ks-rider

Osobiscie lata mi kolo 4 liter czym jezdza, nie mam z tym problemu :) :rolleyes:

Wyjechali z ulicy podporzedkowanej. Moze teraz przeciwnicy PJ ( bodajze AM ) odpowiedniej kategori spojrza na to troche inaczej. a chlopakow szkoda. :icon_eek:

Co rozumiesz poprzez " wazny Brief " ? Fahrzeugbrief - Zulassungsbescheinigung Teil II - jest " Tytulem " / " Aktem wlasnosci " i niczym innym. Wazny jest " cale zycie ". Mozesz zezlomowac auto a miec Brief. Blad w rozumowaniu / zrozumieniu pojecia. to tak jak bys powiedzial " pelny dowod rejestracyjny ". Jezeli pojazd ma wazny przeglad techniczny - TÜV to mozesz ten pojazd zarejestrowac i nim jechac. Inna bajka jest czy ten pojazd spelnia wszystkie warunki przegladu ( mowiac po ludzku - czy nie zostal kupiony ) No niestety polskie urzedy nie maja niestety zielonego pojecia o przepisach niemieckich. Swiadczy o tym fakt, ze tutejszemu forumowiczowi urzad odmowil rejestracji Yamachy DT 125 na ktory zostala wydana " Betriebserlaubnis " ktory w Niemczech jest rownowwartoscia / odpowiednikiem Fahrzeugbrief'u czy Zul. Besch. T. II po prostu zenada. :smile:

Wiesz jezeli inna osoba nie rozumie / zle interpretuje to raczej niewyraznie / niedokladnie autor cos napisal :icon_mrgreen Powiedzial kto White Devil ? ? ? :icon_razz: :banghead:

Bez obrazy ale totalna bzdura, jedno nie ma nic wspolnego z drugim. Pojazd moze byc wyrejestrowany i miec jeszcze 2 lata wazny przeglad techniczny, Wyrejestrowanie nie swiadczy nic o stanie technicznym. Nur für Export moze swiadczyc po czesci o stanie technicznym. Jako, ze w Niemczech firma sprzedajaca pojazdy ( i nie tylko ) zobowiazana jest prawnie do udzielenia gwarancji jednego roku od daty zakupu a nie wszystkie sprzety ten rok wytrzymaja. Sprzedajac na export rozwiazywany jest problem udzielenia gwarancji. ( w Afryce ten sprzet chodzi po ichnich drogach jeszcze 10 lat - oczywiscie z naprawami :notworthy: ) :buttrock:

Wez sie obudz ! Co Ty za farmazony pitolisz ? Spolrz sobie na statystyke produkcji gdzie ta Twoja skonczona Honda obecnie sie znajduje. Z moich informacji miedzy 3 - 5 % wiecej nisz Suzuki. Nie neguje ze naped Hayabusy jest zly, bo nie jest, ale motocykl to nie tylko silnik i skrzynia. :biggrin:

To mialby hisider'a O ile jeszcze bedzie w stanie trzymac w ogole kierownice. moim zdaniem umiejetnosci mial, bez nich raczej ciezko przeszlifowac podnozki. Po prostu przeliczyl sie z promieniem winkla, no i za sybko. :icon_rolleyes:

He, he pozwole sobie zacytowac Cie jak wyjdzie nowy Blackbird :) ;)

zawstze tam gdzie sprzedaje sie czegos woecej towar bedzie tanszy, konkurencja pobudza ruch w interesie. Ciuchy sa wiec w Niemczech tansze niz w PL. :wink:

Moze i lepiej bo troche of topic sie zrobil wiec sorry. racajac doo tematu to moge powiedziec, ze w PL da sie jezdzic bez wiekszych problemow. Trzeba moze bardziej uwazac i ewentualnie znienic / dostosowac do panujacych zwyczajow. Nie wpadajmy wiec w paranoje. :icon_question:

He, he, Sokal spoko, Tak apropo to nie K 1200 R ukazaka sie jako pierwsza na rynku tylko K 1200 S Model R wszedl dopiero niecaly rok pozniej ale to tylko szczegol. Izzy, masz trudne zadanie, wiekszosc niestety nie uwierzy w ten test bo jest stronniczy a BMW zaplacilo Wam kupe kasy za to abyscie tak a nie inaczej napisali :icon_question: Nie zgodzilbym sie tez co do ceny utrzymania. Jest znacznie nizsza niz w japonskiej konkurencji. :icon_exclaim:

Jezeli prawo jest tam takie a nie inne to OK. Moim zdaniem jest jednak jakas strafa chrony danych osobistych. Z demokracja raczej nie ma to juz nic wspolnego, ale o tym mozna by dlugo dyskutowac. pytanie jest inne, czy trzeba pic / jarac jezeli wczesniej wiemy, ze bedziemy prowadzic ? :buttrock:

:lalag: :buttrock: :biggrin: Hm, tak prawde mowiac tez czasami mam ochote odkrecic, ale tylko ochote. lamanie jast wszedzie, pozostaje tylko kwestia jak ? No mam ta sytuacje ostatnio codziennie ( roboty drogowe ) jadac przepisowo 100 km/h lewym pasem ( jada i inni ) jest ograniczenie do 80 km/h wiec automatycznie musisz zwolnic. Problem jest wtedy gdy wyprzedzasz wlasnie ciezarowke ktora jedzie " przepisowe " 95 km/h prawym pasem. Szczerze mowiac nie mym dyskomfortu przyjechac motocyklem do PL, wlasciwie co roku nim tam jestem, mozna jezdzic i przepisowo ( w terenie zabudowanym, o niezabudowanym sie nie wypowiadam ). Nie wpadajmy wiec w paranoje, w Rosji jest gozej i tez tam 230 milionow ludzi jakos zyje Cubamen czasami jak cos walniesz to jak spity zajac jajcami o lade. Majkel z tego co wiem ma jeszcze polskie obywatelstwo, na forum demokracja panuje ( przynajmniej tak slyszalem :buttrock: ) wiec kazdy moze sie wypowiedziec. Czasami warto posluchac co " O NAS " mowia czy mysla inni, oni widza to moze troche inaczej i sa moze bardziej bezstronni. :flesje:

bo to jest zabronione przez prawo ! Kumasz ? To niby ktore kraje sa tak ucywilizowane ? :biggrin: Jakos nikt nie poruszyl problemu jazdy po uzyciu Narkotykow Czyzby w PL nikt nie jezdzil na haju ? Normalnie kraj cod miod. :buttrock:

Motocykl nie zostal zaprojektowany przez KTM'a tylko przez jednego goscia ktory jest z ta firma posrednio zwiazany. design powstal w ciagu jednego dnia w wykonaniem trwalo troche dluzej, z tego co pamietam to tydzien czasu i prototyp stal ( w prawie niezmienionej szacie ) zreszta juz trzy lata temu. Jak wypuszcza napiesze Wam wrazenia z jazdy :icon_question: :)

He, he a czym to Twoj / Twoi kumple smiga / ja ? Jak widac pojecia 0 albo jeszcze mniej. Dobry tok myslenia, tak trzymaj. :)

Miszcz ! :icon_exclaim: zwlaszcza madrosci, nie trzeba byc Szwedem, w PL tez tak potrafia :eek: ;)

Troche mylisz pojecie " tymczasowo ". rejestracja 1. - Kurzzeitkennzeichen ( krotko czasowa ) z zoltym paskiem wytna 5 dni - nie ma dowodu rejestracyjnego. 2. - Ausfuhrkennzeichen ( wywozowa ) z czerwonym paskiem wazne w zaleznosci na jak dlugo wykupi sie ubezpieczenie - dostajesz cos w rodzaju "ksiazeczki " wywozowej + Zulassungsbescheinigung Teil II ( zaswiadczenie o Zarejestrowaniu - nowy " Fahrzeugbrief " 3. tymczasowe a fachowo sezonowe dostajesz caly komplet ale to jest normalna rejestracja tak samo jak caloroczna. rzeczytajcie ze zrozumieniem, przy wyrejestrowaniu zabieraja dowod rejestracyjny " Fahrzeugschein ). wyjatek moze byc jezeli pojazd zarejestrowany jest jeszcze na stary Fahrzeugbrief i ma stary Fahrzeugschein. Wtedy i tylko wtedy urzad moze oddac nieaktualny juz Fahrzeugschein. Gdy wyposarzony jest w "nowy" zestaw dokumentow tej mozliwosci juz nie ma. :)

ten ktory bedzie Ci najlepiej przylegal do baniaka. :buttrock:

Siemka ! tak sie sklada, ze w zeszly czwartek mialem kursanta z Egiptu ( notabene bardzo mily ) ktory mail ichnie PJ. Jako, ze jest w Niemczech troche dluzej, jego egipskie PJ stracilo waznosc. Zmuszony byl wiec zrobic praktyczny i teoretyczny egzamin. W mojej nowej szkolce przeszedl przez pieciu nauczycieli. Ja bylem jego szostym i ze mna zdawal egzamin praktyczny ( pozytywnie ) Wyjezdzone mial tylko ze mna cos pod 20 godzin - u innych nie wiem ile, ale nie malo. Nie bede sie wypowiadal o ogole. Jezeli on jednak jest srednia, to wcale sie nie dziwie, jak tam jezdza. W kazdym razie na wiedze byl jak szwajcarski zegarek - water resistent / waterproof. :buttrock: :biggrin:

I o czym to ma swiadczyc ? Podobno cygan dla towarzystwa dal sie powiesic. :flesje: Swego czasu byl temat "Ile facet moze tego nakrecic" czy cos podobnego. Wypowiedzi i dyskusja byla ciekawa, po przeniesieniu forum chyba wcielo. :P

Moze i glupoty ale niektore stwierdzenia sa trafne, trzeba tylko ze spokojem i neutralnoscia przeczytac. A ten airbag jest juz na rynku nieco dluzej ( trzy lata )i nie wymyslil go Dainese, tak na marginesie. :evil:

Wiesz to zalezy w duzym stopniu od samego nastawienia i sily mentalnej. Dopuki jest sie mlodym, dopuki nie przejedziesz sie prawdziwa sportowa turystyka oraz jeszcze paru innych kryteriow. Owszem wszystko mozna ale Fireblade nie zostal stworzony do tego celu. Z konia wyscigowego trudno zrobic konie pociagowego. :flesje:

Pytanie za 3 punkty. Jaka jest temperatura robocza tych xenonow ? Co stanie sie z reflektorem jezeli bedzie wiekszy co jaki czas trzeba bedzie zafundowac sobie / wymienic reflektor spalony przez xenony ? :flesje:

Z tego co mi na rezie wiadomo w BMW K 1200 GT mozna zamowic Xenoeowe opcjonalnie. ( nirznaczy, ze inne nie maja )