-
Postów
23545 -
Rejestracja
-
Ostatnia wizyta
-
Wygrane w rankingu
152
Typ zawartości
Profile
Forum
Kalendarz
Treść opublikowana przez ks-rider
-
Postanowilismy zreszta ( po ostatnich przygodach ) pozbierac troche na nowsze Subaru, tak ze bedzie jeszcze jakas zmiana. Adam, daj pokoj :icon_mrgreen: Prawo jazdy Ci zabiora i bezdie Problem :icon_mrgreen: enjoy https://www.google.de/search?q=offshore+with+lamborghini&tbm=isch&source=iu&ictx=1&fir=CLHOmquZrOvAWM%253A%252CGLkVVfO7k2xsOM%252C_&usg=__53vZA_TxKZc-GvmIMYjWjpaO12k%3D&sa=X&ved=0ahUKEwiI-NvN97LZAhVF6RQKHcpPBgQQ9QEIMTAC#imgrc=_&spf=1519076146441 https://www.youtube.com/results?search_query=offshore+lamborghini :crossy:
-
Pasek tez cos za nowy :icon_mrgreen: :crossy: Ja bym chcial Ciebie pociagac na detce tym moim starym gaznikowym V8, i poproslbym o odpowiedz po zabawie :) beret by ci spadl Co innego taki silnik w ciezkiej lodzi, a co innego w sportowej lekkiej motorowce. One pala jak smok mimo iz paliwo tanie to jest zlop.Masz tu stare zdjecie podgladowe, lekka lajba i V8 455 7.5 l moment obrotowy wydaje mi sie ze wiekszy niz mercu Yubego Robert, bylem ciagany naprawde roznym sprzetem i jakos beret mi nie spadl, co najwyzej troche Zebra pozniej bolaly. Narciarza nie ciagnie sie na pelnym gwizdku :icon_mrgreen: ale przy ciaganiu narciarza nie chodzi o pelny gwizdek, bo od 90 km/h mozna juz nie na nartach a na samych pietach smigac. Przyznam sie bez bicia, ze tego level'u nie osiagnalem ale 60 mil ( ladowych ) na kole przezylem, na winklu bylo troche wiecej, na moje owczesne 95 kg pozwolilo mi pojsc jak plaski kamien po tafli :icon_mrgreen: Na wodzei i tak wszystko zalezy od przelozenia / skoku na srubie a wiecej od formy kadluba i jego przeznaczenia. Ta lajba z Twojej foty - palce lizac ale nie oszukujmy sie, jest na piekna pogode i tafle czyli bardziej jezioro niz morze. Po kadlubie szacuje ze predkosc miedzy 120 -160 km/h choc moglem troche przesadzic :icon_mrgreen: Spalanie pewnie ze 100 - 150 l/h choc i moze ciut wiecej :icon_mrgreen: A teraz zamknij oczy i wyobraz sobie ze masz tam traktor'owego diesel'a od Lamborgini 12 cyl o mocy 1200 KM :icon_mrgreen: :crossy:
-
Adam, fenomen malago spalania na kontynencie amerykanskim wywodzi sie z tego, ze macie ulice duzo dluzsze a skrzyzowania sa znacznie rzadsze niz w EU Tak wiec nie trzeba co kawalek przyspieszac a co za tym idzie pojazd pali znacznie mniej. Mi w Stanach V8 palil ca. 10 - 11 litrow / 100 km ( po przeliczeniach mili = 1600 m ) :crossy:
-
tak Natalio masz racje V8 jest dobry do wszystkiego Nie znacie sie i tyle :icon_mrgreen:, Na wodzie niema az nadto ! :icon_mrgreen: Na wodzie jest zawsze za malo, no chyba, ze ktos sie Victory buja :icon_mrgreen: :crossy:
-
Moj byl bezowy, silnik 1,2 ale dawal rade, i zaden z 60 kucy nie spal tylko zapitalal do granic mozliwosci ! :icon_mrgreen: Lezka kreci sie przy zupelnie innym aucie ale tez z domu OPEL. :crossy: Tommo, wstawisz Jakis link z moca, przyspieszeniem i predkoscia, bo wiesz, tak na slowo, to lipa, Panie, lipa :icon_mrgreen: Z tego co ja wiem, to przyspeiszeniue ca. 10,5 sek / 100 km/h, V-max 180 km/h i 118 KM Kadett E 115 KM, 190 km/h, przyspieszenie 8,8 sek do setki wiec loil doope tej 124 jak chcial i kiedy chcial. :crossy:
-
To Jest Opel Cadett C Coupe SR owszem, taki byl ale skad ta teza, ze ten to wlasnie SR ? Nawet takiego mialem :icon_mrgreen: Fiat 124 Coupe był szybszy, bardziej dziki. Tommo Z jakim silnikiem w Oplu bylo to porownanie ? :icon_mrgreen: średnie kadet to musi być E :D Misiek rozwin bo widze, ze cos Ci dzwoni ale nie wiesz do konca u kogo w uchu :icon_mrgreen: W piwnicy lezy silnik ( z 5 biegowa skrzynia ) ktory sprawilby, ze ten Kadett by fruwal :icon_mrgreen: 255 Nm przy 3750 rpm :crossy:
-
Tommo, podchodzisz do tego zagadnienia " zbyt " technichnie. Mi tego tlumaczyc nie musisz bo te tematy przeraabialem tak mniej wiecej w latach '88 gdzie wiekszosc userow tego Forum na chleb mowoiola BEP :icon_mrgreen: I zeby nie bylo to masz racje Tyle, ze przecietnemu zjadaczowi ( BEP'a ) moze to o czym mowisz nic nie mowic. Wykres wykresem a real realem, w dodatku papier przyjmuje wszystko . Kiedys moja Ascona B przeprowadzilem maly wyscig. Na papierze loilem doope BMW 323 i ( 143 KM ) Mialem wtedy 2,2 l i 155 KM mocy i niestety, Auto mi na autostradzie spuchlo - 6 cyl przeciw 4 i wlasnie ten Moment obrotowy . :crossy: Ziggi, obeccny Civic jest zupelnie inaczej zestrojony ze skrzynia, praktycznie mozesz i powinienes zmieniac biegi juz przy ca.1700 rpm. :crossy:
-
V8 to jest to.. Natalcia No na lajbach to niestety sie nie znasz ! V8 to dla biedoty na wodzie liczy sie tylko V 12 ! :icon_mrgreen: :crossy:
-
Bo motorowka to jest to ! :crossy:
-
Tomo, po pierwsze, to wszystko bedzie zalezec od tego jak producent zestroil skrzynie biegow do silnika i jak ja przelozyl. Jezeli chcesz to mozesz wypoowiedziec sie na temat, jak dany producent dobirera przelozenia aby jaki wykres uzyskac ? W fabryce czy biurze projektow nie siedza debile ktorzy o tym nie wiedza i zawsze dobieraja przelozenia tak, aby uzyskac jak najlepszy kompromis. Z regoly Moment obrootowy jest nieco nizszy niz podana moc max wiec .... A stosunek wagowy do mocy i tak mowi wszystko, no chyba, ze znasz przyklad gdzie przy np. 1:5 pojazd bedzie przyspieszal gorzej niz ten o stosunku 1:10 ( mowa o dwoch identycznych czy podobnych ) :crossy: wypowiesz sie co do zestrojenia
-
Ale po chooj mam porównywać 1000 koni do 140 ? Tommo Myslalem. ze wyrazilem sie jasno, wspolczynnik wagi do mocy ! :crossy:
-
Nieeeeeeeeeeeeeeeeeeeee, no filmiki pjerwyj sort, nieda sie ukryc, tyle, ze gdy po pieciu sekundach jest koniec to faktycznie bardziej objektywnie byc nie moze. Zawsze mozna zadac sobie pytanie, z jaka moca i momentem obrotowym latwiej zrywa sie przyczepnosc ? Prawda jest taka, ze na 1/4 mili kazdy przecietny kierownik seryjnego sporta loi doope kazdej armaturze. wiec nie kumam jaka byla intencja wstawiania tych filmikow. Pomine juz fakt jak wyglada przyspieszenie tych jednosladow w obrzasze niezabudowanym gdzie widlak przy 100 -140 km/h dosteje zadyszki a Sport nawet na obroty nie wszedl. Porownanie jablek z granatami. Tommo, nie traktuje Cie jak idioty ale co Ci sie nie widzi w porownaniu ? Wiec wez pierwszego Vayron'a ktory wyszedl i porownaj z nowa Honda Civic 1,6 lub podobnym. :crossy:
-
Tomo, tak na powaznie, rozmawiamy o teori czy o realu ? Badz wiec tak laskawy i wstaw mi wykres czy to przebiegu mocy, czy momentu obrotowego ktory potwierdzi te Twoje Himalaje. Majac 1kg : 1 KM mam w doopie jakiekolwiek wykresy ktore pokazuja coolwiek wymyslisz jezeli konkurencja ma 15 kg : 1 KM Mowiac prosciej porownujesz Vayron'a do Fiata 125 p Por ownania o ktorych mowisz Maja zastosowanie co najwyzej w pojazdach o bardzo zblizonej charakterystyce a i tak w praktyce moze okazac sie zupenie co innego. pozdro :crossy:
-
Napisze Ci to tak. Kluczowa kwestia jest motocykl adekwatnie dobrany do umiejetnosci. Znam 2 przypadki gdzie w jednym skonczylo sie na zlamaniu stopy, w drugim na zlamaniu reki. Do tego cala masa wypadkow ( sprawdz na YT ) a wszystko ze wzgledu, ze to co Tobie wydaje sie oczywiste, uczacej sie jest to calkowicie obce.Z Zlec komus kto naprawde potrafi a jezeli nie to maly motorek z mala moca. Wez pod uwage, ze mozesz zniechecic dziecko to i mozesz okaleczyc do konca zycia. :crossy:
-
No przeca napisali, ze beda na nowo odkrywac Kolo. Wiec pytam, jaki bedzie nowy ? :icon_mrgreen: :crossy:
-
generalnie to najlatwiej widzi sie to wszystko podajac ile kg przypada na 1 KM i wszystko jasne, :crossy:
-
K 1300 GT, k1300gt
ks-rider odpowiedział(a) na ks-rider temat w Sport/Naked/Turystyk/Turystyczne Enduro/Maxi Skutery
Ludzie sa tam fajni ale po zmianie administratora to zlalem cieplym moczem. :crossy: -
Wyjazd na targi do Berlina 10.02.2018 (sobota)
ks-rider odpowiedział(a) na wiqtor temat w Inne - Sprzedam
Dobra, o stowe sie walnalem :icon_mrgreen: Nie zmienia postaci rzeczy ze za prawie 560 km cena jest OK :crossy: -
Wyjazd na targi do Berlina 10.02.2018 (sobota)
ks-rider odpowiedział(a) na wiqtor temat w Inne - Sprzedam
1. Uwazam, ze 100 zl to cena jak najbardziej OK. Liczac zuzycie pojazdu ktore nastepuje na trasie 376 km w jedna strone. Radze tylko zapisac sobie, gdzie sie zostawilo pojazd aby pozniej zbyt dlugo nie szukac. :crossy: -
Znaczy, ze KTM wymysli Kolo ? ciekawe co z tego nowego motura wyjdzie ? :crossy:
-
Katalizatory zamienniki, czy warto to montować?
ks-rider odpowiedział(a) na Qadrat temat w Mechanika - Nie tylko 2 koła
enjoy https://www.ebay.de/sch/i.html?_from=R40&_trksid=p2380057.m570.l1313.TR0.TRC0.H0.Xkatalysator+honda+accord.TRS0&_nkw=katalysator+honda+accord&_sacat=0 :crossy: -
Tez zlalbym sms'a cieplym moczem, ehhh ta dzisiejsza mlodziez ! :banghead: :crossy:
-
Tiger 1050
ks-rider odpowiedział(a) na MMM temat w Sport/Naked/Turystyk/Turystyczne Enduro/Maxi Skutery
Wyjatki sie trafiaja i potwierdzaja regole. :crossy: -
Ona wogole na znaki nie patrzyla, kierowala sie wlasnie logika ( babska ) ! Smutne ale prawdziwe. :crossy:
-
Tiger 1050
ks-rider odpowiedział(a) na MMM temat w Sport/Naked/Turystyk/Turystyczne Enduro/Maxi Skutery
Jezdzilem Tiger'em 800 - tka i nijak ma sie do 1050 ! Wez mi wytlumacz jak cos starszego moze byc drozsze od nowszego ? No chyba, ze ja liczyc nie potrafie. Tu masz dwa modele w zestawie, 1050 jest tanszy od 800 - tki i ponad 800,- € https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/search.html?damageUnrepaired=NO_DAMAGE_UNREPAIRED&isSearchRequest=true&makeModelVariant1.makeId=24400&makeModelVariant1.modelDescription=Tiger+800&maxPowerAsArray=PS&minPowerAsArray=PS&scopeId=MB https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/search.html?damageUnrepaired=NO_DAMAGE_UNREPAIRED&isSearchRequest=true&makeModelVariant1.makeId=24400&makeModelVariant1.modelDescription=Tiger+1050&maxPowerAsArray=PS&minPowerAsArray=PS&scopeId=MB :crossy: