Limo

Maksymalnie twarde

Zapewne tak jak Yuby napisal. Ale to trzebaby dzwonic do kumpla po dokladniejsze informacje.

Kumpel sprzedaje. Silnik cyka jak w zegarku. Znam to moto i szczerze polecam. http://allegro.pl/motocykl-suzuki-gs-500-e-1990-rok-i1800383376.html

Bahama, a czemu lejesz półsyntetyk przy takim przebiegu? Syntetyki lepiej sobie radzą w wysokich temperaturach.

Sorry, pomylilo mi sie z innym tematem :)

Fajny ten simson ;)

Jeśli wiatrak chodzi na krótko to na bank walnięty jest włącznik. Wystarczyło znaleźć podobny temat w archiwum żeby się tego dowiedzieć. Połowę tematów w mechanice można by sobie darować gdyby ludzie czytali archiwum i nie byli przekonani że samo pisanie postów naprawi problem.

Mocowanie to samo. Pod tym względem to nawet błotnik od F2 podejdzie. Ma po prostu trochę inny kształt.

A musi być oryginalny? Bo jeśli nie to mam od F3 ale sprzed liftingu, czyli roczniki 95-96.

http://www.ebay.co.uk/itm/DB-KILLER-BAFFLE-KILL-NOISE-YOUR-CAN-/150654955978?pt=UK_Motorcycle_Parts&hash=item2313bc31ca Facet wysyła do pl, 70zł razem z przesyłką.

Uszczelka pod pokrywę zębatki? Mógłbyś mi wyjaśnić co takiego ona miałaby uszczelniać? I jaki to ma związek ze sprzęgłem?

W Poznaniu u kolegi stoi zadbany Thunderace na sprzedaz, tak ze wiesz, szczegoly na pw jakby co ;)

Od razu widac ze nigdy nie poczujesz tego klimatu :).

To jest przeciwległe ekstremum, również na maksa nieobiektywne, ale na pewno bezpieczniejsze niż pisanie że 110-konne moto nie może niczym zaskoczyć. Pomyśl dlaczego jest tyle tematów na forum w których ludzie chcą kupić gsxra/cbr/zx6r/r6 na pierwsze moto i oczekują że każdy będzie ich klepał po plecach chwaląc ich wybór? A no, bo naczytali się takich artykułów.

W baku sa dwie rurki, jedna dluzsza, druga krotsza. Tymi rurkami paliwo dochodzi do kranika. Gdy poziom paliwa spadnie ponizej dluzszej rurki, trzeba przelaczyc na rezerwe. Tak to mniej wiecej dziala. U Twojego kolegi ta dluzsza rurka prawdopodobnie spadla z krocca, albo w ogole jej tam nie ma.

Zależy do czego porównujemy ;)

Jeździsz 800-ką to wiadomo że Cię niczym nie zaskoczy, ale nie masz najmniejszego pojęcia co siedzi w głowie człowieka świeżo po zdaniu prawka (pewnie sam już zapomniałeś jak to było jak zaczynałeś). Uwierz mi że przy pierwszej podbramkowej sytuacji moto tego pokroju zrobi miazgę z takiego świeżaka. Powinien być zakaz pisania recenzji motocykli o pojemności mniejszej niż ta którą się aktualnie dosiada.

To kup w sradzie

Jeszcze zmów modlitwę przed snem żebyś go znalazł po zrzuceniu dekla bo jak wpadł do miski to będzie grubsza robota.

Co ciekawe ostatnio regulowałem luzy w xjocie i pomiary były inne w zależności od położenia krzywek. Ale to mogło być spowodowane nienajlepszym/sfatygowanym szczelinomierzem.

To moze z angielskim nie jest tak dobrze jak Ci sie wydaje ;)

Jak kupisz to sie dowiesz ;)

W xj 600s tak wlasnie jest.

Pisałeś kiedyś że zmieniałeś silnik...

Jakie masz te obroty konkretnie?