ks-rider

Siemka Mick ! Nie chodzi mi o ostatni wyscig Hofmann'a, bardziej o caloksztalt. Chcialbym byc w 25 % ( albo i nawet mniej ) takim cieniasem jak on :biggrin: . Po prostu chodzi o porownanie do calej stawki. W zeszlym sezonie dali chlopu Duca i co ? Ano nic tak jak zwkle przyjechal na miejscu jakby dosiadal swego sdandardowego bolida. Lenz jest wporzadku, tylko troche zadko go pokazuja :bigrazz: . RTL liczylo na to, ze wlasnie Hoffmann i inni zawodnicy niemieccy zrobia dobra kariere wiec i popularnosc ogladania sie zwiekszy. Bylo fajnie bo mozna bylo przelaczyc z RTL na Eurosport i widzialo sie caly wyscig. Nieststy chlopaki nie staneli na wysokosci zadania i RTL zwinelo zagle. mimo tego duzo dla tego sportu ( RTL ) zrobilo. Katja P. niezla nie ? Z tego co slyszalem to chyba jakies malenstwo sie jej przytrafilo. pozdrawiam :wink:

Moze on mysli, ze jak takich slow uzywa to bardziej dorosly od tych juz doroslych bedzie ? :biggrin:

To mogl rozpiac rozporek, efekt podobno ten sam :bigrazz: Kurde to z tym rozporkiem to chyba kicha ! Chociarz z drugej strony, moze panienka by sie cieszyla - ze wiekszy :wink: Teraz troche serio Tak apropo masz troche wyobrazni czy trzeba Ci wyjasnic, ze on definitywnie stanowi zagrozenie na drodze dla innych ? :buttrock: :flesje:

Siemka ! Nie jezdzilem jak do tej pory GS 650. W zeszlym roku dostalem na dwa dni Scraver'a 650 - ten sam silnik tylko napedzany paskiem. Coz moto i jego moc z nog nie powala i trzeba sie do niego troche przyzwyczaic. Do turlania sie wystarczy :biggrin: ( Scraver ) co do silnikow to opinie sa bardzo pozytywne, do reszty moto zreszta tez. :bigrazz:

Dokladnie tak ! Bardziej interesowala by mnie sprawa tego slizgi ? Czy oby faktycznie. Ten przebieg dla tego silnika to pikus wiec rob jak uwazasz. :biggrin:

no nie kazdy :) Najbardziej lubilem jak osobiscie komentowal Jürgen Fuchs na RTL. Mimo, ze teraz na Eurosporcie jego nie ma ale komentatorzy sami byli wyczynowcami wiec wiedza o czym rozmawiaja, komentuja rownierz b. profesjonalnie Coz moze mi sie wydaje ale po prostu z regoly Valentino robi z innymi co chce i jak chce. Jest swoja wlasna klasa w klasie GP i ja za to go lubie i podziwiam :icon_mrgreen: Dla mnie najwiekszym cieniakiem jest Alex Hoffmann. :icon_razz:

Kolego calkowicie zgadzam sie z Toba, ze kazdy jezdzi tym czym uwaza i tym na co aktualnie go stac. Jestem ostatnim ktory tego nie rozumie. Zle niestety przeczytales a wlasciwie odebrales moja wypowiedz. moze nie przeczytales wszystkiego., tez nie ma dylematu. Chodzi mi tu bardziej o styl pisania kolegi ktory co raz to wypowiada sie o pewnych maszynach z iscie konesera i najlepszego znawcy. Po czesci w niektiorych miejscach wpelni sie z nim zgodze. Przewaga jednak to niczym nie podparte teorie. Wydaje mi sie wiec, ze mam prawo spytac, zacytowac i moze EXPERT mnie oswieci. Tylko co to za EXPERT jezeli w pierwszym zdaniu cos tam powie a w drugim sam sobie zaprzecza. Jedno jest pewne, ze nie czytasz tego co pisze - nie musisz, nikt Cie do tego nie zmusza. jest to tylko Twoja wola. Widzisz ja absolutnie nie uwazam, ze jak cos nie przekracza 300 km /h to nie warte funta klakow. >Gdyby tak bylo, jezdzil bym MV Augusta F4 1000 i moje poglady bylyby troche inne. Szkoda, moze zle sie wyrazilem, ale jak ktos mi euforycznie pisze pisze ; ale cisnie ostro a kierowca chyba przypina się szelkami do kierownicy tak zap..dala. Przy wyprzedzaniu to samochodziarze chyba nawet nie widzą co ich wyprzedziło takie jebnięcie ma - bez redukcji, tylko gaz i lekki slalom i juz połknęty samochodzik to sorry ale wydale mi sie, ze nie pisze to gosciu ktory ma 24 lata tylko moze 14 ? Z tad ten moj tekst. Co do Ducati uwazam, ze kazdy "oplastikowany" sprzet z tej stajni jest piekny. ( Golasow niestety nie lubie ) Co do kosztow maszyny i jej ceny mam swoje zdanie i jest to sprzet niestety nie dlamnie bo sam niestety za biedny jestem i na serwis i czesci do Ducati mnie nie stac. Nie mam ochoty Cie zabijac ani roewniez wszczynac boju, bo nie o to tu chodzi. Jezeli jednak stawiasz teze i ktos sie z nia nie zgadza, to wypadaloby jednak zajac jakiekolwiek stanowisko i wyjasnic lub oswiecic innego forumowicza, jaka moze byc np. moja osoba. po to jest forum. zadaj sobie troche trudu i przeczytaj tematy w zamieszczonych przezemnie linkach, moze zdazyc sie, ze lepiej zrozumiesz o co mi chodzi. pozdrawiam :buttrock:

Siemka ! Zlotego srodka Ci nie podam, bo go nie ma. Idz i porozmawiaj z osoba ktora jest odpowiedzialna tzn. Wlasciciel / kierownik. Przedstaw problem. Jezeli "na gebe" nic sie nie da zrobic to napisz pismo. Mozesz zasiegnac rady prawnika. W razie czego zagroz, ze pojdziesz z tym do prasy oraz do wojewodzkiego / glownego urzedu kontroli ( moze to byc jakis organ ) Policja powinna / moze wiedziec kto kontroluje szkoly nauki jazdy. Nie zalamuj sie, ale troche to moze otrwac i polazic przy tym trzeba. Panowie nie kazdy uczy sie jednakowo i jest zupelnie normalne, ze jeden chlonie a drugi moze miec problemy z przyswojeniem i " przetrawieniem " tematu. :icon_mrgreen:

Siemka ! Wez Swiat Motocykli i Motocykl i przewertuj. Oni sie regolarnie oglaszaja. Maja strone internetowa wiec jak sie chce mozna znalezc. Przyczepki fajne maja. :crossy:

Napewno tytul Haydena przyzna Ci racje, chlop mial w zeszlym rou duzo szczescia. A tak apropo to ile razy ten Hayden wygral biegow ? O zwyciestwie zawazyla 0,001 sek z wyscigu ktory wygral T. Elias przed Rossim. :)

Rozpietosc cen jest nieziemska. Zaczynaja sie od 14,- € a te z gornej polki moze nawet ponad 200,- € Kumpel robi w hurtowni lakierniczejz tad cena. :)

Skora czy textylne ? Na lato czy na chlodne dni. Chcesz porady a wszystkiego trzeba sie domyslac ??? Sprawdz w hein gericke-motorrad.de kurtka Speed Force cena 49,95 €

Lubie Stoner'a ale dzisiaj to spadal z pozycji na pozycje nizej. Hayden ten tytul w zeszlym roku to psim swedem zdobyl. Jak T. Lüthi dwa lata temu zreszta. :)

Jak dodasz brak doswiadczenia, to sie z Toba zgodze ! :D

Czekaj, rozmawiamy tu o motocyklach czy o oponach ? A mozna by bylo zalozyc opony sportowe na 500 - tke ? :flesje: W/g mnie R1 definitywnie nie jest motocyklem ktory powinno sie kupic jako pierwszy. Od tego sa 1. klasa 500 2. klasa 600 3. co kto chce Przyznaje sie ze po nauce jazdy na otwartej 500 - tce przesiadlem sie na GSX 600 F ( ktory juz 6 mies wczesniej kupilem DR 350 4 mies. wczesniej ). Wiem jakie mialem poczatki i dobrze ja ( w przeciwienstwie do innych pamietam. nie mam jakiegokolwiek problemu sie do tego przyznac, jako takie okielznanie zajelo mi 2 lata ( lacznie z jazda w zimie ) Dopiero po trzech latach ( wypadek ) zdecydowalem sie na zakup " K " :smile:

Witam pierwszego samozwanczego EXPERTA Odradzam patrzenie w strone Buell`a. To są najbardziej zawodne i nietrwałe maszyny na współczesnym rynku, zaraz obok produktów chińskich i Ducati i oczywiście HD. W przedszkolu to slyszales czy w zaprzyjaznionej grupie rowerzystow ? Fakt psuje sie wszystko. Rzecz w tym jak sie uzytkuje, serwisuje, jezdzi, dba. Miałem kupować na ten sezon HD Electra ale jakos się zraziłem po rozmowach w serwsie. Szkoda wyj**ać 14 tys. GBP na jakąś psuję. Może się skuszę jak będe wracał do PL bo tu nie mam garażu narazie więc nie dam rady remontować silnika co 2 tygodnie przed domem. pzdr. Nie rozumiem, blagam wytlumacz mi i oswiec mnie Jezeli jestes tak przekonany o psuciu sie danego typu jednostki napedowej to czemu zawracasz sobie w ogole glowe HD ? A no Buell`e i HD są awaryjne. Fakt że o samych HD tego sie nie słyszy ale zwróć uwagę kto i jak często jeździ HD. Ci ludzie nawijają 500-1000km a sezone jak sie dobrze postarają. Jeden zlocik i koniec. Sa i tacy, jednak podciagniecie wszystkich pod jeden mianownik zwlaszcza przy paru milionach HD ktore zostaly wyprodukowane, to sam chyba uznasz, ze po prostu smieszny jestes ! Czasem zebranie klubowe na mieście. Znam ludzi z HD Bractwo Bydgoszcz i w ciągu roku wyjeżdzają kilka razy tylko. Przeważnie na 1 maja/rozpoczęcie, może jeden zlocik, zebranko klubowe czasem i tyle. Koniec jazdy,polerowanie, pucowanie itd. Zresztą nie mają czasu na jazdę bo trzeba kręcić biznes, tacy to ludzie są. Sam zreszta odpowiedasz na swoje pytanie w Twojej wypowiedzi. Nie wiem czy masz skleroze czy nie panujesz nad trescia tego co sam piszesz. Kto / kogo stac na sam zakup HD ? Ci ludzie maja pewne obowiazki I z regoly cierpia na chroniczny brak czasu, wiec go sobie z kas tam nie wydrapia. Zresztą nie mają czasu na jazdę bo trzeba kręcić biznes, tacy to ludzie są. W tych co uzywaja co dzień HD to jest lipa. Maszyny np. z 96 roku są na sprzedaż juz po kompletnym remoncie, chromowaniu itd. A chromy gniją szybciej niż na Jawie 350. Serio. Sam widuję sprzęty na rejestracjach z 2005-05 roku i są zgnite jak moja SHL z 67 roku. Od 2002 jestem corocznie na dniach Harleya w Hamburgu na ktore przyjezdza bagatela 50 000 ( piecdziesiat tysiecy ) HD. Jakos nie widzialem zadnego zezartego przez rdze. Przebiegi tez maja wieksze niz te podane przez Ciebie. Czasem też tłoki lubią się stykac z zaworami, albo nawet same zawory lubią też robić sobie wakacje czasem. Szczególnie w Sportsterach.A to silnik dla Buell`a. Buell sie tak sypie bo te masyzny są traktowane jak zwykle codzienne sprzęty tak jak japonia i dlatego sie sypią. Bo normalnie używane. O kuswa, no nie moge. A Ducati to wogle dziwna sprawa. Fakt że tem aszyny są super, ale kasa konkretna a trwałość nijak się ma do ceny. Ducati wymagają super-specjalistycznego serwisu i ogromnej precyzji, inaczej sie skonczy szybko maszyna. Kazde jedno moto o ktore sie nie dba i nie serwisuje trafi szlak, rzecz tylko w tym, ze jeden predzej a drogi troche pozniej. Dziwi mnie tylko fakt, ze nie przytoczyles tu MV Augusty F 4, slyszales juz o takowym ??? Silniki nie są trwałe a części okropnie drogie. Może Monster jest w miarę realny w kosztach ale inne sprzęty to lipa. Jedynie te 'przyziemne" modele czyli cos jak ST2 to jest realny sprzęt. Tu moge przyznac i przyznaje racje. ale jakoś mi nie podchodzi. Największa zaleta to prowadzenie w Ducati - żaden japończyk nie dorównuje Ducati. W końcu to włoskie sprzęty. Achaaaaaaaa, czyli te wloskie sa najlepsze. No dzieki stary, ze mnie oswieciles ! Projektowane z myślą o fanantykach/kolekcjonerach itd. Tak jak Ferrari. Dlaczego zbyt wiele osób nie jeździ np. Ducati 916? Drogie? No w srodowisku kurierski to na pewno nikt nie jezdzi. Biedakow raczej na nie nie stac ( o utrzymaniu nie wspomne ). Ducati to nie product masowy i nie jest to w filozofi Firmy aby trzaskac miliony sztuk. Co do tych nowszych modeli Ducati to moge Cie zapewnic, ze poza nowym V 4 Desmosedici, nikt raczej tego nie kolekcjonuje ( chyba ze limitowane modele ) a raczej uzywa, moze w pozniejszej przyszlosci ? To fakt ale ceny podobne do nowszych Japonii, a za to masz jendak jakąś markę za tą kasę. Ludzie nei jeżdą tym często bo drogie w utrzymaniu. I te dzwoniące sprzęgła mnie dobijają. Masz racje mnie tez dobijaaja, ale tylko Twoje profesjonalne texty. Ok. Ogólnie to temat jest o MT-01. Super maszyna. Ale bardoz rzadko sie spotyka na drodze. Nawet w Londynie. ... I też najciekawsze motocykle a MT-01 widuje tylko jedną, jak rano jadę do pracy, na obwodnicy, ale cisnie ostro a kierowca chyba przypina się szelkami do kierownicy tak zap..dala. Przy wyprzedzaniu to samochodziarze chyba nawet nie widzą co ich wyprzedziło takie jebnięcie ma - bez redukcji, tylko gaz i lekki slalom i juz połknęty samochodzik kest. No tu to trzepnales jak spity zajac jajcami o lade. Wiem co prawda, ze w UK predkosci sa nizsze I ludzie sie do nich stosuja. Nie wiem, czy sprawdziles dane techniczne MT 01 V – max to 210 km / h. Nie wiem jak Ciebie ale mnie jakos ta predkosc z nog nie wali. Moja „ K “ robi to chyba juz na trzecim biegu – 3 mam jeszcze w zapasie. A hałas jak sk...syn robi. Gość jeździ tym jakby to było jakieś supermoto - takim stylem jazdy. Nie raz się wystraszę jak przejeżdza koło mnie. Wiesz jak sie czlowiek boi to nie powinien w ogole na droge wylezdzac. Na Twoj trzeci post w tym temacie nie odpowiadam, bo juz mi sie normalnie nie chce – jak mowi kolega Cycki mi po prostu opadly. http://forum.motocyklistow.pl/index.php?sh...pic=69334&st=34 http://forum.motocyklistow.pl/index.php?sh...pic=65418&st=11 http://forum.motocyklistow.pl/index.php?sh...pic=65418&st=23 http://forum.motocyklistow.pl/Honda-Pan-Eu...est-t69995&st=6 Moze sie wypowiesz ? Jak na razie to Twoj udzial w tym rozdziale przypomina mi wojne podjazdowa z ktorej wycofujesz sie jak tem z Twego Avarara, tylko z podwinietym ( ktorego on chyba nie ma - obciety ? ) :crossy:

Sorry Ducatisti ale cos dzisiaj nie widze przewagi ani mocy, predkosci ani techniki kierujacego ( Stoner ) nad Yamah'a Oby tak zostalo :crossy:

Siemka ! Wiecie czego ja w tym kaczolandzie nie rozumiem ? Jak mozna nie miec mozliwosci zarejestrowania sprzezu ! Mozna przeciez sprawdzic czy jest kradziony. Dokumenty tez powinno dac sie wyrobic ( tu nie wiam ale widocznie sie myle - inna mentalnosc ). Z tego co widze to nie cross tylko enduro ktore powinno miec homologacje - moze jej nie ma ? Sam'a tez przeciez idzie zarejestrowac wiec o co chodzi ? Moze ktos mi to wytlumaczy ? :icon_biggrin:

Siemka ! Najwyzszy mandat za brak posiadania kamizelki o symbolu EN 471 to o ile pamietam 780,- € ( siedemset osiemdziesiat ) bodajze w Portugali. We Wloszech obowiazek dla kazdego pasazera + kierowca. Jako kierujacy motocyklem nie jest sie zwolnionymm od wozenia i uzywania jej. :icon_biggrin:

RudyXJ , spokojnie nie przejmuj sie, ja tego tez nie robie. Malolaty moga sobie popisac, a ja jak zauwazyles i tak robie to co uwazam za stosowne. Daj chlopakom szanse osmieszenia sie ! :icon_razz:

tak jak sam zauwazyles wypowiedzialem sie , ze nie wszystkiego mozna nauczyc sie samemu. Osobiscie sam nauczylem sie wlasnie rysunku i robie to prawie albo tak samo jak fotografia czarno biala technika olowka. Kolego przeczytaj najpierw swoje wypociny, Ciekawy jestem czy myslales nad tekstem ktory zamiesciles w poscie wyzej cale 3'20'' ( roznica czasowa miedzy Twoim a moim postem ). Poc sie wiec dalej i napisz moze cos sensownego wnoszacego do sprawy. Jak nie wiesz to poszukaj w innym rozdziale. :banghead:

Moze i przesadzilem. Helm rzecz b. osobista, niektore maja mieki styropiam ktory przy czole moze sie juz po jednym nalozeniu odksztalcic, zwlaszcza jsk ktos ma leb jak sklep :banghead: :banghead:

Siemka ! Przedewszystkim musisz ustalic kto jest wlascicielem drogi. Moze byc zarzad drog i mostow, gmina , powiat, miasto idt, itp Do nich kierujesz wniosek - rachunek za naprawe. Uzbruj sie jednak w cierpliwosc bo trwa to b. dlugo. Adwokat moze zalatwilby szybciej. :icon_mrgreen:

Mojego uzywam juz chyba trzeci sezon i nie mam jakichkolwiek problemow. Poscil silikon OK, wszystko moze sie zepsuc, chociaz czasami nie powinno i az dziwne. :icon_mrgreen:

Co do Lotusa to sie zgodze, Ferrari i Lambo to inna bajka. Wtudne / uciazliwe jest wsiadanie ze wzgledu na niskosc bolida. co do porsche to tylko model 914 sprawial problemy. Cala reszta rodziny porsche jest niesamowicie wygodna ( wyjatkiem moglby byc 959 ) Co do 911 to malo jest aut ( o sportowych nie mowie ) w ktorych jest tyle swobody i tyle miejsca. :crossy: