ks-rider

Jezeli juz jestesmy przy kategoriach PJ to moze tez warto sie zastanoiwic nad mocniejsza wersja na kat A2. :crossy:

Wiciu, tip'uje, ze na Alledrogo, bo na ebay'u napewno https://www.ebay.de/sch/i.html?_from=R40&_trksid=p2380057.m570.l1313.TR0.TRC0.H0.Xrunde+anh%C3%A4nger+zug%C3%B6se.TRS0&_nkw=runde+anh%C3%A4nger+zug%C3%B6se&_sacat=0 Pomijam fakt, ze uznaje to za chory pomysl aby ciagac na tym przyczepke z motorkirm, ale Pan placi pan wymaga :crossy:

Wypadalo by podac ile masz wzrostu, ile wagi i jaki rozmiar cyckow :icon_mrgreen: moja szklana kula jakos dzisiaj szwankuje. :crossy:

Kategoria dana posiadana przez minimum 2 lata (to jakiś idiota wymyślił), umożliwia Ci zostanie instruktorem i szkolenie w danej kategorii. Tam dochodzą inne ograniczenia z tyłka wyjęte. Ale masz A, to możesz zostać instruktorem A... a nie możesz szkolić innych kategorii... I nie twórz legend ;). Dziennik ustaw się kłania. Quasimodo Czyli chcac w PL szkolic A1, A2, A musisz trzy razy zaliczyc kurs i zdac 3 egzaminy ? Yebnieci i to zdrowo :icon_mrgreen: :crossy:

Zastanow sie, kogo bedzie stac kupic wozidlo za 32 000 aby moc je uzywac tylko i wylacznie na dojazdy do pracy ? bez wciagniecia to w Hobby bedzie lipa, i tu Tommo bedzie mial racje. :crossy:

Arai ma specyficzna modelacje " glowy " i nie kazdemu pasuje. Generalnie juz slusznie zauwazyles, ze majac motura, trzeba miec kilka lachow. W upaly smigam w jeans'ach, skora perforowana w lato, a poza tym Rukka. Rekawiczek kilka par ale generalnie trzy pary 1. Gore-Tex 2. Skora 3. Perforowane na lato A jak ma byc superbezpiecznie, to w 2016 bedac na szkoleniu widzialem zajefajna skore z wszytym airbacl'iem ktory jest wielokrotnego uzycia - sprezone powietrze. Cos Kolo 800,- € :crossy:

Aaaaaa expert tommo powiedzial, ze to bubel, i tak musi byc, :icon_mrgreen: moj znajomy ma i sobie chwali. :crossy:

Tesla to bubel za chore pieniądze. Wejdą duże koncerny samochodowe na poważnie w elektryki, to Tesla będzie historią. Tommo, to, ze ciebie na ten bubel nie stac, to inna bajka, no ale zawsze mozesz poac jepsiejsze Auto z napedem elektrycznym :icon_mrgreen: P.S. Ile osob znasz ktore Maja Tesle ? :crossy:

Tommo, poczytaj jakie rozwiazania wprowadza Tesla, co Prawda inna bajka ale zawsze ten sam Prinzip. I ty wiesz jaka technologia bedzie za 10 czy 20 lat, no nie chyle czola :icon_mrgreen: :crossy:

Ale to wlasnie twoja interpretacja. Nie sa do dalekich tras, bo Maja Problem o jakim wspomnialem, gdyby ladowanie trwalo tyle co tankowanie, pojazdow silnikowych juz dzic by absolutnie nie bylo. :crossy:

Tommo, Przypomnisz mi zasieg ? Moze dla Ciebie do jazdy wokol komina ten zasieg jest wystarczajacy, dla mnie jest zdecydowanie za maly ! Jak zrobia zasieg ca. 800 km to wtedy pogadamy. :crossy:

Tomo sa ludzie ktorych cena nie interesuje. Maja zupelnie inne kryteria. :crossy:

Ta kurtka i mi sie podoba. :crossy:

Problemem wszystkich elektrycznych pojazdow jest ich mala mobilnosc. Dpouki ktos nie wymysli bateri, ktora bedzie ladowala sie jak Kondensator a rozladowywala sie nak bateria czy akumlator to dalej bedzie to nie polsrodek. Co najwyzej bedzie dobre dla tych korzy malo jezdza i ktorzy poruszaja sie jedynie po miescie. :crossy:

Mnie ciekawi, czy te 32 000 przeloza sie pozytywnie na trwalosc tego jezdzidla. :crossy:

Zacznij od textylnych, skore zawsze zdazysz kupic. Inwestowal bym w Rukka bo faktycznie jest wodoodporna i dziala rewelacyjnie. Widzac to co wybrales, to ma byc na armature. Jezeli to polecil bym Ci zupelnie inny helm, mianowicie BOXTER. Umozliwia bowiem zrobienie z niego JET'a Rekawiczki perforowany to tylko IXS, moje przezyly 6 czy 7 lat i jeden wskazujacy palec wychodzi z nich na zwenatrz. Mialem Reutsch po 3 sezonach wygladaly jak szmata IXS poza dziora w palcu wyglada nadal jak nowy. Buty polecam Daytona, cos z Gore-Tex'u, docenisdz dopiero, gdy bedziesz jechal w deszczu lub ulewie. :crossy:

Conti TCK 80 :crossy:

Te czesci drogie w uj, neima sie co dziwic, ze za wielka sadzawka tyle zarabiaja :icon_mrgreen: :crossy:

A ja skad mam o tym wiedziec, ze Ty zalozyles nowy temat ? :crossy:

Niewatpie, niektore OSK sprzedadza Ci wlasna babcie ze swoja dusza, byle by zarobic ! :crossy:

Garbusow jest w uj, a Kacett C to rarytas ktory malo kto ma. Pomijam juz fakt, ze o niebo fajniej sie go prowadzi i jest niezniszczalny ( no chyba, ze przydzwonisz , he, he ) :crossy:

Oficjalnie przyznaje Ci " zlota lopate archeologa " To, ze ktos jest najarany jak szczerbaty na suchary nie znaczy, ze OSK czy osrodek egzaminacyjny beda czy szkolic, czy przeprowadzac egzaminy, bo niestety jeszcze nie ta pora. :icon_mrgreen: :crossy:

Tak,zerzniety na zywca z Urala :icon_mrgreen: :crossy:

Chodza pogloski, ze na 20 lecie Hayabusa'y Suka ma wypuscic jej nowy model. Podobno bedzie wypozazony w ABS, choc nie do konca jest to pewne :icon_mrgreen:. Co do mocy i pojemnosci Firma sie jeszcz enie okreslila. Jezeli wszystko pojdzie dobrze nowa Hayka wyjedzie juz w 2019, jak nie poradza sobie z ABS'em, to dopiero w 2020 :icon_mrgreen: :crossy:

No dobra, troche Was nabralem, co Prawda nie SUbaru a wiadoma marka opracowuje wlasnie nowy silnik boxera tyle, ze 4 cylindrowy. Pojemnsc ma wzrosnac do 1400 ccm. Cena na pewno tez wzrosnie. JAk wyjdzie, nie omieszkam przetestowac ! :crossy: