skoal

hmm... niekoniecznie... oddalem swoja maszyne do znajomego mechanika i zalecil mi zebym kupil sam lancuszek... gdyz napinacz moze bedzie jeszcze dobry... zobaczymy co sie okarze... jestem ciekawy... najwyzej trzeba bedzie dokupic... wszystko zalezy w jakim stanie jest napinacz...

jesli chodzi o koszta materialow to z ciekawosci interesowalem sie czesciami oryginalnymi Honda, wiec w Hondzie Kawalerze zaplacilbys: - 488zł za lancuszek - 329zł za napinacz... takie ceny zycza sobie za same czesci natomiast za wymiane lancuszka rozrzadu H.K zyczy sobie 180zl... tu jest cennik: http://kawaler.com.pl/download//Cennik_uslug.pdf jesli chodzi o mnie... tez w tym sezonie wymieniam lancuszek... i kupilem lancuszek D.I.D za 200zl...

wydaje mi sie, ze nie ma co przeliczac... faktycznie gdy pomnozymy te wszczystkie cyferki wychodzi wynik olbrzymi... ale dla Nas Polakow... zapominamy, ze Szwajcaria to bogaty kraj i stawki ustalane sa pod ich zarobki a nie nasze...

to jest tzw wypowiedzenie umowy... w momencie sprzedazy/kupna nalezy uzgodnic czy OC zostanie wypowiedziane czy tez nie... - jezeli sprzedajesz motocykl to korzystniej jest gdyby nowy wlasciciel zaplacil nowe OC...oddadza Ci kase... ale wcale tego nie musi robic... moze jezdzic na Twoim OC... - jesli kupujesz to korzystniej jest oczywiscie nie ubezpieczac tylko jezdzisz na OC poprzedniego wlasciciela... trzeba sie po prostu dogadac...

ja tylko tak z ciekawosci sie pytam... w motogp odpalaja motocykle specjalna maszynka... nie jest to na zasadzie odpalania na pych??

jestem bardzo ciekawy...

zastanawiam sie czy dalej vtr sp sa produkowane... to co widze na aukcjach to najmlodszy rocznik jaki widzialem to z 2003... zaprzestano produkcji?? kto wie??

Tak przegladalem oferty... i zastanawiam sie czemu Rukka ma takie wysokie ceny... bardzo wysokie... kto mi to wyjasni?

jezeli o butach mowa to ktore wlasciwie sa lepsze...: http://www.4bikes.pl/product_info.php?cPat...products_id=108 http://www.4bikes.pl/product_info.php?cPat...roducts_id=1476 i pytanie do ks-rider... o ile sa tansze te modele w niemczech??

ja tez chce zeby moj plecaczek wygladal gustownie... planuje kupic taka kurteczke... http://www.4bikes.pl/product_info.php?cPat...products_id=234 fakt drogo jest... ale jest na to sposob... niedaleko tychow jest motocyklowe centrum skorzane... bylem juz tam... i sa wstanie uszyc kazda kurtke... nawet identyczna jak z alpinestar... tylko oczywiscie bez znaczka... ale taki sam kroj... nawet lepiej bo bedzie szyta na miare... wiec masz pewnosc ze bedzie pasowac idealnie... i o polowe tansza... oczywiscie protektory tez sa wstanie wstawic... idziesz ze zdjeciem i szyja... wiec poszukaj w okolicy takiego centrum i zamow...

w ostatecznosci kolega polecil mi przewody z Lucasa... i zamowilem... ponoc tez dobre... maja kosztowac 260zl cena dotyczy przewodow na przod

dziekuje panowie za odpowiedz... czyli nie ma znaczenia jaka koncowa bedzie... tylko estetyczna... na trwalosc i wytrzymalosc nie wplywa... odnosnie przewodu na sprzeglo to mam linke... a co jeszcze z tym tylnym hamulcem... oplaca sie zakladac??

wszystko fajnie... ale odkopalem ten temat bo nie chcialem zakladac swojego nowego... to co markowe jest dobrej jakosci... przeciez za to sie placi ale ciagle nurtuja mnie te wczesniejsze pytania ktore zadalem... jakie ma znaczenie jaka koncowka bedzie zalozona... ocynkowana, chromowana, aluminiowa czy nierdzewna?? jakie ma znaczenie?? widze roznice ceny... ale czy tylko na cenie pozostaje?? czy oplaca sie instalowac przewod stalowy na hamulec tylny?? co mi da jesli zaloze przewod stalowy do sprzegla?? prosze o odpowiedz

jakie ma znaczenie jaka koncowka bedzie zalozona... ocynkowana, chromowana, aluminiowa czy nierdzewna?? jakie ma znaczenie?? widze roznice ceny... ale czy tylko na cenie pozostaje?? czy oplaca sie instalowac przewod stalowy na hamulec tylny?? co mi da jesli zaloze przewod stalowy do sprzegla??

nie ma takiej opcji

no... odpalilem swoja maszyne... wczoraj poszedlem do garazu... z naladowanym aku... wlasciwie nie chcialem czekac az paliwo splynie do gaznikow wiec krecilem krecilem... az wyladowalem i klapa z odpalenia... nawet nie zagadal... zostawilem kranik na on... i przyszedlem dzisiaj... i wiecie co... odpalil na "dotyk"... ale sie ucieszylem...

kupujesz te ktore potrzebujesz w swojej VFR-ze... 8,10,12 imbus 6... ja przynajmniej tak zrobilem

nie ma co kupowac wszystkich kluczy... tak mi sie wydaje... kup lepiej te ktore potrzebujesz... po co Ci wszystkie... wydasz wiecej za klucz ale bedziesz mial pewna jakosc

a ja juz mam taki plan, zeby jechac na Bemowo 14kwietnia... a 15 kolo godziny 8 wyruszyc na Jasna Gore i byc tam na godzine 12... bo przeciez najwazniejsza jest Msza Swieta Tylko musze sie dokladnie dowiedziec jak z noclegiem w Warszawie...

Hotel Lival faktycznie wyglada zachecajaco, ale w porownaniu z OPO jest o wiele drozszy... sam nie wiem czy jest sens placic podwojna kase za nocleg... jest jeszcze czas na zastanawianie sie... moze jeszcze jakas ciekawa propozycja padnie... ja mam pytanie co do OPO... w jakim stanie sa pokoje...? bo patrzac na cennik z innych hoteli to chyba taniej nie znajde... chyba ze pole namiotowe...

Planuje w wakacje pojezdzic po polskim wybrzezu... jednym z celow mojej podrozy bedzie Gdansk... i tu mam pytanie do mieszkancow jak i motonitow ktorzy juz mieli okazje pobytu w tym miescie... Jaki hotel mozecie mi zaproponowac...? Najlepiej jakby obok byl parking strzezony... i niedalego morza... Bardziej zalezy mi na tym parkingu strzezony... Pole namiotowe w sumie nie wchodzi w gre bo jade z dziewczyna... dzieki panowie za pomoc...

wyciagaj bezpieczniki...

dokladnie... nie musza zwracac... jest to wypowiedzenie umowy... nowy wlasciciel moze jezdzic na Twoim OC.. chyba ze on da wypowiedzenie...

przynajmniej masz pewnosc ze beda pasowac kupujac oryginal...

jak przeganialem maszyne to tak na maksa dawalem ok 9 tys... i chodzil idealnie... wiec sprawdz...