enduroguy

Za duzo oleju w paliwie

No to ja przytocze fragment wypowiedzi Strzałka. Starszy cross to "skarbonka bez dna" . Pomysl nad jakims enduro

"mniej powaznie"= bardziej metalicznie= kozacko ;) Cena dosc wysoka jak na rejestracje na motocykl, ale biorac pod uwage stan nie jest zle. GRATULUJE JESZCZE RAZ!!!

Za droga jak na sprzet bez papieru' date=' ale z zewnatrrz ladna. No to juz wiemy ze Dt125 odpada bo za 3000zl nie dostaniesz raczej (chyba ze starsza ale ich jest malo). http://allegro.pl/show_item.php?item=46794786 To by byla dobra alternatywa. Na papierze, duze moto (rozmiarami jak wieksze endurasy), no i mocy tez Ci raczej nie zabraknie (33km).

Sprawdz ;). Napewno osiagi beda lepsze bo Dt80 jest blokowana na dyfuzorze.

http://moto.allegro.pl/show_item.php?item=49182292 Spytaj sie o ten amortyzator. A tak z ciekawosci co sie z Twoim stalo? Nie chcesz zregenerowac??

A jak ja amor do Dt sprzedawalem to chyba za 45zl poszedl :roll:

Nikt Ci nie powie jak to bedzie dzialo bo wszystko zalezy od dzwigni na jakich siedzi amortyzator, jednak wg. mnie uda Ci sie wszystko ladnie ustawic (zobacz tylko czy bez amortyzatora tylnego mozesz podnosic tyl MTX-a ile chcesz bo u mnie w TS nie bylo takiej mozliwosci, a co za tym idzie amortyzator od Dt, mimo ze o jakies 2cm dluzszy nie chcial wejsc ;) )

Gratuluje Dt-tka. To ze byl zablokowany to bardzo fajnie. Sam kupilem Ts-ke zablokowana i po przebiegu 18000km byla w bardzo dobrym stanie silnikowym. Moze masz jakies foty sprzeta? Sportowy wydech wrzucaj odrazu zebt Dt-tka pokazala pazurki ;) . czy sprzet byl rejestrowany w Polsce?

A jak z dlugoscia? MIalem kiedys amor od MTX-a ale nie wiem od jakiego i byl dokladnie 2 razy krotszy od tego z Dt80 :?

To sie robi od ostrego hamowania przodem i od stoppie ;) . Jezeli bieznik z kazdej strony jest tak samo ulozony to zakladaj jak chcesz (ja bym wtedy zalozyl tak zeby wyzsza strona "zagarniala" ziemie)

A czy jak kopniesz to tlok porusza sie swobodnie w cylindrze? Jezeli beda jakiekolwiek opory (wiadomo 3 lata stal moze byc w srodku syf) to to calkiem normalne ze nie odpala

Kup Jawke ;) . Sprzet duzo sprawniejszy od Ogarow czy Komarow. Jak bedzie za malo mocy to z tego silnika spokojnie wycisniesz 4km a wtedy naprawde juz fajnie lata (sam mam jawke skuter z cylindrem 60cc i przerobkami w silniku-moze na sprzedaz :P )

NA 100% nie. To jest opona do wielkich maszyn typu 600cc. To taki sam rozmiar. Co Ty na matematyke nie chodziles :lol: ?? 2 3/4= 2.75(szerokosc) 17" (wielkosc felgi)

Swieta prawda. Ja zawsze zmiane ogumienia zaczynam od kostki na przod. Drugim plusem jest to ze kostka z przodu zuzywa sie zdecydowanie mniej i nawet traktujac ja jak enduro starczy nam na dluzszy czas

TO wszystko wyjasnia ;) U mnie niektorzy wulkanizatorzy sie wogole nie podejmuja zakladania kostek bo twierdza ze nie dadza rady. Raz takiemu oddalem to powiedzial ze bylo chyba 7 dziur i wzial 40zl :?

Ale sie usmialem :P . No to juz sie nie dziwie czemu mi tak szybko tlok padl- w koncu mam fulla hehe . Ja bym bral ta z allegro, bo cena jest nieporownywalnie nizsza i nawet jakby cos bylo nie tak to mozna cos zainwestowac w sprzet (jak masz na ta Dt kase to 1500-800=700zl ;) )

-Zmien plyny (oleje i plyn chlodniczy) -Zdejmij cylinder i zobacz w jakim stanie jest tlok -Jezeli wszystko bedzie dobrze to wlej troche benzyny przez otwor do swiecy (to naprawde dziala ;) )

No to gratuluje Enduras :lol: . Znaczy spoko przod tez zmieniam w 15 minut, ale tyl juz jest zbyt twardy (mowie o prawdziwej kostce) i trzeba troche posiedziec,a pod koniec pot sie ze mnie leje. UZywam do tego dwoch lyzek i metrowej dzwigni.

Hehehe ta statystyka na baku kozacka. Do humoru sie nadaje :lol: