Limo

Hahaha a jak to sprawdziłes 😄

Patrzyłeś na wtyczki od altka i reglera, czy nie są nadpalone?

A żebym to ja pamiętał 😆. Serio, moja pamięć nie sięga tak daleko, ale mogłem mieć w tym zajściu udział, czynny lub bierny, nie mówię że nie 🤔. A pytałeś tego z Grójca? Pewnie i tak się nie przyzna.

Tam było pełno takich dowcipnisiów więc wskazanie sprawcy będzie trudne 😓 Swoją drogą włoski tłumik to nie dziwię się że taka kiepska jakość 😨

Ja malowałem tłumik, nie silnik. Trzyma się dobrze. Podkładu nie dawałem ale też mają w ofercie, wszystko żaroodporne. Myślę że jak bym chciał malować silnik to z podkładem, bo tłumik zawsze mogę zdjąć i odświeżyć. A silnik trzeba raz a dobrze. Oczywiście stary lakier trzeba zdjąć.

Kiedyś szukałem lakieru w czarnym połysku do pomalowania tłumika, zapytałem na forum, dowiedziałem się że nie ma. Yhy, jasne 😆. Poszperałem jeszcze trochę i znalazłem firmę VHT, co prawda trochę drogo ale jestem zadowolony.

Trzeba grzać palnikiem

Zgadza się, możliwe że tylna zębatka będzie musiała być zrobiona na zamówienie.

Raczej odwrotnie, żeby był mniej wyrywny, a vmax nawet jeśli wzrośnie to tylko w teorii. Przecież nie będziesz sprawdzać skoro nie czujesz się na siłach.

Jakby coś takiego wprowadzić w Polsce to 80% od razu by skorzystało i dalej jeździło licząc że się uda. I dlatego nie będzie takiej opcji. Taki mamy klimat.

Przecież nikt nie będzie chodził i sprawdzał w jakim jest stanie.

To trzeba płacić. Wyrejestrować możesz tylko jak idzie na złom albo sprzedajesz za granicę.

Luzy zaworowe do sprawdzenia.

Nie mierz innych swoją miarą, ja nic nie dałem 😉

Kleiłem tym dolny karter w poprzednim sprzęcie ale zawsze po jeździe parę kropel spadło. Nie było idealnie ale dało się jeździć.

Spalone sprzęgło

Taaa, za to ty się popisałeś Andżejku pisząc że po zdławieniu nie ma różnicy w oddawaniu mocy tylko v-max się zmienia 🤣🤣🤣. Brawo brawo znaffco hahahah.

O słabym zawieszeniu pisze gimbaza która myśli że jak nie ma upsa to już ujnia. Ale zgadzam się że nie ma sensu wydawać takiej kasy na moto. Można kupić 929 poniżej dychy i moc będzie się zgadzać, i zawiecha taka jak trzeba 😂

Metatron, gościa wyżej zigonruj bo nie wie co pisze. Pewnie myśli że motocykle dalej blokuje się na manetce jak za jego czasów. A tu trzeba wgrać inną mapę z innym przebiegiem krzywej mocy. Zgłoś się do Motokofeiny, oni wiedzą jak odblokowywać fabrycznie dławione motocykle z Francji to może i w drugą stronę pomogą.

Jeśli jesteś pewien że aku trzyma napięcie to pewnie regler.

Kostka stacyjki do przejrzenia. P.S. 2000 rocznik to RN04

Skąd pewność że to łańcuch. Jeśli coś szumi to z reguły łożysko.

Już zdjął ogłoszenie 😄. Ale jakby ktoś chciał screeny to są 😉

Mogłeś trafić na podróbki ngk, a poza tym przy pierwszym odpaleniu na nowych świecach trzeba je porządnie zagrzać. 10km to zdecydowanie za mało. Strzelam że dostały przebicia.

Sprzęgło jednokierunkowe rozrusznika do wymiany.