Mario

Dla forumowiczów 10% zniżki. https://www.olx.pl/d/oferta/trilobite-acid-scrambler-jeansy-motocyklowe-CID5-ID11MLEo.html?bs=olx_pro_listing

Nieaktualne - sprzedany.

Do ogarnięcia uszczelka pod głowicą, dla forumowiczów zniżka! https://www.olx.pl/d/oferta/opel-astra-kombi-1-7-dti-pierwszy-wlasciciel-CID5-IDMjzq8.html

Ja zajeździłem już 2 tanie myjki i kupiłem w końcu "średniego" Karchera 5/11C z serii PRO z mosiężną głowicą i jest git! Używam go do mycia samochodów, motocykli, sidingu na działce, dachówki bitumicznej, drewnianego tarasu, ze specjalną obrotową szczotką kostkę na podjeździe, z przystawką do piaskowania na mokro czyści wszystko czego sama woda nie daje rady :biggrin: Podstawowa sprawa - ZAWSZE filtr do wody! Nie macie pojęcia jaka ilość szlamu gromadzi się w szlauchu, który leży chwilkę na słońcu. No i jeśli grat stoi w nieogrzewanym garażu - na zimę trzeba dokładnie wylać wodę bo żeliwne/plasikowe/mosiężne odlewy popękają.

Odkopuję temat po 4 latach bo przyszedł czas na zmiany i sprzedaję swoje ulubione V70 - jeśli ktoś jest zainteresowany po więcej info zapraszam do działu "Giełda.." Pozdrawiam, Mario.

Nie kombinowany, nie łatany, nie picowany, z Polski, skrzynia po generalnym remoncie rok temu, prod 2006 - po lifcie, 185KM, haldex, xenon, jasna półskóra, kolor czarny, 2x alu 15 i 16 cali, 242tkm rzeczywistego przebiegu. Jestem trzecim właścicielem, auto mechanicznie zadbane, wszystko robione na czas w ASO i nie w ASO - faktury do wglądu, dwa drobne wgniecenia do wyciągnięcia, przydałaby się kosmetyka (felgi, pranie, polerka - zostawiam to nowemu użytkownikowi). Super wygodny transatlantyk, pali średnio 8/100, w trasie zszedłem do 5,3/100, bezwypadkowy, mam go od 4 lat ale pojawiła się okazja na jazdę z gwiazdą w gablocie po teściu więc czas się rozstać :sad: Cena 24500zł - na hasło FM oczywiście konkretny rabat :biggrin: link do oferty: http://allegro.pl/volvo-v70-d5-185km-awd-z-polskiego-salonu-i7037680939.html Pozdrawiam, Mario.

Ja mam Karchera HD 5/11c - bo w promocji była... Czyszczę nią drewniany taras, płot, siding, dachówkę bitumiczną, samochody i co się tylko da. Sprzęt ma mosiężną głowicę i nie jest zbyt wyżyłowany więc nadaje się do ciągłej pracy (w przeciwieństwie do głowic alu, które wymagają przerw na schłodzenie). Jednak jedną z najistotniejszych spraw - poza dostosowaniem sprzętu do potrzeb - jest stosowanie i regularne czyszczenie/wymiana filtra wody, co radykalnie wydłuża żywotność myjki.

Nie szalej, bierz 125!!!

Najgorsza padlina to była Maza 626 - niestety amerykańska wersja Cronos 2,5V6 w automacie :banghead: Bez względu na styl jazdy paliła 14-16 litrów, a fordowska skrzynia sypała się jak stare budownictwo (2 remonty w ciągu 3 lat). Bardzo miło wspominam Vectrę A 1,6 8v - bezawaryjna, tania w eksploatacji, stosunkowo elastyczny silnik. Potem była Omega B 2,5V6 manual, duże i wygodne auto ale spowodowana przez niezdarnego mechanika awaria rozrządu omal mnie nie zrujnowała :sad: Nie dam złego słowa powiedzieć o Astrze G kombi 1,7DTI (Isuzu), którą mam już 11 lat (od nowości) i nie mogę się z nią rozstać mimo, że od kilku lat praktycznie stoi nieużywana. Zjeździłem nią z rodziną całą Europę - 0 awarii, spalanie 5,5 - 6l/100km, części tanie jak barszcz :wub: Na starość wożę się kanapowcem Volvo V70 D5 AWD 185 KM w automacie i nic mi więcej do szczęścia nie potrzeba (poza tańszym serwisem) :wink:

Od soboty ujeżdżam V70 D5 136 kW AWD z 2006r w automacie. :biggrin: Oryginalny przebieg 157000tys km, i jedyne co na razie mogę powiedzieć - to, że w ruchu miejskim trzeba się liczyć ze spalaniem 10l+ ale za to komfort i przyjemność z jazdy po przesiadce z Astry II 1,7 DTI - nieporównywalna! Elastyczność silnika wzorowa, przy 80-90 km/h mam 1500 obrotów/min, a kiedy trzeba przyspieszyć - auto robi to bez najmniejszego zawahania z każdej prędkości obrotowej bez potrzeby zrzucania biegu. Więcej pewnie będę mógł powiedzieć po większym przelocie- bo na razie jestem chyba mało obiektywny :wub: Pozdrawiam, Mario.

http://moto.allegro.pl/honda-xl-600-lm-swietnie-utrzymana-w-wa-kabaty-i1583610163.html Pozdrawiam, Mario.

Witka! Jak tam sobotnia część zlotu? Ja niestety musiałem zwinąć się rano ale piątkowy koncert Proletaryatu :buttrock: i Łomżę z kija wspominam wyśmienicie :flesje: Pozdrawiam, Mario.

Czy orientujesz się może ile dzieciaków liczy ten DD? Chodzi mi o ewentualną dostawę pizzy zamiast ich codziennego obiadu (taką akcję udało mi się załatwić kiedyś w innym DD), a my w ramach wymiany możemy wsunąć ich stółówkowe porcje :icon_biggrin: . Może to trochę wbrew zasadom racjonalnego wyżywienia w osrodkach wychowawczych, ale dam sobie głowę uciąć, że bomble się ucieszą z odmiany :icon_razz: pozdro, Mario.

Byłem w Chorzowie w 91 i teraz też nie odmówie sobie spotkania z dziadkami z Ejsidisi :buttrock: Do zobaczenia na Bemowie!

A jeden temat niżej - zauważyłeś?

Witam, Ktoś, kiedyś w innym temacie zamieścił link do takiej wirtualnej szkółki jazdy grupowej: http://www.sunsethog.com/groupRiding.html Myślę, że pokazane tam jak na dłoni przykłady prawidłowych zachowań powinny przydać się każdemu kto kiedykolwiek lata w grupie lub choćby na chwilę "podczepia" się do kolmn w trasie czy na zlotowej paradzie :biggrin: Pozdrawiam, Mario.

Rozumiem, że jednak podstawowa różnica to silnik - w R-ce 61km chłodzone cieczą, w L-ce skastrowany 40-to konny wiatrołap z XL, NX, FX i ostatnio FMX?

Już wszystko wiadomo: http://rally.rsc.pl/Rzemieslnik_web/tekst.php?id=80 Pozdrawiam, Mario.

Aśka! Niniejszym ogłaszam, że zostałaś bez egzaminów przyjęta do grona Enduro-Adventure, od razu do podgrupy "Hardcorowcy" :lalag: (ja jestem w "Grzybiarzach"). Pozdro, Mario.

Ze względu na to, że na starość robię się leniwy - pozwolę sobię i tutaj wkleić link to mojego opisu wrażeń z jazdy "średnim" GS-em z forum E-A: http://forum.enduro-adventure.com/viewtopi...32f08262d#28102 Pozdrawiam, Mario.

No i udało się pojeździć Tenerką a przy okazji i GS-em 800 :) . Poniżej odnośnik do mojego posta z opisem wrażeń z jazdy na forum Enduro-Adventure: http://forum.enduro-adventure.com/viewtopi...e47bea089#28085 Pozdro, Mario.

Cześć, Czy ktoś z Was miał już możliwość jeżdżenia na nowej xtz660? Dziś zapisałem się na jazdę próbną - ale najbliższy wolny termin to dopiero 2 września :evil: Przymiarka "na sucho" w Uhma-Bike tylko rozpaliła moją ciekawość, motocykl jakby szyty dla mnie na miarę, tylko ta moc... :biggrin: Za to w promocji można teraz wyjechać z salonu z Akrapovicem (Yamaha daje przy zakupie 3,5k zł upustu na akcesoria ;) ). Pozdro, Mario.

Potwierdzam, EVS jest ja druga skóra, po założeniu (np. pod kurtkę) nie czujesz, że masz na sobie sztywnego pancernika - jak w przypadku Scorpiona, czy innego Predatora. No i za najlepszą reklamę nie służy przykład Travisa Pastrany, który latał w Ballisticu EVS-a.

Ta animacja to genialna sprawa :icon_eek: Do tej pory tylko gdzieś tam obijało mi się o uszy o co właściwie chodzi - teraz mam jasność. Dzięki, pozdrawiam, Mario.

No nie... Greedo :crossy: Nawet taki "czytacz' jak ja musi w tym temacie coś napisać. Chyba pamiętasz moją historię z drzwiami, szkłem, ścięgnami, nerwami, itd... Pierwsza operacja na Banacha - po roku poprawka na Czerniakowskiej (nieudane znieczulenie miejscowe - zamiast lewej ręki znieczulono mi szyję i połowę twarzy :crossy: i rozpoczęto krojenie na żywca). Po operacji miałem tylko jedno marzenie - mieć na tyle sprawną dłoń, aby ścisnąć sprzęgło :crossy: . Czerwiec 2007 - dzwon w Otwocku, tym razem złamanie kości prawej dłoni, ze względu na zlot u Papy gips zniknął 2 tygodnie wcześniej niż powinien - od tego czasu jeżdżę z wyprostowanym palcem wskazującym na manetce gazu bo nie wszystko się dobrze zrosło :biggrin: . Ale nadal śmigam !!! I Tobie również życzę więcej optymizmu, a jak życzenia nie pomogą - to wpadnę z flachą :clap: Pozdro, Mario.