Greedo

To muszę tam was odwiedzić na tym zlocie KCM, gdzie wszyscy razem wzięci nie macie tyle pałera w prawej ręce co ja :D

Jesteś kolekcjonerem silników do R6? :D

Kociaki, nie drapcie się :D Malvina na pewno potrafi chociaż spalić gumę :D

O, to może z Małwiną pojeździmy po Posen :D

Łańcuch rozrządu.

To w końcu miałeś, czy miałaś?

A może włączysz mózg? Albo poszukasz na forum? Może jeszcze zdalnie mamy Ci wymienić łańcuszek rozrządu?

I co, miejsca na klucz też nie ma? :D

Nadal nie zrozumiałeś. Bystry niestety nie jesteś :D

Ot, po prostu głupi jeszcze jesteś.

Twoje myśli biegną jakimiś dziwnymi torami, myślałeś o specjalistycznej pomocy? Jakie łożyska? Tekstu z grawitacją też widzę nie zrozumiałeś, bo chciałem Ci uzmysłowić że nie znasz podstawowych praw fizyki.

Za mało pokory masz, a to źle wróży na twoją motocyklową jazdę. Wydaje ci się że Pana Boga za nogi złapałeś, a tak na prawdę jesteś na dobrej drodze do zrobienia sobie krzywdy. Z paleniem gumy chodziło nam o to, że jak nie umiesz tak kretyńsko banalnej rzeczy, to co ty umiesz? Ty nawet głupiego prawa jazdy nie masz, nie masz tak podstawowej rzeczy, która chociażby w promilu sugeruje, że wiesz gdzie są biegi.

Dokładnie, to wynik traumy powypadkowej na czajna czoper :D

No stary, ale żeby nie wiedzieć co to hamowanie silnikiem? To jakbyś o grawitacji nie słyszał :D

Czyli prawka nie masz jeszcze? PS Stary, ty gumy nie umiałeś spalić, a bierzesz się za 130 KM? Chociaż na opony cię stać czy jeździsz na drewniakach?

Może akwarystyka?

Ja pie**olę. Ludzie, chociaż minimum MINIMUM wiedzy o motocyklach... Aż strasz pomyśleć jak Ty tym motocyklem jeździsz.

A co, kompresję palcem sprawdzałeś? Czy manometrem. Luzy zaworowe sobie sprawdź, ale po twoich postach na forum wnoszę że zepsujesz ten ładny, klasyczny motocykl dość szybko.

Jeszcze chwilka, już niedługo :D

Droga. Olej do gaźników ma niewiele, ale dopóki ich nie zrobisz to raczej nie jeździj.

Przede wszystkim korek spustowy odkręć.

To natychmiast zlej cały olej i wymień z filtrem. A kranik się zakręca właśnie dlatego, że to już stary motocykl i benzyna przedostaje się z gaźników do cylindrów. Jeśli nadal będziesz próbował odpalać motocykl w takim stanie, to zatrzesz silnik.

Żartuje, lakier lepszy od spawów :D:D:D

No to co się rzucasz, Virago nie masz to i gwarancji nie ma :D Wadliwy montaż, sam się podłożyłeś

I 60 KM :D No rewelacja :D