Kwiatek

Witam, pytanie może troche dziwne, ale: niedawno nabyłem drogą kupna KTM LC4 640. Po przejechaniu 100 km zauwazyłem, ze zapinka w łańcuchu cos nie wygląda za ciekawie - rozebralem i okazalo się, że sworznie mają luzy. Diagnoza: wymiana. I teraz narodził się problem: panowie ze sklepu Olek motocykle, mówią, ze samo to, ze łańcuch jest 520H o-ring niewiele mowi o tym, jaka dobrac zapinke bo różni producenci rózne mają zapinki. Na łańcuchu nie ma wybitych oznaczen producenta, jest on w miare swiezy. Rzeczywiscie zapinki jednego producenta, nie pasuja do lancuchow innego producenta?

O tak ;) supermoto nie da sie latac w winklach... A nie pomyslales, ze latanie na gumie tez moze dawac frajde? Tez pozdrawiam

A na ch*j mi czoper, ktory nie hamuje i nie skreca? Jakos nie widze sensu. A co do filmu - farta mial koles w pickupie z naprzeciwka, ze nie oberal motongiem.

Kiedys w necie widzialem, jak do GSXF wlozono silnik od GSXR 1100 z glowica od 750. Jezeli znajde to Ci podrzuce ;)

W moim LC4 tez mam hydrauliczne i na poczatku nie potrafilem ruszyc bo tak fajnie lekko chodzi hehe :D

Tez potwierdzam - stacyjka w motorze oraz zamek w samochodzie :) Psiknalem raz i jak reka odjal na dlugi czas.

Nareszcie mam prawdziwy motocykl! :) po Aprilii Pegaso 70 przyszedl czas na KTM LC4 640 Supermoto z 2004 roku :) http://images40.fotosik.pl/130/b58104e20a870d56.jpg

Wykonać efektowny strzał z korby, nagrać na kamerkę i wrzucić na YT. Następnie pozostałości motocykla sprzedać na części.

A ja się wtrące co do hałasu diesel vs. benzyna. Oczywiscie porownanie troche z dupy, bo inne pojemnosci. Auta badawcze: Laguna II jedna z silnikiem 1.6 16v 110KM, druga z dieslem 1.9dci 120KM. W dieslu przy predkosci okolo 110 km/h jest ciszej, silnik pracuje z nizszymi obrotami i ma nizszy ton pracy. Moj starszy robi dlugie traski samochodami i jednak lepiej mu sie jezdzi dci. Pozatym w miescie diesel i tak swoje musi spalic, nie ma bata. Ratuja go tylko dalekie trasy. Chociaz szkoda, ze dci nie ma automatu. Zakres uzytkowych obrotow jest tak maly, ze ciagle trzeba zmieniac biegi.

http://moto.allegro.pl/item621876625_ktm_l...rmoto_igla.html Oglądał go ktoś? Mam ponad 500 km w jedna strone po niego...

Jak w temacie. Kupie LC4 640 Supermoto w cenie do 15 000. Kontakt przez PW i maila [email protected]

Zenua :P Lepiej mieć siostre w burdelu niż brata na Hondzie :D Głos na RFke :) No ale to tylko zabawa, niedawno jakas małolata agitowala za swoim Kawasaki to była wrzawa, potem chlopacy ze SP glosowali na swojego i to bez zadnej agitacji, to wtedy niektorzy sie chcieli pozabijac... Zimo wypie**alaj... :D

Warto też w jakis sposob przednie kolo do podloza przymocowac. Sprzet bedzie stabilniejszy :)

Po co ma spisywac nowa umowe OC skoro dostaje wtorknik tablicy? Czyli ten sam numer rejestracyjny

Mozna http://bip.city.poznan.pl/bip/public/bip/s...pis&sp_id=14856

http://pl.youtube.com/watch?v=mHKFteEgigg

W sumie to niczego nowego nie odkryles. Mniejsza moc w papierach = mniejsze ubezpieczenie. W Polsce i tak nawet jak zablokuja Hayabuse do wymogow A2 to w garazu sie ja odblokuje :)

Mamy XXI wiek - nie liczy sie płeć tylko uczucie :biggrin:

130 lekko ociera o wahacz i o wydech. Nie ma sensu. Przynajmniej koledze ocierala.

Kolega chyba nie wyczul ironii w poscie BartaMFK

http://stuntpoland.com/ Tam kilka osób lata na CB500 i jest masa tematów o przeróbce motocykli do stuntu.

Widzisz, bo wersja amerykanska zmienia rozstaw osi powyzej 600km/h.

Jak przybijasz mlotkiem to jest sens to naprawiac? :D

A tam nie ma czasem elektronicznego obrotomierza?

Moto stoi w Ełku, a blachy ma z mojego Ostowca :D hehehe, to sie ktoś nacieszyl zakupem :)