enduroguy

MOze byc po przygotowaniu do zawodow i po tuningu. Nop dostep do czesci to wazna rzecz. Do HM-a czesci sa dostepne bo ma silnik jak Aprilia RX (prawda??). Niby do Dt125r wszystko tez dostepne od reki, ale ja trafilem na taki moment ze w calej Polsce sie tloki pokonczyly 8O

Oczywiscie. Nic CI nie moga zrobic jedynie wtedy kiedy jezdzisz po swoim terenie prywatnym

Najmocniejsza 50cc, z najlepszym zawieszeniem. Po drobnym tuningu mozna zrobic z niego wyczynowy motocykl.

Przeciez wiadomo ze jak nie rozbierze to sie nie nauczy. Rozbieraj wszystko powoli, bez uzycia sily, nie podwazaj karterow srubokretem i rozpolow silnik gdy bedzie lezal na tej polowie na ktorej jest sprzeglo (unikniesz rozsypania trybow). Jak bedziesz mial problem z czyms to rob zdjecie i pisz na FM, bo napewno kazdy chetnie pomoze

Czemu padaki? Mogla byc robiona 20 lat temu a wtedy byl to sprzet o ktorym marzylo wiele osob. Dt juz w pelni odblokowana. Czekam tylko na tloczek. NO to inaczej: Tw125 po przegladzie, z wiekszymi dyszami, przerobionym wydechem, po regulacji gaznika i zaworow idzie wogole bez porownania do ten XL. Nie wiem jak to mozliwe ale mnie ona zaskoczyla. Mniejsza z tym, ale ogolnie takiego sprzeta moge polecic! Postawienie jej na gumke z 3 z gazu nie stanowi wiekszego problemu (nie zaprzeczysz Maxiu :twisted: )

Bo Polacy wymiataja najlepiej :lol: . Tez to zauwazylem. Szczegolnie ostatnio: Słabek na Sendzie był, teraz Enduras, ten koles na motorynce... Lucas na swojej CZ byl 2 razy :!:

Przeciez widziales jak to lata a ja tym latalem :roll: . Jezeli to ma te 20km to moja Dt musi miec z 8km Chyba wlasnie tak ;)

Przemku posprawdzaj wszystkie kable!! Mi sie w Ts-ce raz tak zrobilo :lol: . Jeden kabelek idacy do masy sie przerwal przy zakladaniu kanapy i raz stykal a raz nie!

Bardzo mozliwe ze to kondensator. Jak mialem simka to w pewnym momencie nie chcial sie wysoko wkrecac (mial sam dol), a po zmianie konkdensatora (tego malego przy zaplonie) wszystko bylo dobrze.

Oglaszam dzien 2 maja dniem Endurasa i Yamahy Dt hehehe :lol: . Nie ma co fotka zasluguje na to miejsce

A moze mi ktos wytlumaczyc jakim cudem kumpel z Hondy Xl185 wykrzesal ok 30 km?? 8O Wczoraj zalapalem tym runde. Myslalem ze to bedzie moc w stylu TW czy Dr no bo Honda z roku 83'. Wsiadam a tam but duzo lepszy od DT, cos koło Exe125.

Yamaha Dt125r 00' Yamaha Dt125r 96' Suzuki Ts70er 80' Suzuki Ts70xk 94' Ktm Exe125 00' Yamaha Tw125 Honda Xl185 83' Ktm Exc400 Kawasaki Kmx 97' Gilera Zulu Suzuki Ts70xk 92' Simson S51 enduro ;) Yamaha Dt110 Honda Mt8 i pewnie o czyms zapomnialem :) Nie wiem tylko w jakim celu zalozono ten topic :roll:

Silnik jak w Hondzie XL, ale jesli chcesz miec pewnosc ze bedzie pasowalo to bierz stare czesci na wzór. To chyba jedyna pewna metoda

No jasne ze slimak potrzebny, przeciez cos musi napedzac linke. Ciezka sprawa, nie widzialem piast do pony ze slimakiem wbudowanym. Mozesz wrzucic przednie kolo od stelli i wtedy problem zniknie

:oops: Zapomnialem... Pomysl tez nad zmiana przelozen, bo po zmianie zebatki przedniej chocby o zab mniejsza motocykl zdecydowanie lepiej sprawdza sie w terenie

Wyjecie walka wyrownowazajacego z silnika (by Strzalek_t ;) ). No a pozatym to standart. Cylindry tunignowe sa (za granica), gaznik mozna zmienic, splanowac glowice pewnie da rade i zwiekszyc doplyw powietrza

Silnik napewno XL. A czemu Ci tak zalezy na konkretnym modelu??

Np. Fosol Farba: Papierem sciernym. Najpierw w miare grubym i konczysz na cieniutkim WODNYM. Powierzchnia musi byc gladka i matowa

Zrob dyfuzor bo na nim duzo mocy tracisz, z koncowka to samo ;), a tak pozatym to spoko. Ogolnie jak wrazenia z jazdy?

Gratuluje maszyny!!!! Moze nakrecisz jakis filmik jak ja zrobisz???? ILe dales??;)

Jakim cudem???? :? Ja mam taki cylinder, kumpel tez i Jawka lata zdecydowanie lepiej. Tu sie nie ma co klocic- wieksza pojemnosc=wieksza moc. Ja jeszcze korygowalem kanaly, wszystko polerowalem i zwiekszylem sprezanie, a takie zabiegi polaczone z cylinder 60cc daja baardzo duzo

Najlepiej pytac w serwisach, czy sklepach motocyklowych w okolicy. Ja mam takie dwa i jak zamowie rano czesc to na popoludnie ja mam z magazynu (o ile tam jest). MOge podac numery do tych sklepow: Moto-pasja : (22)8722122 Motorland: (22)8721818 Jak sie dogadasz to Ci wysla poczta...

Doklanie. Juz pomijam poziom tej wypowiedzi: