ks-rider

Siemka ! Nie pierwszy raz cos takiego w filmie pokazali. A "Slad na ziemi " logladal ? Coz, niestety z czyms takim tez trzeba sie liczyc :icon_mrgreen: Na to niestety nic nie poradzimy. :rolleyes:

Siemka ! Nie czytalem wszystkiego ale to nawet nie tak istotne. Jeszua podal Ci bardzo interesujace rozwiazanie tego problemu. Z tego co sie orientuje jest tylko jeden problem. Nie da sie ( chyba ) ograniczyc mocy do 60 - 70 KM . Ze wzgledu na zachobnie typy klas zwiazane z PJ i ubezpieczeniem sprzetow, japonczycy musieli dopasowac kit ograniczajacy moc maszyny do dokladnie 34 KM. Jezeli chcesz kupowac w PL to chyba tylko warsztat, bo w PL nikt raczej ograniczona moca nie jezdzi- to takie nie meskie :icon_mrgreen: . Na za chodzie tez raczej ciezko bydzie takowa znalezc ale mozna by sprobowac poszukac. :rolleyes:

Poza moca masz jeszcze pojemnosc i moment obrotowy. na papierze moze duzej roznicy nie bedzie ale po przesiadce ( moja wlasna wlasnie z CB 500 na Suzi GSX 600F - 86 KM ) stwierdzisz, ze to zupelnie inna bajka. Pojezdzij moze do konca sezonu na CB 500 a w przyszlym sezonie cos innego. :icon_mrgreen:

Siemka ! Skontaktuj sie z Klaudiuszem on ma nowego 1250. Osobiscie polecil bym Ci nowego. Raz, ze wtryski a dwa to ABS. :icon_mrgreen:

Troche Ci sie kierunki pomylily :buttrock: Ale przejdzie bo Polska nie wysyla zadnej korespondencji za granice. a moge cosik o zym powiedziec :buttrock: :buttrock:

Gerhard nie obawiaj sie, Rozmawialem z kim trzeba i Marek Z. powiedzial, ze na Kolejowej poatawia conajmniej 4 sygnalizatory swietlne pod rzad w kierunku centrum handlowego. :D

Po co tyle roboty ? Nie latwiej w ogole odkrecic :biggrin: :biggrin:

Siemka ! Ja to widze troche innymi oczami. Zyjac w Izraelu trzeba liczyc sie z palestynskimi zamachowcami. Prawdopodobienstwo wyfruniecia w powietrze przy probie / checi pomocy najprawdopodobniej jest wieksze niz w W-wie. Moze to dla tego ? !!! :icon_biggrin:

Przeczytaj uwaznie mojego poprzedniego posta bo jak widze te Twoje niedokladnosci to chyba z tego Twojego pomyslu nic nie wykdzie. NIE MA DAYTONY 995 i ;) :)

OK zapewne zaraz ze mna pojada ale Motorrad przeprowadzal takie testy juz dwa razy porownujac K 1200 S, CBR 1100, ZZR 1200, Hayabuse, pozniej wymieniano tylko w innych testach Kawy. Zx 12 R, i ZZR 1400. Mimo tego, ze Hayabusa byla powiedzmy najszybsza wcale nie wygrywala testow, Blackbird byl ogolnie lepszy. Wieczorkiem pogrzebie w papierach i dopisze cos jeszcze bo zaraz musze wychodzic. :crossy:

Sorry Quba ale niewiedza nie chroni przed konsekwencjami. Jestem ciekawy co dalej wyjdzie. Te 2 tys to chyba troche malo za NSR ? :)

Czytalem kiedys chyba w Swiecie Motocykli a pozniej w jednym z programow TV dotyczacych Enduro emitowanych w D, ze podczas jednego z rajdow rnduro w PL zginal bodaj jeden Niemiec i niestety buty mu skradziono. :)

Siemka ! Najczesciej zdarza mi sie to na jednej ulicy przez ktora kazdy kursant jedzie prawieze na kazdej 90 min lekcji. Ograniczenia predkosci tam nie ma - tzn. jest 50 km/h. Jest to jedyna ulica ( na cwiartke Hamburga ) gdzie trzeby ustapic pierszenstwa z prawej strony do tego az siedem razy. Nagminnie jestem wiec wyprzedzany na srodku skrzyzowania poprzez zarowno kobiety jak i mezczyzn. pozatym to jako nauka jazdy rowniez nagminnie. :D

He, he nie wiem gdzie i ile po tych zajebistych autostradach posmigales. powiem tylko tyle, ze jak przegniesz za mocno to wierz mi ze z UK sie nie zerwiesz, z innych krajow zreszta tez nie. :biggrin:

Nie wiem jak jest w PL ale moze byc podobnie ze wzgledu na unijne przepisy. motorower nie podlega przegladowi technicznemu ( u nas ) jednak musi spelniac norme homologacji i dopuszczenia takiego do ruchu. Nie wiem czy Cie to zadowoli, martwilbym sie co prawda juz troche za wczasu ale z tym to roznie bywa :biggrin:

Widzialem je w programie TV i owszem widocznosc jest jepsza. Pytanie tylko czy " cieplosc " zarowki jest bez zmian bo poprzez uzytkowanie mozny " spalic " lustro wewnatrz reflektora i koszty moga wzrosnac. :notworthy:

najpierw radzilbym poprawic profil osobisty bo jak mi wiadomo to Triumph'a Daytony 995 jeszcze nie ma ( i juz nie bedzie ), jest tylko 955 i ,ta nastepna ma miec 1050. :notworthy: :cool:

Zmienilbym troche slownictwo. :icon_evil:

Nic dodac nic ujac, moze tylko tyle, ze zaczynam od strony z wiekszym promieniem ( lukiem ) i przy wyjsciu zaciesniam. biore pod uwage aby glowa, tulow nie znalazl sie na pasie rpzeznaczonym dla ruchu z przeciwka. :icon_evil:

no to Quba pogratujuje Ci. Mozesz teraz swobodnie, po legalu smigac po Monciaku :icon_mrgreen: :evil:

Siema ! Wszyscy jak do tej pory dali swietne rady ale nikt nie zwrocil uwagi na co warto spojrzec mianowicie na wysokosc slupa wody. Sa tacy ktorzy twierdza, ze 1000 ml w zupelnosci wystarczy. Osobiscie nie kupilbym ponizej 1500 - 2000 ml. Namiot dzisiaj nie majatek. atrzylbym na jego wage i gabaryty. Jak najmniejsze i jak najlzejsze. W zeszlym roku mialem na moim wypadzie namiot starej generacji. Razem z podwojnym dmuchanym materacem 140 x 195 mm i poduszka wypelnil 50 litrowy worek ( nie do konca ). Namiot kiedystam byl tani a sluzy mi do dzis. Kupilem go w 1984 r. i ( fakt ze nie co roku go rozbijam ). :icon_mrgreen:

Te opowiesci czyta sie jak z kosmosu. Chyba kolego jakies kompleksy masz. Tak jak stwierdzil Adam M trzeba Ci dorosnac bo w sumie to i 500- tka dla Ciebie za duza. mialem 86 KM,jezdzilem z zona i po autostradach, latwo nie bylo ale kompleksow nie miala ani ona ani ja. Zawsze moze sie zdarzyc, ze ktos Cie wyprzedzi, Gdzie chcesz takimi predkosciami jezdzic w PL po nieznanych niektorych wybebeszonych drogach. Mam moja " K " dwa sezony i do tej pory dwa razy odkrecilem nia do konca a Ty mowisz mi o predkosciach ponad 2 paki, no normalnie smiac mi sie chce. Koncze ten temat Zycze miliona funtow tygodniowo i oszczednej panienki / zony. :flesje: :)

ta, na wszystko Cie bedzie stac, lacznie ze zlota krowa na platynowym lancuchu :) Siedze juz za granica jakis tam kawalek i jakos nie moge powiedziec, ze stac mnie na wszystko a wiesz mi, ze na dorobku juz nie jestem. :biggrin: dokladnie tak. Smiglo i inni maja racje sama moc nic nie daje technika wazniejsza. Ci do hayabusy testowalem w 2002r. ( nie na parkingu 2 min. )i nie powiem nawet wygodny i komfortowy, na autostrade. Ogolnie CBR 1100 XX jest duzo wszechstronniejszy i bardziej by mi osobiscie pasowal. Jezeli liczysz na to ze po kupnie Hayki nikt Cie nie jyknie to kupuj tylko zaznacz w umowie, ze zwrocisz jezeli jednak cos takiego sie wydarzy. :crossy: :D

Siemka ! Wiec mozna spokojnie jezdzic na niej po calej Europie. ( Ale tlumaczenie mimo tego bym z soba wozil. ) :crossy:

Siema ! dane techniczne 0 - 100 km/h 2,8 sek. Nie mierzylem, bo nie interesujace. Pozatym kto mialby mi to mierzyc ? na I - 130 II -160 III - 195 IV - 235 dalej nie sprawdzalem :buttrock: