Buber

Jakby ci łańcuch po zębatce skakał, to byś spadł ze strachu z motonga, taki byłby łomot. Brzmiałoby to jakby silnik miał się za 5 sekund rozsypać. To nie są zębatki czy łańcuch, tylko na 90% gaźniki/paliwo.

Miernik w łapę, schemat na stół i jedziesz od kostki do kostki.....

A sprawdzałeś drożność układu powietrza? Filtr, wszystkie kanały którymi powietrze idzie? Przytkanie powietrza może spowodować zalewanie.... Co do zaworków - jeżeli chcesz się przekonać na 100% - wymontuj gaźnik na moment (w twoim moto to pestka :), podłącz paliwo z jakiegoś lejka i zobaczysz. Albo - przy pustym gaźniku, odwracasz go do góry nogami i DELIKATNIE dmuchasz w rurkę od paliwa. Jeżeli coś puszcza to zaworek puszcza.

największy lans jaki nam się udało wykonać to zajechać w dwa moto z córami z tyłu na rozpoczęcie roku w ich szkole (ta sama szkoła była). No szacun miały w klasie że hoho! :D A teraz raczej się nie pchają. Mają swoje sprawy... ;)

Szczerze - idealna sytuacja dla sądu. Strony przedstawią swoje argumenty, a sąd rozstrzygnie. Najlepiej jakby był monitoring, ale jak nie ma, to papugi do boju, i raczej pani nie wygra... Bo nawet jeżeli kierowca ma podobną sprawę w tym samym miejscu, to równie dobry powód może być że "kierowcy nie znają przepisów, pchają się, a ja autobusem nie mogę gwałtownie hamować, więc wcisnął mi się, to co mam zrobić?" i tak dalej... w sam raz dla sądu do rozpatrywania....

cała masa. CB od 450 do 1000 (no to jest drogie, ale jest :) ) Suzuki 750, yamahy XJ, i tak dalej... Oczywiście wszystko zależy, ale do niektorych modeli (XJty, CB750, itd) jest masa części, a do "rzadkich" - gorzej. Z drugiej strony łatwiej zrobić moto "ciekawe" z rzadszej sztuki (CX jako cafe racer) niż zrobić ciekawega racera z czegoś co było zrobione już pińcet razy (CB750). Masz wybór :) taki tip - nie fiksuj się na zbiorniku paliwa od oryginału. widziałem parę zdjęć motorków (cafe, golasy) którym wyszła na dobre podmiana zbiornika.

Się pałujecie, a ja bym napisał tak. Jeżeli autor jest wariat - no to sobie krzywdę zrobi, im szybciej tym lepiej bo zagrożenie na drodze zmaleje. No kto bogatemu zabroni? Ale z tego co pisze nie to nie wygląda na wariata - więc krzywdy sobie zasadniczo nie zrobi, tyle tylko że przy pierwszym z brzegu paciaku na parkingu (a taki będzie, jeszcze się taki nie narodził co by paciaka nie spłodził) rachunek za naprawę będzie wysoki, ale znowu - kto bogatemu zabroni? Kupuj co ci pasuje, jakkolwiek usiądź na tym najpierw, zobacz jak sięgasz do ziemi, bo 200-240 kg motonga to co innego niż 125-piątka. I BARDZO UWAŻAJ na wiosnę - jak kupisz w listopadzie. Bo będziesz najarany na jeżdżenie (kto by nie był?) a to najprostsza droga do szpitala. A po sezonie-dwóch będziesz wiedział czy to moto dla ciebie. Ja uważam że z motongami to tak jak z domem czy jachtem - dopiero (gdzieś tak) trzeci tak naprawdę odpowiada temu czego naprawdę się szuka :)

No, z drugiej strony wystarczy popatrzeć na golasy Moto Guzzi - jakoś to wygląda... ;)

Cafe racer z cylidrami rozstawionymi jak CX... może to wyglądać dziwnie... Oczywiście kwestia gustu - ale masz kupę rzędowych japońców (dwu albo czterocylindrowych) które chyba wyglądałyby lepiej jako cafe racer... Bierz pod uwagę że oryginalne (pierwsze) cafe racery były jedno albo dwucylindrowe (w rzędzie)... Coby nie było - rób i wstawiaj foty :)

Ahem, CB650 nie ma regulatorów luzów zaworowych.. jest oldskul, śrubka i nakrętka.. O które moto pytasz?

No sorki, nie mogłem się powstrzymać.. Na poważnie - szerokości i zadowolenia z motorka. Bo wszak na koniec chodzi o to żeby banan był!

Ale słuchaj, po pierwsze pisze się "sikała" a po drugie jak coś przecieka to sprawdź szybko, bo to nie dobrze jak cośtam sika z motonga.... ;) Szerokości! :D

Ja wiem, kasa to jednak kasa.. ale jakby ten zbiornik był krótszy, to by było miodzio. I zdaję sobie sprawę że ciężko jest znaleźć kogoś kto będzie spawał zbiornik. Ale w międzyczasie, poszukaj czegoś na szrotach... zbiornik od jakiejś starej hondy cy cuś.. Ale - co tam, ładna jest, widać włożoną pracę i uczucie :)

Te wykończenia w drewnie.... touche! bardzo ładnie wyszło. I o ile rozumiem element ekonomii, to ten zbiornik jednak nie pasuje :(

Gdziekolwiek gdzie są lasy liściaste (zwłaszcza bukowe). O takiej porze roku to najładniejsze miejsce... jest takich miejsc trochę u nas w kraju :)

To na pewno ten łańcuch. Znaczy, to źle brzmi jak łomota, ale silnik by spoko dalej chodził. Jakkolwiek dla kultury technicznej wypada wymienić :)

Ona nie jest wredna, tylko wiekowa, i pewnie zaniedbana przez poprzednich właścicieli... te motocykle (CB650, CB750, CB500, itd.) sa naprawdę dobrą konstrukcją, tylko ludzie nie dbają.... ;)

Jak mantrę powtórzę - jak już zmieniasz, zainwestuj w irydowe. Naprawdę są o wiele lepsze, po prostu "śpi się spokojnie"....

Z moich doświadczeń to nie router a antena, a konkretnie jakość sygnału. Mieszkam pod masztem (100m obok) i mam 30w dół i 20 do góry.... oręż... Do tego fritza podłączysz zewnętrzną antenę, do tego huawei raczej nie...

Uszczelniacze puszczają od dziur i nierówności w lagach. teoretycznie jeżeli skarpeta szczelna to zawsze pomoże. Rozwiązanie pośrodku to takie montowane na ladze ochroniacze wystające parę centymetrów do góry....

Ja miałem naklejaną z przodu na ramie, na odciągu do silnika...

Jak nie zapowietrzony zbiornik, to coś innego po drodze paliwa. Kiedyś w maluchu miałem płatek nasiona brzozy co zamykał odpływ..... co się tego naszukałem... :D

Ja swoje używane moto albo bezpośrednio wiozłem z zachodu, albo od zaufanego kumpla co ściąga motocykle. Kupowanie używek zawsze wiąże się z jakimś tam ryzykiem. Zatrudnij zaufanego mechanika na jeden dzień....

Napiszę tak. Skoro tutaj: http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/motorrad/search.html?isSearchRequest=true&scopeId=MB&damageUnrepaired=NO_DAMAGE_UNREPAIRED&minFirstRegistrationDate=2013-01-01&maxFirstRegistrationDate=2015-12-31&minMileage=&maxMileage=&minPrice=&maxPrice=&minCubicCapacity=&maxCubicCapacity=&drivingMode=&adLimitation=&makeModelVariant1.modelDescription=cb1000&minPowerAsArray=&maxPowerAsArray=&maxPowerAsArray=KW&minPowerAsArray=KW&zipcode=&zipcodeRadius= CB1000 z 2013 zaczyna się of 6,500 euro i to z większymi przebiegami, to pytanie co jest walnięte w tej hondzi z ogłoszenia, bo nie wierzę że sprzedawca z dobrego serca dokłada kasę do sprowadzania motocykli..... Gościu gdzieś ściemnia. To musi być złe moto, ale pytanie gdzie ściemnia?

A przypadkiem nie zamieniłeś kabli na cylindrach? "nigdy nie mów nigdy"... sam tak kiedyś miałem ;)