ks-rider

mam nadzieje, ze pogoni szwabow... Wojens Kontroluj troche bajere ! ABS , kontrola trakcji, antywheelie, sprzegło antyhoppingowe...po moich dwu sezonach na takim motocyklu nie zrezygnowałbym z tego za nic.. a gdyby tego nie było to prawdopodobnie moto byłoby juz zgruzowane Nezka Bo Ty nie jestes motocyklista ! JA notabene tez nie, Wojens, co Ty mozesz powiedziec na ten temat, majac niecala polowe silnika jakim dysponuje Nezka ? Chlopie, Twoja 636 to jego potworek wciaga koektorem ssacym a wypluwa wydechowym, W porownaniu do Niego, to Ty rowerem sie turlasz. :crossy:

Janusz, ja tam sie ciesze, ze gusta sa zroznicowane ! :crossy:

Heniek, ugodze sie, ze brzydki ale w porownaniu doi GS'a jest przepiekny ! Chyba niema motocykla ktory jest tak brzydki jak GS ale tak zajefajnie sie prowadzi ( gdyby nie te wstertne vibracje ) :crossy:

Mi to tam rybka bo ja siena czyjejs doopie nie ucze a co wazniejsze konsekwencji nie ponosze. znam kilka osob ktore fajnie jezdza, ale jak przyjdzie do objasnienia to ciezzzzzzzko. :crossy:

Mialem kiedys kursantke ktora przez DWA LATA obserwowala skrzyzowanie jak nastepuje tangencjalny skret pojazdw w prawo i lewo. Potrafisz sobie wyobrazic, ze dwa lata lamamla glowke i nie doszla d tego na jakiej zasadzie sie to odbywa ? Zamierzasz wprowadzic nake jazdy i szkolenie przez Internet ? Opatentuj ! P.S. od tego sa szkoly z presonalem, tyle, ze w realu :crossy:

Zacznijmy od tego, ze nie wiem co masz mniejsze, siurka czy EGO ? Osobiscie mi to dynda, ale chcialbym zobaczyc ja krotko posniej lapie Cie policja i jak skomlisz, z o pouczenie prosisz. Definitywnie stwierdzam po raz kolejny, ze w PL mandaty za akie wybryki sa za niskie. :crossy:

Idz do lazienki i wylej sobie kubel zimnej wody na glowe, jak nie przejdzie to powtarzaj do skutku. :crossy:

Myslicie, ze dla mojej mlodej sie nada ? Te wydechy to brak wogole okreslenia takie zajefajne ! Major, nic nie mowilem o tym, ze za darmo, bo wiesz, jak sie takei cudo zalatwia, to jeszcze trzeba cos bokiem zalatwiajacemu..... :crossy:

Major87 jak chcesz jedna to moge Ci zalatwic. :crossy:

Ciekawi mnie tylko kto za nia tyle kasy zaplaci ? :crossy:

Widzialem inne foty z lampa w klasycznym miejsci, tak wiec jestem nieco zdziwiony, ze na tej focie jest bez lampy " glownej ". Podoba mi sie miejsce w ktorym wkomponowano te dwa reflektorki, tylko miec nadzieje, ze dadza rade. Jak dla mnie bomba ! :crossy:

Do tej pory to ja mialem najbrzydsze moto na Forum, ale przyznam, ze przebiles mnie :icon_mrgreen: :crossy:

Siema Mam do sprzedania nowki Conti Sport Attack 2 wymiary przod 120 / 70 / ZR 17 ( 58 W ) tyl 190 / 55 / ZR 17 ( 73 W ) Dot nie pamietam ale maja cos Kolo lub lekko ponad rok. cena 1000 pln'ow z wysylka inkluzywnie. https://www.google.de/search?q=conti+sport+attack+2&biw=1200&bih=539&source=lnms&tbm=isch&sa=X&ei=1AdNVM-oAernywOLjIHYCw&ved=0CAcQ_AUoAg :crossy:

Chyba Marquwz pozamiatal 7 rund przed koncem Rossi drugi, Lorenzo trzeci, za nimi dluuuuuugo nic. Tak tez zakonczyli, Bradl czwarty. :crossy:

Czy więc nowy model nie będzie się borykał z chorobami wieku dziecięcego? Trochę się tego obawiam. Filip mam ndieje, ze nie, i ze wszystko poprawili. :crossy:

" Ciekawe czy mnie ZATRZYMIA " :icon_mrgreen: :crossy:

Filip, odczekaj i wez nowy model, smiem twierdzic, ze jest nieco ladniejszy :crossy:

A to ie wplywa na jakosc i ciecia finansowe ? :crossy:

Michal powiem Ci tak, w 1990 r. mialem 190 D z roku 1986. Jezdzila bezproblemowo, wymienilem przez 140 000 km tarcze hamulcowe, olej i filtry oleju oraz pasek i jego naciag - to bylo wzsystko. Fura miala w momencie sprzedazy 240 000 km i chodzila jak szwajcarski Breitling. Nie pamietam w jakim roku kupilam po 2000 r kupilem nastepna 190 D z przebiegiem 240 000 ( udokumentowanym ) duzo nie nie nakrecilem bo obecnie ma 319 000 km. W miedzy czasie kupilem W 210 w 290 TD, Auto juz po 6 - ciu latach zaczelo rdzewiec przy zamku bagaznika, po 9 - ciu latach pojawila sie Ruda, pompa paliwa po 10 latach byla przy 230 000 km na wykonczaniu Wiec nie mow, ze Mercedes zachowal jakosc jak w latach '90 - tych bo jej nie zachowal. Mialem docenta na wykladach ktory opowiadal jakie babole sa strzelane obecnie we wszystkich firmach niemieckich, to juz nie jest to co bylo dawniej, miedzy innymi dlatego przerzucilem sie na japonce, z kosmosu sie to nie wzielo. :crossy:

Doczytaj, nie chodzi o przyspieszeni a o winklowanie Osobiscie moge potwierdzic, ze Diavel, Diavel i tylko Diavel. O Mean Streak'u sie nie wypowiem, bo NIEDANE mi bylo nim smgnac, he, he. Streat Bob niby daje rade ale ro mimo wszystko nie to. Mozna by bylo karnac sie i sprobowac na R 1200 C (Bond ) niestety smigalem nim 12 lat temu Wiec wrazenia lekko juz w pamieci zamazne. :crossy:

Wbicie cyferek w dowud rejestracyjny nijak ma sie do realnej m8cy takiej NSR'ki. Liczy sie faktyczna jej moc. Jezeli iej licznikowa predkosc nie przekracza 120 -125 km/h to wszystko jest wporzadku, rozwija licznikowo ponad 140 km/h zostawil bym, bo m8ga wyniknac problemy :crossy:

Widze, ze juz nic nei jest w stanie Ci pomoc :icon_mrgreen: No coz kozystaj pukie jeszzcze gibki jestes :icon_mrgreen: Co do sprzedazy to skorzysta bym tez z wiadomego forum, tylko bez fot to zaraz Ci Titusin usunie. :crossy:

Zwlaszcza, ze Marquwz poszedl w Botanike, tak samo jach CCal, Bradl i kilku innych 1. Rossi 2.Lorenzo 3. Smith :crossy:

Obawiam sie, ze zostaniesz przy K 11300 S. Filip widze to tak Niedlugo w Twoim garazu stoja dwa BMW :icon_mrgreen: :crossy:

Rowniez polecil bym THULE :crossy: