ks-rider

ten Race Tec Kawa Hein Gericke w kolorze zielonym jest jakosciowo Zaj***ty. :)

Siema ! A z kad / gdzie stoi moto ? :)

Siema ! Nie powiem nerwy to Ty masz !!1 :) :P

Przejrzalem czesciowo linki ( zaraz jade do roboty ) i cos w nich tam jest mimo tego w pierwszym i ostatnim linku brakije mi tabelki. Moze gdybym dokladniej poszperal znalazl bym ja. Tabelka - hm, zobacz jakie modele helmow byly tam testowane. Moze to byly Jethelmy, bo jezeli integrale to chyba dawno wyszly juz ze sprzedazy ( takich modeli - z drugiej tabelki nie znam ) :icon_mrgreen:

najpierw piszasz o predkosci 240 km/h , a przyklad podajesz z 200km/h :icon_mrgreen: , 240 km/h to iuz i inna bajka i inne obroty, o spalaniu nie wspomne :icon_mrgreen: 600 - tka mimo, ze kreci wiecej to jednak nie litr. :biggrin: - inna bajka. Zalezy ono jeszcze od " swierzosci " sprzetu :icon_mrgreen: o budowie silnika, nie wspomne ! Jezeli chcesz smigac autostradami to niestety musisz sie liczyc z wiekszym spalaniem paliwa. :buttrock: . A ile konkretnie wyniesie przekonasz sie sama w praktyce, nie bedzie takie wysokie, bo na autostradach ciezko dzis wyciagnac 240 km /h na dluzszym dcinku. :biggrin: :crossy:

jezeli jest wykonany z lepszych materialow ktore wiecej kosztuja to i styropian jest lepszy i ma inne wlasciwosci. Skorupa nie rozpada sie np. na pol. he, he robione przez kogo i gdzie ??? Ja mam na ten temat troche inne wiadomosci i dane z roznych zrodel typu ADAC, AVD, Motorrad, PS, Tourfahrer i inne. No tak wszystko zalezy jeszcze przy jakiej predkosci ! Gumofilce i beret moherowy tez beda chronic a jak z X - tego pietra zrzucisz to i przez nastepne 10 lat jescze bedziesz mogl nosic :icon_mrgreen: :icon_mrgreen:

Po 1000 km dokladnie sowmiarka wymierzylem cala opone i rachunkowo wyszla mi wytrzymalosc 10 400 km :icon_mrgreen:

sorry ale niestety z tym sie calkowicie zgodzic nie moge. Czarne owce czy trz barany zawsze sie znajda. :flesje: U nsas obowiazuja tez troche inne zasady " Kazdy kto prowadzi pojazd w ruchu publicznym moze zdac sie na to ze inni urzytkownicy znaja przepisy ruchu i stosuja sie do nich " Inaczej przepisy nie maja sensu. :wink:

Siemka ! Ciezko bedzie znalezc moto do wagi 200 kg suchej ! Raczej tylko supersporty, sportowa turystyka jest niestety ciezka. Co do spalania to kazdy jeden jak odkrecisz bedzie lykal, niestety silniki nie chodza na wode i miloscia tez nie zyja. Przekalkuluj sobie normalne spalanie przy danych obrotach i przy wiekszych proporcjonalnie. Jak chcesz szybko jezdzic to i paliwa nie mozesz zalowac, cudow nie ma. :flesje: :clap:

Siemka Bart_B ! Continentala bym Ci nie polecal. Trzyma niezle ale za szybko sie zdziera. Czasami nawet 3000 km moze nie wytzymac ( o 2500 km tez juz slyszalem i wcale nie byly katowane ) Wybierz miedzy Michelinami Metzelre M3 i Z6 :smile:

Jezeli lakier ktorym zamalowywujesz ryse jest bez utwardzacza to istnieje mozliwosc, ze przy polerowaniu spolerujesz rowniez ten lakier ktorym pokryles ryse. :P

Z tego co wiem, to zalezy od lakieru ktorego sie przy lakierowaniu urzywa. Podobno Humbrol i Rewall z zakresz modelarstwa sie sprawdzaja. Moze sa i inne o ktorych nie wiem. co do Shoei to badz pewien, ze jest to kalkomania ktora jest polakierowana. W przypadku matu nie wiem dokladnie. Mamy w szkolce kursantke ktora takowy ma jezeli bede sie z nia widzial to zwroce uwage. :icon_mrgreen:

Siemka ! Tu chyba nie o to chodzi aby sie przekrzykiwac. Po prostu co mam Ci powiedziec jezeli nic o tych oponach nie slyszalem, nie zanm ich wiec nie chce Ci zle podpowiedziec. Przeczytales ostatnie posty wiec masz juz jakies opinie a nie kombinuj z experymentowaniem. To moja opinia ale nie musi byc wlasciwa. :)

Siemka ! 1. Z tego co wiem to tak ( § nie podam nie ten kraj ) moge sie jednak mylic 2. Jezeli fabrycznie zostal w takowe wyposarzony to musza byc zamontowane i musza funkcjonowac 3. Zmieniasz typ pojazdu wiec i inny musisz przejsc badania techniczne ( moze wydadza Ci inny dowod rej. tego nie wiem )

A letnie to nie ??? Hej TMI, czyszbysmy sie zgodzili ? :icon_question: :biggrin:

Siemka ! Sa produkowane sztyfty - tak jak sam napisales jek kredka. Pozniej w zaleznosci od instrukcji polerujesz i prawie nic nie widac. :icon_question:

Czy on jest z Design czy tylko lakierowany ? Jezeli to w jakim kolorze. Byl u mnie kolega forumowy i dzieki znizce 18 % kupil lakierowany w cenie 369,- €. Przeliczyc musisz sam Te z Design sa chyba o 80,- € Drdozsze, warto przemyslec czy warto wiec wydac 80 jurlow za dodatkowa kalkomanie a nie np. zainwestowac ta kase w indywidualne lakierowanie airbrush. :icon_question:

Trudno porownywac pas nerkowy z helmem. Owszem obila mi sie ta firma o uszy ale zadna rewelacja a banke ma sie tylko jedna wiec cos bardziej lepszego by nie zaszkodzilo. twoj wybor. :icon_question:

Siemka ! Panowie chyba zapomnieliscie, ze po snie zimowym trzeba byc do kwadratu ostroznym i nie przeceniac swoich mozliwosci. Emocje euforie i adrenaline tez trzeba pod kontrola trzymac. Powoli sezon za tydzien sie nbie konczy ! :icon_question:

Mi wczoraj wyjechala baba ( ABS'y sie nawet nie musialy przydawac ) ale hamowac lekko musialem, 2 min pozniej jakis pajac w Kangoo z dlugowlosa pieknoscia obok wiec bardziej zajety nia niz sytuacja na drodze. Pogoda sie robi a ludzie jak te Zeimery jezdza. :icon_question:

Siemka ! Niedalej jak 21.04 bylem na torze i mialem krotka przyjemnosc z obecnymi modelami GSXR 1000 i R1. W sumie doszlo chyba do tego ze jak dla mnie to na torze sa one prawie takie same. Suzuki jak zwykle lepsza skrzynia biegow Yamaha ciut lepszy silnik. Mozna by sie poklucic co ma lepsze zawieszenie ( ha,ha regulacja sie klania ) i ergonomie w zaleznosci od sylwetki. Mimo tego bylem pozyzywnie zaskoczony Suza. Tor to jedno a codzienne urzytkowanie to inna bajka. Nikt nie bedzie w stanie Ci pomodz sam musisz dosiasc. :icon_question:

Pochwal sie lepiej co Ci sie przytrafilo ! :evil: :P

Sczerze mowiac juz nie pamietam a nie chcialbym strzelic jakiegos glupstwa wiec o ile dobrze pamietam to 17 € za sztuke. do mojej K z chipem 34,- € :evil:

Nic nie szkodzi aby to kombinowac ! Moja zona czesto wlasnie jezdzi tak ubrana zwlaszcza w chlodniejsze dni :evil:

Siemka ! Przejzalem tp i tylko nr. 1 cos reprezentuje nr3 jest OK ale to za drogo nr 4. nie znam od 5 - 9 lipa bo Raisa 10. Held moglby byc ale za te pieniadze mozna znalezc cos lepszego 15 moglo by byc. Ta kurtka nie byla jeszcze testowana ( Louis ) a poprzednik - dluga calkiem dobrze obciela ale za te pieniadze co kosztuje dluga kupuje Rukke wiec lipa. Hybryda najlepszego jakiego widzialem ( gryze sobie do dzis w tylek, ze nie kupilem a kasa byly ) z Gore - Tex to Hein Gericke, modelu nie pamietam. Jezeli jest naprawde dobrej jakosci to jest naprawde dobra i praktyczna ( poza czyszczeniem ) rzecz. Zamki z regoly pasuja ( jezeli z jednej firmy ale przypadek moze sprawic, zue bedzie pasowac - nawet przy roznych rozmiarach spodni i kurtki. Byl u mnie ostatnio kolega forumowicz z Krakowa i sprawil sobie ciuchy i buty. Podobaly mu sie sportowe ale po przeanalizowaniu kupil turystyczne i nie zaluje. Co do butow to osobiscie mam dwoch faworytow tzn. dwie firmy. Daytona ktorej nie dorowna nic i Alpinestars. Mozna by bylo jeszcze sprobowac z Sidi Sport Gore-Rex 329,- €. Wszystkie buta jakie bym polecil musza obowiazkowo miec membrane Gore-Tex, chyba, ze ktos chce w nich smigac tylko po torze. Co do bezpieczenstwa obowia to tak szczerze mowiac w zeszlym roku po przeprowadzonych testach ( i najlepsze Alpiny ) zaden nie obcial zadowalajaco wiec trudno mowic o 100 % bezpieczenstwie. e z Gore sa wodoodporne / wodoszczelne ale i tak kosztuja. W zeszlym roku moj kumpel przerobil ten temat na wlasnej ( stopowej ) skorze, ktora niestety byla mokra. Wywalil 200,- € i dalej jest niezadowolony. ( A chcial zaoszczedzic ) wystarczyloby ze dodalby 19,- € i bylby pelen wypas a tak 200,- € poszlo sie prawie kopcic, buty niby wodoszczelne ale jak on sam mowi to nie to. :)