ks-rider

O popatrz nawet nie wiedzialem, ze niemiecka motoryzacja jest taka zla, to chyba wlasnie dlatego w Polsce jezdzi chyba procentualnie najwiecej Mesi. Bo Polacy sie nie znaja i niemcy im tyle Meroli nawciskali. Wez kup raz w roku ostatni miesiecznik czasopisma Motocykl i zobacz ranking sprzedarzy europejskiej Nr. 1 BMW R 1200 GS, to tez chcesz podwazyc ? Widzisz gdybys znal chociarz troche niemiecki sam moglbys taki test przeczytac i wciagnac z niego wnioski. Nie wygrywaja tylko niemieckie gumy. Wygrywaja tez Micheliny. W zaleznosci od testu i przeznaczenia nawet i Twoj ulubieniec Pirelli wygrywa. Daj wiec sobie troche na luz bo jak widze wszystko co nie Pirelli to dla Ciebie jest wielkie Beeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeee ! ! ! Podane Metzelery M3 sa wlasnie uniwersalne dlatego wygraly test w czasopismie Motorrad. Inne czasopismo - PS zajmuje sie dzialem sportowym i tam test wypada z regoly inaczej. Nawet ktos kiedys zamiescil wlasnie wyniki ktore odbiegaly rankingiem od podanego przezemnie wyniku testu. Wydaje mi sie wiec, ze zarowno Motorrad jak i ja jestesmy objektywni, a co z Toba, Z ofert forumowych wynika jasno, ze b. czesto oferujesz wlasnie Pirelki ktore na gwalt chcesz sprzedac i wlasnie dlatego zalezy Ci chyba na wcisnieciu towaru swierzakowi, moge sie mylic ale to wlasnie rzuca mi sie w oczy. To, ze ja nie spedzam na torze tyle czasu co Ty nie swiadczy o niczym. Pomyslales moze o tym, ze bywam na torach w innym harakterze i z zupelnie innymi ludzmi, o zawodnikach juz naprawde nie wspominam. W humorze to rowniez Tobie polecam, moze tam nauczysz sie wlasnie czegos nowego, co pozwoli Ci inaczej spojrzec na swiat. Pozdawaj najpierw pewne egzaminy a wtedy moze zaczniesz mnie i to co pisze rozumiec, bo narazie to cieniutko. pozdrawiam :buttrock: P.S. Ostatnio podawalem motocyklowy ranking niezuzywalnosci wktorym zwyciezca jest angielski Triumph Strint 1050 ST

Ja bym jeszcze dorzucil cos o fachowosci wykonywanych przegladow service'owych poprzez fachowy personal np. Firma "Dzidek w goracej wodzie & kompany" lub podobnych. pozdrawiam :eek:

Nie w/g mnie a w/ prawa i przepisow. Widzisz 200 lat temu wolno bylo w Indiach cpac narkotyki. Potem tez wolnym ludziom zostala wolnosc ograniczona poprzez zakaz narkotykow. Zgadzam sie z Toba, ponysl z chipem tez by mnie przerazal. Po prostu zadzwonia po sprzet ktory odcholuje Twoj pojazd, rzeczoznawca go dokladnie zbada, rozlozy na czynniki i wyda expertyze za ktora bedziesz mosial jeszcze zaplacic, do tego dojdzie kara, zakaz np. prowadzenia pojazdow, PJ pojdzie sie kopcic i jeszcze pare §§ sie znajdzie. Przynajmniej tak juz U NAS jest. TU MASZ POKAZANE JAK WYGLADAJA ROLKI DO KONTROLI PREDKOSCI http://www.youtube.com/watch?v=JFkFoYGwx6Q...related&search= zWROC UWAGE NA GABARYTY, chyba zmiasci sie w kazdym bagazniku policyjnego wozu, a szybkosciomierz z wieksza skala tez chyba da sie zainstalowac. pozdrawiam :crossy:

no swietny pomysl ( z tym menelam ) od razu bedziesz mial styl jazdy jak po alpadze albo jakims innym przednim trunku A Ty kolego jak piles to nie siadaj przed tastature, bo glupoty piszesz. potdrawiam ;)

pomysl dobry tylko wysylaj nie pod ten adres. Od razu do " Sprawa dla reportera " albo cos podobnego. pozdrawiam :)

Moja na poczatku marudzila i nie lubila sie pocic. Po wypadku jaki miala ( sama ) nie musze nic mowic, pyta sie gdzie kombi albo sama go wyciaga, wieksze mam problemy z zona niz z nia. jednak obydwia wiedza, ze jak nie zaloza to nie ma jazdy. pozdrawiam :icon_exclaim:

Kolego sam zaczales od niemieckiej terminologi wiec myslalem, ze masz wiecej pojecia co i jak. Widzisz Brief to nie dowod rejestracyjny tylko dokumenz dopuszczenia do ruchu publicznego przez KBA i dowod stwierdzajacy wlasnosc. dowod rejestracyjny to Fahrzeugschein. Problemu Twego Briefu z 2005 nie chce mi sie teraz poruszac jezeli Cie to interesuje to jutro, jezeli nie to wcale. Widzisz helm jest ubiorem osobistym i jak rozbijesz sobie lepetyne to tylko Twija osobista sprawa Atesty a Homologacja to czasami dwie rozne pary butow. poza tym o ile mi wiadomo to Metzelery M3 wyszly pod koniec sezonu 05 i na dziendobry mialy homologacje - w/w zaswiadczenie. Nie wiem skad masz te wiadomosci. Ja zjechalem pierwsza tylna M1 i proponowano mi M3. ze wzgledu na koszta wymiany dwoch a nie tylko jednej opony nie skusilem sie. Nie wiem wiec gdzie mam Twoja historie wlozyc, miedzy ktora bajke ? pozdrawiam :buttrock:

siemka ! Tak tylko zwroc uwage jakie w tych krajach panuja warunki atmosferyczne i jakiej mocy sa zarowki w tych swiatlach ( mam nadzieje, ze miales na mysli Skandynawie ). Osobiscie jestem temu przeciwny. W PL kierowcy katamaranow tych ktorzy sami nie jezdza jednosladem to slepaki i bezmozgowcy. Wydaje im sie ze poza klasa B(eeee) to juz nic nie istnieje. Motocyklisci powinni miec wlasnie przywilej, ze tylko im wolno caly rok jezdzic na swiatlach. Przeciwny jestem jezdzeniu na swiatlach drogowych / dlugich ( w dzien ). pozdrawiam :D

jezeli nie przekraczasz 175 cm w kapeluszu to bedzie dobry. Tak na serio to moto bardziej dla kobiety. Sam sie na poczatku kariery 2 OO do niego przymierzalemi pamietam te rozesmiane geby jak pytalem o ten model. Drad Star 650 bylby chyba najleprzym rozwiazaniem, ewentualnie cos z rodziny Shadow o malej lub podobnej pojemnosci. pozdrawiam :crossy:

Siemka ! mialem GSX 600F 5/94. kupilem od babki stal ponad rok nie urzywany i mial dokladnie te same dolegliwosci. Po wyczyszczeniu i ustawieniu gaznikow chodzil ladnie i problemow nie bylo..... ????? pozdrawiam :icon_mrgreen:

Siemka ! mialem podobna sytuacje przed 6 -cioma laty. Tak jak sam zauwazyles Twoja wina. Gdybys mial namiary na tego ktory wyjechal z podporzadkowanej to mozna byloby z dobrym adwokatem sprobowyc Wynik moglby byc ilestam na ilestam w procetach, jezeli w ogole. mnie osobiscie interesowaloby czy kierowca auta jadacego przed Toba byl trzezwy ? Gdyby nie byl sprawa wygladalaby inaczej. pozdrawiam :icon_mrgreen:

A jak u Ciebie z tematem zakladania ciuchow ochronnych ? Narzeka ? pozdrawiam :buttrock:

A kto Ci powiedzial, ze nie moge ? ? ? Twoje informacje sa stare jak opony ktore niektorzy w tym lub innym forumowym temacie chwala, czyli 5 - cio letnie. kazdy jeden producent ma prawo zrobic odpowiedni atest 7 homologacje pozwalajacy na urzywanie swojego wyrobu na sprzecie " X ". Poprzez to prawo chroniony jest uzytkownik zeby nie stalo mu sie kuku. Wiekszosc producentow przeprowadza atesty / homologacje gum. Od roku 2005 nie ma juz Briefu. Obecnie nazywa sie to Zulassungsbescheinigung Teil II ). Mozna zalozyc sobie jakiekolwiek gumy pod warunkiem, ze producent uzyskal Unbedenklichkeitsbescheinigung für Reifenumrüstung. Tak to sie fachowo nazywa. Jezeli wiec kolega Dunlop chce sprzedawac opony to bardzo prosze ale prosze dowiedz, ze zdaja one wymogi postawiaoe przez KBA ( Kraftfahrt Bundes Amt - urzad panstwowy, ktory zajmuje sie bezpieczenstwem i homologacja ) azdy produkt ktory dostepny jest na rynku niemieckim zobowiazany jest do posiadania nr. KBA. Sprzedajacy moga byc ( i sa ) karani jezeli sprzedaja produkty / czesci bez nr KBA. Dla kazdego producenta wymogi sa takie same i lipy nie ma. To ze kolega dunlop nie moze sprzedawas swoich produktow na rynku niemieckim podyktowane jest tylko i wylacznie zla wola kolegi Dunlopa a nie poprzez widzimisie BMW czy Niemcow, ze ci akurat kolegi Dunlopa nie lubia. zastanow sie co Ty bredzisz Powyzej wyjasnilem jak to funkcjonuje. Wlasnie dlatego ,ze w Niemczecz tak rygorystycznie sie to kontroluje jest przez fuszerstwo i brakorobstwo mniej wypadkow. Chyba, ze chcesz rowniez zakwestionowac polskie homologacje, ich sensownosc i prawo ? pozdrawiam i mniej faszyzmu prosze

To bylby chyba naprawde najlepszy pomysl, przynajmniej krzywdy sobie Krysia nie zrobi. pozdrawiam :icon_razz:

Dobrze ze nikt ojca i matki nie szuka ( o babuni nie wspomne ), bo tez chetnie bys sprzedal, byle tylko leszcz sie znalazl, bo co Ciebie obchodzi codze zycie :icon_razz: pozdrawiam experta :banghead:

Zecz chyba w tym kto ma jakie zaufanie do tych w/g Ciebie " nieobiektywnych " testow jakie przeprowadza w zaleznosci Motorrad lub PS. Moim zdaniem i chyba nietylko, jezeli na ten temat wypowiada sie Jürgen Fuchs (byly mistrz swiata ) lub inni guru, ktorzy juz z racji swojego zawodu ( zawodowy tester opon np. firmy Continental ) nie robia nic innego tylko przez caly dzien i przy kazdej pogodzie testuja rozne gumy, to wybacz ale naprawde nie wiem o co Tobie chodzi. Zamiast skorzystac z wynikow i doswiadczenia ( nie mojego tylko ich, ja jedynie przekazuje to dalej ) negujesz kazdy wynik i wypowiedz. Masz sie naprawde za takiego guru i kompetecje ? Co do mojej BMW to przypomnij sobie filmik Nürburgring, ciekawe czy Twoja TL da rade ? http://www.myvideo.de/watch/423491 pozdrawiam :icon_razz:

Od urodzenia to umie sie ssac mleko matki, sikac i kupe robic, reszty niestety musisz sie nauczyc albo sam albo poprzez inna osobe. Przyklad Twoje 3 slowa pozdrawiam :lapad:

Kiedys mmowilo sie milczenie jest zlotem. Wiesz ja wypowiadam sie bo mam cos do powiedzenia i wydaje mi sie, ze chociarz czasami wniose cos na forum, czego inna osoba nie wie albo jej w czyms pomoge. Mam jak na razie tyle czasu ze moge sobie na to pozwolic. Ty swoimi wypowiedziami nie wnosisz nawet tyle aby 13 letnich chlopakow zainteresowac, o starszych nie wspomne. zamiast spedzas czas na pisaniu podobnych tekstow wzialbys lepiej jakas ksiazke lub czasopismo - najlepiej fachowe i poczytal. moze wtedy bedziesz w stanie zablysnac i cis komis doradzic, bo jak na razie widze to cienko quaanto z powazaniem

A to najserdeczniej przepraszam i zwracam Honor. Nie czytalem Cytatu wiec niestety zareagowalem zle. bede czytal uwazniej i postaram sie aby podobna sytuacja z mojej strony wiecej sie nie powtorzyla. Mam cicha nadzieje, ze mi wybaczysz. serdecznie pozdrawiam :(

Siemka ! od tego sa spedycje. bedzie tez duzo taniej. W razie czego wal na PW pozdrawiam :notworthy:

Znam ten bol a raczej przyjemnosc. Moja mala zglupiala jak niespodziewanie zjawilem sie motorkiem w PL i odebralem ja ze szkoly. Najbardziej to jej koledzy zazdroscili. Tutaj jezdzi ze mna z regoly w Sobote. Jedziemy sobie trase 170 km nad jeziorko na lody. W tym roku na wakacje chce sama robic A1 w Pl bo ja jeszcze nie mam uprawnien na szkolenie. Jak zda to bedzie nastepny wydatek CBR 125. pozdrawiam :notworthy:

Nieaktualne sorry

Aby jezdzic na 3 letnich oponach musialbym wabic sie Vaceque miec 22 lata mieszkac w Zorach i byc ZUREM Jasno sie wyrazilem ? ? ? :wink: To powiedz mi co mozesz wykabinowac poza kupieniem maszyny i zrobienie tego samemu ? pozdrawiam :evil:

1. To powtarzasz sie ! 2. Czy tylko to potrafisz napisac / wypowiedziec sie ? 3. Zal Ci d**e sciska ? 4. Co chcesz przez to powiedzies ?

Wszystko zalezy od stylu jazdy. moja DR 350 potrafi spalic w miescie o litr wiecej od BMW. pozdrawiam :icon_mrgreen: