Skocz do zawartości

Limo

Forumowicze
  • Postów

    16757
  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

  • Wygrane w rankingu

    23

Treść opublikowana przez Limo

  1. Wydaje mi się że nie cichnie tylko jest przytłumione przez hałas. Żeby wykluczyć napinacz możesz odkręcić tę małą śrubkę na środku, włożyć tam malutki śrubokręt płaski i na chodzącym silniku minimalnie przekręcić przeciwnie do ruchu wskazówek zegara. To spowoduje mocniejsze napięcie łańcuszka i jeśli w tym tkwi przyczyna to hałas ucichnie.
  2. Mnie bardziej interesuje skąd Redding się wziął w Go&Fun Gresini.
  3. http://allegro.pl/akumulator-yuasa-ytx9-bs-bandit-gsxf-600-750-i4006451167.html
  4. A jakie tam żarówki siedzą? Nie są przypadkiem takie jak w autach, że jedna na mijania a druga na drogowe? Karina, dzięki :)
  5. Ok obejrzę wieczorem bo w pracy ebay jest zablokowany. Dzięki.
  6. W każdym razie nie polecam. Wytrzymał mi 3 lata mimo trzymania w zimie w domu i podładowywania.
  7. Więc nie możesz jeździć motocyklem o pojemności wiekszej niż 125cc i mocy większej niż 11kW.
  8. Udało się trafić na allegro, z tym że do CBR 900. Ale niektóre mocowania są takie same jak w 600, pozostałe dorobiłem i generalnie trzyma się, tylko czacha siedzi dość nisko i chyba będzie zasłaniać wlot powietrza pod dolną półką. Zrobię jazdę próbną jak będzie trochę cieplej. Jakbyś mógł sprawdzić te soczewki to będę wdzięczny, może uda się podpasować :)
  9. Pompa jest napędzana łańcuszkiem ale żeby tak hałasował to musiałby być dużo większy przebieg. Prędzej bym obstawiał napinacz.
  10. Czy coś takiego by się nadało? http://allegro.pl/ford-mondeo-mk4-soczewka-bi-ksenon-i3955550168.html Pytanie tylko czy ta soczewka tworzy zamkniętą całość z odbłyśnikiem, tak żeby woda się nie dostawała.
  11. Ja też w końcu kupiłem kobiecie Alpinestars AS3 w podobnej cenie :)
  12. Owiewkę kupiłem z dwoma otworami o średnicy 8cm, ale jeden muszę przeznaczyć na wlot powietrza, dlatego chciałbym mieć jedną soczewkę z długimi i mijania. Da radę coś dobrać?
  13. Hej. Chciałbym założyć soczewkę do owiewek torowych. Czy ktoś ma doświadczenie w tym temacie i mógłby coś doradzić? Może z jakiegoś auta da się dopasować? Najlepiej jakby była na żarówkę H4 żeby nie trzeba było przerabiać wtyczki. Pozdro
  14. Faktycznie, cały czas myślę w kategoriach rzędówek.
  15. Obstawiam że odkręcenie pokryw komór pływakowych nie będzie proste, trzeba będzie naprawdę dobrze dobrać rozmiar krzyżaka i przyłożyć dużą siłę żeby nie zniszczyć śrub. Na moto się nie uda, objedziesz śruby i tyle.
  16. Albo od zrzucenia miski i poszukania złota.
  17. No najprościej to zdjąć wąż z pompy i zobaczyć czy w ogóle leci paliwo podczas kręcenia. W serwisówce powinno być napisane ile benzyny ma przepompować w ciągu minuty.
  18. Oświadczenie woli też nic nie daje ale przynajmniej łatwiej się pozbyć :biggrin:
  19. Ciekawe ile osób w Polsce zakładających przeloty sprawdza wyniki na hamowni. Strzelam że jakiś promil. A myślę że nawet laik zauważyłby brak 20 koni. Weźmy chociażby ludzi którzy przerobili oryginalne wydechy na przeloty u Edzia. Sporo ich na forum to może się wypowiedzą jakie zmiany zaszły w przebiegu momentu/mocy. U mnie na przykład poprawił się środkowy zakres obrotów i trochę lepiej się odpycha w porównaniu do oryginalnego tłumika, ale to pewnie tylko złudzenie wywołane euforią że jest taki bas ;)
  20. Nie twierdzę że ktoś go zrobił od podstaw, może po prostu okleił folią carbonową. Sam kupiłem taki tłumik kiedyś, ale ładny dźwięk daje więc zostawiłem. Jak Ci przeszkadza brak naklejki to są na allegro akrapa ;)
  21. Stary olej też może powodować problemy z wrzucaniem biegów więc kto wie. Pojeździsz trochę to się wyjaśni. Ale za wymianę oleju policzyli Ci jak za zboże.
  22. Kartery z reguły wymienia się kompletami.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...