Prałat

My też Cię witamy :biggrin: Ale nie oczekuj spokojnych odpowiedzi na Twoje pytania i gdyby sie zdarzyły jakieś ostre, to się nie zrażaj. Powoli tych tematów "jaki pierwszy chopper" mamy dosyć, pytania o remont motocykla na podstawie przebiegu... wybacz, ale teg nawet Stwórca nie wie :)

Pewnie mało, bo: -cena -rzędówka -MAŁA POJEMNOŚĆ :) -łańcuch

Dotychczasowy brak odpowiedzi nie oznacza ignorancję, tylko deficyt uzytkowników takich sprzętów.

Polecam założyć ten temat w MECHANIKA OGÓLNA :biggrin:

Vpower... no z Arkiem właśnie jechałem do Grecji. Znacie się? Ten drugi był z V2 - testowy. Jazda wildkiem to dla mnie prowadzenie limuzyny. Wygodna kanapa, tocząca sie masa, rewelacyjne wibracje. Hamulce wymagają przyzwyczajenia albo zmiany przyajmniej przewodów. W zakrętach się nie wali, choć głębokie pochylenia utrudniają podłogi. Spalanie niższe niż w 1.9 i większy zbiornik. Na wildku chce się prezentować, na 1.9 zapier...niczać.

Dersu, oto moje wrażenia: 1. Stoje obok - respekt, bo to wielkie. :banghead: 2. Siadam i przy niewielkim, wręcz minimalnym nakłaedzie sił moto idzi do pionu (zarówno golas, jak i sprzęt na full wypasie). :banghead: 3. Przepychanie do przodu bez zasiedzenia jest o wiele łatwiejsze niż w Wildku. Do tyłu zresztą też. :banghead: 4. Siedzenie - twarde, płaskie, brzydko wyprofilowane, na dalsze trasy raczej niewygodne. :banghead: 5. Silnik pracuje praktycznie bez orkiestry, ale co można powiedzieć, gdy w jednym był tysiąc najechany, a w drugim około 10? :banghead: 6. Przyspieszenie - rakieta na każdym biegu, świetna reakcja na gaz. Znacznie żwawszy od Wildka. :lalag: Zauwazyłem to również podczas jazdy w parze - odkręcaliśmy jednoczesnie i za każdym razem Nowa odchodziła. 7. Prędk.max. nie sprawdziłe, ale do 180 sprzęt dochodził bardzo płynnie i szybko. :lalag: 8. Wrażenia wizualne - mimo wszystko Wild wygrywa bezapelacyjnie w moich oczach. Już wiem, dlaczego dali Nowej "Gwiazda Północy" na imię - z takim brzydalem pokazywałbym się tylko nocą :banghead: 9. Wrażenia dźwiękowo-wydechowe... konieczna zmiana, bo to nie brzmi tylko furczy. O ile na wolnych obrotach da się słyszeć jakiś bas, o tyle podczas jazdy nie słyszysz nic ciekawego. Może Ciebie usłyszą, ale... 10. Prowadzenie na zakrętach - bajka, rewelacja, poczucie pełnej kontroli. 11. Oryginalne dodatki - bardzo ładne i bardzo drogie. A sprzęt ma taki styl, że nie ubierzesz go uniwersalnymi klamotami, jak Wildka. Byłby oszpecony. Cóz z tego, że kumpel założył oryg. szybę, jak podczas jazdy o zmierzchu i w nocy cały budzik ma na szybie...

Roger :crossy: tak trzymać - delikatnie to podstawa :crossy: Widziałem Wildka tak wypasionego, że gadżety kosztowały pewnie tyle, że na H-D by wystarczyło :icon_razz: Ale co ztego, jak moto nie było widać....

Przenosze do mechaniki ogólnej.

Mikosław, gmole są rzeczywiście kwestia gustu. Ale z pazurami to już przesadziłeś trochę :biggrin: Wild Star jest niemal w każdym calu klasyczny, a pazury tak pasuja do klasyki, jak chromy do sporta. Pazury świetnie zgrywaja się ze stylem VTX-a ale nie Wildka, chyba że przerobionego na bardziej agresywny motocykl.

Od tego jest dział "Zloty/przejażdżki" :D

No tak, ale zauważ jaką kasa dysponuje pytający :crossy: Może nie chce przeznaczać dorobku całego życia na sprzęta. A co chłodzenia powietrzem na dalekie trasy... nie zgadzam się. Wildek sprawował się świetnie w upałach stulecia. H-D nie ma ceramicznych gładzi cylindórw ;) dlatego przeważnie baniak pod siedzeniem dostaje popalić :D

Właśnie założyłem siedzenie, max. wybrane i zwężone na bazie oryginału. Poszedłem na wymiankę za kolektory i nie żałuję. Siedzi się świetnie, jeszcze tylko test drogowy. Manewry parkingowe stały się znacznie łatwiejsze niż poprzednio. Wygląd... Czarnula zmalała.

BIKER, nie zrażaj się zbyt łatwo; wbrew pozorom to grzeczne chłopaki są :icon_exclaim: Daj znać, jak coś znajdziesz konkretnego. A o poszczególnych sprzętach rzeczywiście jest sporo info - wystarczy poszukać.

750 na początek wydaje się dużo, ale to nadal nie jest "potfur" i powinna sobie poradzić. Shadow prowadzi się łatwo. Pierwsze chwile mogą być pełne obaw, ale potem już dłuuuuuga sielanka. W przypadku jakiejś 500, to co? Pozostaje Virago, a to moto - w moim mniemaniu - wcale nie jest takie poręczne; poza tym wystarcza na krótko. Choć sam od takowego zaczynałem. A jak się dziewczynie mniejszy Shadow spodoba, to też będzie ciekawy wybór. Masz już upatrzonego tapicera Beti?

To co? Temat zamykamy, bo wybór został dokonany, a kolega może się jeszcze pochwalić w temacie przyklejonym. Opinie "a mogłeś hondę" są już zbędne. Dziękujemy za wszelkie sugestie.

Pasek? Mycie ciepła wodą i mydłem, osuszenie, a potem talk. Warto odkręcić pulley'a i wyczyścić w środku, ewentualnie sprawdzić, czy nie ma luzu. Paska nie naciągaj za mocno, bo łożysko na pulley'u dostaje.

Gratulacje! ładnie ubrany :clap: A te frędzle na klamkach jeszcze tam wiszą? :icon_razz: Pomijam kwestie estetyczne. Ale weź pod uwagę, że tak powyżej 120 frędzelki ciągnie do tyłu i mogą delikatnie wysprzęglać, a to jest BARDZO niewskazane.

TATAKIS, nie wiem, czy to sprawa oleju akurat, ale Castrola to bym nie zapodawał. To akurat w PL rozlewają, a ja zwyczajnie nie mam zaufania do rodaków, bo kazdy coś chce przyciąć. I nie wiem, czy do to Castrol czy inne świństwo jakieś.

A ja dzisiaj pośmigałem na 1.9 - ale odpał ma ta maszyna! Znowu mnie zaskoczyła. W tym czasie klient pod salonem napalił się na Czarnulę. Już ją chciał brać. Sojrzałem na nią... "Chesz tego gościa?" "NIE" - odpowieddziała łomotem V&H. Dałem mu numer telefonu wcześniej, ale wiem, że jej nie oddam. Ja to mam szczęście - ludzie na allegro wystawiają i nic, a mnie gdzieś po drodze kobitę chcą wyrwać.

A jednak... ale to przecież malutki problem, wręcz żaden dla dobrego tapicera.

Jestem trochę wyższy od Ciebie ;) ale bez przesady. Do Wilda raczej się nie przymierzałem, tylko wsiadłem i tyle. Także nie bój się Shadow, bo to wdzięczna maszyna. Rzeczywiście warto się przymierzyć pod względem dopasowania do biegów, hamulca, ale z tym nie powinnaś mieć problemu.

Przeca pisza, że ewentualnie ;) Kobiety mają długie nogi, także pewni będzie spoko, a ja dawno na 750 nie siedziałem ;) W ruchu miejski, czy na parkingu lepiej się dobrze podpierać. Ale to przecież szczegół.

Susełku, nad czym Ty się zastanawiasz? Zamawiaj i tyle. Dasz sobie radę. Przeróbka siedzenia tylko EWENTUALNA! A przymierzyć się możesz - znajdź kogoś na forum z okolic.

Shadow 750 dla kobiety takiej, jak Ty? Powinnaś sobie poradzić, choć może Cie czekać mała przeróbka siedzenia, oczywiście w motocyklu :bigrazz: żebyś pewniej się czuła. Musisz się przymierzyć. Virago nie polecam na pierwsze moto - przeciez wcale nie prowadzi się tak rewelacyjnie, w zakrętach się wali. Nic nadzwyczajnego. Shadow 750 prowadzi się pewniej od małej Virago.

Witam wszystkich! Ja pochodzę z Nysy, mieszkam w Kedzierzynie, jeżdżę z Kedzierzynem i Prudnikiem i Opolem, a tez z Raciborzem czasem. A zapraszam do poznawanie ludzi z http://www.towarzystwomotocyklowe.opole.pl/