Skocz do zawartości

damian-kmx

Forumowicze
 Pokaż profil  Zobacz aktywność

  • Postów

    664

  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

 Typ zawartości 

Treść opublikowana przez damian-kmx

  1. damian-kmx
    To jest zapiecie typu DD, chyba najlepsze i najbezpiecznejsze zapięcie na świecie, w motoGP w kaskach maja to samo, duzo lepsze od zwyklego zapiecia na "zatrzask", kombinacja zapięcia trwa nie wiecej niz 5s, jesli jestes wprawiony, a żeby rozpiąć wystarczy tylko pociągnąć za czerwony pasek.... :bigrazz:
  2. damian-kmx
    No ja to wiem, tylko tak napisałem bo tak mnie nauczyliście :lalag: Mówie nie bede wprowadzal chlopaka wbład, że siewymienia w kiedy ci sie podoba, w każdym badź razie, im dłużej będziesz zwlekał z wymiana tłoka( po ok 30mth :clap: ) tym gorzej do twojego nicasylu........ Wracajac do kwesti 2t czy 4t, to obie kontrukcje maja swoje zalety, 2t jest lekki i zwinny sklaniajacy do ostrego zapier***, 4t mocny elatyczny silnik i wybacza wiecej bledów, jest wiele zwolennikow 2t ze wzgledu na ich ostra chrakterystyke silnika i prostote eksploatacji, ja narazie też jestem zwolennkiem 2t chociaż przypuszaczam ze jak siade na 4t to sie w nim zakocham jak wiekszosc uzytkownikow.... :crossy: Honda juz wycofała 2t z produkcji... :lalag:
  3. damian-kmx
    W secie(125) tłok zmieniasz co około 25 motogodzin, w ćwiartce ten okres się wydluża, najlepiej do przeliczania kupić sobie licznik motogodzin, inni przeliczają to na zbiorniki paliwa, litry oleju itp, z tym że to nie bedzie tak dokladne jak taki licznik, natomiast wszystko zależy od stylu jazdy, czy kręcisz do oporu czy lajtowo sobie pyrkotasz :P po za tym duzo bylo o tym pisane, w wyszukiwarce napewno coś znajdziesz :eek: :flesje: pozdro
  4. damian-kmx
    Ile taka przyjemność kosztuje?? :smile: To teraz coś o de mnie, parę zimnych fot :wink: :wink: http://www.bikepics.com/pictures/1130083/ http://www.bikepics.com/pictures/1130087/ Jednak na lodzie przydałyby się opony na wkrętach :bigrazz: a nowa klameczka z przebiegiem 5min poszla sie je**** :evil: http://www.bikepics.com/pictures/1130089/ http://www.bikepics.com/pictures/1130107/ http://www.bikepics.com/pictures/1130101/ http://www.bikepics.com/pictures/1130095/ http://www.bikepics.com/pictures/1130053/ Tak jakoś wyszło :wink: http://www.bikepics.com/pictures/1130125/ pozdro :wink: :)
  5. damian-kmx
    Nie dawno mialem jednoczesnie kmx-a i etz 150, na poczatku kmx byl bardzo zajezdzony mial przelozenia 16/48 i tlok do wymiany, a mz zajebiscie zrobiona (zebatka od WSK-i i miala nie ziemskie przyspieszenie :buttrock: :clap: ) i powiem ze kmx nie mial szans z etka zajebiscie chodzila i brala go spokojnie, potem sprzedalem etke a kmx-a porzadnie zrobilem nowy tlok, zmienilem przelozenia itp. i o wiele lepiej chodzil i juz żadna etka nie podskoczyla, ale to tylko kwestia tego w jakim stanie jest moto.........
  6. damian-kmx
    :biggrin: :flesje: :wink: Też bym tak chciał mi SX na trasie gdzie byly ME okolo 65km(kółko) przy takim średnim zapier**** spalil prawie caly bak czyli okolo 7,5l ;) co prawda coś się tam jeszcze bulgotalo na dnie ale do domu bym nie dojechal a mialem 2km :biggrin:
  7. damian-kmx
    Ja ze swojej strony w przedziale do 400PLN polecam Acerbis Profile, bardzo fajny i wygodny kask( za 370zl mozna wyrwac). Jak by ktoś był zainteresowany to pod koniec stycznia bede mial takiego fox-a na sprzedaż http://www.mxzambrana.com/tienda_de_motos/...oxTracerPro.jpg 500zl do negocjajci :buttrock: pozdro
  8. damian-kmx
    Wywalenie waty nic nie da w wręcz przeciwnie, niedosc ze moto bedzie slabsze to jeszcze chodzilo jak motorynka bez tlumnika ;) . Po za tym crossówki fabrycznie wychodzą na przelotowym tłumniku, a takie sprzety typu kmx,dt na zablokowanym... Jesli wata jest juz zuzyta(tj.przepalona) to należy ją wymienić, i wtedy jakiś minimalny efekt bedzie :biggrin:
  9. damian-kmx
    No coś mi tu nie pasowało , czyli jednak to chyba była taka prowokcja, bo wlasnie w innym temacie o sx-ie ktos wspomnial o regulacji sprzegla hydrulicznego wydluzeniem pancerza :icon_mrgreen: Ale w tym temacie to akurat nie mialem zielonego pojecia... czyli wymiana plynu na (LHM+) powinna pomoc ok dzieki za pomoc
  10. damian-kmx
    Witam!! Mam pytanko odnośnie regulacji hydraulicznego sprzęgła w KTM-ach, tj. Ciągnie mi lekko ale wiem ze to kwestia regulacji, jest regulacja na klamce ale to nie wystarcza, słyszałem coś o wydłużeniu pancerza linki czy jakoś tak, czy mógłby mnie ktoś poinstruować jak je wyregulować.... :D pozdro
  11. damian-kmx
    Silikon to jeszcze nie jest koniec świata,a przypuszczam ze takiej uszczelki nie dostanie się raczej samej tylko w komplecie, ale fakt ze pod ten dekiel to akurat mogł wyciać z tekturki uszczelke i w sumie by na to samo wyszlo co by kupil nowa, zwlaszcza ze jest to dekiel do magneta... http://moto.allegro.pl/item280251692_super...a_allegro_.html Ten wyglada przyzwoicie, nie wiem czy jeszcze aktualne ale mozesz zadzwonic... .. ale walek na roczniku co najmniej rok :)
  12. damian-kmx
    Wydaje mi się , ze mialem racje, jednak teraz mnie troche zmyliłeś, nie mniej jednak wiem, że moto(crossówke) zarejestrowali bez większych problemow, a przy jego kupnie dostali coś w stylu polskiego dowodu rejestracyjnego(motocykle nie byly zarejestrowane w Stanach). I z tego co wiem motocykle mialy homologacje(ponoć inne też maja) Moze jest tak ze w stanach nie da sie zarejestrowac, a w polsce sie da :icon_mrgreen: Wracając do tematu nie wydaje mi sie zeby byl jakis dodatkowy podatek na crossowke po za cłem. Rozwiązaniem ominiecia podatku moze byc wyslanie moto w częściach, ale to juz jak ktos chce sie bawic:D Nie, ktore motocykle mogą mieć np. srubki w calach :lalag: i cieżko bedzie dopasować glupia śrube...
  13. damian-kmx
    no chyba jakby znajomi u mnie nie rejestrowali to bym nie puszczal takich plot no nie.... zreszta nie tylko oni bo akurat pare gosci u mnie sciagało moto w USA :banghead:
  14. damian-kmx
    no bo co masz wiecej postow :lalag: sam sie nie odzywaj... każda salonowa crossówka ma papiery potrzebne do rejestracji czyli homologacje :P i nic nie trzeba sobie "zalatwiac"
  15. damian-kmx
    wyobraz sobie, ze crossowke ze stanow normalnie rejestrujesz w Polsce bo one maja homologacje w USA jak bym nie wiedzial to bym sie nie odzywal... :( dwoch ziomkow u mnie sprowadzalo yzf i bez najmniejszych problemow je zarejestrowlo... :)
  16. damian-kmx
    tu jest lepszy egzemplarz :) :) :clap: http://moto.allegro.pl/item280459265_honda...unt_cbr600.html pozdro
  17. damian-kmx
    Nie wiem jak enduraki ale crossowki w Polsce rejestrujesz na legalu bez żadnych problemow, tam w stanach crossowki normalnie maja dowody...
  18. damian-kmx
    witam!!! mam pytanko czy ktos mial stycznosc z bieznikowanymi oponami crossowymi? :icon_eek: polata troche taka oponka czy zaraz po pierwszej jezdzie pogubie wszystkie kostki? http://moto.allegro.pl/item276769491_opona..._19_d756f_.html pozdrawiam P.S sory, post mial byc w temacie opony mitasa...
  19. damian-kmx
    wedlug mnie ta opona to totalny szmelc nie kupilbym tego za 20zl,a gosciu szuka jeleni pogadaj z chlopakami z roznych for czesto ktos ma nie potrzebna do wywalenia takze mozesz kupic okazyjnie a najlepiej jak bys mial doscie do jakiegos zawodnika 2 treningi-1 opona :icon_question:
  20. damian-kmx
    hmmm.... fajnie EXC 530R do smigania po dzialeczce :icon_eek: :banghead: przejedz sie na dobrej secie, albo 250 w 4t( bo chyba chcesz czteropaka) to powinienes zmienic zdanie....
  21. damian-kmx
    a ja nie cuduje tylko myje filtr jak jest brudny, bo jazda jezdzie nie rowna, a naprawde trzeba sie nameczyc zeby filtr uwalic w ciagu jednej jazdy i to nie jest moj wymysl, tylko zadnie zawodnika, zreszta ja tez tak uwazam i sie tego trzymam a filtr zawsze myje w goracej wodzie z plynem do naczyc i po chwili filtr jest czysciutki jak nowy, z tym ze to nie jest letnia woda tylko goraca(tak ze rak dlugo nie potrzymasz :crossy: ) a plynu tez nie oszczedam, potem schnie kilka godzin i tak jak mowi przedmowca trzepie go troche bo jest w nim troche piachu, aha i po zalozeniu smaruje obrzeza tawotem bo jak nie nasmarujesz to jest tak jakbys jednegu gumiaka zalozyl :icon_exclaim: co prawda w benynie myje sie o wiele szybciej, ale jak wiadomo benzyna nie jest tania i seta lubi se lyknac dlatego oszczedam kazda krople :icon_exclaim: pozdro
  22. damian-kmx
    w Podpolichnie( 3km od Chęcin) jest najwiekszy tor w swietokrzyskim, mozna sie kiedys ustawic na telegrafie nie latalem ale wydaje mi sie ze moze sporo ludzi tam chodzic wiec tak troche nie bardzo to crossic :icon_twisted: pozdro
  23. damian-kmx
    ta co by nie bylo, chcielismy chlopaka uratowac :wink: kazdy sie wypowiedzial i niech kuba zdecyduje co wybierze wolny kraj :crossy:
  24. damian-kmx
    to ile Ty wazysz?? 120kg??!! jak ja bym podchodzil do tego tematu tak jak Ty to ze swoim "doswiadczeniem" waga, wzrostem i w ogóle , dzis musialbym latac CR 500 zeby mnie zadowolila, popatrz sobie ilu fomumowiczow lata na seta ( i sadze ze niektorzy sa dosyć doswiadczonymi rideram'i) a ilu na cwiarach w swojej "karierze" motocyklowej mialem kilka sprzetow w tym trzy sety( dwie typowe crossowki):wink: i do dzis jak pokrece sx-a to czasami sie zastanawiam czy to 125, a taki najgorszy chyba nie jestem nie jestem, bo czesto mam porownanie do oklicznych zapierdalaczy :crossy: pozdro
  25. damian-kmx
    piterq1991 noo chociaz Ty odczytales moje intencje :P chociaz wydaje mi sie ze napisalem zrozumiale mam porownanie w rocznikach 00-03 do rocznikow wyzej nie mam :buttrock: przeciez pisze ze mam..... bo YZ nie ma hydraulicznego sprzegla :) pozdro :flesje:
×
×
  • Dodaj nową pozycję...