ks-rider

Sie zapytam, podstawe prawna dlaczego nie moge holowac ? PO wymianie lampy jedziesz na przeglad z kwitem przegladu odbierasz DR, :crossy:

Astra 1,6 75 KM to byl najbardziej niewygodny rzech jakim mialem nieprzyjemnosc jezdzic. :crossy:

Nie wiem, jak do tej pory myslalem, ze nie jest panstwowa tajemnica, Ja musze jeszcze podliczyc. :crossy:

Najgorszy to byl Ford Fusion 1,6 D 90 KM Najlepszy Honda Accord 2,2 D po Hondzie MB 190 D i MB W 210 w 290 TD :crossy:

Jezeli masz mozliwosc robienia od razu kat. A to ja zrob. Nie przesadzal bym jednak z zakupem motocykla, zaczal bym od klasy 500 w 2 cylindrach, wszystko wieksze to przerost formy nad trescia. JAko, ze obecnie masz mozliwosc dlawienia sprzetu, moglbys kupic sobie cos z klasy 600 i zdlawic. Obcykasz sprzeta, po jednym, dwoch sezonach odblokujesz, w ten sposob motocykl posluzy Ci dobre 4 lata, moze nawet dluzej. P.S. Jezdzilem GSX600F i mimo tego, ze zyje, po czasie stwierdzam, ze trzeba bylo zaczac od 500 - tki. Od 6500 rpm to " stare, leciwe " 600 dysponuje naprawde dobrym kopem. :crossy:

Obecnie masz dwa rodzaje odpalania. Zawleczka z linka przymocowana do motocykla oraz czujnikiem bez linki Do autora Stac Cie to kup napewno nie aszkodzi. Tzrba tylko pomyslec, ze wszystkie inne ciuchy musisz kuppwac na zalozona kamizele. Kamizelka nie uchroni Cie przed wszystkm, przedewszystkim nie zwolni Cie od myslenia, ja wole bionick'i :crossy:

Hikor, to w tym roku do tej pory ilu miales ? :crossy:

Wostok, w imeieniu FM uroczyscie nadaje Ci tytul grabarza roku 2014 ! Sprawdzales date zamieszcenia i ostatniego postu, szkoda, teraz musisz z tym zyc. :crossy:

a obecnie ? Konrad, znalazles juz jakas szkole ? :crossy:

Siemka ! Tak sie zastanawiam ilu kursantow szkola srednio w roku forumowi szkoleniowcy ? :crossy:

Brzydki jak noc, 5o jeszcze malo powiedziane ! :crossy:

Dokladnie tak jak mowisz, a to czy wsiadzie okaze sie za kilka / kilkanascie lat. Chyba, ze jej ojciec wczesniej skreci ( odpukac w niemalowane drewno )......... :crossy:

Staszku, osobiscie polecilbym Ci pojechac na tydzien i posmigac po poludniowej Norwegi w polowie Lipca. Jak bedziesz mial pogode to podskoczyl bym na Trollstigen. Najwyzej stracisz, tydzien ale zobaczyc naprawde warto. Tylko zlotej karty kredytowej nie zapomnij, he, he Podziwiam z jednej strony ludzi ktorzy docieraja na Nordkap. Masochisci :icon_mrgreen: :crossy:

Opowiem Ci pewna Historie. Tu na Forum poznalem kolege, ma corke. W wieku 7 - ciu lat kuil jej caly sprzet na Motocross. Wbrew mojej radzie co do samego pojazdu- doradzilem mniejsza moc kupil cos z 5 - 6 KM. -> motocykl jak drugi lub trzeci w cross'owej ewolucji. Nie dochodzil do niego zaden Argument, bo, trafila sie okazja, bo nie bedzie zmieniac , bo posluzy na dluzej. Czyli dokladnie to samo jak u starszych. Mloda troche ostroznie pojezdzila, dlugo nie trzeba bylo czekac, poczula sie pewniej, dodala gazu i wyrznela. Od tamtego czasu nie wsiadla juz na motocykl i podejrzewam, ze juz nie wsiadzie. :crossy:

Powiem tak, kraj naprawde piekny ale wlasnie ze wzgledu na pogode nazwijmy to delikatnie nieoptymalny. O cenach nawet nie bede wspominal. Pomimo tego, ze czy do Norwegi czy w Plpy mam taka sama odleglosc to jednak zdecydowanie wole Alpy. Najbardziej co bylo dla mnie w Norwegi uierdliwe to predkosci. Momo, ze na codzien nie jezdze szybko te daly mi dobrze w kosc. Norwegie trzeba zobaczyc, fakt. :crossy:

Moim zdaniem 4 latka to ie jest jeszcze czas na pocket bike'a tego sprawil bym mu za rok lub dwa. Tyle, ze nieznam Twojego dziecka i nie wiem jak u niego z ogolna psychomotoryka. Generalnie zadal bym pytanie, czy w okolicy masz miejsce aby z nim wyjsc pojezdzic ? W Niemczech np. do tego rodzaju sprzetu rozwazniejsi dokupuja ubezpieczenie takie jak dla 50ccm. Innym rozwiazaniem byl by zakup pocket*a cross Tu chlopak moglby sie do woli wyszalec na torze, zalapac podstawy ktore kiedys bezwzglednie mu sie przydadza ( i nie bedzi9e musial wiedziec nic o przeciwskrecie :icon_mrgreen: ) Minus tego przrdsiewziecia, trzeba malemu poswiecic wiecej czasu. Mysle, ze sam wybierzesz to co lepsze :crossy:

Jak chcesz male spalanie to pozostaje jedynie BMW F 650 GS - bierz bez ABS'u, bedzie o 1/100 litra na 100 km mniej :icon_mrgreen: Jezeli po poltora sezonu brakuje Ci mocy w DR 650 to ..... cos jest nie teges, bo przyspiesza calkiem fajnie. To co wyszczegolniles jest nie do osiagniecia, no moze spelni to motocykl z napedem elektrycznym, ale cena to okolo 40 000 $ P.S. Naucz sie przyspieszac :crossy:

Zycze duzo szcescia w poszkiwaniu crss'a z homologacja. Polecam doksztalcic sie w nimenklaturze, bedzie mniej problemow. :crossy:

Wez przestan smetolic. Jedziesz do byle jakiego salonu Yamaha'y, skladasz zamowienie, placisz zadatek lub calosc i grzecznie czekasz az przyjdzie, Troche moze potrawac. :crossy:

Co rozumiesz poprzez upaly ? Bylem po 23.06.13 i fak tycznie 8 - mio stopniowe upaly :icon_mrgreen: Generalnie nie mialem sie ochoty juz tam wybierac, ale w tym roku mialem kursanta Norwega ktory ma tam chalupe wiec moze, moze :icon_mrgreen: :crossy:

Teraz mozna by Doktorat napisac czy CanAm jest motocyklem czy tez nie. Dla mnie wieloslad nie jest jednosladem. :crossy:

nie potrzebnie sie unosisz bo ty to chyba rdzeny Niemiec nie jestes wujens To czy potrzebnie czy niepotrzebnie to juz nie twoj cyrk i nie twoje malpy. NA razie to ja oceniam czy potrzebnie czy niepotrzebnie i nie nazywam cie polake. Kumasz ? Regulamin sobie przeczytaj, w koncu podpisales. :crossy:

Wlasnie ruszyli Ostro Ida !

Jak by nie bylo w przyszlym roku cos Kolo 20 Kwietnia zrobie nim kilka rundek po torze. Na R 1000 R notabene rowniez, ot tak z ciekawosci, JAk sie trafi to moze Duke 1290.bo tym roku nawe czasu na jazde probna nie znalazlem, he, he Szkoda, ze nikt w BMW nie wpadl na pomysl zaadaptowania K 1300 S na Reiseenduro lub Fun Enduro, cos a'la Triumph Tiger 1050, byla by fajna opcja. :crossy:

Derbixxx Drift Ghost to kloc. Jakosc ma dobra ale to tak jak bys porownywal mierwsza motorolle ( cegle ) do Nokia 8110 ( GopRo 3 ) do ktorej bez problemu dostajesz sprzet dajacy mozliwosc montaru naprawde w kazdym miejscu. W zeszlym roku kupilem Rollei Bullet 5S. Jakosc bajer, ale niestety waga i gabaryty robia swoje, na szybie motocyklowej zbyt duze drgania w porownaniu do Hero 2 ja jak dla mnie dyskwalifikuja, Na dobra sprawe bede powracal do GoPro bo jest mala i lekka co daje mozliwosc zastosowania przy wiekszych predkosciach. :crossy: