Prałat

Moje gratulacje :icon_razz: i czekamy na jakieś foty!

Pax!!! Pojemność to nie wszystko - macie rację. Dopasowanie do moto, to mega indywidualna sprawa. I co byscie nie napisali za mądrości, to i tak każdemu nie podpasujecie. Jeden kupi 500 na początek i z kleksem w spodniach bedzie wchodził w zakręty, drugi 1100 i da sobie radę. Co człowiek, to inna opinia. A nich się koleś jeden z drugim przejedzie na duzym moto, jako pierwszym sprzęcie. Byle nic złego sie jemu,czy komuś nie stało. 2m i ponad 100kg...nie ma sensu zaczynać od małego cruisera, bo się nie nauczy jeździć, jak przy manewrowaniu kierą będzie o kolana bić. ludziska trochę demonizują te pojemności i jak słyszą ponad litr, to biją się w czoło.

Czołem mechanikom! Mam w Wild Starze wydechy V&H. Ostatnio kupiłem Hypercharger Kuryakyn (K&N+zestaw dysz). Pytanie do Mechaników i uzytkowników tej zabawki? Czego mogę się konkretnie spodziewać w osiągach motocykla?

Bartic, podnoszenie jak jazda - technika. W policji USA uczą tego na ciężkich HD. Warto podejrzeć. Poza tym moto raczej nie przewraca się często, można też liczyć na czyjąś pomoc.

No i to śmiesznie wygląda :buttrock: jakby torreador. Trzeba "mierzyć zamiar według sił". Waże 64/65 i daję rady nawet, gdy Wild wraz ze mną, bagażem i plecakiem :P ważył ok.450kg. Ale zimą siedzenie idzie do przeróbki, bym... lepiej czuł podłoże.

Ja ze swoją posturą zaczynałem od XV 535 i stopniowo doszedłem do Wild Stara. Jeżeli ktoś ma ikrę i ciała mu nie brakuje, to - z rozsądkiem w głowie - poradzi sobie z dużym i ciężkim sprzętem. Trudno generalizować w tym temacie. Kumpel jako pierwsze moto też kupił Wild Stara i przeciorał na nim ponad 20 tys.km w pierwszym sezonie. Wcześniej jeździł trają a na moto wsiadł dzień przed egzaminem na 10 min. Zdał, okazało się że miał to we krwi.

No tez to zauważyłem. tak dają w palnik po tych autobahnach?

Puste, ajk puste, ale te wydechy sa jakąś tam kombinacją. Popatrzcie na dolny kolektor - przebarwienie jest niby na krótkim odcinku (też mi wielkie odkrycie, co?) bo dalej jest osłona. Górna rura - cała przebarwiona, ale ona jakby nie miała osłony. Wniosek - jesli u góry nie ma osłony, to przebarwienie jest zupełnie normalne.

Oł Johny, mam teraz taki wir w robocie, że nawet nie mam kiedy tego zrobić, ale zapodam po świętach.

U kumpla takie coś polerowaliśmy pastami polerskimi i tarczą (u galwanizatorów mozna kupić za grosze takie, które oni juz nie wykorzystają). Idealnego chromu raczej się nie uzyska i to bedzie zabieg zewnętrzny. Przyczyny trzeba ustalić i usunąć.

Dziwne, bo w oryginałach nie spotkałem się z zabarwieniem na tej wysokości. Jak wcześniej - prędzej przy cylindrach. Okiem laika - a zawory? Jakby mieszanka dopalała się w wydechach (przypominam, nie jestem ekspertem). Orygianły mozna znaleźć w miarę tanio, albo jakies tuningowe. Byle z silnikiem było spoko.

Paskudnie przykre. Nysa... moje rodzinne miasto...w 2003 miałem pogrzeb "Bola" (Outlaws MC), tez zginął z winy kataramaniarza. W czasie pogrzebu juz czekal w kostnicy mój największy kumpel "Jejo", zabity przez kolesia z Poloneza (2,6 we krwi). ale ten... 15 lat...

Gadzam się z Drobim. Orzeszek warto mieć i klimayowo to wygląda, ale weź tym pinkolnij gdzieś. Żadnej praktycznie osłony. Do pyrkania w gorace dni, owszem, ale na dalszą trasę... nie wiem. Facet na mieście nabiera apetytu, ale odżywia się w domu. Choć to aluzja do wierności kobiecie, to przerobię ją - w salonie HD nabieraj apetytu, ale ubieraj się gdzie indziej. "Szukajcie, a znajdziecie" czarnego matu na kasku, albo Adam Słodowy, zrób to sam na dowolnym kasku (bezpiecznym, niezawodnym, ale niedostepnym seryjnie w tym kolorze).

Kulka, przecież zaznaczyłem "moje prywatne zdanie", a nie "opinia publiczna". A że mały zbiornik w stosunku do zapotrzebowania to chyba żadna tajemnica. Widzę, że jeździsz na suzuki :icon_twisted: :) ale to nie V-ka, a ja :icon_razz: zapomniałem dodać, że wypowiadam się o tych motocyklach.

Dlatego jesień, póki sniegu nie ma.

I większy wybór jest jesienią. Im bliżej wiosny, to ofert są bardziej poprzebierane. Z cenami róznie bywa. Jak ktoś jest pewny sprzęta, to 3ma cenę newet zimą.

tyłek 680 mm nad ziemią? fajnie, lepiej jak w XV (przy szerokiej kanapie to ważne dla Napoleonów). Do masy można się przyzwyczaić i potrenować trochę. Może kiedyś... cholerna mentalność zachodnio-europejska :icon_twisted: w "7 lat w Tybecie" Dalajlama pyta Europejczyka dlaczego zdobywają tak niebezpieczny szczyt w Himalajach? "Bo jest..." - pada odpowiedź. Kurde! :icon_razz: Dlaczego myślimy o następnym motocyklu? Bo jest.

Połechtam Cię jeszcze bardziej - piękny i gdybym na nim głupio nie wyglądał, pewnie byłbym chory na tego sprzęta. http://www.allegro.pl/item137599465_kawasa...er_okazja_.html co on taki tani?

http://www.starmotorcycles.com/star/feedba...=770&gid=3&pg=1 proncie bardzo, znajdziesz tam różne kolory

TR1 - ciekawa propozycja. Ja jeżdżę w Jet też z Airoh'a. W chłodne dni nieprzyjemnie pizga przez szczeliny (oczywiście jadąc bez szyby). Z szybą jest spoko, ale i tak czasem ją zdejmuję. W otwartym dobrze się jeździ z maską na twarzy (chłodne dni). Ten szczękowiec jest ciekawy.

Taki trochę ratbike, ale może się podobać. Do takiego koloru classic nie pasuje (VTX oczywiście).

Mi jakoś plastiki ani trochę nie przeszkadzają... w tym GSX-R :icon_twisted:

Stan, rok Ci przybyło... Jeżdżę na gaźniku, ale masz rację - jak wybierać, to na wtrysku. Classic lubi chromy ($$$$) a customowi wystarczy parę agresywnych dodatków - to już rzecz gustu, chociaż z głebokimi błotnikami odpada problem ochlapania w deszczu. Ha, jakoś nie widzę wypowiedzi na temat VL 1500.

Jabsei, nie kupujesz złomu, tylko motocykl pożądny, więc tutaj trudno o sensowne rady, bo kwestia dotyczy bardziej gustu niż strony technicznej. A o gustach się nie dyskutuje. Plusy i minusy mniej więcej zostały opisane, teraz decyzja należy do Ciebie. Nadal nie wiem, na którego VTX-a się zdecydowałeś. Pozdrawiam i czekamy na konkretne wieści w stylu "mam!!!" p.s. zainwestuj tyle w moto, żeby wystarczyło na ciuchy, gadzety i oblewanie :icon_twisted:

http://www.starmotorcycles.com/star/feedba...=770&gid=3&pg=1 Polecam miłośnikom Wild/Road Stara. Ten sprzęt moze być jeszcze piękniejszy...