Jackuzy

No powiem szczerze że ten cylinderek to Ciekawa rzecz :D Za tą cene możesz wziąć tak sobie myśle ze niewiele wiecej Cię wyjdzie niż szlif i wymiana tłoka a napewno coś da mocy :icon_mrgreen: co do wału to wejdzie wał od *) ale musiał byś zmienić korbę bo będzie za długa (jak się nie mylę) nie mniej między wałem DT80 a DT 50 (mowa o MX) właściwie nie ma różnicy ... jedynie korba inna nieco bo inny skok tłoka. Az się cholera sam zacząłem zastanawiać czy do mojej 80 nie wstawić takiego cylka na nicasilu :buttrock: oczywiscie w odwodzie zostawiając stary dotarty cylinder :) cieeeeekawa sprawa :) no i to docieranie :) 10 minut i gotowe :) miooodzio :D konkludując moim zdaniem możesz go wziąć cena jest atrakcyjna i konstrukcja też :D chętnie przeczytam jak napiszesz jak się sprawuje ten cylinderek :) i od razu jak bys go kupił to mógłbyś podać jego wymiary? wysokość od podstawy do krawędzi na górze....LOL

echh echh echh SZUKAŁEM ;] nie znalazłem metody na ten gaźnik...chyba ze metoda naczynek połączonych... w każdym razie dzięki za to niemieckie słówko :) przynajmniej wiem gdzie stoje :biggrin:

Ok. mam problem jak ustawić poziom Paliwa w Gąxniku Mikuni VM20SS to jest gaźnik z DT80 LC II Według serwisówki wygląda to tak : "Kraftstoffstand 0,5-1mm unter dem Vergasergehause " i może ktoś to potrafi przetłumaczyć. Nie wiem co oznacza pierwsze słowo pozostałe rozumiem ze 0,5 +- 1mm ponizej obudowy gaźnika. Tylko jak to ustawić? na czuja, na oko a może jakiś dokładny sposób o ile ma być odgięta blaszka napływakach? Mam nadziej ze ktos mi pomorze :biggrin: Pozdrawiam :)

akurat między 10W40 a 10W30 nie ma większej różnicy w eksploatacji między 80W90 a 10W30 jest już duuuża różnica... jeździj i sie nie przejmuj ;) (ja też mam 10W40 w skrzyni)

Gdzie kupisz tłok już masz podane ale jakbyś się wysilił choć odrobinkę to kilka stron wczesniej znalazł byś gdzie tłoków szukać ... reszte na allegro znajdziesz pogrzeb popytaj ;] nie lubie jak ludzie czekaja na gotowe ;] i tak 49 to nominał echhh na dole masz taki biały prostokącik jak tam wpiszesz czego szukasz i klepniesz enter to przeszukac ci forum i na 99% znajdziesz odpowiedz... tam kieruj się najpierw bo potem z tego tematu jest jeden wielki śmietnik i co kilka stron pytania się powtarzają ;/

OK :icon_biggrin: następny remont jak zmontuje a będzie juz na pewno mniejszy (teraz wymieniałem korbowód z łożyskami) to sprawdzę tak jak mówisz :icon_arrow: zobaczymy czy będzie różnica :icon_arrow: Pozdrówka :)

A jakbyście wzięli pręt, taki coś jak śrubokręt wsadzili w ogniwa łańcucha tuż przy zębatce zdawczej w taki sposób aby przechodził ów pręt przez obie strony łańcucha czyli na wylot przez dwa ogniwa łańcucha tuż przy zębatce.... to chyba powinno zablokować skrzynię skutecznie?

Śrubka jest od jałowych obrotów i nie masz co jej ruszać. Generalnie proponuje pogrzebać po necie za serwisówką do twojego motorka tam znajdziesz wszystkie potrzebne informacje serwisowe do swojego motorka ;) (poziom paliwa w komorze ustawia się biorąc gaźnik w rękę, ustawiając go do góry komora pływakową (oczywiście masz już zdjęty zbiorniczek i widzisz cały pływak w pełnej okazałości :bigrazz:) teraz mierzysz wysokość pływaka w stosunku do krawędzi komory pływakowej suwmiarką.. odpowiednia wartość jest podana w serwisówce i nie podam Ci jej ponieważ jej nie znam :biggrin: tego musisz sam poszukać. jeżeli wartość ta jest zła należy podgiąć blaszkę która zamyka zaworek iglicowy :biggrin: ) Pozdrawiam :biggrin:

o kurcze Jery :biggrin: a ja mieszkam przy kaczeńcowej hehe ;) no tez takie jakieś te bloki znajome w tle były :biggrin::D:D:D Pozdrawiam teofilowiaków :biggrin:

No też metoda interesująca ;) a jak się sprawuje aktualnie ten silniczek?

hehe ta kamerka waży według instrukcji 135g bez baterii ;) z bateriami będzie z 250g... nie wyczuwalne podczas jazdy... a co do jazdy w lesie nie zauważyłem złych skutków jak naradzie... ale dużo nie jeździłem ;) Pokazał bym filmik ale pierwszy źle ustawiłem kamerkę i nagrała mi najpierw krawężnik a potem mnustwo trawy :P no ale jeszcze raz się muszę ta trasą przejechać i nagrać :) niemniej i tak uważam ze mp4 i kamerka CCTV (CCD lepsiejsze zgadzam się :) ) jest idealnym rozwiązaniem :) Jak nagram coś porządnego to nie omieszkam zamieścić :)

MOże też być zły poziom paliwa komorzepływakowej bo to on reguluje ilośc paliwa w całym zakresie obrotów. Zatem zdejmujesz gaźniora bierzesz do domciu tam go rozbierasz, czyścisz, ustawiasz zgodnie z serwisuwką poziom paliwa, ilglice, sprawdzasz dysze czy są takie jak trzeba i jak się wszystko zgadza składasz i sprawdzasz na moto ;) powodzenia :)

Bogata mieszanka powoduje ze część niespalonego paliwa leci do wydechu i jest zapalana od płomienia wychodzącego z nastepnym suwem z cylindra... albo regulacja gaźnika minimalna.. albo sie przezwyczaić.. w sumie ten typ tak ma :banghead:

a ja bym proponował zdjąć głowicę razem z cylindrem, następnie na krawędz miedzy jednym a drugim nałożyć drobnoziarnistą pastę ścierną i docierać je do siebie ruchami okrężnymi (jakieś 3/4 obrotu raz wjedną raz w drugą stronę) po porwanym dotarciu jednej powierzchni do drugiej musi trzymać :D inna sprawą może być po prostu konieczności splanowania głowicy (w sensie wyrównania) ponieważ może być juz pokrzywiona powierzchnia styku cylek głowica. Powodzenia :icon_mrgreen:

Skoro strzelał Ci w gaźnik znaczy ze ma zbyt uboga mieszankę, zdejmij gaźnik wyczyść kompletnie i załóż spowrotem a zakładając wszystko dokręć pożadnie zeby nei było lewizny żadnej.. co do iskry to od razu proponuje kupić nową świecę i mieć pewność ze to nie świeczka :D takie moje zdanie :icon_mrgreen: najpewniej jednak rozregulował Ci się gaźnik po spadku z kolektora i musisz się tym zająć :)

Wiem ze nieco odkopie temat ale mam dwa rozwiązania które moga kogoś zainteresować :D Pierwsze rozwiązanie to oczywiście mini kamerka z allegr za 300-400zł zamontowana na jakimś skleconym łączniku... ja kupiłem nieco uszkodzoną kamerkę tego typu za 100zł naprawiłem i skleciłem do niej mocowanie do kasku które składa się z blaszki aluminiowej wygiętej pod kątem prostym i nawierconej dwoma otworami fi 6mm, w otwór w dolnej zagiętej części wsadzona jest śruba taka jak w statywie czyli 1/4 cala i w tym miejscu kamerka jest mocowana do ustrojstwa ( u mnie śrubka jest wzięta z futerału aparatu praktica ), w drugiej części blaszki i w drugim otworku jest śruba fi 6mm normalna dokręcona do blachy z pomocą jednej nakrętki, na końcu śruby znajduje się płaskownik aluminiowy wygięty w literę U na środku tej litery jest wywiercony otwór, teraz na powyższą śrubę nakręcamy drugą nakrętkę, wkładamy wgięty płaskownik, zakładamy podkładkę i dokręcamy już trzecią nakrętką do drugiej :icon_mrgreen: i gotowe, można jeszcze nakleić jakąś gąbeczkę żeby nam się kamerka nie obijała o metal.. u mnie to jest zrobione ze starej podkładki pod mysz :)... teraz takie ustrojstwo mocujemy do kasku np opaskami zaciskowymi tzw. trytrytkami :) a wygląda to tak : Fotka 1 mocowanie na kasku Fotka 2 mocowanie na kasku bliżej Fotka 3 z założoną kamerką Fotka 4 całość Zdjęcia są średnie bo nie chciało mis ię jakiś super robić a 1/4s z ręki żadko wychodzi idealnie :P wykonaine tego ustrojstwa zajeło mi jakieś 30 minut wraz z poszukiwaniem potrzebnych częsci no i drugie rozwiązanie już sporo droższe to zakup "odtwarzacza mp4" który jest tak naprawdę odtwarzaczem PMP... czyli maszynka wyposażona w wejście AV in sa takie na allegro w cenach około 350-400zł z całkiem fajnymi możliwościami oczywiście zapis na kartach SD. Takie coś : http://www.allegro.pl/item227423490_mp3_mp...at_3mpx_gr.html do tego należy dokupić zwykłą kamerę CCTV takie jak są używane do podglądu w sklepach. kamerkę taką można kupić już od 65zł z mikrofonem wbudowanym... oczywiście to jaką się kupi zależy od nas.. sa różne kształty i rozmiary :) paluszkowe najbardziej chyba polecam np taka: http://www.allegro.pl/item228864614_kamera...z_uchwytem.html albo taka: http://www.allegro.pl/item228864812_803w_k...e_solidne_.html :) wtedy tylko podłącza się taka kamerkę do wejścia AV in w odtwarzaczu nagrywaczu, montuje się kamerkę gdzie chce włącza się nagrywanie chowa odtwarzaczo nagrywacz do kieszeni i jazda :) mnie się takie rozwiązanie bardziej podoba od wożenia na kasku całej maszyny a zakup nowej kamery to nei wydatek 400zł jak wcześniej (i to i tak jest w sumie niewiele w porównaniu z cenami porządnych kamer) a jedyne te 65 czy 100 czy 150zł za kamerkę :) tak czy siak takie są moje przemyślenia i konstrukcje na ten temat ... samo mocowanie jeszcze nie było sprawdzone ale sprawdzę je jutro, a to dlatego ze wykonałem je dopiero co :)

Adam no to jakiśpech dzisiaj ja trafiłem na odwrócona pokrywe studzienki kanalizacyjnej.. miałem nie planowany wylot z siedzenia.... na szczęscie wylądowałem tam gdzie trzeba a jedyne co się stąło to wydech siępoluzował...co za debile chodza po tej ziemi ;/ dobrze ze autem nie jechałem bo bym zawieche tam zostawił ;]

No to jak nie używasz dozownika to lepiej kup linkę dłuższą i połącz tylko ją bez rozgałęźnika do gaźnika.. będziesz miał mniejsze opory na lince i lepiej manetka będzie pracować :cool: tylko linke musisz dobrać pewnie od innego moto bo ta "długa" może nie starczyć :D a co do mocowania w gaźniku... to wykręcasz pokrywkę na górze gaźnika i wyciągasz wszystkie trzewia :) , potem ściskasz sprężynę i wyciągasz linkę oddzielając ją od przepustnicy... wymieniasz linkę i nową w odwrotnej kolejności :D no a potem musisz pokombinować z wpasowaniem przepustnicy do gaźnika... Pamiętaj NIC NA SIŁĘ to musi delikatnie wejść bez oporu... ta ścięta część w dolnej części przepustnicy idzie do tyłu :P taka mała podpowiedz :) Powodzenia :)

Spokojnie na początku nie ma mocy :biggrin: TO żeliwo :biggrin: moc poczujesz po jakiś 200km :biggrin: a co do tego docierania to masz jeździć spokojnie poniżej tego progu gdzie dostaje kopa przez tych pierwszych 200km nie wiem czy machlowanie obrotami na tych pierwszych 200km cokolwiek ci da.. jeździj spokojnie i jak masz dłuższa prosta to trzymaj spokojnie obroty nie przekraczając progu ale nie otwieraj gwałtownie przepustnicy przy przyspieszaniu tylko jak możesz (obroty ci wystarczą) zrzuć bieg :D ... no i potem od czasu do czasu daj mu całą manetkę ale na nie dłużej niż 10s jednorazowo i to tak co 25-50km nie częsciej... po przekroczeniu magicznych 400km możesz to robić częściej nie przesadzając oczywiście no i po 500km masz już właściwie spokój ... chociaż powstrzymaj się przed pałowaniem i piłowaniem :cool: mam nadzieje ze w miare zrozumiale :D Docieraj spokojnie moc dostanie zaufaj mi :)

Heh no to silikon nie ma rady.... :biggrin: i tak trzeba uwazać na otworki na śrubki :biggrin: ale odrzu wymień suby na imbusy bo te krzyżaczki seryjne to masakra :D (no chyba ze już miałeś imbusy :biggrin: ) Masz przeboje z tym silnikiem kszyhoo ale powodzenia obyś kosza nie spsuł :P a co do historii dzis po deszczu wracałem do domu ... tuż włąsciwie już koło boksu natrafiłem na ulicy na odwróconą pokrywę studzienki... w sumie dobrze ze byłą ta pokrywa bo jakby jej nie było to bym nie wyskoczył i jako tako wylądował... a bym wyrżnął czachą w asfalt ;/ tak czy siak dziękuje za długie skoki zawieszeń :cool: mimo iz krótsze od LC to wystarczające jak widać :D ..... Pokrywe dojrzałem jakieś 0.5m przede mną i w sumie nie wiedziałem co sie stało...echh no nic żyje urazu doznał dyfuzor ale tylko tyle ze się poluzował będę musiał dokręcić... echh dobrej nocy :)

Jak wymieniałeś tylko tłok i szlifowałeś cylek to jakieś 500km :biggrin: (około ja docierałem jakieś 600 i wystarczyło :lapad: ) No oki okik :D ja nie lubie czerownego bo wygląda wieśniacko :cool: dlatego kupiłem specjalnie czarny zeby nie było widać go :wink:....moge powiedzieć ze na karterach spokojnire wystarczy sylikon... (chociażnie powinno się tego robić) tylko musisz dokłądnie nałozyć i dosyć cienko tak żeby nie wylazł za bardzo na boki. Powodzenia :wink:

kupic uszczelki :icon_mrgreen: drogie nie są. Ja u siebie złożyłem na sam silikon (wysokotemperaturowy czarny) i jest OK nawet bardzo OK .... no ale wiesz to troche partactwem zajeżdza :notworthy: do czego sie przyznac mogę :buttrock: a co do łozysk to nie wiem jak specjaliści robią ale ja u siebie jedno łozysko zakładałem na wał a drugie do kartery :clap: (na wał to od strony sprzegła w karter to od magneta... i ju.)

echh silikon wystarczy....ale to takie mało profesjonalne ;]

Spoko nie uraziłeś mnie ;) Ta blacha to ekran. Jako że w całym pudełku od anteny lata te 1,5GHz (GPS działa na dwóch częstotliwościach między 1,2 a 1,6GHz) Całość elektroniki czy jak to ująłeś "mięsa" musi mieć swój ekran.. to ze to sie trochę pogieło i po rozciągało nie powinno mieć wpływu na funkcjonowanie urządzonka :icon_razz: Antena jest tam zapewne w formie płytki z nadrukowanym obwodem tzw. Mikropasek. wygląda to jak taki dziwny zygzak na płytce :P Co do samodzielnego naprawiania się sprzętów to czasem się zdarza :D i kto wie może jutro zacznie śmigać :clap: możliwe ez ze stało się to co zdarza się najczęściej w różnorodnych sprzętach jakie tylko można sobie wyobrazić....strzelił bezpiecznik od strony zasilania bateryjnego :) jak rozbierałeś i masz miernik to możesz poszukać małego prostokątnego elementu SMD z literka N na sobie. Sprawdź go omomierzem czy jest przejście :) oczywiście jak masz ochotę i instrumenty :)

Czyli widać coś się stało z baterią albo z przewodem łaczącym z baterią. Nie sądze by był to kłopot. Jak chcesz możesz sam spróbować to zrobic otwierajac odbiornik i posprawdzać połaczenia baterii :flesje: Co do moich kompetencji to szkoła liceum techniczne profil elektroniczny, najlepszy w klasie ;) no i troche wyższych studiów ... ale to rok był włąsciwie ... a poza tym nieco się znam na tyle zeby Ci nie zepsuć sprzętu bardziej niż jest :) (na koncie mam już naprawiane monitory LCD, kilak telefonów, laptopy i takie róznorakie pierdoły :smile: ) jak się nie boisz to się moge podjąć ..ale to twoja decyzja :D