Skocz do zawartości

OloXJ

Forumowicze
  • Postów

    58
  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

O OloXJ

  • Urodziny 12/06/1986

Osobiste

  • Motocykl
    Yamaha XJ600s
  • Płeć
    Mężczyzna

Informacje profilowe

  • Skąd
    Warszawa

Metody kontaktu

  • Strona www
    http://

Osiągnięcia OloXJ

NOWICJUSZ - trzecia Mordka

NOWICJUSZ - trzecia Mordka (10/46)

0

Reputacja

  1. Gratulacje! Sam się zastanawiałem czy nie zdecydować się na NTV jednak wybór padł na XJ. Sorki że nie odpowiedziałem na PM, byłem na urlopie :D POZDR
  2. Ja zdając egzamin w Olsztynie byłem jedyny z poza Wrmińsko-Mazurskiego, więc do czegoś się musiał przyczepić. Przy hamowaniu awaryjnym zarzymałem się na najkrótszym dystansie ze zdających, egzaminator kazał mi powtórzyć manewr bo za mało tyłem hamowałem i koło się nie zblokowało. Jazda po mieście to też porażka, wszystkim z tego co mówili skracał trasę a jak ja pojechałem na pamięć prawidłowo (mimo że wcześniej trasą jechałem 2 razy autem) to mnie zaczął przez radio opi***alać, dopiero po chwili się zorientował i przeprosił. Nie jechałem zachowawczo bo wcześniej już na moto jeździłem, ale po dojeździe do ośrodka stwierdził że ta moja jazda to bez komentarza. Po prostu chciał mnie udupić, a nie za bardzo się dało. POZDR.
  3. Ja myję w sposób następujący: Moczenie nie za mocne (nie lejemy w lożyska i pod kanapę) raczej lejemy od przodu. Następnie plastiki przecieramy szmatką z ludwikiem, lagi zaciski i felgi czyli bardziej zatwardziały brud szczotką taką jak się samochody myje. Silnik, pryskam jakimś szajsem do mycia silników, zatwardziały brud szczoteczka do zębów, następnie spłukujemy wodą. Popijamy piwko i patrzymy na slicznie umytą maszynkę :)
  4. Moto wygląda dosyć ciekawie, widać że zmienione kolektory i jeden wydech :crossy: Co do tego co obejrzeć sprawdź kartery z lewej strony nad zębatką zdawczą, widzałem parę XJ-tek w których pękł łańcuch i zostawił tam całkiem ładną dziurę, którą ktoś bardzo nieudolnie zaspawał. Warto zwrócić uwagę na wahacz w miejscu mocowania amortyzatora, lubiły pękać co prawda we wcześnieszych modelach ale uwagę zwrócić warto żeby później się nie bawić w wymiany. Co do F2, jakiś czas temu zastanawiałem się nad zmianą swojej na CBR, niestety bardzo ciężko znaleźć taką która nie będzie zajeżdzona albo nie trzeba będzie w nią inwestować drugie tyle za ile się kupiło. Wybór należy do ciebie ale XJ wygodniejsza przynajmniej ręce tak nie bolą, ale ja raczj wysoki jestem i mnie ze sportów/turstyków tylko VFR pasuje.
  5. Witam, Również jeżdzę w teksach co prawda trochę podobno gorszych bo RetBike. Fajnie się jeździ nic nie trzepocze, pewnie powyżej 240 km\h by trzepotało całe szczęście nie jeżdzę na razie z takimi prędościami :D Wadą tych ciuchów jest to że w spodniach jak jest cieplej nawet przy otwarciu wszyskich wentylacji, jest za gorąco. Niestety tex to nie skóra i ciężko znaleźć coś co będzie dobrze wyglądało.
  6. Razem z drogami dojazdowymi i całą infrastrukturą :D Najbardziej żal Pedrosy, który nie dość że zmaga się z kontuzjami to jeszcze cuś jakby moto nie bardzo i ostateczny cios zadany przez DeAngelisa ale fakt wybronił się ładnie. POZDR
  7. A powierzchnia wokół spawu jest wypolerowana lub widać jakieś rysy po szlifowaniu? Moim zdaniem to mogłoby świadczyć o tym że spaw jest nie oryginalny. Może porównaj ze spawem z drugiej strony. POZDR.
  8. To ja jeszcze takie małe pytanie :) Podczas jazdy zwłaszcza szybszej chowam się normalnie za owiewką, czyli wiadomo pochylenie do przodu i te sprawy, podczas hamowania prostuję się i tu już normalnie hamulec redukcja międzygaz itp. Czy to jest prawidłowy objaw czy raczej błąd w sztuce którego należy unikać? POZDR.
  9. Na moje oko ślusarza i to że ze spawami i spawaczemi miałem trochę do czynienia to raczej jest to spaw położny ręcznie a nie maszynowo. Mogę się oczywiście mylić ale wydaje mi się że jest za bardzo rozlany jak na maszynowy. POZDR.
  10. Temat zadkładania szerszej opony na tył był juz wałkowany w tym temacie parokrotnie, a i w innych się on przewija. Generalnie to raczej więcej jest głosów przeciwko niż za. Mnie tylko zastanawia po co zakładać szerszą oponę, dla wyglądu? POZDR.
  11. Olejakiem od Yamahy, więc juz nie jest tak bardzo cool jak Bandit :) Ja może wybitnym specjalistą nie jestem ale olejakiem z reguły nazywane są wszystkie silniki chłodzone powietrzem i olejem. A tak z innej beczki jak wam działa blokada kierownicy, w stacyjce, w S-kach? U mnie żeby zablokować kierę trzeba wyszukać odpowiednią kombinację (odpowednie wepchnięcie + lekkie przekręcenie) POZDR.
  12. Szanowni użytkownicy XJ-otek, miałem dziś przyjemność (wątpliwą) być na wystawie Motocykli i skuterów w Warszawie, impreza może niezbyt ciekawa ale (i to duże) Yamaha zaprezentowała nową XJ6 w wwersjach N i S. Motocykl naprawdę ładny ergonomia na wysokim poziomie no i ten bardzo nowatorsko aczkolwiek pięknie wyprowadzony wydech zaraz za wachaczem na prawą stronę :D. Smutną wiadomością jest to że motocykl na ten rok nie będzie dostępny z ABS-em, ale mimo wszystko jest śliczny :D :D POZDR
  13. Nie to, żebym był jakimś dyletantem albo malkontentem (o jezu jakich ja słów używam jak ktoś wie co oznaczają to niech da znać na PW :D) ale takich pytań w tym wątku było już parę i za każdym razem odpowiedź od doświadczonych (napewno bardziej ode mnie) kolegów była bardzo podobna: wszystko zależy od tego jak szybko się uczysz i jak chcesz/jeśdzisz. Sam mam znajomego który jeździl X lat temu na ETZ WSK i innych demoludach dwa sezony temu po kilku latach przerwy wsiadł na Hondę oresight 250 (taki klozet trochę większy :D) a w zeszłym sezonie przesiadł się na VFR w V-tecu i jakoś krzywdy sobie nie zrobił i jazda wychodzi mu całkiem ładnie :) POZDR.
  14. OK to jak już z innej beczki to mam pytanie czy ktoś z was ma może 4BR? A konkretnie jakie prędkości na jakich biegach bo wiem że fabrycznie wychodziła z mocą 51 KM, i chcę wiedzieć czy moja jest już oddławiona? Pozdr.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...