ks-rider

Siemka ! Tanie mieso psy jedza. czesci dom Aprili sa duzo drozsze niz do BMW a sam motocykl duzo lepszy od Aprili pozdrawiam. :)

bo np. w stansach nie mozesz wejsc do knajpy i napic sie piwa, bo nie nasz skonczonych 21lati nie jastes pelnoletni. Coz takie tam akurat jest prawo i jakos wszyscy zyja. Nie wiem, czy nie rozumiesz ale raczej Ty nie chcesz rozumiec. Mnie tez juz niestety ta dysputa z Toba znudzila, jak i innych wiec. tym razem sie definitywnie wylaczam. pozdrawiam :)

to np. w stansach nie mozesz wejsc do knajpy i napic sie piwa, bo takie tam akurat jest prawo i jakos wszyscy zyja. Nie wiem, czy nie rozumiesz ale raczej Ty nie chcesz rozumiec. Mnie tez juz niestety ta dysputa z Toba znudzila, jak i innych wiec. tym razem sie definitywnie wylaczam. pozdrawiam :)

B. dobra rada !!! Tylko to, ze Valentino w nim jezdzi to raczej mniej interesujace, Gdyby ktorys z producentow dalby mu wiecej to najprawdopodobniej jezdzilby w innym. Osobiscie wybralbym Shoei. Wez jednak ten ktory bedzie lepiej lezal. pozdrawiam :rolleyes:

Siemka ! mam jakies dziwne wrazenia :biggrin: Czyzbys czytal w " Przy Piwie " " Kto nie kocha Komuchow " ??? przedewszystkim Kto daje Ci prawo do takiej wypowiedzi ? Mniejasza z tym mozna to okreslac jak kto chce. Wyjechalem legalnie na polskim paszporcie, czyli nie spieprzylam ! Po prostu nie mialem juz wracac - rozumiesz roznice ? ? ? Ty rowniez mozesz wyjechac, nikt Ci tego nie zabrania ! Z jednaj strony burzycie sie na prawo ktore niedlugo ma wejsc ( i wejdzie ), to prawo jest dla ich dobra. Ktos ( Legislatywa ) na gwalt chce bronic tych ktorzy sami siebie / przed soba nie sa w stanie obronic sie albo przed swoja glupota, ulanska fantazja albo nieumiejetnoscia jazdy potworem. Spojrz na to moze ze strony doroslych "moje" dziecko. Poczytaj tematy " Od ilu lat PJ ? Zdajesz sobie sprawe ile mlodziezy totalnie olewa jednoslady ??? Dla nich jest wazniejsze np. jak najszybciej jezdzic furka tatusia. Prawo umozliwiajace im to - czyli jezdzenie z opiekunem wejdzie predzej czy pozniej. I co, mozesz wszystkim zrobic dobrze ? pozdrawiam :biggrin:

Nie wiem czy Ci to pomoze, poszukaj w necie ROOF - szczekowiec / integralny. Szczeke mozesz otworzyc do gory ( az za glowe ) harleyowcy co poniektorzy w tym jezdza i sobie chwala. Bezpiecznej jazdy pozdrawiam :eek:

Tu masz racje, ze niestety 75 % wypadkow zdarza sie wlasnie dlatego, ze kierowca katamarana nie zauwazyl motocyklisty. Sam takowy mialem w lipcu '03. Statystyka mowi jednak niestety, ze wlasnie kierowcy mlodzi od 18 - 25 roku zycia powoduja najwiecej wypadkow. Ograniczenia ktore maja wejsc w zycie maja po czesci temu zapobiedz. Moze masz i racje czas pokaze :buttrock: :biggrin: :eek: pozdrawiam :wink:

Jezeli chodzi o bezpieczenstwo, wyobraznie co moze sie stac na drodze oraz o tym, ze 18 latek ma niestety ulanska fantazje ( Twoj osobisty przyklad wskazuje, ze i u starszych jest to mozliwe ), To moja 15,5 letnia corka ma jak widze wiecej rozumu i wyobrazni od Ciebie. Jak Ci sie to nie podoba to proponuje Ci emigracje do jednej z republik bananowch, moze tam nie bedziesz zmuszony dostosowywac sie do prawa. Kolego przeczytaj i pomysl mozesz nawet pokombinowac i nie zapieraj sie jak osiol bo niestety w kazdym kraju na ziemi procedura bedzie taka sama. Egzekutywa ma wieksze prawa niz Ty. Sprzet obojetnie jakiej wielkosci ( nawet ciezarowke ) Ci na policyjny parking odcholuja a co dopiero motocykl. Chcesz sie klucic o to czy sa w stanie sprawdzic moc ? badz pewny sprawdza ja, jezeli nie w ten to w inny sposob. Tak jak widziales na filmach maja rozne sposoby dotyczy sie to co prawda malych do 50 ccm jednosladow. Tak jak Polskie kombinatorstwo nie ma granic tak i antykombinatorstwo stara sie to zwalczyc. Wystarczy tylko podejrzenie. Skasuja sprzet a rzeczoznawcy zrobia swoje. Watpisz w to ? podam jeszcze jeden przyklad z klasy A1; od 16 - 18 r. zycia wolno Ci prowadzic 125 - ke do predkosci 80 km/h. Jezeli zostaniesz namierzony to automatychnie podlegasz karze jazdy bez uprawnien. czym to grozi - sam rosz mozgiem moze do tego dojdziesz. http://www.myvideo.de/watch/99815 http://www.myvideo.de/watch/99813 http://www.myvideo.de/watch/99812 :icon_mrgreen: http://www.myvideo.de/watch/99313 demokrecja jest kazdy moze nabijac sie ile czce i z kogo chce :bigrazz:

Witam ! OK wczoraj podalem zla moc w postaci 4 kW tyczy sie ona trzy i czterokolowych pojazdow klasy " S " Przepraszam ! Tomku ! W Niemczech rozgranicza sie dokladnie 3 grupy / kategorie / klasy tych najmniejszych 2 OO pojazdow. 1. Leicht Mofa ( bez uprawnien ) - poj. do 30 ccm - moc do 0,5 kW - predkosci do 20 km/h - max glosnosc do 65 dB (A) mierzonej podczas przejazdu V-max z odleglosci 7,5 m - nie ma obowiazku zakladania helmu / kasku 2. Mofa ( Uprawnienia - Mofa Prüfbescheinigung - zaswiadczenie o egzaminie teoretycznym ) - predkosc do 25 km/h - poj. do 50 ccm - obroty do 4800 / min 3. klase M - poj. do 50 ccm - predkosc do 45 km/h

Siemka ! Szkoda, ze nie napisales czy nowe czy urzywane, rocznik lub do jakiej kasy, no i co Cie w BMW interesuje. Pozdrawiam :)

Siemka ! Osobiscie zastanowil bym sie co ma dla mnie wyzszy / wiekszy priorytet, ladny stylistyczny wyglad czy bezpieczenstwo ? Po wypadku moze byc podobny dylemat, bo ze wzgledu na " piekna facjate moze zajsc potrzeba chodzenia w helmie integralnym. Kazdy wybierze sam. pozdrawiam :)

Feeeeeeeeeee Klaudiusz, nie wyrazaj sie tak brzydko o wykwalifikowanym :notworthy: , b. kompetentnym i :biggrin: i wyksztalconym ;) personalu w/w firmy. SA expertami to wszystko :D pozdrawiam :biggrin:

O popatrz nawet nie wiedzialem, ze niemiecka motoryzacja jest taka zla, to chyba wlasnie dlatego w Polsce jezdzi chyba procentualnie najwiecej Mesi. Bo Polacy sie nie znaja i niemcy im tyle Meroli nawciskali. Wez kup raz w roku ostatni miesiecznik czasopisma Motocykl i zobacz ranking sprzedarzy europejskiej Nr. 1 BMW R 1200 GS, to tez chcesz podwazyc ? Widzisz gdybys znal chociarz troche niemiecki sam moglbys taki test przeczytac i wciagnac z niego wnioski. Nie wygrywaja tylko niemieckie gumy. Wygrywaja tez Micheliny. W zaleznosci od testu i przeznaczenia nawet i Twoj ulubieniec Pirelli wygrywa. Daj wiec sobie troche na luz bo jak widze wszystko co nie Pirelli to dla Ciebie jest wielkie Beeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeee ! ! ! Podane Metzelery M3 sa wlasnie uniwersalne dlatego wygraly test w czasopismie Motorrad. Inne czasopismo - PS zajmuje sie dzialem sportowym i tam test wypada z regoly inaczej. Nawet ktos kiedys zamiescil wlasnie wyniki ktore odbiegaly rankingiem od podanego przezemnie wyniku testu. Wydaje mi sie wiec, ze zarowno Motorrad jak i ja jestesmy objektywni, a co z Toba, Z ofert forumowych wynika jasno, ze b. czesto oferujesz wlasnie Pirelki ktore na gwalt chcesz sprzedac i wlasnie dlatego zalezy Ci chyba na wcisnieciu towaru swierzakowi, moge sie mylic ale to wlasnie rzuca mi sie w oczy. To, ze ja nie spedzam na torze tyle czasu co Ty nie swiadczy o niczym. Pomyslales moze o tym, ze bywam na torach w innym harakterze i z zupelnie innymi ludzmi, o zawodnikach juz naprawde nie wspominam. W humorze to rowniez Tobie polecam, moze tam nauczysz sie wlasnie czegos nowego, co pozwoli Ci inaczej spojrzec na swiat. Pozdawaj najpierw pewne egzaminy a wtedy moze zaczniesz mnie i to co pisze rozumiec, bo narazie to cieniutko. pozdrawiam :buttrock: P.S. Ostatnio podawalem motocyklowy ranking niezuzywalnosci wktorym zwyciezca jest angielski Triumph Strint 1050 ST

Ja bym jeszcze dorzucil cos o fachowosci wykonywanych przegladow service'owych poprzez fachowy personal np. Firma "Dzidek w goracej wodzie & kompany" lub podobnych. pozdrawiam :eek:

Nie w/g mnie a w/ prawa i przepisow. Widzisz 200 lat temu wolno bylo w Indiach cpac narkotyki. Potem tez wolnym ludziom zostala wolnosc ograniczona poprzez zakaz narkotykow. Zgadzam sie z Toba, ponysl z chipem tez by mnie przerazal. Po prostu zadzwonia po sprzet ktory odcholuje Twoj pojazd, rzeczoznawca go dokladnie zbada, rozlozy na czynniki i wyda expertyze za ktora bedziesz mosial jeszcze zaplacic, do tego dojdzie kara, zakaz np. prowadzenia pojazdow, PJ pojdzie sie kopcic i jeszcze pare §§ sie znajdzie. Przynajmniej tak juz U NAS jest. TU MASZ POKAZANE JAK WYGLADAJA ROLKI DO KONTROLI PREDKOSCI http://www.youtube.com/watch?v=JFkFoYGwx6Q...related&search= zWROC UWAGE NA GABARYTY, chyba zmiasci sie w kazdym bagazniku policyjnego wozu, a szybkosciomierz z wieksza skala tez chyba da sie zainstalowac. pozdrawiam :crossy:

no swietny pomysl ( z tym menelam ) od razu bedziesz mial styl jazdy jak po alpadze albo jakims innym przednim trunku A Ty kolego jak piles to nie siadaj przed tastature, bo glupoty piszesz. potdrawiam ;)

pomysl dobry tylko wysylaj nie pod ten adres. Od razu do " Sprawa dla reportera " albo cos podobnego. pozdrawiam :)

Moja na poczatku marudzila i nie lubila sie pocic. Po wypadku jaki miala ( sama ) nie musze nic mowic, pyta sie gdzie kombi albo sama go wyciaga, wieksze mam problemy z zona niz z nia. jednak obydwia wiedza, ze jak nie zaloza to nie ma jazdy. pozdrawiam :icon_exclaim:

Kolego sam zaczales od niemieckiej terminologi wiec myslalem, ze masz wiecej pojecia co i jak. Widzisz Brief to nie dowod rejestracyjny tylko dokumenz dopuszczenia do ruchu publicznego przez KBA i dowod stwierdzajacy wlasnosc. dowod rejestracyjny to Fahrzeugschein. Problemu Twego Briefu z 2005 nie chce mi sie teraz poruszac jezeli Cie to interesuje to jutro, jezeli nie to wcale. Widzisz helm jest ubiorem osobistym i jak rozbijesz sobie lepetyne to tylko Twija osobista sprawa Atesty a Homologacja to czasami dwie rozne pary butow. poza tym o ile mi wiadomo to Metzelery M3 wyszly pod koniec sezonu 05 i na dziendobry mialy homologacje - w/w zaswiadczenie. Nie wiem skad masz te wiadomosci. Ja zjechalem pierwsza tylna M1 i proponowano mi M3. ze wzgledu na koszta wymiany dwoch a nie tylko jednej opony nie skusilem sie. Nie wiem wiec gdzie mam Twoja historie wlozyc, miedzy ktora bajke ? pozdrawiam :buttrock:

siemka ! Tak tylko zwroc uwage jakie w tych krajach panuja warunki atmosferyczne i jakiej mocy sa zarowki w tych swiatlach ( mam nadzieje, ze miales na mysli Skandynawie ). Osobiscie jestem temu przeciwny. W PL kierowcy katamaranow tych ktorzy sami nie jezdza jednosladem to slepaki i bezmozgowcy. Wydaje im sie ze poza klasa B(eeee) to juz nic nie istnieje. Motocyklisci powinni miec wlasnie przywilej, ze tylko im wolno caly rok jezdzic na swiatlach. Przeciwny jestem jezdzeniu na swiatlach drogowych / dlugich ( w dzien ). pozdrawiam :D

jezeli nie przekraczasz 175 cm w kapeluszu to bedzie dobry. Tak na serio to moto bardziej dla kobiety. Sam sie na poczatku kariery 2 OO do niego przymierzalemi pamietam te rozesmiane geby jak pytalem o ten model. Drad Star 650 bylby chyba najleprzym rozwiazaniem, ewentualnie cos z rodziny Shadow o malej lub podobnej pojemnosci. pozdrawiam :crossy:

Siemka ! mialem GSX 600F 5/94. kupilem od babki stal ponad rok nie urzywany i mial dokladnie te same dolegliwosci. Po wyczyszczeniu i ustawieniu gaznikow chodzil ladnie i problemow nie bylo..... ????? pozdrawiam :icon_mrgreen:

Siemka ! mialem podobna sytuacje przed 6 -cioma laty. Tak jak sam zauwazyles Twoja wina. Gdybys mial namiary na tego ktory wyjechal z podporzadkowanej to mozna byloby z dobrym adwokatem sprobowyc Wynik moglby byc ilestam na ilestam w procetach, jezeli w ogole. mnie osobiscie interesowaloby czy kierowca auta jadacego przed Toba byl trzezwy ? Gdyby nie byl sprawa wygladalaby inaczej. pozdrawiam :icon_mrgreen:

A jak u Ciebie z tematem zakladania ciuchow ochronnych ? Narzeka ? pozdrawiam :buttrock:

A kto Ci powiedzial, ze nie moge ? ? ? Twoje informacje sa stare jak opony ktore niektorzy w tym lub innym forumowym temacie chwala, czyli 5 - cio letnie. kazdy jeden producent ma prawo zrobic odpowiedni atest 7 homologacje pozwalajacy na urzywanie swojego wyrobu na sprzecie " X ". Poprzez to prawo chroniony jest uzytkownik zeby nie stalo mu sie kuku. Wiekszosc producentow przeprowadza atesty / homologacje gum. Od roku 2005 nie ma juz Briefu. Obecnie nazywa sie to Zulassungsbescheinigung Teil II ). Mozna zalozyc sobie jakiekolwiek gumy pod warunkiem, ze producent uzyskal Unbedenklichkeitsbescheinigung für Reifenumrüstung. Tak to sie fachowo nazywa. Jezeli wiec kolega Dunlop chce sprzedawac opony to bardzo prosze ale prosze dowiedz, ze zdaja one wymogi postawiaoe przez KBA ( Kraftfahrt Bundes Amt - urzad panstwowy, ktory zajmuje sie bezpieczenstwem i homologacja ) azdy produkt ktory dostepny jest na rynku niemieckim zobowiazany jest do posiadania nr. KBA. Sprzedajacy moga byc ( i sa ) karani jezeli sprzedaja produkty / czesci bez nr KBA. Dla kazdego producenta wymogi sa takie same i lipy nie ma. To ze kolega dunlop nie moze sprzedawas swoich produktow na rynku niemieckim podyktowane jest tylko i wylacznie zla wola kolegi Dunlopa a nie poprzez widzimisie BMW czy Niemcow, ze ci akurat kolegi Dunlopa nie lubia. zastanow sie co Ty bredzisz Powyzej wyjasnilem jak to funkcjonuje. Wlasnie dlatego ,ze w Niemczecz tak rygorystycznie sie to kontroluje jest przez fuszerstwo i brakorobstwo mniej wypadkow. Chyba, ze chcesz rowniez zakwestionowac polskie homologacje, ich sensownosc i prawo ? pozdrawiam i mniej faszyzmu prosze