ks-rider

I na dodatek wymyslil, ze trzeba sie wczesniej zatrzymac - koliduje to z przepisami innych krajow ale coz mozna i w tym lub innym przypadku przegiac. To po co ta strzalka z elektrycznym swiatlem - sie pytam ? Odpowiedz nie konieczna :biggrin: :clap:

Siemka ! Na poczatku zaznaczam, ze sam nie szkole kategori A wiec nie zamierzam yskutowac glebiej na ten temat. Tak jak obiecalem pytalem dwie kompetentne osoby z ktorzch jedna ( szef ) szkoli 15 lat i on uczy hamowania 4 - ma palcami czyli cala dlonia. Kazdy bedzie i tak robil jak uwaza - o ile znam zycie. Proponuje jednak doksztalcenie sie w wykwalifikowanych szkolach . Pozdrawiam :)

Siemka ! W PL te przepisy sa naprawde EXTRA ! To ze jest dozwolone wcale nie znaczy, ze jest to rozsadne, o bezpieczenstwie juz w ogole nie wspomne. Ile Gleb juz w ten sposob zaliczono ? Sporo ! Nie bede nikogo umoralnial, bo w tym pryypadku kazdy powinien wiedziec na co sie decyduje. Podam tylko ze nalezy wziac pod uwage, ze holowanie w niektorych krajach z nieco wieksza tradycja ? powszechnoscia motocyklizmu jest zabronione. :)

Uzyj wyszukiwarki ten temat byl calkiem dodrze juz przerobiony. :)

Popiol na moja glowe, masz racje, za pochopnie - za szybko nieco napisalem, ale nie to bylo dla mnie pierwszoplanowe. ( zobacz dalsza czesc wypowiedzi ) Tego nie mozesz uogolnic. Zawsze mlodsze powinne byc lepsze od starszych ze wzgledu na mniejsze ulatnianie sie rozpuszczalnikow. Porownujesz opony ogolnie czy tylko w tym wypadku ta sama marka, ten sam model ?

Widzisz w zyciu tak juz jest, ze dostaje sie czasem propozycje nie do odrzucenia i ich sie tez nie odrzuca. :) Spojz na moj profil moze sie domyslisz. :( :crossy:

A pamietacie jak to nasza Kolezanka Tweegi zalozyla temat " Orlenowski Kuba " wtedy tez " sie dzialo. Panowie mniej Eufori. Pawel moje zdanie na temaz wyzszosci rasy 2 nogiej nad 4 - nogami znasz i masz. U nas takie przypadki sa niestety za czesto. Moral trza oczy w d**ie miec i uwazac. :)

Siemka ! dawno, dawno temu, kiedy to ks-rider mial jeszcze kase, zastanawial sie nad malym, zwinnym, i nie wolnym porsiaczkiem. Jako jednak, ze gosciu z niego powiedzmy starszy, bardziej wybredny, lubiacy komfort i wygode ( obecnie ), to jednak marzenie z przeszlosci pozostalo. Trafilo sie mu wiec, ze zostal zapytany, czy nie mialby ochote ztestowac najnowszego z potomstwa fabryki porsiaczkuw o krokodylej nazwie Cayman. Chyba jak w kazdym z facetow ( drzemie milosc do zabawek :) ) , wiec dlugo sie nie zastanawial i przytaknal. warunek byl, ze ma byc ten z tym nieco mocniejszym silniczkiem. odebralem w Sobote o 10.00 rano. Po przyjezdzie do domu zabralem zone i pojechalismy spokojnie i przepisowo do Bad Oldesloe gdzie wjachalem na autostrade. Tu juz nie bylo ograniczen ( moze to i lepiej :) Na rozbiegowce mialem cos dwie paki na budziku. Szybki przeskok na wolny lewy oczywiscie w/g wszelkich zasad zachowanie bezpieczenstwa. Niestety na lewym dlugo nie pojechalem jakis Audi wlokl sie ( jak sie pozniej okazalo z zawrotna predkoscia 140 km/h. Po wyprzedzeniu pociagnalem jeszcze do 260 km/h i znowu zablokowyny. Do Lübeck nic juz nie dalo sie zrobic. Zjechalismy wiec na hamburgera :) gdzie po wyjsciu z Burger Kinga za kolkiem zajela miejsce pani ks-rider. no co prawda do ks - jej troche brakowalo ale radzila sobie z Caymanem calkiem niezle. Jeej lewy pas byl czesciej wolniejszy niz w strone do Lübeck ale co zrobic. Ze wzgledu na predkosc ( i zaczynajacy padac deszcz ) i cene furki nie odwazyla sie przekroczyc 240 - tu. Co musze przyznac. Silniczek najwyzsza polka. Elastyczny - VI - tke mozna juz nawet bez oznak szarpania przy 40 km/h = 1000 rpm wrzucic i jedzie jak ta lala. Muzaka zaczyna sie w nim cos kolo 4500 - 5000 rpm. Sound przy 7200 tez jest ( jak na autko ) calkiem przyzwoity. Co prawda to nie motocykl ale jakos daje rade :biggrin: Tym razem razem obylo sie bez " pazurkowania tapicerki " i stada wolow :biggrin: , slonie tez sie nie przydaly. Zona stwierdzila, ze za niewygodny i za maly, wiec kupno i tak nie wchodzi w gre, zwlaszcza, ze za dwa tyg dalsza czesc testu. Nastepnym razem model nieco wiekszy - przynajmniej w srodku i gabarytowo :biggrin: P.S. Danych technicznych nie podaje bo mnie one nie interesuja. Dla mnie liczyly sie wrazenia z jazdy. Jedyne co mnie interesowalo to spalanie 12.72 l na 100 km

Ouba nie jestes moim wrogiem i w zasadzie nie mialem juz zamiaru odpisywac ale jezeli o to pprosisz to nie ma sprawy, You're welcom. nie zanm polskiego pojecia ani polskiej definicji na to co podales wierz mi jednak, ze to o czym piszesz to dwie rozna pary butow. W j.niemieckim nie ma sprawy moge Ci napisac. StVO § 1 Grundregel (1) Die Teilnahme am Straßenverkehr erfordert ständige Vorsicht und gegenseitige Rücksicht. (2 ) Jeder Verkehrsteilnehmer hat sich so zu verhalten, dass kein Anderer geschädigt, gefährdet oder mehr, als den Umständen unvermeidbar, behindert oder belästigt wird. Mowimy o panstwowym egzaminie na PJ na ktorym musisz pokazac, ze znasz przepisy ruchu drogowego. Egzaminator nie mial wiec innego wyjscia jak niestety Cie oblac, dlaczego to zrobil wyjasnil Ci po egzaminie tak jak i ja. Miales pecha, ze zdawales na A 1 i nie miales mozliwosci komunikacji w dwie strony ( z egzaminatorem ). Gdybys moze zdawal na B to egzaminator sam, po dluzszej chwili by Ci najprawdopodobniej podpowiedzial, ; " niech pan jadzie " lub cos w tym stylu - moze ale nie koniecznie. Chcesz sie wybronic, ja to rozumiem, kiedys dojdziesz do tego ( jak bedziesz dorosly i na tyle odpowiedzialny ), ze powiesz stalo sie i trudno, a na razie szukasz wymowek i usprawiadliwien. Amen zakonczylem, wiecej Tobie na ten temat nie odpowiadam. :smile:

Dlaczego akurat Citroen ? Osobiscie nie mialem francuza i nigdy nie pragnalem go miec, chociaz zawieszenia pneumatyczne podobno sa w im rewelacyjne. ale to jest Twoj wybor weic moze jednak diesel ? :buttrock:

Wiesz co dynda mi to czy Ty mnie rozumiesz czy nie. W zeszlym roku mielismy dyskusje na temat opon, w tym roku tez, zapytaj kolege Tmi, jak bedzie mial humor to moze i On na ten temat Ci cos jeszcze napisze ! Co chcesz udowodnic ? Zadales mi pytanie na ktore i odpowiedzielem a nawet nie raczyles sie do tej odpowiedzi uszosunkowac. Wydaje mi si, ze mam na ten temat odpowiednia ilosc wiedzy ktora zostala juz sprawdzona przez 2 panstwowe egzaminy wiec nic juz nikomu udowadniac nie musze a z Toba juz na ten temat dyskutowal nie bede, po prostu nie ma sensu. Dziekuje i do widzenia. :buttrock:

Masz racje ale to jest troche inna sytuacja. Ten kto nie potrafi patrzec to raczej tego egzaminu nie zda nawet jak i 20 razy do niego podejdzie. Smutne ale niestety jakze prawdziwe. U nas jezeli nauczyciel jest zdania, ze kursant nie umie, to albo dajesz kartke, albo mowisz egzaminatorowi " na wlasna prosbe " i podczas egzaminu jest sprawdzone naprawde wszystko. Widzisz sam jestem zdania, ze te czy inne manewry powinne byc przeprowadzane na ulicy. Co do parkowania to sam wiesz jak jest. Moja zona potrafila tylko parkowac na tejze zasadzie, dopuki nie przyjechala tu gdzie ja nauczylem. Dzisial nejeden facet moglby sie od niej uczyc. Bywalem czesto w Koszalinie w ZORD'zie i patrzylem na przeprowadzane egzaminy na placu. Zgroza. niektorych oblal bym juz za samo wsiadanie do auta :buttrock: . Nie ma sie wiec co dziwic, ze duzo osob oblewa. Po czesci niedoucueni po czesci za wczesnie. Widzisz moze Ty ale ogolnie wyglada troche inaczej. Moja gwiazda nigdy podczas ostatnich jazd zemna, a wczesniej z innymi , nie przekraczala nigdy predkosci. Podczas egzaminu przekroczyla o ponad 20 km/h i egzaminator przymknal oko, wiec zly nie byl. Inny z mety by juz za to ja oblal. No to znaczy, ze on dobrze Ci wytlumaczyl a Ty zle zrozumiales. Pokaz mi prosze w przepisach gdzie pisze, ze jak na skrzyzowaniu drog rownorzednych z prawej strony podjedzie L-ka skrzyzowania ( lub inny pojazd - nawet rower ) to mozesz przed nim przejechac ??? zlamales i klops. Czyja wiec wina ??? Instruktora w l- ce czy Twoja ??? Pierszenstwo PRZEJAZDU ma pojazd nadjezdzajacy z prawej strony. Kropka. Jest powiedzenie wsrod nauczycieli. Znasz tylko i wylacznie swojego ucznia ktorego uczysz jazdy. Osoby zdajacej egzamin nie znasz nawet w 1 % - cie. Nigdy nie wiesz co on / ona moze podczas egzaminu wywinac - jaki to bedzie numer. Pogadaj ze swoim instruktorem i zadaj mu to samo pytanie. Zobaczymy co Ci odpowie ? :buttrock:

Najlepiej z bok'a o kalibrze 12 :wink: bo te niektore zwierzaki sa tak zestresowane ze samobojstwo chca popelnic :) :)

Mialem niedawno przyjemnosc na modelu 2007 na torze. Juz po zajeciu miejsca stwierdzilem, ze jak dla mnie to pomylka. pozycja extremalnai trzeby sie troche przyzwyczaic. Owszem, ladnie to chodzi, ale trzeby byc naprawde fan'em aby sie na nia zdecydowac i to hard core. :lalag:

Siemka ! Mam 185 cm i jak robilem PJ ( 98 kg ) uczylem sie na Honda CB 500. Jest nawet wygodna z tym, ze to golas. Jezeli lubisz plastiki to moze Suzuki GS 500 S z tych nowszych, tylko nie wiemy jaka gotowka dysponujesz. Moze jakis cruiser ? Yamaha Drag Star 650 tez by sie nadawal i nawet fajnie wyglada i moc nie za wysoka. :buttrock:

Qoba kurde, instruktor Twoim przyjacielem, on ma Cie wlasnie przed taka sytuacja obronic i przeztrzec. Nie moze wiec pozwalac Ci na przekraczanie predkosci. Zasada jest prosta przekraczasz na jazdach, przekroczysz na egzaninie rozumiesz ? :buttrock: Znaczy, ze zle przygotowal. Widzisz ja dopiero zaczalem i tez moja gwiazda oblala na takim malutkim skrzyzowaniu. W tej uliczce tez wczesniej z nia nie bylem. Zasade tego skrzyzowania uczylem ja przez 10 godzin i tez nie kapnela ( juz w czesniej oblala dwa egzaniny z dwoma innymi nauczycielami ). mimo tego pluje sobie w brode.

Zobacz moje posty wyzej. Przed chwila rozmawialem z moim kumplem ktorego brat jast nauczycielem kat A oraz poprzez brata ma kontakt z grupa nauczycieli. Wyszkolony jest wiec dobrze i potwierdzil. Tak jak wspomnialem w przyszlym tyg dam znac po konsultacji z 4 zawodowcami. :rolleyes:

Nie zrozumielismy sie jezeli bieznik jest zdarty to nie slick. Piaslem o zachowaniu sie starych opon nawet z bieznikiem itd itp juz 2 letnia opona bedzie hamowac gorzej niz nowa z takim samym bieznilie, wiez mi lub nie :) , ze w temacie opon jestem raczej oblatany. :crossy:

Regolacja dzwigni hamulca zostala stworzona po to aby osoby z mala dlonia lub krotkimi palcami mogly jej lepiej dosiegac i obslugiwac. Nie szkole kategori " A " wiec szczerze mowiac nie wiem. W przyszlym tygodniu spytam na ten temat 4 zawodowcow i odezwe sie. Mnie w katdym razie gdy robilem " A " moj nauczyciel za trzymanie hamulca opitolil. Jestem tez na tyle tolerancyjny aby zostawic wybor kazdemu z Was. :) Do tegoz zagadnienia dochodza jeszcze podpunkty niby blache ale istotne - Jakie mamy przedody hamulcowe, w stalowym oplocie cuy nie ? - jak stary jest plyn hamulcowy ( wymiana naldalej co 2 lata ) - fabryczne wyposazenie / zaprojektowanie ukladu hamulcowego :icon_exclaim:

Sorry nie majtne bo nie mam scanera. :)

Chyba bardziej mojej zonie :icon_mrgreen: , tylko teraz zeby ja z niej wysiagnac potrzebowalnym chyba stada sloni :biggrin: , bo woly juz nie pomoga, :biggrin: i ta tapicerka skorzana porznieta przez pazurki :biggrin: normalnie majatek :biggrin: Wylogowuje bo o 10.00 czeka nas tescik Cayman'em wiec od pozniej. :crossy:

Coz mamy inne zdanie. Ja nie mowie o kims kto ma juz zdane PJ. Ten jest juz pozytywnie umotywowany i bardziej wierzy w siebie i swoje umiejetnosci. Jemu to raczej przeszkadzac nie bedzie, tu sie zgodze. Pamietasz moze Twoj wlasny streß czy emocje ktore towazyszyly Ci podczas zdawania egzaminu ? Nauke i egzamin powinno sie przeprowadzac na sprzecie na ktorym kursant jezdzil ! i ktory ma " obcykany " Nie wspomne tu o ergonomi sprzetu w stosunku do osoby / masa i wysokosc. Jak sobie wyobraze Gerharda na Yamaha SR 250 w Koszalinie podczas egzaminu to naprawde nie wiem czy sie smiac czy plakac ? Przypomina mi sie scena z " Potopu " jak Wolodyjowski mowi ; - Rod u was rosly i jak sie spojrzy to jakby choragiew na psach a nie na koniach siedziala. :clap: Jakim autem ? Moja zona przed pojsciem na PJ robila wszystkie manewry W 210 ( E - kalsa ) nie najezdzajac na nic a przyznasz chaba ze to auto raczej do waskich nie nalezy. A Ty sadzisz ze oslepia czy nie. Jak jezdze po PL i widze pozniej takowych co w normalny dzien a co lepiej o zmierzchu czy wieczorem jezdza na przeciwmgielnym to chyba i lepiej, ze ona nie zdala. SORRY ! Wina nie lezy tez w calosci po stronie egzaminatorow. Zasada jest prosta. Jaki nauczyciel taki uczen. Jezeli instruktor sam nie umie to co moze umiec jego uczen ? LechPotynski w SM napisal kiedys, ze w wywiadzie z instruktorem ten powiedzial ze zdaje tylko 30 % kursantow ! To co z reszta ? Matoly ? Tluki ? Nieuki ? Nie ! Po prostu nie ucza osoby kompetentne ! ( Tylko zeby mi sie forumowi koledzy nie poobrazali :icon_mrgreen: , za duzo czarnych owiec ! Po dwa, w zaleznosci od miejsca i rejonu zamieszkania / robienia kursu - Kto powiedzial, ze po 20 godzinach kursant bedzie w stanie na tyle miec opanowany pojazd, przepisy i technike jazdy aby zdac wymogi egzaminu ? Sa osoby ktore zdaja po X a sa tacy ktorzy zdaja dopiero po Y ( + lud szczescia ) Osobiscie szkole teraz 18 letniego chlopaka ktory po 18 godz jako tako sie porusza a mam innego ktory po 6 ciu mogl juz rozpoczac program jazd obowiazkowych tzw. Sonderfahrten. I o tym tez powinnismy wiedziec. Nie da sie wszystkiego podciagnac pod wspolny mianownik i zlotej regoly nie tez ma. nic nie zdzialasz, zlamales przepisy. Sam napisales z pierszenstwem z prawej strony. Wiec czekaj az ona przejedzie. ( podejrzewam, ze instruktor L-ki tez z Toba jak i Ty z nim nie komunikowaliscie. Wymuszenie pierszenstwa i klapa. Za co Ty przepraszam temu instruktorowi placiles ? To rownie dobrze goryla obok mozna bylo posadzic ! :clap:

Ja bym najpierw zalecil nauczenie sie, jazdy po prostej na przewidziamych dla uzytkownikow odpowiedniej czesci jezdni. :icon_mrgreen: No dla mnie juz jezdzisz jak stantowiec, bo jazda po chodniku to juz naprawde wyczyn :clap: nawet w porze ktorej kreciles ten film. :clap:

Zastanawiam sie tylko czy jak ustawie sobie blizej klamke hamulca w stosunku do rollgazu to czy faktycznie w przypadku hamowania 1. dopuszcza pelne docisniecie klamki hamulca do rollgazu 2. w przypadku " sekundy strachu " nie przykleszcze pozostalych palcow klamka 3. bede mial do dyspozycji pelne cisnienie w ukladzie hamowania / czyli w pelni wykorzystam hamulec :icon_mrgreen:

Z tym slickiem oczywiscie masz racje - lysa nie slick ale tu raczej nie o to chodzilo. A z tym wystrzalem to wolalbym jednak przednia :) ( mozna by jeszcze podyskutowac o predkosci przy ktorej ma explodowac ) kiedys swego czasu transportujac Lade do Bremen strzelila mi przy 120 km/h tylna ale bez problemu bylo. :D