ks-rider

He, he zanim cos napiszesz to sprawdz najpierw z jakiego materialu szyte sa ciuchy z zakresu Cross / enduro a z jakiego na motocykle szosowe. Pozatym co maja do tego testy ? Nie wiem gdzie wyczytales o tych testach, ja mimo, ze dosc dokladnie czytam konkretna prase motocyklowa, jak do tej pory w ostatnich 5 latach na takowy sie nie natknalem, Zrodlo ? :biggrin:

Pytanie za trzy punkty, byl znak ostrzegajacy ? Jak byl to dupa blada, miales dostosowac predkosc do stanu drogi. jezeli znaku ostrzegajacegoo nie bylo to Policja dowiedujesz sie kto odpowiada za droge i wystawiasz mu rachunek. Nie bylo policji dupa blata Twoj pech. :buttrock:

ich zaje***ta zaleta to to, ze podczas szlifu pieknie wtapiaja sie w skore :icon_mrgreen:

Scigacz hm, kto w ogole wprowadzil taki termin, ten kto mial na ten temat pojecie napewno nie :icon_razz: sport, supersport, sportowa turystyka. co do Hayabusy to zaliczana jest obecnie do klasy Speedbike. :buttrock:

Dwa lata temu przejechalem pol Europy w motocyklowych jeansach ( z kevlarowymi wstawkami i protektorami ) na tulowiu http://cgi.ebay.com/ebaymotors/Alpinestars...sspagenameZWD4V cos takiego i zwykla kurtka jeansowa. Przewiewne rekawiczki, jazdy w adidasach nie popieram. :icon_razz:

Milczenie owiec :P :bigrazz:

Chcialbym zobaczyc jak kladziész moto pod katem 55 st. lub jak robia to inni :P Wzor piekny, czy prawdziwy zupelnie inna bajka, ale trzeba przyznac, ze wyglada bardzo naukowo, he, he Dlatego gdy wchodzimy w zaciskajacy sie zakret naciskamy guzik " Pause ", bierzemy do reki kalkulator, w/g podanego wzoru kolegi obliczamy potrzebna predkosc, zasiadamy na kanapie i wciskamy guzik " Play " Widac cienki bolek jestem, bo trzy lub cztery razy zdarzyl mi sie taki zakret, i w moim przypadku strach mial wielkie oczy. Jedno co udalo mi sie zrobic to delikatnie przyhamowac, bardziej zlozyc maszyne i przeszlifowac zelowki butow ( bo na jakakolwiek zmiane polozenia stopy nie bylo juz ani czasu ani zimnej krwi. :bigrazz:

Nie musza byc miekkie, bardziej zwrocilbym uwage aby byly jak najciencze. Czasami wkladam Ray Ban' model Shooter. Duze szkla na druciannych "Wieszaczkach " w niem. Bügel ( po polsku nie wiem ). :P

taaaaaaaaa, teoria piekna rzecz. Dylemat tylko jaka predkoscia sie jedzie i ile jeszcze mozna. Podejrzewam, ze generalnie nie da sie dokladnie tego okreslic, za wysoka predkosc i przyspieszenie nie pozwala z reogly zwiekszyc pochylenia, o wynoszeniu maszyny z jezdzcem na zewnatrz zakretu nie wspomne. Odpuszczenie gazu jest lepszym sposobem lekkie krotkie przyhamowanie tez nie jest az takie zle. Nie zapominajmy o krotkim lub dluzszym zablokowaniu psychiki ( pot. strachu ktory w/g mnie nie przynosi ujmy ). maszyna zaczyna sie prostowac do pionu a sila odsrodkowa wynosi Cie na zewnatrz. I wlasnie aby do tego nie dopuscic odpuszczasz gaz, sila odsrodkowa sie zmniejszy tor luku przy tym samym nachyleniu sie zaweza czyli promien luku maleje co sprawia, ze zpowrotem wracasz czy do srodka czy do prawej strony luku ( w wypadku luku idacego w prawo ). o tym mozna by tez podyskutowac zalezne po czesci od opon w jakie obute jest moto. W stresie stanowczo za duzo czynnikow ktore chcesz przeprowadzic, trzeba miec naprawde prawie, ze perfekcyjnie opanowana technike aby to zrobic ilu to sie uda ? Dobrze, ze nie napisales promilli :D . Teraz prosze przelicz mi te % zlozenia na stopnie lub kat i moze bedzie dobrze :D Jezeli zewnetrzna nacisniesz na podnozek to moto zacznie Ci sie prostowac. z tym sie zdodze z tym ze nalezy nia rowniez bardziej dociazyc. :P

Tak szczerze mowiac to na miasto wystarczy cokolwiek co rozwija 60 km/h. Osobiscie w teori obawialbym sie wsiasc na 50 ccm ( nowej generacji - ograniczenie do 45 km/h ) jak ubezpiecze w Lipcu mojego MTX 50 to zdam reölacje jak sie tym buja :D . Sportowa turystyka. :P

Ale ida 1. Rossi 2. Stoner 3. Pedrosa i tak moze zostac chociarz chcialbym aby Lorenco przytarl nosa Pedrosie, he, he Melandri wypadl Po wyscigu. Rossi znowu klasa w sobie, Yamaha odrobila zadania domowe i jak widac Stoner nie jest " taki " dobry jak by sie wydawalo w zeszlym roku. :D

To wiem dylemat w tym, ze on szkoli na Polo ( obecnie GTI ). Ma jednak zasieg ca. 400 km ( przynakjmniej na poprzednim ( chyba 1.4 ) :buttrock:

Chociaz musze przyznac ze zeszloroczny Corsair jako jedyny przedstawiciel Arai'a dobrze jezy na mojej glowie. jedynym dylematem jak dla mnie to te wloty powietrza w wizjerze, jakos nie wyobrazam sobie ich uzytkowania w praktyce, ale to juz zupelnie inna bajka. :buttrock:

Wlasnie rozpoczela sie transmisja z 2 - giej kwalifikacji :evil:

taki argument potrafie zrozumiec, niestety na moje potrzeby jest on niewystarczajacy, robiac srednio 1000 km w tygodniu ( czasami 600 dziennie ) musialbym tankowac czasami 2 do 3 razxy dziennie, w wypadku szkolenia na autostradzie raczej cholernie uciazliwe i wnerwiajace. Moj kumpel szkoli na LPG i chwali to sobie bardziej. :)

Jaki pobor pradu ma kompresor ? :crossy: Bo tego kolego nie uwzgledniles w swoim rachunku. No prawe zadnych, o tym mozna by bylo tez sporo podyskutowac. Nie mam nic przeciwko alternatywnym paliwom ale bodzmy tez troche realistami w koncu to nie przedszkole :biggrin: Chcesz oszczedzac srodowisko i zrobic cos dla ekologi, prosze bardzo ale zacznij moze najpierw od doboru odpowiedniego auta do swoich potrzeb i przeznaczenia Szczerze mowiac nie, ten temat nie jest mi znany. Jezeli juz tak bardzo o ekologi i ekonomice to proponuje starego diesla, technologie przerobu starego oleju ( z kazdej budy z frytkami ) i nie potrzebujesz ani kompresora ani rury doprowadzajacej Ci do domu gas. Za zbieranie oleju otrzymujesz jeszcze kase za ekologiczne usuniecie oleju nie powodujace szkodliwosci skologicznej - mowiac prosto buda z frytkami jeszcze Ci doplaca abys ten stary olej wziol. :crossy:

Wybacz ale ten kto stawia na ekologie i ochrone srodowiska nie kupuje fury z silnikiem 5,7l bez wzgledu jakie paliwo bedzie uzywane. Jezeli juz to obecnie najtanszym paliwam jest alkohol ( nie skonczy sie napewno w tym stuleciu i moze byc produkowany wiecznie ), oczywiscie jezeli nie narzucimy na niego podatku. Mozna by tez sporo podyskutowac o tym czy gaz czy alkohol, gdzie jest mniejszy naklad energi w wyprodukowaniu jednostki oraz ekologiczne skuki. Pozatym od kiedy w autach amerykanskich jest az taka nowoczesnosc ? Mozesz wiezyc lub nie temat i zagadnienie nie jest mi obce i bardzo mnie interesuje. Tyklo, ze ja biore pod uwage aby pojazd spalal go jak najmniej i byl jak najmniej awaryjny. Mowoczesnosc dla mnie to jak najmniejsze spalanie. Tak apropo ile km robisz Tygodniowo / miesiecznie / rocznie ? ( bez roznicy co podasz ) :crossy:

Podpisuje sie pod tym :)

sadze, ze gdybys mial te 97 tys to byloby Cie stac aby nie przerabiac tylko jezdzic na benzynie i w ogole nie byloby tematu, czyli pozostaje w marzeniach. :) :biggrin:

po primo, to primo jest tylko jeden raz ( po pierwsze ) drugie juz bedzie secunto itd... smiesznie sie slyczy po "ostatnie pierwsze" :)

Nie gra roli i dziadka musisz dojrzec inaczej nie masz czego szukac na drodze. ;)

No moglbys sie pomylic chociaz po czesci, he, he Duke gorna polka, wszystko pieknie. mala wada przy niskich obrotach troche trzesie ale tylko troche i jest to do przebolenia, pozatym V2 to nie 4 cyl. rzedowka. jedyny mankament tego moto to troche wysyoka cena , maly zbiornik paliwa i spalanie, na baku robisz ca. 150 km. jak dla mnie do perfekcji brakuje mu ABS'u ( ale to inna bajka. Duca S4R nie dosiadalem, jezdzilem ST4S. Jest to juz zupelnie inna bajka ( tak kiedys wyobrazalem sobie jazde motocyklam, odkrecasz i dostajesz kopa ! Dylemat w tym ze dopiero oc ca. 8000 rpm, co przy maxymalnych obr. calkowitych 10 500 pm. daje uzytkowy zakres 2000 rpm. ( przy ostatnich koncowych 500 raczej nic sie juz nie dzieje ). Moto bylo naprawde fajne, mimo tego nie zdecydowalem sie na kupno ( za duze kozty utrzymaniai wibracje ). oczywiscie sa to odczucia subjektywne i mozna sie z imi nie zgodzic. Jak dla mnie KTM. ;)

Prawdziwy KOZAK jestes :buttrock: :notworthy: :banghead: prawdziwi kozac nie mysla :notworthy: Przejdz sie do banku i wez kredyt. Juz widze usmiech pracownika / czki gdy kladziesz na biorku legitymacje szkolna :icon_mrgreen: . :crossy:

Tak apropo to Shoei produkuje wszystkie modele helmow na bazie TRZECH skorup. :crossy:

Wcale nie musze widziec, jak na 19 - to latka to jakos na moj gust malo zaradny jestes, mlodsi jak widac sa bardziej kumaci. moze w tym przypadku nie dalo by sie tego wypadku wyeliminowac ale w innych moze bylaby taka szansa, wiec sie nie czeka tylko dzwoni, obojetnie skad. ;)