świece i fajke czy jest OK. Trzymam świecę i cos grzebie przy kablu a kumpel z ciekawości stanał na kopniak i wiele nie myśląc "kopnął' silnik....tak wesoło mi się zrobiło że wyskoczyłem jak sprężyna zaworowa... W sumie to zawsze byłem kiepskim elektrykiem. Kilka dni temu odpaliłem Electre i tak sie przyglądałem z bliska na silnik że tak fajnie wibruje itd i widzę że kabel wysokiego n. przy tylnym cylindrze jakoś dziwnie lata i się trzęsie więc odruchowo go złapałem aby zbadać organoleptycznie i jak się okazało miał przebicie bo poczułem to całym ciałem. Czułem każdy impuls zapłonu tylnego cylindra... :bigrazz: niepotrzebnie dotykałem moto czyli 'masę" drugą ręką ... :banghead:

Ach..PRL...precyzja w kazdym detalu... :D Tak sobie myślę czyli wiem że jakość odlewów w polskich dwusuwach była dobra tylko w późniejszch SHL serii M11 czyli silnik S32 no i WFM S34. Mam takowe sprzety i widzę róznice S01 a S32....w końcu SHL M11 to był już drogi motocykl turysytczny... A M04 to nie ma sie co dziwić. Po wojnie nie było czasu ani kasy na precyzyjne metody odlewu i dopracowanie detali.

heh. Dobre. Racja. W takim razie ja zapraszam wszytkich do Ace Cafe w Lodnynie - każdego dnia są imprezy moto i cos ciekawego sie dzieje w weekendy więc walcie smiało. Podróż i nocleg/parking na własny koszt jesli wlasnorecznie sobie znajdzecie. ale zapraszam. :D

Z tymi dodatkami to nie wiem jak jest wiec nic nie polecam a paliwo lej zwykłe bo duzego wyboru i tak nie ma na stacjach. 95 albo 98.... Pilnuj stan oleju w silniku na początku uzytkowania moto zebys czasem nie stanął w trasie jak wychleje olej i silnik klęknie...zobacz czy bierze olej i ile bierze.

To nie głusi lecz niedorozwinięci smigają Calibrami z muzą. Modne są też BMW serii M3-SZPACHLÓWKA i inne zarwane VW. Zreszta jak sama nazwa mówi VolksWagen...pojazd dla ludu...chołoty... bez urazy dla forumistów w VW.... :)

No ale co z tą flagą? Serial się skonczył? Żądni krwi forumiści. Chcecie emocji? To proszę bardzo: Co myslicie w temacie japonia vs. H-D? :) :banghead: Temat znany i lubiany.... :banghead: off-top :biggrin:

Lekka nutka dekadencji z mojej strony. :buttrock: Postaram się przemilczeć odnośnie japonii której mi nie szkoda ani trochę. :) Wrócmy do tematu. :notworthy:

Niełatwe pytanie. Szczególnie jeśli chodzi o polskie motocykle które mogą się różnic już na wyjsciu z fabryki. Czasem mam wrażenie ze w fabryce był ktos pijany na magazynie i losowo podawał części na montaż. Jesli w twoim moto detale wyglądają oryginalnie tzn. ze zdarzały sie takie w innych OSA`ch to rób jak jest. Jak zrobisz wg. książki to moze sie okazać ze twoje moto jest nieoryginalne bo detale jak w książce a ten rocznik mial np. pomieszane częsci z innego modelu fabrycznie. Ja sam mam problem z kranikiem w WFM S34 i filtrem powietrza ale tego jestem pewien ze wlasciciel cos grzebal zeby włozyc akumulator wiekszy (bo stare byly mniejsze ale juz ich nie produkują) to wyjął filtr powietrza i zalozyl taki na gaźnik jak WFM S01 i SHL M04 i gdzieś przepił osłone między puszki narzędziowe gdzie jest teraz płaska blacha założona. Tu widać kranik i filterek: http://www.bikepics.com/pictures/1145457/ A kolejny problem to szkło przedniej lampy. Dziadek dał mi jeszcze 2 sztuki nówki z PRL`u a ktos inny mówi ze to od jakiegoś ciągnika rolniczego jest, a z kolei w necie widziałem inną WFM S34 też z takim szkłem. Tak czy inaczej swieci mocno. Najmocniej jak widziałem pośród polskich silników z magnetem. http://www.bikepics.com/pictures/1145445/

Nie moja wina z tymi linkami. Serwis wbv.pl się zje*ał. Zapodam inne linki zaraz. Ok. Mam już. http://img228.imageshack.us/my.php?image=skan13nj2.jpg http://img106.imageshack.us/my.php?image=skan14eg5.jpg http://img175.imageshack.us/my.php?image=skan15gi6.jpg Smacznego.

Ale japonii Nam nie szkoda... :notworthy:

Tak to już jest..Junak padł ofiarą tzw. Burak Riderów którzy mieli wizję Easy Ridera a oprawę i wykonanie na poziomie buraka, ale to juz wina pochodzenia i regionu zamieszkania.... :icon_razz:

Heh. Linka zadnego nei widzę.hehe. A Ace Cafe wiem zie jest ale komercyjny klimat odstrasza. pzdr.